Budafok-Tétény és környéke

17/03/2026

Hol vannak most a zöldek, vagy az u.n. "zöld pártok", vagy a zöld politika, akikre annyi pénzt költöttünk eddig, a kerületben, amelyből már új országokat is létre lehetett volna hozni?

Hol vannak most az "alternatív", megújuló energiaellátások és rendszerek, amelyre több trilliárd dollárt költöttek eddig országonként?

04/09/2025

👍

Örömhír a 22. kerületieknek és minden fővárosinak! 🎉
A Budapesti Közlekedési Központ lezárta a közösségi egyeztetéseket, és hamarosan elindul a megújult éjszakai közlekedés. Ez azt jelenti, hogy a jövőben közel 70 éjszakai járat segíti majd a budapestieket, és többek között Budafokra is könnyebb lesz éjszaka hazajutni.

Különösen jó hír, hogy 114-es buszjárat ugyanazon az útvonalon közlekedik majd nappal és éjjel, így kiszámíthatóbb lesz az utazás – akár munkából jövünk, akár szórakozásból tartunk haza.

Nekem most ebben a fejlesztésben nem volt szerepem, de nagyon fontosnak tartom hangsúlyozni: ilyen típusú beruházásokra van szükség ahhoz, hogy Budapest valóban élhető és szerethető város legyen – nappal és éjszaka egyaránt.

Nagyon örülök, hogy ennyivel is előrébb vagyunk!

18/08/2025

Vizes ügyek

07/08/2025

Novák Előd a Mi Hazánk országgyűlési képviselője is erősen küzd a Hárosi-öböl megmentéséért!
Parlamenti indítványt nyújtottak be a Hárosi-öböl megmentéséért
Az indítvány szövege alább olvasható..."Tisztelt Miniszter Úr!
Köszönöm válaszát A dunai Háros-sziget élővilágának megmentése érdekében szükséges
intézkedések c. indítványomra, azonban félrevezető az az állítása, hogy „Tekintettel arra, hogy az
öbölnek csak kis része van a Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatóság vagyon- és természetvédelmi
kezelése alatt, valamint arra, hogy az öböl legnagyobb részén a Budafok-Tétény Budapest XXII.
kerület Önkormányzata a tulajdonos, a természetvédelmi ágazat önállóan nem hozhatja meg a
döntést a Hárosi-öböl további sorsával kapcsolatban.” Ugyanis bár a Duna-Ipoly Nemzeti Park
valóban csak kis részét kezeli az öbölnek, de a többségét kezelő vízügyi igazgatóság is állami
tulajdon nevében jár el, az öböl és a Duna találkozása tisztán állami tulajdonú, amint az az alábbi
képen is látszik, melyet a XXII. kerületi önkormányzattól kaptam:
Elfogadhatatlan az a miniszteri kifogás a cselekvés helyett, hogy „a természetvédelmi ágazat
önállóan nem hozhatja meg a döntést a Hárosi-öböl további sorsával kapcsolatban”, hiszen az
önkormányzat is támogatná a mederkotrást, ahogy miniszter úr válasza szerint a kormányzat is. Így
már csak az a kérdés: mikor intézi azt a vízügyi igazgatóság?
A Budapest XXII. kerületi Háros-sziget szigorúan védett környezetvédelmi terület, az öböl a
fővárosi Duna-szakasz legjobb ívóhelye a halak számára. A Háros-szigeti ártéri erdő élővilága nagy
veszélyben van a Duna vízállása és a Hárosi-öböl torkolatának elzáródása miatt. Soha nem folyt be
ilyen kevés víz a Hárosi-öbölbe, ahol már megjelent a kék alga is.
Sajnos hiába kezdeményeztem tavaly az idei állami költségvetésről szóló törvényben a Hárosi-öböl
torkolatának megtisztítását a több mint húsz éve történt mederkotrás óta keletkezett
iszaplerakódástól, azt leszavazták. Ezért most a Duna-Ipoly Nemzeti Parkhoz fordult sürgős
segítségért, az élővilág megmentése érdekében a Mi Hazánk XXII. Kerületi Szervezetének vezetője,
Blahó László Budafok- Tétény Önkormányzata Klíma-, Környezetvédelmi és Közrendvédelmi
Bizottság tagjaként, hiszen nagy szükség lenne a vízpótlásra, akár nagy szivattyúk segítségével is.
Számíthatunk-e állami közreműködésre?
Az öbölben működő Baross Gábor Horgász Egyesület több mint 400 tagot számlál, ők minden nap
motorcsónakokkal próbálják megmozgatni a vizet, hogy oxigén termelődjön. Az öböl bejáratától
beljebb sokáig kikötő működött, amelyet a Dunára történő kijutási nehézségek miatt fel kellett
számolni. Ezek a gondok is megszűnnének egy jól megszervezett mederkotrással.
Az öböl bejáratánál fekvő területek állami tulajdonban vannak. Az M0-s autóút déli Duna-hídja
megépítésénél a híd védelme érdekében olyan védművek kerültek a mederbe, amelyek
következtében úgynevezett "limányok" alakultak ki, melyek meggyorsították az iszap-lerakódás
folyamatát. Ennek következtében alacsony vízállásnál a meder torkolata szárazra kerül, ezáltal még
egy kisebb csónak sem tud kijutni az öbölből. A nagyobb baj viszont, hogy megszűnik az öböl
természetes vízcseréje. Számíthatunk-e a Hárosi-öböl torkolatának megtisztítására a több mint húsz
éve történt mederkotrás óta keletkezett iszaplerakódástól, vagy más állami közreműködésre?
Köszönettel:
Novák Előd"
Forrás:
https://www.parlament.hu/irom42/12383/12383.pdf /blog

07/08/2025

A víz általában akkor válik a legértékesebbé, mikor nem áll rendelkezésre!
Szerencsére itt megoldódott a vízhiány! 😊

💧 Újra van vizünk – köszönöm! 💧

Ma reggel végre újra lett vizünk, közel 30 órás kimaradás után. Először is szeretném megköszönni azoknak a barátoknak, ismerősöknek, akik felajánlották, hogy náluk tudunk fürdeni vagy mosni – jól esett ez az emberi gesztus, igazán.

Fontos viszont kiemelni: nem azért tartott ilyen sokáig a helyreállítás, mert a Vízművek munkatársai nem dolgoztak volna – épp ellenkezőleg: kint voltak, dolgoztak, mint a gép, szó szerint az éjszakába nyúlóan.

A gond az, hogy a rendszer omladozik. Egy hibás csőrészt megjavítottak, visszakapcsolták a nyomást, majd pár méterrel arrébb újabb cső tört el. És így megy ez újra meg újra.

A Fővárosi Vízművek tájékoztatása szerint a környék csőhálózatának átlagéletkora 60 év (!). A problémák nem egyedi esetek, hanem rendszerszintűek – csak júliusban 119 csőtörés volt Budapesten. Ez nem a szakemberek hibája, hanem az alulfinanszírozott, elöregedett infrastruktúráé.

Amit ma „megoldásnak” hívunk, az valójában csak tűzoltás. Hosszú távon állami szintű forrásbevonásra, átfogó felújításokra és korszerűsítésre lenne szükség. Ez nem pártpolitikai kérdés, hanem a mindennapjainkat érintő közszolgáltatás.

👉 Támogassuk a Vízművek dolgozóit, akik minden nehézség ellenére a helyszínen vannak.
👉 És követeljük, hogy a döntéshozók is tegyék a dolgukat – nem megszorításra, hanem befektetésre van szükség!

🚿 Ma végre tudtam zuhanyozni. De ne kelljen ezt ünnepelni. A vízellátás nem luxus, hanem alapjog.

06/08/2025

⚠️Fontos hír!

🚨 Újabb vízhiány a XXII. kerületben – a problémák rendszerszintűek! 🚨
📍 Libertás utca 14/B
📍 Aradi utca 26
Ma délig ismét vízhiány sújtja kerületünk egyes részeit. A Libertás utcánál és az Aradi utcánál is dolgoznak a hibajavításon – a lakók számára közkút és lajtos kocsi biztosít ideiglenes megoldást.
A Fővárosi Vízművek szakemberei fáradhatatlanul dolgoznak, de ez csak tüneti kezelés.

❗ Csak júliusban 119 csőtörés történt Budapesten.
A számok magukért beszélnek. A közműhálózat elöregedett, alulfinanszírozott és túlterhelt. Ahelyett, hogy átfogó felújításokat és korszerűsítéseket hajtanánk végre, csak tűzoltásra futja a mérsékelt forrásokból.

💸 A kormányzat felelőssége óriási: az állami pénzelvonások, a forráskivonás a fővárosi közműszolgáltatásokból évről évre csökkentik a mozgásteret. Budapest és kerületei nem szabad, hogy ennek kárvallottjai legyenek.

Ez nem pártpolitikai kérdés, hanem egyre több lakost érintő mindennapi probléma: vízhiány, csőtörések, leromló infrastruktúra. Itt az idő, hogy a lakosság érdekeit helyezzük előtérbe, és állami szinten is elismerjük, hogy forrásra van szükség, nem megszorításokra!

💧 Biztonságos, kiszámítható, korszerű vízellátást mindenkinek – ez nem luxus, hanem alapvető jog!
✊ Támogassuk a Fővárosi Vízművek szakembereit, de követeljük meg a kormánytól is, hogy tegye a dolgát!