ਜੈਤੋ - Jaitu

19/04/2026

ਬਠਿੰਡਾ ਝੀਲਾਂ ਤੇ ਪੁਲ ਹੇਠ ਬੈਠੇ ਝੁੱਗੀ ਝੋਪੜੀਆਂ ਵਾਲੇ 500 ਪਰਿਵਾਰ ਜੌ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਚ ਟਾਇਲਟ, ਮਲ ਮੂਤਰ , ਮਾਸ ਆਦਿ ਸੁੱਟ ਗੰਦਾ ਕਰਦੇ ਨੇ, ਓਹਨਾ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਉਥੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਘੜਨ ਲਈ ਕੱਲ ਸੋਮਵਾਰ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 2 ਵਜੇ ਟੀਚਰ ਹੋਮ ਚ ਮੀਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਹੈ।

ਇਹ ਝੁੱਗੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਲ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠੇ ਨੇ, ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਨੇ, ਕੀ ਕਰਦੇ ਨੇ ,, ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਝੀਲਾਂ ਚ ਇਹ ਅਪਨੀ ਟਾਇਲਟ, ਪੇਸ਼ਾਬ। ਗੰਦਗੀ, ਮਾਸ ਸੁੱਟਦੇ ਨੇ, ਓਹ ਪਾਣੀ ਨਹਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਤੇ ਆਪਾਂ ਸਭ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਹੋਣਾ, ਆਪਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਵਲਾ ਪਾਣੀ, ਕੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇਣਗੇ।

ਆਪ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸੱਦਾ ਹੈ। ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਹਿੱਤਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠ ਕੇ ਆਪਾਂ ਸਭ ਮਿਲਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਚ ਬਣਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਈਏ।

☎️ 9501811001

30/12/2025

27/12/2025

ਇਹ ਹੈ ਗੁਰੂ ਗੋਬਿੰਦ ਸਿੰਘ ਮਾਰਗ, ਅਨੰਦਪੁਰ ਸਾਹਿਬ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਰਬੰਸ ਵਾਰਨ ਉਪਰੰਤ ਤਲਵੰਡੀ ਸਾਬੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਗਾਥਾ।

ਇਸ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਦੋ ਟੋਟਿਆਂ ‘ਚ ਜਾਣ ਦਾ ਸਬੱਬ ਬਣਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ, ਉਹ ਬਿਆਨਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਰਾਹ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਿੱਥੇ ਜਿੱਥੇ ਗੁਰੂ ਸਾਹਿਬ ਰੁਕੇ, ਅਸਥਾਨ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਗੁਰੂ ਸਾਹਿਬਾਨ ਵੱਲੋਂ ਦਰਸਾਏ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਤੁਰਨ ‘ਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਗੁਰੂ ਸਾਹਿਬਾਨ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ, ਪਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਖ਼ਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਣ ਵਾਸਤੇ ਜ਼ਰੂਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

26/08/2025

ਸਾਰੇ ਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕੀ ਤੇਜਾ ਕਲਾਥ ਹਾਊਸ ਜੈਤੋ ਜਿਸਦੀ ਪਿੰਡ ਦਬੜੀਖਾਨਾ ਕਪੜੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਹੈ, ਓਸਦਾ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ 9.30 ਜੈਤੋ ਤੋਂ ਦਬੜੀਖਾਨਾ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਚ ਬਟੂਆ ਡਿੱਗ ਪਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਚ 300-400 ਨਕਦ ਰਾਸ਼ੀ ਤੇ ਬੈਂਕ atm, ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ RC, ਇੱਕ ਚਾਬੀ, ਅਧਾਰ ਕਾਰਡ , pan card ਆਦਿ document ਹਨ।
ਡਾਕੂਮੈਂਟ ਤੇ ਨਾਮ tarjdeep ਤਰਜਦੀਪ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਿਸ ਵੀ ਵੀਰ ਭਰਾ ਨੂੰ ਮਿਲੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰ ਕੇ ਮੇਰੇ ਨੰਬਰ ਤੇ contact ਕਰੇ।
7888351806
ਆਪ ਜੀ ਦੀ ਮੇਹਰਬਾਨੀ ਹੋਵੇਗੀ 🙏

25/08/2025

ਨੋਟ : ਖਬਰ ਸੁਣੀ ਸੁਣਾਈ ਨਹੀ - ਖੁਦ ਪੜੀ ਐ ਸਮਝੀ ਐ

"ਪਰੀਵੈਂਟੇਏਬਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ"
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਤਾਂ ਨਹੀ ਪਤਾ ਕੇ ਇਹ ਲਫਜ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਐਗਜਿਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀ ਪਰ ਨੌਰਥ ਅਮਰੀਕਾ (ਕਨੇਡਾ ਅਮਰੀਕਾ) ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਮਾਇਨੇ ਹਨ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਓਹ ਹਾਦਸਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਪਰ ਇਕ ਬੰਦੇ ਨੇ ਕਨੂੰਨ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹੈ ।

ਕਨੇਡਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਇਵਰ ਮਤਲਬ ਸੜਕ ਉਪਰ ਚਲਦਿਆ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਜਾਰ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰ ਦੇਣ ਓਨਾ ਨੂੰ ਮਾਫ ਨੇ ਪਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਵੀ ਮਾਫ ਨਹੀ ਹੈ, ਉਦਹਾਰਨ ਲਈ ਅਗਰ ਏਥੇ ਟਰੱਕ ਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਗਵਾਹ ਨਾ ਲੱਭੇ ਪਈ ਦੋਨਾ ਵਿਚੋਂ ਦੋਸ਼ੀ ਕੌਣ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰਾ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਪਾ ਦਿਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਕੇ ਓਹਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਸੇਫ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਸਤੇ ਸੋ ਜੇਕਰ ਓਹ ਹਾਦਸਾ ਨਹੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਓਸਦੇ ਬਚਾਅ ਵਾਸਤੇ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਕੈਂਮਰੇ ਲੱਗੇ ਹੋਣਾ ਹੀ ਉਸਦਾ ਆਖਰੀ ਬਚਾਅ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਓਹ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਰ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਡਰਾਇਵਰ ਦੇ ਬਚਾਅ ਵਾਸਤੇ ਲੱਗੇ ਕੈਮਰੇ ਹੀ ਓਸਦੇ ਆਪਣੇ ਖਿਲਾਫ ਸਬੂਤ ਬਣ ਗਏ ।

ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਜਿੰਨੀ ਕ ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਹੈ ਮੁੰਡਾ ਅੰਗਰੇਜੀ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਰੂਲ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਰਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕ ਓਸਦੀ ਬੇਸਿਕ ਅੰਗਰੇਜੀ ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਸਾਇਨ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਆਈ ਹੈ ਪਰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕੇ ਓਹ 2019 ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਚਲਾ ਰਹਿਆ ਹੈ । ਅਗਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀਡਿਓ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋਗੇ ਤਾਂ ਓਸਦਾ ਟਰੇਲਰ ਪਿਛਲੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸ਼ੋਲਡਰ (ਹਾਈਵੇ ਲਾਇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਇਡ ਤੇ ਐਂਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿਸਾ)ਉਪਰੋ ਹੀ ਹੈ ਸੋ ਓਸਨੇ ਬਰੇਕ ਲਗਾ ਕੇ ਸ਼ੋਲਡਰ ਤੇ ਰੋਕਕੇ ਫਿਰ ਪੂਰਾ ਹਾਈਵੇ ਬਲੌਕ ਕਰਕੇ ਅਰਾਂਮ ਨਾਲ ਯੂ ਟਰਨ ਬਣਾਈ ।

ਇਸ ਤਰਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੇ ਓਹ ਆਪਣਾ ਪਿਛਲਾ ਐਗਜਿਟ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਓਹ GPS ਉਪਰ ਨਿਰਭਰ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਭੀੜੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇਜ ਉਪਰ GPS ਯੂ ਟਰਨ ਬਨਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿਣ ਲਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਬੇਸ਼ਕ ਟਰਨਪਾਈਕ ਹਾਈਵੇ ਉਪਰ ਯੂ ਟਰਨ ਅਲਾਉਡ ਨਹੀ ਹੁੰਦੀ ਪਰ ਓਸਦਾ ਯੂ ਟਰਨ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਕੇ ਐਕਜਿਟ ਕੱਢਕੇ ਵਾਲੀ ਯੂ ਟਰਨ ਨਾ ਕੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲੀ ਯੂ ਟਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਬੰਦੇ ਦਾ ਵੀ ਐਹੋਜੇ ਟੈਂਮ ਇਕੋ ਰੀਐਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ "ਕੁਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦਾ ਚੱਕਦੇ ਚੱਕਦੇ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲਿਆ ਨੇ ਆਪੇ ਰੋਕ ਲੈਣਾ" ।

ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਖਬਰ ਚਲ ਰਹੀ ਦੇਸੀ ਮੀਡੀਆ ਵਿਚ ਕੇ ਓਸਨੂੰ 45 ਸਾਲ ਦੀ ਸਜਾ ਹੋ ਗਈ ਜਦਕੇ ਇਹ ਸਰਾਸਰ ਝੂਠ ਹੈ । ਹਾਲੇ ਓਸਤੇ ਕੇਸ ਚੱਲੇਗਾ ਫਿਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਓਸਨੇ ਕੋਈ ਨਸ਼ਾ ਵਗੈਰਾ ਤਾਂਨੀ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਓਸਦੀ ਦਿਮਾਗੀ ਹਾਲਤ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਚੀਜਾਂ ਉਪਰ ਗੌਰ ਕਰਕੇ ਓਨੂੰ ਸਜਾ ਹੋਵੇਗੀ ।

ਰਹੀ ਗੱਲ ਕਾਰ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਾਰ ਨਹੀ ਰੋਕੀ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਪੜਾਈ ਕਰਵਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ FMCSA ਦੀ ਮੋਟੀ ਕਿਤਾਬ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਏਨਾ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਲ ਪੜਾਉਣੇ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਨੇ ਜਿਵੇਂ ਹਰ ਹਾਦਸੇ ਉਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਦੋਸ਼ੀ ਏਥੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਮੰਨਕੇ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਕੇ ਓਹ ਪਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਇਵਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲਾਇਸੰਸ ਲੈਣ ਸਮੇਂ ਏਥੇ ਦੇ ਕਨੂੰਨ ਦੱਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਓਹ ਵੱਖਰੀ ਗਲ ਹੈ ਕੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਤਾ ਦਾ ਮਾਲ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਨੇ ਓਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਲਸੰਸ ਲੈ ਕੇ ਦੇਣ ਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਖਤਮਂ ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ 2.5 ਸੈਕਿੰਡ ਰੂਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਇਨਸਾਨੀ ਦਿਮਾਗ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਹਲਾਤਾ ਨੂੰ ਭਾਂਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਡੇੜ ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਸ਼ਰੀਰ ਦਾ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੱਬਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਰੇਕ ਦਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ । ਫਿਰ ਅਗਲੀ ਫਿਜਿਕਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕਿੰਨੀ ਹੈ, ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਫੁਲ ਸਟੌਪ ਉਪਰ ਓਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤਕ ਘਿਸੜਦੀ ਹੈ । ਵੈਸੇ ਟਰਨਪਾਈਕ ਉਪਰ 130 ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤਕਰੀਬਨ 70 ਮੀਟਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਵਾਸਤੇ ਇਹ 7 ਸੈਕਿੰਡ ਰੂਲ ਹੈ ਮਤਲਬ ਪੂਰਾ ਲੋਡਡ ਟਰੱਕ 100 ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੋਂ 0 ਤਕ ਆਉਣ ਵਾਸਤੇ ਹਿਊਮਨ ਰੀਐਕਸ਼ਨ ਟਾਇਂਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੁਕਣ ਤਕ 7 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ।

ਹੁਣ ਇਸ ਮੁੰਡੇ ਦੀ ਮਾਰੀ ਯੂ ਟਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨੋਟ ਕਰਿਓ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ 3 ਕ ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਹੀ ਵਾਪਰਦਾ ਜਦ ਓਹ ਸ਼ੋਲਡਰ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲਾਇਨ, ਫਿਰ ਖੱਬੀ ਲਾਇਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਯੂ ਟਰਨ ਮੋਡ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਅਤੇ ਇਕ ਗਲ ਹੋਰ ਦੇਖਿਓ ਕੇ ਕਾਰ ਡਰਾਇਵਰ ਨੇ ਪਿਛੋਂ ਲਾਇਨ ਵੀ ਚੇਂਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਓਹ ਖੱਬੀ ਲਾਇਨ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ ਅਤੇ ਫੇਰ ਟਕਰਾਂਉਦਾ ਹੈ । ਕਾਰ ਦਾ ਖੱਬੀ ਲਾਇਨ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਓਹਨੂੰ ਲੱਗਾ ਕੇ ਸ਼ਾਇਦ ਟਰੱਕ ਸ਼ੋਲਡਰ ਤੋਂ ਸੱਜੀ ਲਾਇਨ ਵਿਚ ਤੁਰਨ ਲੱਗਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸਮਝ ਪਾਉਂਦਾ ਕੇ ਇਹ ਯੂ ਟਰਨ ਬਣਾ ਰਹਿਆ ਓਹ ਖੱਬੀ ਲਾਇਨ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਾਰੇ ਗਏ ।

ਏਥੇ ਕਾਰ ਡਰਾਇਵਰ ਲਕੀਰ ਦੇ ਫਕੀਰ ਨੇ ਜਿੰਨਾ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕੇ ਕਨੂੰਨ ਮੁਤਾਬਿਕ ਯੂ ਟਰਨ ਨਹੀ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਓਨੇ ਕਨੂੰਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹੀ ਰੀਐਕਟ ਕੀਤਾ ।

ਬਾਕੀ 2002 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਰ ਕਾਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ECM ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ 90 ਦਿਨ ਦਾ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਡਾਟਾ ਸਟੋਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ । ਜਿਵੇਂ ਕਈ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਗ ਬੁਕਸ ਵੀ ਐਡਿਟ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਨੇ ਪਰ ਜਦ ਐਦਾਂ ਦਾ ਜਾਨੀ ਹਾਦਸਾ ਹੁੰਦਾ ਫੇਰ ਅਗਲੇ ECM ਦੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਡਾਟਾ ਦੀ ਘੋਖ ਕਰਕੇ ਸਭ ਕੱਢ ਲੈਂਦੇ ਕੇ ਜੋ ਦਸਦਾ ਕੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਰੇਕ ਲਗਾਈ, ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਹੋਈ, ਕਰੂਜ ਕਿੰਨਾ ਟਾਇਂਮ ਲੱਗਾ ਹਰ ਚੀਜ ਰਿਕਾਰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਹਿਲੋ ਇਕ ਕਿਸਮਂ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਟਰੱਕਾ ਦਾ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ । ਇਸ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਏਨਾ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ECM ਸਮੇਤ CVSA ਲੈਵਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ ਸਮੇਤ ਇਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਗਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨਿਕਲੀਆਂ ਤਾਂ ਓਸ ਦੇ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਆਇਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਹਾਈ ਪਾਸਿਬਿਲਟੀ ਹੈ ਕਿਉਕੇ ਦੇਸੀ ਬੰਦੇ ਸਿੱਧੇ ਚੱਲਣ ਇਹ ਹੋ ਹੀ ਨਹੀ ਸਕਦਾ ।

ਇਸਦੀ ਉਦਹਾਰਨ ਹੈ ਟਰੰਟੋ ਬੈਰੀ ਵਾਲਾ ਹਾਦਸਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਬੱਚੀ ਮਰੀ ਸੀ, ਉਸ ਪੰਜਾਬੀ ਡਰਾਇਵਰ ਉਪਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਟਲ 26 ਦੋਸ਼ ਆਇਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀ ਓਸਦੀ ਲੌਗ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਇਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉਪਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਓਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ 25 ਸਾਲ ਦੀ ਜੇਲ ਹੋਈ ਹੈ ।


ਐਂਡ ਰਿਜਲਟ ਇਸ ਮੁੰਡੇ ਦਾ ਬਚਣਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਮਰਜੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰਾਂ ਦਾ ਮਰਜੀ ਨੈਰੇਟਿਵ ਘੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਲਵੋ । ਹੁਣ ਤਾਂ ਇਕੋ ਹਲ ਹੈ ਕੇ ਮੁੰਡਾ ਸਜਾ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਮੰਨ ਲਵੇ ।

ਰਹੀ ਗੱਲ ਕੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਤਾਂ ਉਪਰ ਲਿਖੀ ਪੋਸਟ ਦੁਬਾਰੇ ਪੜਲੋ, ਫੇਰ FMCSA ਦੀ ਸੇਫਟੀ ਹੈਂਡਬੁਕ ਪੜਲੋ ਓਨਾ ਦਾ ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਵਾਸਤੇ ਸ਼ਰੀਆ ਕਨੂੰਨ ਵਾਲਾ ਹਿਸਾਬ ਐ ਕੇ ਜੋ ਮਰਜੀ ਹੋਜੇ ਅਸੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਗਲ ਵਿਚ ਹੀ ਸਾਫਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ਜੇ ਨਹੀ ਮਨਜੂਰ ਤਾਂ ਨਾ ਚਲਾਵੋ ਟਰੱਕ ਥੋਡੇ ਅਮਰੀਕਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਏਥੇ ਦੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚਲ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਵੀ ਚਲਦੀ ਰਹੇਗੀ ਸੋ ਬੰਦੇ ਥੋਨੂੰ ਬਨਣਾ ਪੈਣਾ ।

ਸੌ੍ਰਸ - ਵਿਸ਼ਵ ਬਰਾੜ ਜੈਤੋ ਦੀ FB ਕੰਧ ਤੋ .

05/06/2025

ਮੂੰਹ ਬੋਲਦੀ ਤਸਵੀਰ 🖼️

20/04/2025

ਵਾਹਿਗੁਰੂ ਸੁੱਖ ਸ਼ਾਤੀ ਰੱਖੇ

31/03/2025

ਇਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੋ ਮਹਾਨ ਦਾਨੀਂਆਂ ਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਹਨ ਸੇਠ ਹਜਾਰੀ ਲਾਲ ਤੇ ਸ਼ਿਵ ਲਾਲ। ਜੈਤੋ ਦੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਐਮੀਨੈਂਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਂਅ HSN ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਐਮੀਂਨੈਂਸ ਹੈ- ਯਾਨੀ ਹਜਾਰੀ ਲਾਲ ਸ਼ਿਵ ਲਾਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਐਮੀਂਨੈਂਸ। ਇਸ ਸਕੂਲ ਦੀ 1928 'ਚ ਮਿਡਲ ਸਕੂਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਹਿਤ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਬਿਆਂ ਨੇ 70000 ਰੁਪਏ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਸੇਠ ਸ਼ਿਵ ਲਾਲ ਦੇ ਪੜਪੋਤੇ ਦਵਾਪਇਨ ਗੁਪਤਾ ਜੋ ਸੁਪਰੀਮ ਕੌਰਟ ਦੇ ਵਕੀਲ ਹਨ ਨੇ ਅੱਜ ਜੈਤੋ ਵਿਖੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ 1984 'ਚ ਦਿੱਲੀ ਜਾ ਵੱਸਿਆ ਸੀ।
ਨਮਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹਾਨ ਦਾਨੀਆਂ ਨੂੰ।