18/06/2026
Η ζωή είναι σύντομη για να τη σπαταλάμε σε λύπες και κακίες....καλημέρα!
Το τρένο της Πελοποννήσου δεν σταματά στο Διαβολίτσι!
Διεκδικούμε το μέλλον της Αρκαδίας και των χωριών μας!
«Δύσκολο το εγχείρημα», «κομμάτι δύσκολο», λένε μερικοί... και μας θυμίζει την παροιμία «κάτσε πίτα να σε φάω»!
Εμείς, όμως, απαντάμε. Όχι σε αυτή την άρνηση! Όχι στην απομόνωση των χωριών μας. Όχι στους σταθμούς-κουφάρια! Συμμετοχή θέλει, στήριξη των προσπαθειών και προτάσεις χρειάζονται.
Το τρένο στην Πελοπόννησο δεν είναι απλώς μια γραμμή στον χάρτη.
Είναι το «κορδόνι» που έδενε και πρέπει να ξαναδέσει τα χωριά, τις πόλεις και τους ανθρώπους μας. Πάνω από το 60% των οικογενειών του χωριού μας έζησαν και προόδευσαν από τον σιδηρόδρομο. Είναι η πολύτιμη προίκα μας και ήρθε η ώρα να γυρίσουμε τον διακόπτη για να σφυρίξουν πάλι τα τρένα στις ρεματιές!
Η ΚΡΙΣΙΜΗ ΜΑΧΗ ΤΩΡΑ. Ενώ δώσαμε δικαστικό αγώνα στο ΣτΕ και κρατήσαμε τις ράγες ζωντανές, η τρέχουσα μελέτη σκοπιμότητας κινδυνεύει να σταματήσει «προσωρινά» στο Διαβολίτσι, αφήνοντας εκτός τη συνέχεια προς Δεσύλλα,Ίσαρη, Χράνους,Παραδείσια, Λεύκτρο και Μεγαλόπολη. Ξέρουμε καλά ότι «ουδέν μονιμότερον του προσωρινού». Δεν θα επιτρέψουμε να κοπεί η σύνδεση της Μεσσηνίας με την Αρκαδία!
Η Μεγαλόπολη και τα χωριά μας ΜΠΟΡΟΥΝ και ΠΡΕΠΕΙ να ενταχθούν στη μελέτη.
Υπάρχει η χρηματοδότηση. Τα 400.000€ (δωρεά Κωνσταντακόπουλου/Βερνίκου) σε συνδυασμό με την εργασία του Πολυτεχνείου της Ελβετίας (ETH Zurich) επαρκούν πλήρως για την επέκταση της μελέτης.
Αναπτυξιακός & Τουριστικός Κόμβος.Με τα κονδύλια της Δίκαιης Μετάβασης (ΣΔΑΜ), το ΕΣΠΑ και το Λιγνιτόσημο, η Μεγαλόπολη μετατρέπεται σε κέντρο ανάπτυξης.
Πολιτιστική Αναγέννηση. Φανταστείτε το τρένο να συνδέει τη Μεγαλόπολη και τους Χράνους με παγκόσμια μνημεία. Αγία Θεοδώρα Βάστα (με τη νέα χάραξη 3 χλμ. που προτείνει ο Δήμαρχος), Επικούρειος Απόλλων, Αρχαία Γόρτυνα, Λύκαιο Όρος, Παράσειο Πάρκο!
ΤΙ ΖΗΤΑΜΕ – ΠΩΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ. Δεν είμαστε απλές κουκκίδες στον χάρτη. Είμαστε οι άνθρωποι που κράτησαν αυτόν τον τόπο όρθιο.
Ζητάμε την ΑΜΕΣΗ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ του Δήμου Μεγαλόπολης και του Δημάρχου κ. Κωνσταντίνου Μιχόπουλου προς τον ΟΣΕ, την ΕΛΛΕΤ και το Ίδρυμα Καρρά. Απαιτούμε να κατατεθεί επίσημα και χωρίς καθυστέρηση το αίτημα για τη σύνταξη των αναγκαίων μελετών, ώστε να συμπεριληφθεί το τμήμα Διαβολίτσι – Δεσύλλα – Χράνοι – Μεγαλόπολη στο φυσικό αντικείμενο της υπό εξέλιξη μελέτης σκοπιμότητας, καθώς και η νέα επιφανειακή χάραξη 3 χλμ. προς την Αγία Θεοδώρα Βάστα, παραπλεύρως του ποταμού Πάμισου.
Καλούμε τον Δήμο Μεγαλόπολης να ηγηθεί της προσπάθειας για τη διεκδίκηση και αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων χρηματοδοτικών εργαλείων (Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης-ΣΔΑΜ, ΕΣΠΑ, LEADER, Λιγνιτόσημο), καθιστώντας τον σιδηρόδρομο τον απόλυτο κινητήριο μοχλό για την τουριστική και οικονομική αναζωογόνηση ολόκληρης της κεντρικής Πελοποννήσου.
Γινόμαστε η αλλαγή στην πράξη. Δημιουργούμε κοινό μέτωπο δράσης με τους γειτονικούς Δήμους και τους τοπικούς συλλόγους. Προτείνουμε άμεσα μια συμβολική εθελοντική δράση καθαρισμού της γραμμής στο τμήμα Χράνοι – Δεσύλλα – Ίσαρη. Στέλνουμε ηχηρό μήνυμα ότι η τοπική κοινωνία είναι ΕΔΩ, στηρίζει τη Δημοτική Αρχή στις διεκδικήσεις της και απαιτεί το μέλλον που της αξίζει!
Δράση, στήριξη, όραμα και λίγη πίστη χρειάζονται για να ξαναπάρουμε το τρένο για ένα καλύτερο αύριο. Είναι μια επένδυση στο μέλλον!