Magyar Hajózásért Egyesület

20/08/2026

Egy régi augusztus 20. emlékére.
TATABÁNYA anno 2005.

19/08/2026

Tinku-Szathmáry Balázs, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főmuzeológusának írása.

A Beloiannisz balatoni személyhajó története, megmentése és újjáépítése: így zajlott a jármű keresztelője és komáromi rekonstrukciója.

19/08/2026

[HELYESBÍTÉS] Korábbi posztunkban foglalkoztunk már a Dunából Baján kisvizes időszakokban újra meg újra felbukkanó roncs kérdésével, melyet a források az LVI. gőzösként azonosítottak. Érkezett azonban egy értékes komment Tóth Ferenctől, aki szerint a az azonosítás téves és a fellelt test, kazán és gép valójában a LIGET gőzöshöz tartoznak. Az azonosítás alapja az OVF hajózási és mederakadályok nyilvántartása. Az információk alapján a hajóregiszter is helyesbítésre került.
https://hajoregiszter.hu/hajoadatlap/liget_exalexander_exaleksandar/liget/4214/3279
A szakember hozzátette, a feljegyzések szerint Dunaszekcső község 1946-ben eladta a hajóroncsot a Bácska Ipari Szövetkezetnek. A vállalat még abban az évben megbízta Malagurszki Lajos lakatost, későbbi hajózási vállalkozót azzal, hogy emelje ki a vízből a hajót. Megkezdődött a Liget kimentése, a munkát azonban nem fejezték be. Ennek pontos oka nem ismert, Tóth Ferenc szerint elképzelhető, hogy a cég nem tudta tovább finanszírozni a költségeket, ezért félbehagyták a megbízást. A hajó egy része, köztük a kazán a mederben maradt, amely azóta is láthatóvá válik.
Forrás: Infostart
Kép: BAON
Cikk az első kommentben.

17/08/2026

Friss képek Paksról.

14/08/2026

Az ANNA és a DUNA motoros úszó munkaplatformmal és a POSEIDON úszó munkagéppel Vácnál.
A munkagépek a paksi építési munkákban fognak részt venni.
Fotó: Kurdi Csaba

13/08/2026

A Jégtörő VII. úton Paksra az egyik elsüllyesztésre váró bárkával. A bárkát azóta már a tervezett helyére állították.
Képek: Goda Zoltán és Magyar Péter fb.

31/07/2026

Érdekes mederváltozásra hívja fel a figyelmet a vízügy Szapnál, az Öreg-Duna torkolatánál.

25/07/2026

2026. augusztus
BODROG
https://www.hajoregiszter.hu/hajoadatlap/alkor_exalex_ii__exalex_i__exevdokia_exsandy_c__exbodrog/433

20/07/2026

1983.09.05. Bécs alatt, Fischamend térségében (1905,5 fkm) a SIRÁLY I. szárnyashajó kb 70 km/h sebességgel az előtte haladó VILNIUS tolóhajó kötelékébe sorolt jobb szélső bárkájába rohant. Két utas meghalt, egyet halászok mentettek ki, 23 megsérült. A parancsnok cselekvőképtelenné vált, a hajót a gépüzemvezető futtata partra.
A hajó egy darabját most visszaadta a folyó.
Az első kommentben korabeli képek a balesetről.