Civilek a Palotanegyedért Egyesület

19/08/2026

Ha Jószefvárosban élsz, kérünk, támogasd a Zöld Palotanegyedért mozgalmat a "Józsefvárosi közösségekért" díj szavazáson!
Szervezeteink között nagy az átfedés tagságban is, rengeteg a közös munka. Más keretek közt és más eszközökkel dolgozunk egy szerethető, élhető, egészséges Palotanegyedért.

A Zöld Palotanegyedért és sok más szakmai és civil szervezet tiltatkozása ellenére sajnos lebontásra kerültek a Magyar Rádió értékes épületei is, amelyek a Palotanegyed identitásának meghatározó részei (voltak).
Nem mindegy azonban, hogy mi lesz ezen a helyükön. Velünk együtt most azon dolgozunk, hogy a területen egy olyan, nagyrészt zöldfelületi fejlesztés valósuljon meg, ami biztosítja, hogy Budapest egy egészségesen élhető város legyen számunkra és a következő generációk számára.
Erre most jó esély mutatkozik, de nem állhatunk meg a célegyenesben!
Ahogy az előző kormánnyal is határozottan vitába szálltunk, a mostani döntéshozóknál is addig kilincselünk, amíg a park enyhet adó fáit nem látjuk a területen.
SZAVAZATODDAL SZAVAINKNAK NAGYOBB SÚLYT tudunk szerezni az egyeztetések során, ezért kérjük, támogasd egy klikkel a Zöld Palotanegyedért munkáját!
Link kommentben

14/08/2026

Ezt most megjegyzés nélkül tesszük csak ide...

Több, korábban sokat kritizált beruházás esetében döntött úgy a kormány, hogy visszavonja a nemzetgazdasági kiemelt státuszt- mondta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. Pontosan az alábbi projektek státuszát vonja vissza:Törökbálinti téglagyár területén meg...

14/08/2026

Tényleg még mindig szükséges magyarázni, miért kell parkot létesíteni a városban újabb épületek helyett? (Az eredeti poszt kommentben)

02/08/2026

💙Köszönjük, hogy egyre többen odafigyeltek!

Nagyon jó látni, hogy sokan komolyan vettétek a kérést, és az esti csúcsidőszakban visszafogtátok az energiafogyasztásotokat. Ez is mutatja, hogy összefogással valódi eredményeket lehet elérni.
⚠️De továbbra is szükség van mindenkire! Arra kérünk, hogy amennyire csak tudsz, takarékoskodj az energiával este 17-22 óra között. Minden megspórolt kilowattóra hozzájárul ahhoz, hogy az energiaszolgáltatás továbbra is üzembiztos és megbízható maradjon.
🤝 Most igazán szükség van az összefogásra! Szükség van Rád is!
Köszönjük, hogy Te is hozzájárulsz a biztonságos energiaellátáshoz.

19/07/2026

A Magyar Rádió egykori területe adja magát egy komolyabb zöldfelületi fejlesztésre. A CaPE aktívan kíván részt venni ennek a projektnek az elkészítésében és megvalósításában.

18/07/2026

DioLóvasút, Margitsziget, 1905. 1869 és 1928 között lóvasút közlekedett a Margitszigeten Forrás-tusásponthu Az első magyar közlekedési baleset és következményeiA Törley pezsgő történetének kiegészítő posztja Törley József pezsgőgyáros okozta az első hivatalosan dokument....

16/07/2026

Ez az a terület, ahol pár éve a Magyar Rádió épületei álltak. A közelmúlt időszak közéleti változásai nyomán jó esély nyílik rá, hogy ezen a területen Budapest és a Palotanegyed egy értékes zöld felülettel, parkkal gazdagodjon. Bár több irányból is tapasztaljuk ennek a támogatását, fontos a CIVIL ÁLLÁSPPONTNAK HANGOT ADNI.
Írjátok ide kommentbe, hogy MILYEN FUNKCIÓKAT LÁTNÁTOK ITT SZÍVESEN!
🌳☕️🌳⚽️🌳🏓🌳🏸🌳🚣‍♀️🌳🎭🌳
(Írj minden ötletet külön kommentbe, illetve ha valaki azt az ötletet már írta, akkor azt 👍-old!)

05/07/2026

A lóversenysport, az összes Derby is Angliából származik: az 1780-ban egy évvel a nagy sikert arató Oaks Stakes után Lord Stanley (az akkori...

05/07/2026

Ybl épülete előtt több mint fél évszázaddal is álltak lovagló helyek. 1827 júniusában a Múzeum telkének északkeleti sarkára került a Nemzeti Lovagló Iskola. 1830 februárjában megalakult a Lótenyésztő Társaság, amelynek jogutódaként 1835-ben létrejött az Országos Magyar Gazdasági Egyesület. 1842-ben a lóversenyeket intéző alosztálya kivált testéből, és felvette a Pesti Lovar-egylet nevet. A Nemzeti Lovagló Iskolát az 1837 júliusában indult Múzeum építkezése miatt lebontották. A meglévő vívóterem nem felelt meg az elvárásoknak, míg a városi lövölde a központtól távol, a Városliget közelében feküdt. Mindez szükségessé t***e egy kellően jó minőségű, központi fekvésű, reprezentatív sportkomplexum létrehozását. Az alapító főurak – Szapáry Antal gróf (1802–1883), a későbbi elnök, báró Wenckheim Béla (1811–1879), gróf Károlyi György (1802–1877) és társaik – részvénytársasági alapon szerveződtek. A bejáratott helyszínen megvásárolták báró Prónay Albert (1801–1867) tulajdonában lévő telekcsoportot, ahol ekkor a Nautmann-féle szűkös lovarda állt. Annak helyén 1857. június 26-án Ybl tervei alapján, Diescher József (1811–1874) kivitelezésben indult az építkezés, majd alig fél év múlva, 1858. január 7-én a felsőbb körök közéleti szenzációjaként nyitotta meg kapuit. A lovarda előtetős utcai bejáratai közvetlenül a manézsba vezet***ek. A téglalap alaprajzú épület kiemelkedő középrészében kapott helyet a lovaglócsarnok, míg az istállókat, pisztolylövöldét, illetve a kiszolgáló személyzet lakásait az alacsonyabb oldalszárnyakban helyezte el Ybl. Az utca felőli oldal felső szintjére a társasági igényeknek megfelelően szalon került, amely üvegezett árkádsorral nézett az 57 méter hosszú és közel 22 méter széles nagy ablakokkal megvilágított csarnokra. A lovarda utcai homlokzata a belső elrendezést követte, melyre egy év múlva a főurak adakozásából felkerült Anton Fernkorn (1813–1878) ágaskodó ló szobra. A lovardától északra emelt tornacsarnokra és lakóházra Ybl 1858. április 20-án kért építési engedélyt, amelyet tíz nap múlva a kivitelezést végző és a tervet is aláíró Diescher József építőmester kapott meg.