Kopilica LIVE

Kopilica LIVE Stranica o problemima u gradu Splitu. Stranica ne izražava mišljenje stanovnika Kopilice nego nekoliko stanara vezanih uz nju.

Molimo sve da ne povezuju stranicu sa mišljenjem i stavom stanovnika Kopilice.

MINUT ŠUTNJE ZA MASLINU I PALMUTužni prozori dolaze iz Kopilice, gdje su pod pilom i sjekirom završile po jedna mlada ma...
11/10/2024

MINUT ŠUTNJE ZA MASLINU I PALMU

Tužni prozori dolaze iz Kopilice, gdje su pod pilom i sjekirom završile po jedna mlada maslina i palma.

Preživjele su udare bure, vrućine i sušu, ali, ne, ljude nisu mogle. Savijale su se, ali nisu savile. Najteže godine su prošle, žile su se raširile, krošnje narasle, a strabla učvrstila. Preživjele su mladost i prerasle u prava, lijepa, zelena stabla. Maslina je po prvi put i plodove dala.

Ali njene plodove neće nitko brati.
Pod njenom se hladovinom zaklanjati nitko neće.
U njenom zelenilu uživati nitko neće.
Njenim kisikom disati nitko neće.

Smetale su nekom neznanom junaku sa sjekirom i pilom.
Uživaj, junače, u svojih ruku djelu!

HERCEGOVAČKA JE OBNOVLJENA 2019. UMJESTO OBNOVE U CIJELOJ DUŽINI STAVLJEN JE "KVALITETNIJI ASFALT". SADA OPET PLAĆAMO OB...
01/08/2023

HERCEGOVAČKA JE OBNOVLJENA 2019. UMJESTO OBNOVE U CIJELOJ DUŽINI STAVLJEN JE "KVALITETNIJI ASFALT". SADA OPET PLAĆAMO OBNOVU

Kopilica LIVE je još 2019. upozorila na ovo što se upravo događa. Naime, kod obnove Hercegovačke ulice u 2019. godini ona nije izvršena u cijeloj dužini ulice predviđene za obnovu. Umjesto toga, za 3 milijuna kuna (umjesto predviđenih 2, 25 milijuna kuna), tadašnje vlasti su obnovile kraći dio ulice i stavile "kvalitetniji asfalt" koji god to bio. Zašto taj "kvalitetniji asfalt " nije bio u osnovnom projektu i kako su narasli troškovi za manji dio ulice koji je obnovljen ostale su nepoznanice.

Ali ono što nam je sad poznato je da ponovo plaćamo obnovu dijela ceste koji je trebao biti obnovljen 2019. iz gradskog proračuna, na što smo upozorili za vrijeme izvođenja radova.

Pitamo se samo hoće li i ovdje asfalt biti - kvalitetniji...

ZA TOWER - SPREMNIElitni prilaz i siguran priključak na ulicu?!Skorim otvaranjem Dalmatia tower-a očekuje se dosta veći ...
26/06/2023

ZA TOWER - SPREMNI

Elitni prilaz i siguran priključak na ulicu?!

Skorim otvaranjem Dalmatia tower-a očekuje se dosta veći promet na ovom dijelu Hercegovačke ulice, koji je ionako obilan, zbog sadržaja i automobila koje će privući. Naime, već su projektom planirana podzemna parkirališta.

Jasno je to svima kada pogledaju u blještava stakla nove splitske atrakcije oko koje su se lomila koplja ali uglavnom radi krova, strojarnice ili kvadrata. Jedino kome izgleda nije jasno jest onima koji su odgovorni - Gradu. Jer da jest ne bi dopustili ovakav ulazak u elitni neboder ovim putem. Napominjemo da je promet u ovaj odvojak ulice već pojačan otvaranjem manjeg nebodera. Iako je ovo "manji" relativan pojam, budući da se radi o neboderu od 17 katova.

Ući u ovaj odvojak ulice se još nekako relativno sigurno i može, a siguran izlazak iz njega je zapravo vec sad, s puno manjim sadašnjim prometom, prava lutrija. Prije samog izlaska na glavnu ulicu trebate se naoružati strpljenjem. Prvo treba doći do znaka "Stop" i borbe s vozilima iz Vodovoda koja imaju prednost. Nakon sto se uspijete probiti dolazite do prilično nezgodnog kuta prema glavnoj ulici na kojoj je u vrijeme radnog tjedna uglavnom gužva.

A kako dalje? Ne znate je li vam gore skrenuti desno i ne vidjeti nikoga slijeva u mrtvom kutu ili skrenuti lijevo i nadati se da niste previdjeli neko od vozila u teško vidljivoj traci. U svakom slučaju, nadate se da će vam se netko smilovati i pustiti vas jer drugačije na glavnu ulicu jako teško i opasno.

Ulupljena ograda još uvijek stoji kao uspomena na nesreću kada se automobil uključio na glavnu cestu oduzevši prednost automobilu koji ga je bočno pogodio i odbio u nju još stoji iskrivljena. Odgovornost je svaljena na vozača, a na sprječavanju ponavljanja ovakvih nesreća nije napravljeno ništa. Srećom, tada nije bilo većih ni težih posljedica. Novim povećanjem prometa na ovom dijelu ulice mogućnost fatalnih nesreća drastično raste.

Postavlja se pitanje: Mora li netko poginuti da bi se povećala sigurnost ljudi i vozila na ovom dijelu Hercegovačke ulice?

Molimo vas da nađete sigurno prometno rješenje za ovo opasno križanje dok netko ne nastrada.

OVO SU MOMCI KOJI SU SPASILI ČOVJEKA IZ JADRAKopilica ima nove heroje - Josip Sirić, Josip Perišić i Mate Pajčić, djelat...
25/11/2022

OVO SU MOMCI KOJI SU SPASILI ČOVJEKA IZ JADRA

Kopilica ima nove heroje - Josip Sirić, Josip Perišić i Mate Pajčić, djelatnici Staklo Maasa, su spasili čovjeka koji se danas poslijepodne utapao u Jadru. Skočili su u hladnu rijeku, riskirali svoje živote i izvukli čovjeka na sigurno.

Hvala vam, junaci!!!

Puna priča na
https://www.dalmacijadanas.hr/nevidena-i-sokantna-drama-odvijala-se-u-solinu-covjek-zavrsio-u-rijeci-i-poceo-se-utapati-potez-dvojice-mladica-odusevio-je-nasu-sugovornicu-jedan-se-u-trku-skida-u-bokserice/

FOTO sa FB stranice Staklo Maas

Splite moj...
02/06/2022

Splite moj...

POUZDANI HŽ UGODNO IZNENADIOMoramo pohvaliti susjede iz HŽ-a za odličnu reakciju nakon što kondukter nije stigao na posa...
31/05/2022

POUZDANI HŽ UGODNO IZNENADIO

Moramo pohvaliti susjede iz HŽ-a za odličnu reakciju nakon što kondukter nije stigao na posao. Čovjeku se, naime, pokvario sat, budilica nije zvonila i HŽ je morao reagirati. Da ne bi ugrozio sigurnost oba putnika koja su se zatekla u njemu, vlak je morao ostati na sigurnom. Još veći problem bi bio s kartama, jer nije ih nitko imao pregledati i ostali bi bez prihoda. Značajnog. Srećom, pošto nisu imali gdje otići, oba putnika na relaciji Šibenik-Perković su pronađena u vlaku i osobno su im prenijete isprike. Također, obećano im je da će sutra kondukter doći na posao pa će vlak možda krenuti na vrijeme.

Osim članka, u prilogu možete vidjeti kako HŽ racionalno koristi prostor u Kopilici, gdje dvadesetak kolosijeka uglavnom zjapi prazno. Osim, naravno, vremena kad je sve bilo puno vlakova i ljudi. Vremena kad je Metro žario i palio s dva putnika. Dnevno.

https://www.index.hr/mobile/clanak.aspx?category=vijesti&id=2368572&index_ref=naslovnica_najnovije_m

DOZVOLA ZA ZAVRŠETAK NOVOG IZLAZA IZ SPLITA, ZAGORSKOG P**A, ČEKA VEĆ DVIJE GODINE DA SE NETKO IZ HRVATSKIH CESTA SJETI ...
19/05/2022

DOZVOLA ZA ZAVRŠETAK NOVOG IZLAZA IZ SPLITA, ZAGORSKOG P**A, ČEKA VEĆ DVIJE GODINE DA SE NETKO IZ HRVATSKIH CESTA SJETI KUPITI PARFEM U ODJEL KOJI SE BAVI IZDAVANJEM DOZVOLA

Kad se Gradu Splitu preda dozvola za gradnju nekog objekta u Splitu, pogotovo ako recimo imate neki lijepi parfemčić koji lijepo i fino miriše, taman po ukusu nekog tamo činovnika koji radi za odjelu koji se bavi izdavanjem tih dozvola, nemate problema s brzinom izdavanja. Zajedno s predavanjem dozvole možete kupovati materijal i tražiti radnike.

Ili, recimo, ako Grad Split hoće graditi autobusni kolodvor na malonogometnom igralištu. Kolodvor koji skoro da nema niti peron u gradu od skoro 200.000 ljudi, dobro, sad već 150.000, jer s ovakvim upravljanjem gradom broj stanovnika Splita stalno pada. Dozvola stiže bez da se gradski činovnik zamara s legalnošću i kvalitetom projekta.

No ako se radi o cesti koja bi trebala bitno olakšati promet u gradu onda su stvari pomalo drugačije. Dakle, Split ima 2 glavna, Domovinskog rata i Poljičku ulicu, te dva alternativna izlaza/ulaza u grad, Solinsku i Vukovarsku ulicu. Hrvatske ceste bi rado dovršile još jedan - Zagorski put. Ali ne mogu. Zašto ne mogu - zato što Grad Split nije izdao dozvolu Gradu Splitu. I tako već više od dvije godine.

Budući da se ne radi o smiješnom kolodvoru, stvar je jasna - kupite parfem. Možda će to ipak ubrzati proces. U prošlosti je znalo biti tako....

BESMISLENOM OSTAVKOM PULJAK JE STAVIO IVOŠEVIĆA U OVOJ FUNKCIJI ISPRED PROJEKATA U KORIST SPLITAOno što smo sinoć vidjel...
01/04/2022

BESMISLENOM OSTAVKOM PULJAK JE STAVIO IVOŠEVIĆA U OVOJ FUNKCIJI ISPRED PROJEKATA U KORIST SPLITA

Ono što smo sinoć vidjeli i čuli u sinoćnjem "Otvorenom", u kojem je gostovala većina predstavnika stranaka iz splitskog Gradskog vijeća, jest da "projektno podržavanje" Centra od strane partnera nikad nije bilo upitno i da ga i dalje podržavaju u svim projektima, odnosno da gradonačelnik ima relativno sigurnu većinu od 17 vijećnika. Barbir (SDP) je rekao da su oni glasali valjda za 198 od njegovih 200 projekata i da ga i dalje projektno podržavaju, a Markotić (MOST) zapravo uopće nije niti htio pričati ni o čemu drugom osim o gradskim projektima. Ustvrdio je da rade na nizu projekata, što mu je potvrdio i Skoko (Centar). Sve izrečeno se moglo vidjeti u dosadašnjem radu splitskog Gradskog vijeća.

Dakle, projektna suradnja koja je dogovorena na početku nije narušena. Stranke koje su mu dale takav način potpore nisu ga izigrale, nisu tražile neke nemoguće stvari, a izglasan je i gradski proračun. U biti, stranke su radile točno ono što su i rekle. Jasno da je bilo nekih nesuglasica, ali ništa što se nije prevladavalo u hodu.

Jedino što su stranke redom tražile je da se zamjenik gradonačelnika Ivošević premjesti na mjesto vijećnika ili savjetnika, i to zbog toga "što je njegova kaznena prijava uteg u obavljanju ove funkcije". Obzirom da su se iz stranke Centar slično postavili u slučaju Šundova, trebao je to biti više-manje lagan dogovor. Ivošević na nekom mjestu u Puljkovom timu koje se bavi uređivanjem komunalnih problema je potez na koji nitko niti od njegovih najljućih protivnika u GV ne bi imao prigovor, a kamoli partneri koji i dalje s njim imaju uspješnu projektnu suradnju.

Umjesto toga Puljak je izabrao podnijeti ostavku. Analizirajući njegove najave da na ponovne izbore izlazi u istom timu i što dobiva eventualnim reizborom jasno je da bira između Ivoševića kao zamjenika na jednu stranu, a na drugu partnera koji mu i dalje daju projektnu podršku bez fige u džepu.

Moglo bi se zaključiti da je stavio svog zamjenika koji mora ostati na sadašnjem mjestu ispred projekata i dobrobiti grada Splita, jer ih je mogao nesmetano nastaviti u sadašnjem sastavu Gradskog vijeća s Ivoševićem na drugoj funkciji.

Solidan start ove vlasti je pobrojao S. Vidulić u Slobodnoj Dalmaciji:
https://slobodnadalmacija.hr/split/analiza-najkracega-gradonacelnickog-mandata-u-zadnjih-30-godina-stigli-su-samo-ocistit-sporkicu-u-centru-grada-1180529

📷 HTV

30/03/2022

NAŠ KOMENTAR NA PULJKOVU OSTAVKU

Puljak i Centar su na lanjskim izborima dobili šansu voditi Split. Predizborna obećanja kako "će biti drugačiji" i kako "će očistiti Split" su imali priliku sprovesti u djelo.

Za to, doduše, nisu dobili samostalan mandat, već su morali surađivati sa drugima. A ti drugi uopće nisu postavili nemoguće zahtjeve, nego su bili poprilično korektni u tome. Dajte svoje projekte i mi ćemo ih podržati - više-manje je bio stav MOST-a, SDP-a, Pametnog, Možemo i nezavisnih vijećnika koji su ih podržali u Gradskom vijeću.

Imali su i naklonost u lokalnim medijima, nemojmo zaboraviti da su novinari iz Slobodne Dalmacije i Dalmatinskog portala ne tako davno bili dobitnici nagrade Zlatni k... koju im je uručio sadašnji dogradonačelnik.

Čak i sami Splićani nisu bili pretjerano zahtjevni nakon Oparinog mandata. On iza sebe nije ostavio gotovo ništa vrijedno spomena u pozitivnom smislu. U negativnom sasvim sigurno jest. Opustošeni Marjan, propali projekti Metro i Autobusni kolodvor u Kopilici su samo neke od njegovih blamaža. Njegovi prethodnici, Kerum i Baldasar, se također nisu iskazali.

No, Opara je imao pripremljene neke projekte, prije svih Dračevac, pa možda i Masterplan (uz potrebnu doradu splitskog DAS-a), koji su trebali polazna točka novoizabrane splitske vlasti za rješavanje najvećih splitskih problema; (pre)visoke cijene stanova i najma stanova, te nedostatak radnih mjesta i bilo kakve industrije. Međutim, ta vlast se uglavnom bavila sama sobom, a ne Splitom!

Pa stvarno, koga briga je li par stabala na Marjanu zasađeno (ne)legalno?
Koga briga tko vozi službeni auto u gradskoj firmi?
Koga briga za jedan stupić na parkiralištu?
Koga briga ako je neki medij napisao neki, po tvom mišljenju, loš tekst o tebi, a ti si vlast i misliš da si ispravan?

Mi smo vas izabrali da budete drugačiji, da očistite Split, da gradite i stvarate. Da vidimo novi, ljepši Split, gospodo draga. A ne da pilate stupiće, određujete ko će voziti službeno vozilo, sadite stabla i zovete novinare, čak i ako njihovi tekstovi nisu istina...

Sam Puljak nije dovoljno upoznat s gradskim problemima i oslonio se po tom pitanju na svog zamjenika, Ivoševića, čovjeka koji se preko DDSN uputio u njih. Vodeći tu FB stranicu ih je zaista pokušavao rješavati i neumorno je ukazivao na njih. Međutim, već tada je pokazivao znakove da teško podnosi kritike u komentarima na stranici, ali to nije dolazilo toliko do izražaja. Njegovim dolaskom na vlast taj problem je isplivao i postao je glavni teret novoj splitskoj vlasti, koja se i urušila pod njim.

Puljak je imao izbor nastaviti bez njega ili bez podrške svih koji su ga podržavali u Gradskom vijeću. Ostao je uz njega do kraja, te će zajedno odstupiti, a nas najvjerojatnije čeka vruće političko proljeće i borba za novu splitsku vlast u iduće tri godine.

Pitanje je koliko u Splitu, nakon ovoga, imaju šanse sve male stranke koje "će biti drugačije"...

Address

Split

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Kopilica LIVE posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Kopilica LIVE:

Shortcuts

Share