29/08/2026
Vezessünk-e be szigorúbb szabályozást az elektromos rollerek használatára?
Az elmúlt években robbanásszerűen megnőtt az elektromos rollerek száma Magyarországon, miközben a kapcsolódó jogszabályok nem változtak, ezért az e-rolleres balesetek száma és súlyossága is drámaian megugrott. 2024-ben is 367 személysérüléses balesetben voltak érintettek elektromos rolleresek Magyarországon, addig 2025-ben már 635 ilyen baleset történt, ami egyetlen év alatt 73 százalékos növekedést jelentett.
Különösen aggasztó, hogy a gyermekek a legveszélyeztetettebbek: tavaly március és szeptember között a Bethesda Gyermekkórházban több mint 200 gyermek szorult kórházi ellátásra elektromos rolleres baleset miatt.
Az teljesen egyértelmű, hogy a mostani szabályozás nem alkalmas arra, hogy megállítsa ezt a nagyon rossz tendenciát. A helyzetet súlyosbítja, hogy ma Magyarországon továbbra is jelentős jogalkalmazási bizonytalanság övezi az elektromos rollerek használatát. A különböző hatóságok és bíróságok sokszor eltérően kezelik ezeket a járműveket, miközben egyre több és egyre nagyobb teljesítményű roller jelenik meg az utakon. Ezért a szakmai konszenzus egyértelmű: nem várhatunk a teljes KRESZ-reform bevezetéséig.
A közlekedésbiztonságról szóló párbeszéd egyik legfontosabb témája az elektromos rollerekkel kapcsolatos szabályozás: a kérdőívben többek között arra is kérjük a válaszadók visszajelzését, hogy például külön kategóriába kerüljenek-e a 25 km/óra alatti és feletti végsebességre képes elektromos rollerek, hogy hány éves kortól lehessen ezeket az eszközöket használni, illetve hogy milyen szintű védőfelszerelések használatát javasolják kötelezővé tenni.
A cél nem a rollerezés ellehetetlenítése. Éppen ellenkezőleg: világos, egyértelmű és betartható szabályokra van szükség, amelyek védik a rollereseket, a gyalogosokat, a kerékpárosokat és az autósokat is.
Ezért arra biztatok mindenkit, hogy vegyen részt a párbeszédben, és ossza meg velünk a véleményét.
A kérdőív linkjét megtaláljátok a kommentek között.
