aPont Veszprém

19/06/2026

🚉 Nyissák újra a 27-es vasútvonalat!
A Bakony és a Balaton közötti közvetlen vasúti kapcsolat nemcsak a helyieknek, hanem a turizmusnak és a fenntartható közlekedésnek is nagy lendületet adna. Ha te is fontosnak tartod, írd alá a petíciót!

Kérjük a 27-es számú Hajmáskér-Lepsény vasútvonal újranyitását! Ne kelljen Székesfehérvár felé kerülni, ha Veszprémből a Balaton déli partjára akarunk utazni vonattal! Támogasd aláírásoddal a fenntartható, gyors és közvetlen dunántúli vasútközlekedést, és juttassuk e...

18/06/2026

A gödi akkumulátorgyárral kapcsolatban még mindig vannak nyitott kérdések. Továbbra is azt kérjük – már az új kormánytól –, hogy vizsgálják ki és adjanak nyilvános tájékoztatást‼️

https://szabad.ahang.hu/petitions/azonnali-nyilvanos-vizsgalatot-a-samsung-akkumulatorgyaraval-kapcsolatban

Felháborító, hogy a profit-hajszolás miatt emberéleteket tettek kockára gyárak vezetői és a magyar kormány is.  Felelősséget kell vállalnia nemcsak a Samsung vezetőinek, de a volt Fidesz kormánynak is, hogy nem tettek megfelelő lépéseket a gyár ügyében. Kérjük a Tisza-kor...

17/06/2026

🚗🚆 Egy térség jövőjét az is meghatározza, hogy hogyan lehet benne közlekedni.

Veszprém környékén több olyan közlekedési probléma is van, amire évek óta várjuk a megoldást. Dugók és balesetveszély a nemesvámosi kereszteződésben. Meg nem álló gyorsvonatok Herenden. Évtizedek óta szünetelő vasúti kapcsolat a Bakony és a Balaton között.

Ezek nem elszigetelt ügyek, hanem ugyanannak a kérdésnek a részei: milyen közlekedést szeretnénk Veszprém térségében? Olyat, amely biztonságosabb, gyorsabb és valódi alternatívát kínál az autózás mellett.

A döntéshozóknak ideje lenne újra napirendre venni ezeket a kérdéseket.

📌 A kommentekben három petíciót találtok. Ha egyetértetek a céljaikkal, írjátok alá őket, és segítsünk együtt nagyobb figyelmet irányítani ezekre a fontos ügyekre!

16/06/2026

Megszavazta a parlament: nem lehet senki két ciklusnál (8 évnél) tovább miniszterelnök!

2024 októberében indult el az aHangon az a kampányunk, hogy 8 évnél tovább senki ne tölthessen be kormányfői tisztséget! Vagyis, hogy Magyarországon a betölthető miniszterelnöki tisztségre vonatkozóan kerüljön bevezetésre a mandátumok két ciklusra való korlátozása.

A mai napon a parlament megszavazta!

Magyarországon az elmúlt 16 évben tapasztalható volt a végrehajtó hatalom egyre erősebb koncentrációja, különösen a miniszterelnöki pozíció köré épülő központosítás. A parlament, az államfő, és más, a fékek-ellensúlyok rendszerének meggyengítése oda vezetett, hogy a kormányzat egyre nagyobb befolyást gyakorolhat a törvényhozásra és más központi intézményekre.

A két ciklusra való korlátozás segít megelőzni, hogy egyetlen vezető hosszú távon túlságosan nagy hatalomra tegyen szert, amely veszélyeztetheti a demokratikus működést. Emellett a korlátozás lehetőséget adna arra, hogy a politikai vezetők ne építsenek ki tartós befolyást ezekben az intézményekben, és azok szabadon végezhessék munkájukat az állam függetlenségének biztosítása érdekében.

Köszönjük mindenkinek, aki csatlakozott a kampányunkhoz! Reméljük egyre több ilyen sikerről számolhatunk be!

16/06/2026

Ma reggel mekkora a sor? 💁‍♀️
Írd alá a petíciót, ha szerinted is tarthatatlan:

https://szabad.ahang.hu/petitions/legyen-biztonsagos-es-atjarhato-a-veszpremi-nemesvamosi-keresztezodes

 A tapolcai/vámosi csomópont problémája naponta keseríti meg a Veszprémben, Nemesvámoson és a környéken élők életét. A több kilométeres sorok, a kiszámíthatatlan menetidő és az állandó balesetveszély nemcsak bosszúságot okoznak, hanem időt, pénzt és energiát vesznek...

12/06/2026

Milyen volt a választási kampány aHangosként?
Legújabb filmünkből kiderül! 🥳

Ez a videó a 2026-os országgyűlési választások előtti kampány 101 n...

11/06/2026

A hétfőn bemutatott szerződések után közérdekűadat-igényléssel fordultunk a Nemzeti Rendezvényszervezési Ügynökséghez, hogy hozzák nyilvánosságra a Balásy Gyula cégeivel, 23 nappal a választásokat megelőzően kötött, 472 millió forintos kontraktus részleteit. A propaganda milliárdos a 2027-es vizes világbajnokság kommunikációjára kapta az összeget.

❗️Az alábbi kérdéseket küldtük el az NRÜ-nek:

1️⃣. A szerződés alapján a New Land Media Kft. és a Lounge Design Kft. részére eddig összesen mekkora összeget fizetett ki az NRÜ, és milyen teljesítések alapján történtek ezek a kifizetések?

2️⃣. Az NRÜ rendelkezik-e információval arról, hogy a szerződés teljesítésében részt vevő vállalkozásokkal vagy azok cégcsoportjával szemben végrehajtási, felszámolási vagy egyéb fizetőképességi eljárás van folyamatban? Amennyiben igen, milyen intézkedéseket tett az NRÜ a szerződés teljesítésének és a közpénzek védelmének biztosítása érdekében?

3️⃣. Amennyiben a szerződésben vállalt feladatok a vállalkozók pénzügyi helyzete miatt nem vagy nem megfelelően teljesülnek, milyen garanciák állnak rendelkezésre az NRÜ számára a már kifizetett közpénzek visszaszerzésére, illetve a szerződésben vállalt feladatok maradéktalan elvégeztetésére?

4️⃣. Vizsgálja-e az NRÜ, hogy a szerződés megkötésekor vagy a későbbi teljesítések során fennálltak-e olyan körülmények, amelyek a vállalkozók pénzügyi helyzetével kapcsolatban kockázatot jelenthettek a szerződés teljesítésére nézve? Ha igen, milyen megállapításokra jutott a vizsgálat?

10/06/2026

🏠 Részsiker a devizahitelesek ügyében: törvényjavaslat került az Országgyűlés elé a devizahiteles végrehajtások és perek felfüggesztéséről. Ez pontosan azt mutatja, hogy nem volt hiábavaló az évek óta tartó nyomásgyakorlás, és végre politikai napirendre került azoknak az embereknek az ügye, akiket a tisztességtelen szerződések és végrehajtások sodortak kilátástalan helyzetbe.

A javaslat még nem tökéletes, és önmagában nem old meg mindent. De az irány fontos: amíg nincs igazságos rendezés, addig ne lehessen családokat végrehajtásokkal, árverésekkel és kilakoltatásokkal tovább büntetni.

Most kell még nagyobb erőt mutatnunk. Írd alá te is a petíciót, hogy a devizahitelesek ügye ne akadjon el félúton, és valódi, az adósokat védő megoldás szülessen!

Link a kommentek közt! ⬇️

09/06/2026

A nyilvános ígéretek és közlések alapján a tapolcai/vámosi csomópont különszintűsítése legalább 2012 óta napirenden van:

• Brányi Mária, Veszprém alpolgármestere már 2012 október 2-án arról beszélt, hogy a tapolcai/vámosi csomópont háromszintessé, felüljárós kapcsolattá alakulna.
• 2020 augusztus 10-én a NIF-hez kapcsolódó közlés szerint a Füredi-Csatári szakaszon a tapolcai és csatári csomópont különszintűvé válik.
• Nyul Zoltán, a NIF vezérigazgató-helyettese 2022 április 7-én arról beszélt, hogy 2022 nyarára meglesznek a tervek.
• Porga Gyula, Veszprém polgármestere 2024. május 13-án már arról beszélt, hogy a város lobbizik a folytatásért.

Vagyis a probléma ismert, a megoldás iránya ismert. A tervezés előrehaladott állapotba jutott. Mégis, a térség lakói továbbra is ugyanabban a dugóban állnak, ugyanazzal a balesetveszéllyel szembesülnek, és ugyanazt a napi bosszúságot viselik el……..

Szerinted is itt lenne az ideje az érdemi munka elkezdésének? Írd alá a petíciónkat:

 A tapolcai/vámosi csomópont problémája naponta keseríti meg a Veszprémben, Nemesvámoson és a környéken élők életét. A több kilométeres sorok, a kiszámíthatatlan menetidő és az állandó balesetveszély nemcsak bosszúságot okoznak, hanem időt, pénzt és energiát vesznek...

08/06/2026

🎥 Hamarosan… Újabb nagyfilmet készített az aHang! Egy egész estés dokumentumfilmben mutatjuk be az aHang választási mozgósítását, és azt, hogy mit csináltunk a választásokat megelőző 101 napban. A filmen az utolsó simításokat végezzük, jövő héten premier!

Addig is nézd meg a film előzetesét, és kövesd az oldalainkat, hogy ne maradj le a bemutatóról! 🥳