Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület - Emotech

Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület - Emotech Küldetésünk a hazai elektromobilitás térnyerésének elősegítése!

Jobban szennyeznek a konnektorról tölthető hibridek mint a gyári adatok. Sajnos egy legfrissebb tanulmány ezt támasztja ...
06/06/2026

Jobban szennyeznek a konnektorról tölthető hibridek mint a gyári adatok. Sajnos egy legfrissebb tanulmány ezt támasztja alá. De tegyük hozzá: plug-in hibridek nélkül az elektromos autózás sem tartana még ezen a terjedési szinten sem.

A papíron tiszta megoldás, a gyakorlatban benzinfaló.

Közgazdaságtan, ez nem csak az elektromos autók piacán van így, legyen szó bármilyen termékről, ha van támogatás, akkor ...
02/06/2026

Közgazdaságtan, ez nem csak az elektromos autók piacán van így, legyen szó bármilyen termékről, ha van támogatás, akkor árnövekedés is lesz. A mérték nem mindegy.

Visszafogták az elektromos autókra nyújtott árkedvezményeket a német autógyártók májusban, miután az év elejétől visszamenőleges hatállyal állami támogatási program indult a villanyautók vásárlására - derül ki a Center Automotive Research (CAR) piackutató intézet havi úja...

A Volvo döntött: A Teslát választotta
01/06/2026

A Volvo döntött: A Teslát választotta

A Volvo közvetlenül a Volvo alkalmazásba integrálja a Tesla Superchargerek elérését.

A villamosenergia-hálózat fejlesztése mindig jó hír az elektromobilitás terjedésének erősítésére.🙂
31/05/2026

A villamosenergia-hálózat fejlesztése mindig jó hír az elektromobilitás terjedésének erősítésére.🙂

Pénteken Brüsszelben fontos mérföldkőhöz érkeztünk: történelmi megállapodás született arról, hogy 16,4 milliárd eurónyi, Magyarországnak járó uniós forrás előtt nyíljon meg az út.

Ez nem csak egy nagy szám egy tárgyalóasztalon. Ez magyar családok, vállalkozások, települések és munkahelyek jövőjéről szól.

A forrásokból 1,4 milliárd eurót fordíthatunk a magyar villamosenergia-hálózat fejlesztésére. Ez azt jelenti, hogy végre elkezdhetjük pótolni azt a munkát, amelyet az elmúlt tíz évben elmulasztottak: korszerűbb, erősebb és biztonságosabb hálózatot építünk.

Több tízezer okosmérőt telepítünk országszerte, hogy a háztartások és a vállalkozások is pontosabban, átláthatóbban és hatékonyabban tudják követni az energiafelhasználásukat.

A hálózat fejlesztése azért is kulcsfontosságú, mert így mintegy 5000 megawatt új megújuló energia kapcsolódhat be a magyar rendszerbe. Egyszerűbben: több nap- és szélerőmű, több tiszta energia, nagyobb energiabiztonság, több beruházás és új munkahelyek Magyarországon.

Ez a megállapodás világos üzenet a befektetőknek is: Magyarország készen áll egy zöldebb, modernebb és versenyképesebb gazdasági korszakra. A következő években további 1,5–2 milliárd euró értékű beruházás érkezhet hazánkba a hálózatfejlesztések és a megújulóenergia-projektek nyomán.

Az energetikai átállás nem elvont szakpolitikai ügy. Ez arról szól, hogy Magyarország kevésbé legyen kiszolgáltatott, a gazdaság erősebb legyen, a vállalkozások versenyképesebbek legyenek, és hosszú távon biztonságosabb, olcsóbb és tisztább energia álljon rendelkezésre.

Pénteken Brüsszelben nemcsak forrásokról állapodtunk meg. Egy biztonságosabb, korszerűbb és erősebb Magyarország alapjait kezdtük el lerakni.

Az ok egyelőre ismeretlen
28/05/2026

Az ok egyelőre ismeretlen

Porschék, Lamborghinik, Bentley-k pusztultak el a hatalmas hajtón kitört tűzvészben.

Megérkezett a Ferrari első tisztán elektromos autója. Futurisztikus, de mi inkább maradtunk volna a klasszikus karosszér...
26/05/2026

Megérkezett a Ferrari első tisztán elektromos autója. Futurisztikus, de mi inkább maradtunk volna a klasszikus karosszéria elektromosításánál.

1050 lóerős összteljesítmény, 530 km-es hatótáv és néma csend – ilyen lett a Ferrari első elektromos autója, a Luce.

Norvégiában 98,6% a villanyautók aránya az új autó értékesítésből az áprilisi hónapban. A jövő meghajtása a személyautók...
24/05/2026

Norvégiában 98,6% a villanyautók aránya az új autó értékesítésből az áprilisi hónapban. A jövő meghajtása a személyautók tekintetében? Számunkra nem kérdés.

Áprilisban átbillent valami a Fjordok földjén: Norvégiában tíz új autóból tíz villanyautó, Dánia gyorsuló tempóban zárkózik.

Napi színes, szó szerint. Tisztán elektromos, közel igazi V8-as hanggal? A Mercedes megcsinálta.
23/05/2026

Napi színes, szó szerint. Tisztán elektromos, közel igazi V8-as hanggal? A Mercedes megcsinálta.

Affalterbach nem viccel: 860 kW, három axiálfluxusú motor és olyan töltési tempó, amitől a kávéd se hűl ki.

Hamarosan jöhetnek az európai elektromos "népautók"?
21/05/2026

Hamarosan jöhetnek az európai elektromos "népautók"?

2028-tól Pomiglianóból gördülnek le a Stellantis új, megfizethető villanyautói. A szlogen szerint „Európában az európaiaknak".

Ugyan a rendelet már korábban megszületett, de még van lehetőség módosítani rajta!
20/05/2026

Ugyan a rendelet már korábban megszületett, de még van lehetőség módosítani rajta!

2027-től dupla parkolási díjtételt kell fizetni Budapesten a nehezebb, két tonna feletti villanyautók után. A Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület ugyanakkor a rendelet módosítását javasolja. A szervezet elnöke, Marsi Norbert az InfoRádióban elmondta: azt szeretnék, ...

Cím

Hattyú Utca 1. Fszt. 3
Baja
6500

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület - Emotech új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Szervezet Elérése

Üzenet küldése Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület - Emotech számára:

Megosztás

Kategória