Hírös Veterán

30/04/2026

30/04/2026

Sziasztok, aki teheti, csatlakozzon a felhíváshoz!

❓ Tudták, hogy nemrég Prágában eddig sosem látott fényképek kerültek elő Andrássy Géza gróf autóiról a XX. század elejéről?
Vagy azt, hogy sikerült pontosan meghatároznunk, mikor hozta be Hatschek Béla az ország legelső Benz gépkocsiját?
Honlapunk 2010-es indulása óta egyetlen cél vezérel minket: a hazai motorizáció történetének fehér foltjait levéltári kutatásokkal és forráskritikával eltüntetni. Az elmúlt 15 évben annyi irat- és fényképanyagot gyűjtöttünk össze a kezdeti időszakról (1892–1914), ami már meghaladja egy egyszerű weboldal kereteit.

❗️ Ezért úgy döntöttünk: könyvet írunk belőle!
Szeretnénk ezt a tudást egy 96 oldalas, gazdagon illusztrált e-könyvben átadni Önöknek. Olyan hiánypótló művet készítettünk elő, amelyben helyet kapnak:
- Az első hazai autók és motorkerékpárok történetei,
- A legelső sofőrök kalandjai és a Magyar Automobil Club indulása,
- A motorsport első lépései, korabeli kiállítások és kereskedők,
- Valamint a postajárművek és az első gyártási kísérletek.

✅ Hogyan valósulhat meg ez a kötet?
Ahhoz, hogy a kutatómunkát befejezhessük, és a könyvet kiadhassuk, legalább 400 elkötelezett olvasóra van szükségünk.
- A könyv ára jelképes: mindössze 1.000 Ft. (Ez kevesebb, mint egy kávé és egy sütemény ára, de nekünk a túlélést és a folytatást jelenti.)
- A cél: Ha június 1-ig összegyűlik 400 előrendelés, idén karácsonykor már az Önök virtuális polcán pihenhet a kötet.
- Garancia: Amennyiben a célösszeg június 1-ig nem gyűlik össze, a befizetett összegeket maradéktalanul visszautaljuk.

👉 Előrendelés link: https://magyarjarmu.hu/blog/exkluziv-e-konyv-elorendeles/
Ha ez a projekt sikeres lesz, jövőre egy hasonló kötettel jelentkezünk a MÁG (Magyar Általános Gépgyár) történetéről is.
Mentsük meg együtt a magyar technikai múlt emlékeit!

23/03/2026

06/01/2026

Ledwinka kontra Porsche

Mérnöki tudományok, perek és börtön, a Bogár nem csendben született.
Egy zajos, politikai és veszélyes korszakban született, ahol az ötletek gyorsan terjedtek... és nem mindig engedéllyel.
Az 1930-as évek Európájában Hans Ledwinka, a Tatra cseh mérnöke már megoldotta a rejtély nagy részét: hátulra szerelt, léghűtéses motor, középkeretes alváz és aerodinamika egy kompakt autóban. Tervei nem prototípusok voltak: úton voltak.
A másik oldalon Ferdinand Porsche állt, egy briliáns, megszállott és pragmatikus mérnök. Ismerte Ledwinka munkásságát, csodálta és alaposan tanulmányozta. Amikor a náci rezsim támogatta a "népautó" projektet, a Porsche átvette ezeket az ötleteket, leegyszerűsítette, adaptálta, és egy példátlan ipari programban valósította meg őket.
Itt kezdődött a konfliktus.
A Tatra azt állította, hogy a KdF-Wagen projekt megsértette a szabadalmait. Megkezdődött a jogi eljárás... és a háború leállította. Csehszlovákiát megszállták, a pert befagyasztották, és az autó gyártása folytatódott.

A konfliktus után a történelem mindkét fél számára sötét fordulatot vett.Ferdinand Porsche-t bebörtönözték a náci rezsimmel való együttműködésért.Hans Ledwinkát szintén bebörtönözték, azzal vádolva, hogy együttműködött a német megszállókkal.
Nem voltak erkölcsi győztesek.
Évekkel később, amikor a Volkswagen mára ipari óriássá vált, a kérdés újra felszínre került. Nyilvános tárgyalás vagy nagyképűsködés nélkül a Volkswagen kártérítést fizetett a Tatrának, elismerve, hogy valóban szabadalmaztatott műszaki megoldásokat alkalmaztak.

A Bogár tehát nem egy egyszerű másolat…
de nem is egy elszigetelt ötlet.
Egy olyan korszak terméke, amelyben a mérnöki tudomány zsenik, politikai nyomás, háborúk, perek és börtönök közepette fejlődött.
Ledwinka adta a műszaki víziót.A Porsche egy olyan ipari rendszerré alakította át, amely képes elérni az egész világot. Ennek elismerése nem gyengíti a Bogarat.Emberibbé, valóságosabbá és összetettebbé teszi.

Mert az igazi ikonok nem tisztán születnek.
Nehéz körülmények között születnek…
és túlélik azokat.

31/12/2025

Ez történt velünk - 2025 képekben - 5. rész

December – Évzáró ünnepség

Az évet egy meghitt, jó hangulatú, családi évzáró ünnepséggel zártuk. Visszatekintettünk, emlékeztünk, és már a következő szezonra készülünk. Borkóstolóval, egy ünnepi előadással és sok beszélgetéssel gazdagodtunk! Köszönjük mindenkinek, aki velünk tartott 2025-ben! 🥂🎄🚗

̈sség #2025

31/12/2025

Ez történt velünk - 2025 képekben - 5. rész

Szeptember – Wilhelm Maybach út ünnepélyes avatása

Megtiszteltetés volt részese lenni a Wilhelm Maybach út ünnepélyes avatásának, ahol a járműtörténelem és a jelen találkozott. 🚘🎗️

31/12/2025

Ez történt velünk - 2025 képekben - 5. rész

Szeptember – Kiskunmajsai Szüreti Fesztivál

Részt vettünk a Kiskunmajsai Szüreti Fesztiválon, a kemping melletti szabad területen, ahol a veterán járművek ismét nagy sikert arattak. Kempingeztünk, reggel szüreteltünk és sokat beszélgettünk. Jó hangulat, sok mosoly és igazi fesztiválélmény! 🍇🎶🚘

30/12/2025

Ez történt velünk - 2025 képekben - 4. rész

Szeptember – Retró Véradás

Szeptemberben a retró életérzés a jó ügy mellé állt. A Retró Véradáson veterán járművekkel és összefogással mutattuk meg, hogy segíteni stílusosan is lehet. ❤️🩸🚗

̈sség

30/12/2025

Ez történt velünk - 2025 képekben - 3. rész

Június – Múzeumok Éjszakája, Alföld Áruház parkoló

A Múzeumok Éjszakáján az Alföld Áruház előtti parkolóban mutattuk meg, hogy a veterán járművek éjszaka is lenyűgözőek. Új helyszín, különleges hangulat, sok beszélgetés és emlékezetes pillanatok. Nagyot mentünk!

30/12/2025

Ez történt velünk - 2025 képekben - 2. rész

Május – Hírös Veterán Korzó, Kecskemét Főtere

Májusban ismét birtokba vettük Kecskemét Főterét. A Hírös Veterán Korzón gyönyörű járművek, rengeteg érdeklődő és igazi időutazás várta a látogatókat.