Pendaki Kusam

22/09/2025

🇵🇸 Dukung Palestina Lewat Gaya Kamu!
Bukan sekadar kaos, ini adalah simbol kepedulian.
👉 Terbuat dari Cotton Combed 24s yang adem dan nyaman
👉 Sablon Premium DTF tahan lama, gak mudah luntur
👉 Tersedia dari S hingga 4XL
Pakai kaos ini = tunjukkan keberpihakanmu.
💚 Karena setiap langkahmu berarti doa untuk Palestina.
📦 Pesan Sekarang & jadilah bagian dari perjuangan!

20/09/2025

PO kaos PAHLAWAN REVOLUSI

18/09/2025

Veda Ega Pratama Tembus Moto3 via Jalur Prestasi, Jurnalis Italia "Kesepakatan Tinggal Sebentar Lagi".

Pembalap muda Indonesia, Veda Ega Pratama, dikabarkan akan segera meneken kesepakatan untuk tampil di Moto3 pada 2026.

Veda Ega Pratama selangkah lagi melakoni debut grand prix setelah menggaransi privilese untuk tampil di bawah batas usia minimal.

Seperti diketahui, semua kelas balap di MotoGP (Moto3/Moto2/MotoGP) menetapkan batas usia minimal yang sama yaitu 18 tahun.

Akan tetapi, pembalap bisa tampil saat genap berusia 17 tahun asalkan mampu finis di peringkat tiga besar di ajang pembinaan JuniorGP dan Red Bull MotoGP Rookies Cup.

Syarat ini dipenuhi Veda di Rookies Cup yang baru saja rampung pada Minggu (14/9/2025) di Sirkuit Misano, Rimini, Italia.

Posisi finis kelima cukup bagi Veda untuk mengambil alih peringkat kedua dari tangan pembalap Malaysia, Hakim Danish, yang kembali apes dengan hasil gagal finis.

Veda sebenarnya sempat berpeluang untuk menjadi juara.

Hanya saja, setelah tren kuat 3 kemenangan dari 4 balapan, dia kesulitan mengatasi kecepatan talenta muda Spanyol, Brian Uriarte.

Melansir dari Sky Sport Italia, Uriarte dikabarkan sudah memastikan tempat di Moto3 pada 2026.

Juga kelahiran tahun 2008 seperti halnya Veda, artinya tahun ini baru berumur 17 tahun, Uriarte akan bergabung dengan Red Bull KTM Ajo.

KTM Ajo merupakan tim juara bertahan dan pernah diperkuat jagoan-jagoan di MotoGP sekarang, termasuk Pedro Acosta dan Marc Marquez.

Veda juga sudah dekat untuk menggunakan haknya untuk tampil di Moto3 pada 2026 dengan tim lainnya.

Jurnalis Sky Sport Italia yaitu Rosario Triolo membuat cuitan mengenai masa depan Veda pada Minggu (14/9/2025) malam di pelantar X.

"Veda Ega Pratama meraih peringkat dua Red Bull Rookies Cup dan membuka peluang untuk naik ke Moto3 pada 2026 meski usianya lebih muda daripada 18 tahun."

"Pratama diekspektasikan untuk menutup kesepakatan dengan Honda Team Asia dalam beberapa hari ke depan, kesepakatan hampir terjadi," tulisnya lewat akun .

Honda Team Asia sudah menjadi langganan bagi pembalap Indonesia di Moto2 dan Moto3 dalam setengah dekade terakhir.

Maklum, Veda dan senior-seniornya seperti Mario Suryo Aji, Fadillah Arbi Aditama, dan Andi Farid Izdihar merupakan binaan Astra Honda.

Sementara jebolan Honda Team Asia di MotoGP sekarang adalah Ai Ogura dan Somkiat Chantra.

Ogura menjadi andalan tim asuhan Hiroshi Aoyama itu dengan dua kali bersaing dalam perebutan gelar pada 2020 di Moto3 (peringkat ke-3) dan 2022 di Moto2 (peringkat ke-2).

Menariknya, Ogura menjadi juara dunia tidak bersama Honda Team Asia tetapi MT Helmets - MSi pada tahun lalu di Moto2 sebelum menjadi rookie MotoGP bareng tim satelit Aprilia.

Honda tengah berusaha bangkit dari krisis, tidak hanya di MotoGP tetapi di Moto3.

Di Moto3, belum ada pembalap bermotor Honda yang mampu menang balapan. Semua pemenang datang dari tim bermotor KTM.

Sementara di Honda Team Asia, pencapaian terbaik adalah posisi kedua yang diraih oleh Taiyo Furusato pada seri GP Qatar.

Furusato sendiri bocah ajaib pada masanya.

Prestasinya adalah Juara Asia Talent Cup 2020 dengan sapu bersih kemenangan lalu finis pertama sebagai debutan pada balapan Red Bull Rookies Cup (2021).

Talenta pembalap akan diuji di atas motor Honda NSF250RW sebagaimana dikatakan kepala tim Snipers Team, Mirko Cecchini, yang juga partner pabrikan Sayap Emas di Moto3.

"Pada dasarnya, motor Moto3 kami tidak buruk, tetapi KTM masih sedikit lebih baik, terutama dalam hal tenaga mesin," tukas Cecchini, dilansir dari GPone.com.

"Meski begitu, dengan pembalap top, kita masih bisa bersaing di posisi atas sebagai tim Honda akhir-akhir ini."

"Saya pikir begitu," imbuh pria yang timnya pernah merayakan pesta juara dunia kelas 125cc (kini Moto3) bersama Andrea Dovizioso dan Honda itu.






































.com
.com

.com
.com
.com

.com
.com
.com

.com

.com
sumber terpercaya lainnya.

18/09/2025

✍️sekali lagi sobat MotoGP lover 🙌
MotoGP era dulu jauh lebih kompetitif dan seru
ketimbang MotoGP modern (sunmori 🤣)
Era Valentino Rossi: Masa Keemasan MotoGP

Era Valentino Rossi memang dianggap sebagai salah satu masa keemasan dalam sejarah MotoGP. Dengan gaya balap yang agresif dan karismatik, Rossi membawa MotoGP ke level yang lebih tinggi dan meningkatkan popularitas olahraga ini secara global.

Mengapa Era Rossi Lebih Menarik?

Beberapa alasan mengapa era Rossi dianggap lebih menarik adalah:

- Persaingan Sengit: Era Rossi ditandai dengan persaingan sengit antara Rossi, Jorge Lorenzo, dan Casey Stoner, yang membuat balapan menjadi lebih menarik dan tidak dapat diprediksi.
- Gaya Balap yang Agresif: Rossi dikenal dengan gaya balap yang agresif dan berani mengambil risiko, yang membuatnya menjadi salah satu pembalap paling menarik untuk ditonton.
- Karismatik: Rossi memiliki karisma yang besar dan mampu menarik perhatian penggemar dari seluruh dunia, yang membuat MotoGP menjadi lebih populer.

Perbandingan dengan Era Modern

Meskipun MotoGP modern memiliki teknologi yang lebih canggih dan pembalap yang lebih muda dan berbakat, namun beberapa penggemar masih merasa bahwa era Rossi lebih menarik karena persaingan yang sengit dan gaya balap yang unik.

Era Rossi yang Tak Terlupakan

Era Valentino Rossi akan selalu dikenang sebagai salah satu masa keemasan dalam sejarah MotoGP. Dengan prestasinya yang luar biasa dan gaya balap yang karismatik, Rossi telah meninggalkan jejak yang tak terlupakan dalam dunia balap motor.
Valentino Rossi 46 🇮🇹

17/09/2025

17/09/2025

Selamat pagi Kalimantan timur

17/09/2025

Seorang pendaki asal Tuban, Jawa Timur, dikenai larangan masuk kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) selama lima tahun setelah mencoba mendaki Ranu Kumbolo tanpa tiket resmi.

Pendaki wanita bernama CMRP (33), warga Jalan WR Supratman, Tuban, diketahui berusaha naik bersama rombongan yang sebagian tidak terdaftar dalam sistem booking online. Saat akan masuk, C mencoba mengelabui petugas dengan mengajak pendaki ilegal dan berusaha melewati lahan pertanian untuk menghindari pemeriksaan.

Kepala Bagian Tata Usaha TNBTS, Septi Eka Wardhani, menjelaskan bahwa upaya tersebut digagalkan petugas. C dan rombongannya diminta kembali ke basecamp Resort Ranupane. Dalam surat pernyataan bermaterai tertanggal 13 September 2025, C mengakui kesalahan dan menyatakan siap menerima sanksi blacklist selama lima tahun dari seluruh kawasan TNBTS.

Sumber: Times Indonesia

17/09/2025

Seorang pendaki asal Tuban, Jawa Timur, dikenai larangan masuk kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) selama lima tahun setelah mencoba mendaki Ranu Kumbolo tanpa tiket resmi.

Pendaki wanita bernama CMRP (33), warga Jalan WR Supratman, Tuban, diketahui berusaha naik bersama rombongan yang sebagian tidak terdaftar dalam sistem booking online. Saat akan masuk, C mencoba mengelabui petugas dengan mengajak pendaki ilegal dan berusaha melewati lahan pertanian untuk menghindari pemeriksaan.

Kepala Bagian Tata Usaha TNBTS, Septi Eka Wardhani, menjelaskan bahwa upaya tersebut digagalkan petugas. C dan rombongannya diminta kembali ke basecamp Resort Ranupane. Dalam surat pernyataan bermaterai tertanggal 13 September 2025, C mengakui kesalahan dan menyatakan siap menerima sanksi blacklist selama lima tahun dari seluruh kawasan TNBTS. Ardie Imansyah

Sumber: Times Indonesia

17/09/2025

Apa Khabar semua???

16/09/2025

Asal-usul Penamaan Gunung Salak di Jawa Barat

Gunung Salak merupakan salah satu gunung yang terkenal di Provinsi Jawa Barat. Gunung yang memiliki ketinggian sekitar 2.211 meter di atas permukaan laut ini terletak di antara Kabupaten Bogor dan Kabupaten Sukabumi.

Selain dikenal dengan keindahan alamnya, Gunung Salak juga menyimpan berbagai kisah sejarah dan legenda yang berhubungan dengan asal-usul namanya.

Nama Salak pada Gunung Salak bukan berasal dari buah salak, seperti yang mungkin banyak orang kira. Ada beberapa versi mengenai asal usul penamaan gunung ini. Salah satu versi yang banyak dipercaya adalah bahwa nama Salak berasal dari bahasa Sanskerta, yaitu Salaka, yang berarti perak.

Konon, pada zaman dahulu, lereng Gunung Salak memiliki kilauan yang menyerupai warna perak, terutama saat terkena sinar matahari. Oleh karena itu, masyarakat sekitar menyebutnya dengan nama Salaka, yang kemudian berubah menjadi Salak.

Selain teori bahasa Sanskerta, ada juga legenda yang berkembang di masyarakat setempat. Salah satu kisah yang terkenal adalah tentang seorang petapa sakti bernama Prabu Siliwangi yang konon pernah melakukan pertapaan di kawasan Gunung Salak.

Menurut cerita rakyat, Prabu Siliwangi memiliki ilmu tinggi dan sering bersemedi di tempat-tempat yang dianggap sakral, termasuk Gunung Salak. Hal ini menyebabkan gunung ini memiliki aura mistis dan dianggap sebagai tempat yang keramat.

Tidak hanya dikenal dari sisi mitologi dan kepercayaan masyarakat, tetapi juga memiliki sejarah penting dalam peradaban Sunda. Beberapa peninggalan sejarah di sekitar Gunung Salak, seperti makam-makam kuno dan situs-situs purbakala, menjadi bukti bahwa daerah ini telah lama dihuni oleh manusia.

Salah satu situs terkenal di kawasan ini adalah Makam Keramat Mbah Gunung Salak, yang dipercaya sebagai tempat peristirahatan seorang tokoh spiritual zaman dahulu.

Selain itu, Gunung Salak juga terkenal karena memiliki banyak jalur pendakian yang cukup menantang. Medannya yang sulit dan curam menjadikan gunung ini sebagai salah satu destinasi favorit bagi para pendaki yang mencari tantangan sekaligus pengalaman mistis di alam liar.

Salah satu gunung yang memiliki banyak kejadian misterius dan kecelakaan pesawat. Salah satu insiden yang paling terkenal adalah jatuhnya pesawat Sukhoi Superjet 100 pada tahun 2012 di kawasan gunung ini. Banyak yang mengaitkan kejadian tersebut dengan aura mistis yang menyelimuti Gunung Salak. Namun, dari sisi ilmiah, faktor cuaca yang sering berubah drastis serta medan yang terjal menjadi alasan utama mengapa banyak kecelakaan terjadi di wilayah ini.

Sc// katakini.com

16/09/2025

Halo semuanya! 🌟 Anda bisa mendukung saya dengan mengirim Bintang, itu membantu saya mendapatkan uang untuk terus membuat konten yang Anda sukai.

Setiap kali Anda melihat Stars, Anda bisa mengirimi saya Stars!