01/11/2023
In quei dieci minuti dopo la caduta mi erano passati di fronte i sacrifici di un anno intero, fatto per trovarmi lì, al chilometro 150 della penultima tappa del rally del Marocco con una spalla lussata.
Mesi di sveglia alle 5:00, di allenamento serrato a discapito della famiglia e del lavoro, mesi di viaggi e incontri con la paura di non trovare il budget.
Avevo gia fatto vedere nelle tappe precedenti che il passo di gara era costante ed era nei top 30, ma poteva non bastare.
Così i pensieri si affollavano nella mia mente.
Sapevo che avrei dovuto convincere l’organizzatore della Dakar, David Castera e tutta l’organizzazione, che fossi all’altezza di partecipare in Malle moto alla Dakar.
Sapevo che quell’errore apparentemente da nulla, una caduta banale, la prima del mio rally, poteva condizionare tutto.
Ma poi ho pensato: siamo esseri umani, motociclisti per di più, e anche se in totale tranquillità di guida, possiamo sempre incappare nella buca nascosta o nel sasso spostato, messo lì dal destino, nel posto sbagliato al momento sbagliato. Della serie “la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede bene”.
Passato quel momento ho riflettuto, e ho pensato che se me ne avessero dato la possibilità, avrei dovuto sfruttare quell’episodio negativo come una opportunità positiva, una esperienza necessaria per farmi affrontare con ancora più consapevolezza le tappe della Dakar.
La possibilità me l’hanno data. La fatidica lettera che conferma la mia partecipazione alla gara più dura del mondo è arrivata.
Adesso si pensa solo ad una cosa, far guarire la spalla ed allenarla in tempo per il 5 gennaio, giorno di partenza della Dakar 💛⏳
Grazie del vostro supporto e grazie a chi mi ha dato la possibilità di essere qui concentrato sulla MIA DAKAR.
Ora c’è da fare sul serio!
Grazie Cate, mamma e tutta la famiglia.
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