HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület

09/10/2026

🎉 Ünnepélyes pillanatokból sem volt hiány a Magyar Vasút Konferencián!

A HUNGRAIL által alapított, sokéves múlttal bíró Sipos István-díjat az idei évben az egyesület történetének első elnök-vezérigazgatója, Dr. Berényi János kapta, a vasúti és közlekedési területen elért kiemelkedő munkájáért, akinek több mint fél évszázados szakmai életútja szorosan összefonódott a magyar vasút fejlődésével, a vasúti szakma modernizációjával és nemzetközi kapcsolatainak erősítésével.

Az Együtt a Magyar Vasútért Díjban – amely azon vasúti szektoron kívüli szereplők munkáját ismeri el, akik tevékenységükkel jelentősen hozzájárulnak a versenyképes és fenntartható vasúti közlekedés fejlődéséhez – az idei évben két szereplő is részesült. Dr. Sárosi György, a Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda ügyvezető igazgatója, aki a veszélyesáru-szállítási területen vállalt meghatározó szerepe és nemzetközi szakértői tevékenysége, míg a Komlói Vasútbarátok Köre a 47-es vasútvonalért tett kitartó és elhivatott munkájának elismeréseként méltán részületek a díjban.

Természetesen a konferencia napjára is készültünk HUNGRAIL jubileumi meglepetéssel, Dr. Mosóczi László elnök és Hódosi Lajos ügyvezető igazgató ünnepélyesen vágták fel a 20. születésnapi tortát, áttekinthettük az elmúlt 20 év kiemelkedő pillanatait és mérföldköveit.

09/10/2026

A Magyar Vasút 2026 konferencián a hazai vasút teljes átalakulásáról, konkrét projektek soráról beszélt Vitézy Dávid miniszter. Készülni kell a vasúti személyszállítási közszolgáltatások piacának 2030-as megnyílására is. További részletek a Világgazdaság összefoglalójában.

A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

09/10/2026

Hogyan fordítható meg a vasúti árufuvarozás térvesztése? Dr. Bank Dénes, a HUNGRAIL szakértője a Vasúti Árufuvarozási Költség Index alapján mutatta be, mit árulnak el a számok az ágazat helyzetéről, majd Wilhelm Patzner (CER Cargo Csoport), Riegler András (GYSEV Cargo), Chris Swan (Tarmac) és Hódosi Lajos (HUNGRAIL) részvételével, Dr. Bank Dénes moderálásával folytatódott a szakmai párbeszéd. Az egyeskocsis és intermodális fuvarozás, a pályadíjak, és az iparvágányok kérdései mellett a legfontosabb téma az volt, hogyan válhat ismét versenyképes gazdasági alternatívává a vasúti áruszállítás.

Polacsek Csaba (PwC Magyarország) az előző témakörre kapcsolódva a magyar vasút működésének gazdasági környezetét járta körül, majd a nap végén a szakmai blokkok vezetői – Dr. Mosóczi László, Dr. Bank Dénes (HUNGRAIL), Dr. Ludvig László (Magyar Vagon) és Feldmann Márton (Prolan) – közös kerekasztal-beszélgetésen foglalták össze a konferencia legfontosabb üzeneteit, az régi-új irányokkal, az együttműködési és fejlesztési lehetőségekről, valamint a magyar vasút előtt álló feladatokról.

09/10/2026

A Magyar Vasút Konferencián kiemelt téma volt, hol és mikor indulhat el a magyar vasút újjáépítése? Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója az Speed Up Amber projekt alapján mutatta be az infrastruktúra-fejlesztés tanulságait, majd Horn Gergely helyettes államtitkár, Németh Réka (MÁV), Kövesdi Szilárd (GYSEV), Dr. Kovács Imre (Rail Cargo Hungaria) és Strelisky Ádám (IMG Solution) Feldmann Márton (Prolan) moderálásával vitatta meg a vasúti infrastruktúra fejlesztésének legfontosabb kérdéseit. A beszélgetés középpontjában a kapacitások, a lassújelek felszámolása, a finanszírozás, digitalizáció és a vasútvállalati igények összehangolása állt.

08/10/2026

Vitézy Dávid miniszter úr előadása már a youtube-on elérhető: https://www.youtube.com/watch?v=EJVeA5y5EeM&t=333s

Ekkora esélyt ritkán kap a magyar vasút, és most nem ronthatjuk el. Erről beszéltem ma reggel a jubileumi HUNGRAIL konferencia megnyitóján.

Elmondtam, mire lesz elég a 3550 milliárd forint, amelyet a következő években vasútfejlesztésre fordíthatunk. Arról is beszéltem, miért kapja vissza a MÁV a nagy beruházások irányítását, és mit jelent az utasoknak, hogy 2033-tól versenyeztetni kell a vasúti közszolgáltatásokat. Szó volt a konkrét lépésekről is. Jövőre forgalomba állnak az új InterCity-vonatok. Hamarosan kiírjuk a tendert 42 új HÉV-szerelvényre. Elkezdődik a Gubacsi híd újjáépítése, és a vidéki vonalak elavult járműparkját is megpróbáljuk mielőbb lecserélni.

Az elmúlt évek után most végre van pénz és van terv. A siker azonban azon múlik, hogy a szakma minden szereplője partner lesz-e ebben a munkában.

Az előadás teljes egészében visszanézhető a YouTube-csatornámon, link kommentben!

08/10/2026

Vitézy Dávid a Magyar Vasút Konferencián: "most kell bebizonyítania az ágazatnak, hogy ha rendelkezésre áll a pénz, abból valóban korszerű és hatékony vasutat tud építeni."

További részletek a Portfolio tudósításában:

A következő években több ezer milliárd forintnyi fejlesztési forrás érkezik a magyar vasúthoz, Vitézy Dávid azonban arra figyelmeztette a szakmát, hogy ez nemcsak lehetőség, hanem komoly felelősség is: most kell bebizonyítania az ágazatnak, hogy ha rendelkezésre áll a pénz, abb....

08/10/2026

Mitől válhat újra elsődleges választássá a vasút? Hegyi Zsolt előadásában a MÁV előtt álló kihívásokról és az átalakuló intézményrendszerről beszélt, majd Dr. Tóth-Maros Dániel helyettes államtitkár és Dr. Kormányos László részvételével, Dr. Mosóczi László moderálásával folytatódott a beszélgetés a menetrendről, az utasok igényeiről, a szolgáltatás színvonaláról és a vasút versenyképességéről.

A szakmai programban nemzetközi kitekintésből sem volt hiány, Enno Wiebe, az UNIFE ügyvezető igazgatója az európai vasútipar előtt álló kihívásokról és a versenyképes vasút új generációjának felépítéséről beszélt.

Esett szó flottamegújításról is: hogyan épülhet fel Magyarország következő vasúti flottája? Dr. Ludvig László felvezető előadását követően az ő moderálásával Dr. Homolya Róbert, Dr. Tóth-Maros Dániel, Balázs Gáspár, Patrice Bildstein, Papp Zoltán és Varga András vitatta meg a járműbeszerzés, a gyártói kapacitások, a finanszírozás, a karbantartás és a hazai hozzáadott érték legfontosabb kérdéseit.

📷 Pillanatképek a galériában.

08/10/2026

Erősen indult az idei Magyar Vasút Konferencia! 🚆 Az első blokkban Dr. Mosóczi László, egyesületünk elnöke, Dr. Homolya Róbert, az esemény névadó támogatója, a Stadler Trains Magyarország elnöke, valamint Zahalka Attila, a konferencia stratégiai partnere, a METRANS kereskedelmi igazgatója köszöntötte a résztvevőket. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pedig tartalmas, átfogó előadásban beszélt a magyar vasút előtt álló lehetőségekről, a megújulás irányairól és a második aranykor víziójáról. Mutatjuk az első pillanatokat a galériában!

08/10/2026

08/10/2026

Megkezdődött a rekord létszámú Magyar Vasút Konferencia 2026. Élőben is követhető a HUNGRAIL Facebook csatornáján, most Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter előadásába kapcsolódhat be.
Link a kommentszekcióban👇🏻