Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο

15/03/2026

🎥Ολόκληρη η εκδήλωση της Πρωτοβουλίας για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο στη Λάρισα

Τρία χρόνια μετά το κρατικό έγκλημα των Τεμπών, η κοινωνία συνεχίζει να διεκδικεί δικαιοσύνη και αλήθεια.

Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 13/3 στη Λάρισα, από την Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο πολίτες, φορείς και συλλογικότητες συναντήθηκαν για να αναδείξουν την ανάγκη για πλήρη διερεύνηση των ευθυνών, καμία συγκάλυψη και ουσιαστικά μέτρα ώστε να μην επαναληφθεί ποτέ ξανά μια τέτοια τραγωδία.

Στο επίκεντρο βρέθηκε κυρίως η συζήτηση για την ανάγκη επαναφοράς του σιδηροδρόμου στο Δημόσιο, ώστε να λειτουργεί με γνώμονα τις κοινωνικές ανάγκες και όχι τη λογική του κέρδους.

Ομιλητές

Λεωνίδας Βατικιώτης – Οικονομολόγος, Συγγραφέας
Κώστας Γενιδούνιας – Πρόεδρος Σωματείου Μηχανοδηγών (ΠΕΠΕ)
Ελπίδα Κουτσογιάννη – Δημοσιογράφος ΕΡΤ Λάρισας & Dnews
Δημήτρης Παπαδόπουλος – Μέλος Δ.Σ. ΕΛΜΕ Λάρισας
Πάνος Ρούτσι – Πατέρας του Ντένις Ρούτσι

Τη συζήτηση συντόνισε ο δημοσιογράφος Ηλίας Σκυλλάκος

Η εκδήλωση σε βίντεο στα σχόλια👇

02/03/2026

Το Σάββατο 28/02, 3 χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών, σε 150 πόλεις σε όλο τον κόσμο, εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι, διαδήλωσαν για πραγματική δικαιοσύνη και ενάντια στην κυβερνητική πολιτική που ευθύνεται για το θάνατο 57 ανθρώπων και ένα βαθύ συλλογικό τραύμα.
Ως Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο είμασταν και θα συνεχίσουμε να είμαστε μέσα σε αυτόν τον αγώνα, για δικαίωση και ανατροπή των πολιτικών που σκοτώνουν.

14/01/2026

Νέα σύμβαση με την Hellenic Train:
Νέα δώρα εκατομμυρίων στους Ιταλούς ιδιώτες, νέα βάρη για το
δημόσιο

❗️Η νέα σύμβαση, η οποία αποτελεί τροποποίηση της (τροποποιημένης) σύμβασης του 2022 επί υπουργίας Αχ. Καραμανλή (που μείωσε την υποχρέωση επενδύσεων των Ιταλών από 645 εκατ. ευρώ σε 62 εκατ. ευρώ):
▪️Φέρνει την επιπλέον αύξηση της αποζημίωσης της Hellenic Train
▪️Παρέχει οικονομική κάλυψη της Hellenic Train έναντι κάθε ρίσκου
▪️Δίνει λευκές επιταγές στην Hellenic Train, καθώς αναγνωρίζει εκ προοιμίου δαπάνες που ενδέχεται να αξιώσει η Hellenic Train ανεξαρτήτως ποσού!
▪️Κάνει τις "επενδύσεις" της Hellenic Train να μην είναι πλέον δεσμευτικές καθώς μπορούν να τροποποιηθούν με τη συμφωνία των 2 μερών
▪️Δεν περιγράφει με ακρίβεια τα δρομολόγια που είναι υποχρεωμένη να εκτελέσει η Hellenic Train
▪️Παραχωρεί 3ετή παράταση σε επενδύσεις της Hellenic Train στα τεχνολογικά συστήματα που έπρεπε να είχαν ήδη παραδοθεί

🔴Η νέα σύμβαση με πολλούς τρόπους επιβαρύνει οικονομικά το ελληνικό δημόσιο, ενώ με πολλούς άλλους τρόπους διευκολύνει σκανδαλωδώς την Hellenic Train.
Κάνει ακόμα μεγαλύτερη την ανάγκη ακύρωσης της συμφωνίας πώλησης και περάσματος των σιδηροδρόμων στο ελληνικό δημόσιο για έναν ασφαλή και ποιοτικό σιδηρόδρομο, αντάξιο των αναγκών της σύγχρονης ελληνικής κοινωνίας.

17/12/2025

Τυχοδιωκτισμοί στην ασφάλεια των τρένων και εκδικητικές διώξεις από την Hellenic Train

👉Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε η είδηση ότι το αναγγελθέν, μη πιστοποιημένο σύστημα HEPOS που θα χρησιμοποιηθεί για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου θα χρηματοδοτηθεί αρχικά από δωρεά της Ένωσης Εφοπλιστών. Καθυστερήσαμε 6 μήνες γιατί το κράτος δεν είχε 2,5 εκατ. ευρώ να δώσει για την «ασφάλεια» και περίμενε για να φτιάξει το επικοινωνιακό προφίλ των εφοπλιστών.

👉Έχουν περάσει πάνω από 6 μήνες από την πομπώδη ανακοίνωση του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη στην συνάντηση με την ιταλίδα πρωθυπουργό Τζ. Μελόνι για πρόγραμμα επενδύσεων 360 εκατ. ευρώ από τους Ιταλούς, και η Hellenic Train δεν έχει κάνει τίποτα.

👉Ας μη υπάρχουν αυταπάτες. Η ανάπτυξη του σιδηρόδρομου δεν ηταν ποτέ στις προτεραιότητες της κυβέρνησης, όπως φάνηκε ακόμα μια φορά και από την πρόσφατη τραγελαφική αποκάλυψη να μετατρέψουν τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου σε ποδηλατοδρόμο!

👉Στην ίδια κατεύθυνση απαξίωσης κινείται και η Hellenic Train. Η ιταλική μητρική εταιρία δεν ενδιαφέρεται για το ελληνικό παράρτημα που αποτελεί το 2% των συνολικών της πωλήσεων, αλλά μόνο για την είσπραξη των επιδοτήσεων και την συμπληρωματική λειτουργία των ελληνικών σιδηροδρόμων στα συνολικά της σχέδια.

👉Σε αυτό το πλαίσιο δεν είναι καθόλου παράξενο ότι έχει εστιάσει την δράση της στην καταστολή κάθε φωνής και συνδικαλιστικής δράσης που επισημαίνει τα κακώς κείμενα. Οι συνεχείς αναξιοκρατικές μεταθέσεις προσωπικού και οι συνδικαλιστικές διώξεις δείχνουν το πραγματικό πρόσωπο της δήθεν αξιοκρατίας του ιδιωτικού τομέα, που συμπληρώνει την αποτυχία των ιδιωτικοποιήσεων και στο τομέα των σιδηροδρόμων.

🔴Σε αυτό το πλαίσιο η επανακρατικοποίηση των σιδηροδρόμων προβάλει ακόμη πιο επιτακτικά ως μέσο αναβάθμισης των υπηρεσιών τους και παροχής στοιχειώδους ασφάλειας στους επιβάτες και τους εργαζόμενους.

Δεν περνάει μήνας χωρίς να καταγράφονται σοβαρά περιστατικά δυσλειτουργιών και μικροατυχημάτων στους ελληνικούς σιδηροδρόμους, με ευθύνη άλλοτε του κράτους και ....

18/11/2025

📢24ωρη Απεργία Hellenic Train – Σήμα κινδύνου για την κατάσταση στο σιδηρόδρομο

Tα σωματεία των εργαζομένων της Hellenic Train αποφάσισαν 24ωρη απεργία την Τρίτη 18 Νοεμβρίου, για να καταγγείλουν ότι δυόμιση χρόνια από το έγκλημα των Τεμπών:
▪️οι υποδομές και το τροχαίο υλικό είναι ακόμα επικίνδυνα και απαρχαιωμένα,
▪️ο σιδηρόδρομος είναι υποστελεχωμένος,
▪️ότι η Hellenic Train υποβαθμίζει συνεχώς τις συνθήκες εργασίας και
▪️συστηματικά προβαίνει σε φωτογραφικές μεταθέσεις ακόμη και απολύσεις εργαζομένων.

Η κυβέρνηση και η διοίκηση της Hellenic Train φέρουν ευθύνη για την συνεχή υποβάθμιση των σιδηροδρόμων. Οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού με την ιταλίδα ομόλογό του έχουν ήδη αποδειχθεί κενό γράμμα, ενώ οι υποσχέσεις των (αν)αρμόδιων υπουργών και του ίδιου του πρωθυπουργού στοχεύουν στην δημιουργία εντυπώσεων ότι ο σιδηρόδρομος είναι ασφαλής.

Ως Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο στηρίζουμε την απεργία των εργαζομένων και τις διεκδικήσεις τους:
👉για πρόσληψη προσωπικού και πλήρη στελέχωση όλων των υπηρεσιών,
👉τήρηση των εργασιακών δικαιωμάτων,
👉επισκευή και εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και του τροχαίου υλικού,
👉την ολοκλήρωση των απαραίτητων έργων υποδομής,
👉την αποτελεσματική λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας,
👉το σεβασμό και την προστασία των εργαζομένων και
👉την ανάκληση των άδικων απολύσεων και την επαναπρόσληψη των απολυμένων σιδηροδρομικών.

🔴Θεωρούμε ότι δεν είναι τυχαία η συνεχιζόμενη προβληματική συνθήκη εργασίας στην Hellenic Train και η επικίνδυνη κατάσταση στο σιδηρόδρομο. Διεκδικούμε δημόσιο σιδηρόδρομο με κοινωνικό έλεγχο ως αναγκαία συνθήκη για σιδηρόδρομο ποιοτικό και ασφαλή.

07/11/2025

⛔️Τρένο σε λάθος γραμμή, ιδιοκτησία σε λάθος χέρια

Το απόγευμα της Τετάρτης 5 Νοεμβρίου, τρένο του προαστιακού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα κινήθηκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή εξόδου.

Ο ΟΣΕ διέψευσε, η Hellenic Train το επιβεβαίωσε αλλά είπε ότι όλα έγιναν σωστά. Έκτοτε, ανταλλάσουν ανακοινώσεις για το ποιος και τι φταίει, ενώ τα δρομολόγια του προαστιακού Θεσσαλονίκη Λάρισα γίνονται με λεωφορείο...

Παρά τις υποσχέσεις και τις διακηρύξεις κυβέρνησης και Hellenic Train, παρά τους απανωτούς νόμους για αναδιάρθρωση των σιδηροδρόμων και παρά τις υποτιθέμενες επενδύσεις στο δίκτυο, 2,5 χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών, ο κατακερματισμένος και ιδιωτικός σιδηρόδρομος στην Ελλάδα, συνεχίζει να είναι εξαιρετικά επικίνδυνος. Απειλεί τη ζωή πολιτών και εργαζομένων!

Ως Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο διεκδικούμε δημόσιο και ενιαίο σιδηρόδρομο, υπό κοινωνικό έλεγχο, γιατί ξέρουμε ότι μόνο έτσι θα αποκτήσουμε ασφαλή και ποιοτικό σιδηρόδρομο, ότι μόνο έτσι θα επιτύχουμε να επαναλειτουργήσει σωστά και στο σύνολο του το δίκτυο σιδηροδρόμου σε όλη την Ελλάδα.

Κενές οι διαβεβαιώσεις ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου Παρά τις υποσχέσεις και τις διακηρύξεις κυβέρνησης και Hellenic Train, παρά τους απανωτούς νόμους για αναδιά...

31/10/2025

Αναδημοσιεύουμε την ανοιχτή επιστολή του Κίνημα Διάσωσης & Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου προς το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, ενάντια στην μετατροπή του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο σε ποδηλατόδρομο.

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ Τρίπολη 29 Οκτωβρίου 2025 Το Συντονιστικό Συμβούλιο του Κινήματος Διάσωσης – Επαναλειτουργίας Σιδηροδ...

15/10/2025

Η Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο θα πραγματοποιήσει ανοιχτή συνέλευση:
🕢την Πέμπτη 16/10, στις 19:30
📍στην Αίθουσα Γ5, Πάντειο Πανεπιστήμιο

Σας καλούμε να συμμετάσχετε σe αυτή τη συνέλευση που θα κάνουμε έναν πρώτο απολογισμό των μέχρι τώρα ενεργειών μας και θα συζητήσουμε τον προγραμματισμό της δράσης μας για το επόμενο διάστημα.

Για να λάβετε σύνδεσμο διαδικτυακής παρακολούθησης, στείλτε email στη διεύθυνση [email protected]

07/10/2025

⁉️ Μπορεί να γίνει ο σιδηρόδρομος ποδηλατόδρομος;!
Χρειάζεται;! Πρέπει;!
Η κυβέρνηση λέει και θα προσπαθήσει ακριβώς αυτό: Την μετατροπή των μετρικών σιδηροδρομικών γραμμών Κορίνθου – Καλαμάτας και Κορίνθου – Μεγάρων σε ποδηλατόδρομο!!!
‼️ Πρόκειται για μία κίνηση πρόδηλης αποκάλυψης της κυβερνητικής πολιτικής διάλυσης του σιδηροδρόμου για τη χώρα.
Ως Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο θα αντιταχθούμε στα σχέδια αυτά και θα αγωνιστούμε μαζί με τις τοπικές κοινωνίες για να μην ναρκοθετηθεί το μέλλον του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο, γιατί
▪️ Αυτή η κίνηση δεν προκύπτει από κανένα υπερκείμενο σχεδιασμό
▪️Το τεράστιο κόστος 3,5 εκ. ευρώ, μόνο για την εκπόνηση προμελέτης και περισσότερο η διάλυση της υποδομής αξίας από 5 ως 6 δισ. ευρώ, συνιστά οικονομικό έγκλημα
▪️Καμία διαβούλευση δεν έχει γίνει σε επιστημονικό ή τοπικό επίπεδο
▪️Πραγματικός σκοπός της κίνησης αυτής είναι η προστασία των συμφερόντων των εταιρειών διαχείρισης των πανάκριβων αυτοκινητοδρόμων
▪️Η σιδηροδρομική υποδομή της Πελοποννήσου αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά και πολιτιστικά έργα της νεότερης Ελλάδας
▪️Η μετατροπή της υποδομής σε ποδηλατόδρομο είναι προσχηματική και ο προωθούμενος σχδιασμός κόντρα σε κάθε πετυχημένη πρακτική

🚫Η Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο καλεί τους αρμόδιους φορείς (κυβέρνηση και ΤΕΕ) και όσους σχεδιάζουν, αυτήν την απαράδεκτη κίνηση, να παγώσουν κάθε σχέδιο αποξήλωσης των σιδηροδρομικών γραμμών της Πελοποννήσου. Καλούμε το σύνολο της κοινωνίας να αγωνιστεί μαζί με τους φορείς προάσπισης του σιδηροδρόμου και τους τοπικούς φορείς της Πελοποννήσου, για να αντισταθούν στους σχεδιασμούς διάλυσης του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο.

Εκφράζουμε την πάγια και τεκμηριωμένη θέση μας ότι η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο μπορεί και πρέπει να γίνει στο πλαίσιο ενός συνολικού σχεδίου ανασυγκρότησης του δημόσιου δικτύου μεταφορών, με γνώμονα τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα κέρδη των ιδιωτικών ομίλων. Ενός σχεδίου που θα αποκαθιστά τον σιδηρόδρομο ως κοινωνικό δικαίωμα και δημόσιο αγαθό, και θα εγγυάται την ασφάλεια, την προσβασιμότητα και την υψηλη ποιότητα των υπηρεσιών προς όφελος της κοινωνίας.