27/05/2026
Vijeće Mjesnog odbora Tuškanac saziva 12. sjednicu Vijeća za
petak, 29. svibnja 2026. u 15.30 sati u prostorijama MO Tuškanac, Jabukovac 28.
DNEVNI RED:
1. Zaključak o ponovljenom zahtjevu za postavljanje semafora na raskrižje Ulice Tuškanac i Ulice Jabukovac kod OŠ Jabukovac – donošenje zaključka
2. Pitanja, prijedlozi i obavijesti
Na 11. sjednici, održanoj 30. travnja, u prisustvu članova vijeća Ivane Čukman Nikolić, Igora Rešetnika i Sare Medved, a u odsustvu članova Marije Franceske Prižmić i Stipice Marine, jednoglasno su doneseni sljedeći zaključci:
1. Zaključak o ponovljenom zahtjevu za regulacijom prometa na raskrižju Ulice Tuškanac i Ulice V. Nazora postavljanjem kružnog toka,
2. Zaključak o ponovljenom zahtjevu za revizijom prometnih znakova i iscrtavanjem pješačkih prijelaza dužinom Ulice V. Nazora od Britanskog trga do raskrižja s Ulicom Tuškanac i
3. Zaključak o popravku rubnika nogostupa na početku uspona Ulice Tuškanac i popravak/rekonstrukciju kanala za oborinsku vodu od početka nogostupa do raskrižja s Ulicom Dubravkin put.
Obrazloženje prvoga zaključka i razlozi ponavljanja zahtjeva:
"Gradski ured za obnovu, izgradnju i prostorno uređenje negativno se očitovao na naš prijedlog uspostave raskrižja s kružnim tokom prometa, obrazlažući svoju odluku „nedostatkom prostora“ i time da „pravac kretanja jug – sjever predstavlja s aspekta prometne sigurnosti veći problem zbog mogućnosti razvoja većih brzina kretanja kroz mini-rotor zbog prividnog tangencijalnog pružanja samih privoza.“
Ne sumnjajući u dobru volju i stručnu procjenu Gradskog ureda, problem raskrižja i dalje ostaje isti. Nikakav prijedlog u smislu poboljšanja sigurnosti vozača i pješaka nije dan. Vozači "ne čitaju" prometne znakove, mnogi ih ne razumiju i ulaze u raskrižje nepoštujući pravilo prednosti, a u očitovanju navedeni pravac kretanja jug-sjever, koji bi u slučaju mini-rotora stvarao mogućnost razvijanja većih brzina, postoji i bez mini-rotora, dapače, nema nikakve zapreke za ubrzanjem nakon završetka uzbrdice. Dokaz tome su česti udari u znak na istočnom nogostupu Ulice Tuškanac i sudari automobila pri skretanju iz Nazorove. Noćne utrke su posebno popularne, bilo Ulicom Tuškanac, bilo Nazorovom od Britanskog trga do raskrižja s Ulicom Tuškanac pa dalje do Prekrižja.
Zbog navedenih razloga smatramo da još jednom treba razmotriti mogućnost izgradnje mini-rotora ili uspostaviti neki drugi način regulacije i time osigurati veću sigurnost prometa na križanju."