19/06/2026
RAMSTEIN FLAG 26 SI CONCLUDE DOPO AVER TESTATO LA POTENZA AEREA DELLA NATO IN TUTTA EUROPA
RAMSTEIN, Germania - La principale esercitazione sul campo del Comando Aereo Alleato della NATO (AIRCOM), Ramstein Flag 26, si è conclusa il 19 giugno dopo due settimane di addestramento aereo multinazionale in tutta Europa.
Dall'8 al 19 giugno, le forze aeree alleate si sono addestrate in tre aree operative congiunte (JOA), dalla Norvegia settentrionale alla Spagna meridionale, riunendo forze provenienti da oltre 18 nazioni alleate, con più di 200 velivoli e mezzi, operando in oltre 20 località in Europa, tra cui basi operative principali e piste di atterraggio autostradali.
L'esercitazione ha generato oltre 1.000 sortite, supportate da più di 75 sortite di aerocisterne e oltre 2 milioni di litri di carburante. Ha incluso anche diversi voli di intelligence, sorveglianza e ricognizione, mentre la mobilità aerea ha esercitato un ampio movimento di carichi nell'area di responsabilità del Comandante Supremo Alleato in Europa (SACEUR).
L'esercitazione Ramstein Flag 26 si è addestrata in operazioni di Difesa Aerea e Missilistica Integrata (IAMD), operazioni di contrasto all'accesso/negazione d'area (C-A2AD), rapida condivisione di informazioni e, soprattutto, impiego agile in combattimento (ACE). L'addestramento simulato ha integrato le esercitazioni di volo reali, consentendo al personale alleato di provare scenari complessi, perfezionare tattiche, tecniche e procedure e testare la capacità dell'Alleanza di operare su larga scala in ambienti contesi.
Il Comando e Controllo (C2) ha fornito il quadro di riferimento per tale attività. A meno di un anno dalla sua attivazione, il Centro Operativo Aereo Combinato di Bodø ha svolto il ruolo di CAOC (Comando Operativo Aereo Combinato), supervisionando la Cellula di Pianificazione delle Missioni, coordinando gli Ordini di Assegnazione Aerea (ATO) e sincronizzando velivoli, personale e capacità in tutto lo spazio aereo NATO. Il suo ruolo ha collegato le operazioni nella regione nordica, nel Mar Baltico, nell'Atlantico settentrionale e nell'Alto Nord, rafforzando la capacità della NATO di pianificare e dirigere le operazioni aeree in un'area operativa ampia e complessa.
Questa struttura di comando e controllo (C2) ha permesso alle forze alleate di testare l'ACE (Air Combat Executive) nella regione nordica, generando e mantenendo la potenza aerea da combattimento da posizioni disperse. Ad esempio, a Tervo, in Finlandia, velivoli alleati hanno effettuato diversi atterraggi su strada tra l'8 e il 12 giugno, tra cui il primo atterraggio e decollo di un F-35B Lightning II del Corpo dei Marines degli Stati Uniti da una pista autostradale finlandese, insieme a F/A-18 spagnoli e F-16 polacchi. L'attività ha dimostrato come la NATO possa operare al di là delle basi aeree consolidate, aumentando la resilienza e preservando la potenza aerea da combattimento in condizioni ostili.
Lo stesso approccio distribuito ha plasmato l'integrazione dei caccia di quinta generazione e il comando e controllo aereo. Gli F-35 provenienti da Danimarca, Italia, Norvegia e Stati Uniti hanno operato in tutta l'Europa settentrionale, mentre gli AWACS della NATO hanno supportato l'esercitazione da Šiauliai, in Lituania. In particolare, il 15 giugno, un E-3A della NATO è atterrato in Svezia per la prima volta, segnando una pietra miliare per le operazioni aeree dell'Alleanza nell'estremo Nord e rafforzando la gestione del combattimento aereo nell'intera area dell'esercitazione.
L'attività continua di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) ha aggiunto un ulteriore livello all'esercitazione. La Forza di Intelligence, Sorveglianza e Ricognizione (NISRF) della NATO ha supportato l'esercitazione Ramstein Flag 26 dalla base aerea di Pirkkala, in Finlandia, operando con velivoli a pilotaggio remoto RQ-4D Phoenix, mentre gli equipaggi di missione e gli specialisti ISR hanno continuato a fornire supporto da Sigonella, in Italia. Il nuovo centro di supporto alle operazioni di missione della forza ha inoltre contribuito alle operazioni in corso, dimostrando come la NATO possa raccogliere, analizzare e condividere informazioni da postazioni distribuite, mantenendo al contempo il supporto alle missioni in tutta l'Alleanza.
Il centro di comando e controllo tattico schierato ha collegato le attività aeree e di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) allo scenario più ampio. Da Kallax, in Svezia, il Centro di Comando e Controllo Aereo Schierabile (DACCC) ha supportato l'esercitazione Ramstein Flag 26 attraverso il suo Centro di Controllo Aereo Schierabile (DACC), il Centro di Produzione di Immagini Aeree Riconosciute (RAPPC) e il Posto di Fusione Sensori (SFP). Lo schieramento ha impiegato 30 veicoli NATO, ha percorso oltre 5.000 km via mare e via terra, ha pianificato 10 missioni e ha controllato circa 300 velivoli, supportando l'addestramento IAMD e C-A2AD.
L'esercitazione Ramstein Flag 26 ha inoltre integrato le forze di difesa aerea norvegesi presso la base aerea di Ørland, il gruppo d'attacco della portaerei britannica incentrato sulla HMS Prince of Wales e le attività JOA meridionali dalla base aerea di Albacete, in Spagna. Dalla preparazione simulata durante l'esercitazione Athena Warrior 26 alle operazioni di volo reali in tutta Europa, l'esercitazione ha rafforzato la postura difensiva, non provocatoria e proporzionata della NATO, migliorando l'interoperabilità, la prontezza operativa e la capacità dell'Alleanza di scoraggiare l'aggressione, difendere il territorio NATO e proteggere le popolazioni e lo spazio aereo della NATO.
Ramstein Flag 26 è stata l'edizione più ambiziosa dell'esercitazione condotta finora dall'AIRCOM. Operando simultaneamente nelle aree di competenza congiunta (JOA) settentrionali e meridionali della NATO, Ramstein Flag 26 ha dimostrato la capacità dell'Alleanza di integrare comando e controllo (C2), velivoli da combattimento, intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR), difesa aerea, supporto al rifornimento in volo, forze marittime e addestramento simulato in un'unica operazione aerea coerente. L'esercitazione ha dimostrato che la NATO può addestrarsi su larga scala in diverse distanze, climi e domini, rafforzando la difesa collettiva e provando che le forze aeree alleate possono integrarsi, adattarsi e operare rapidamente ovunque l'Alleanza lo richieda.