Double Dash Spirit

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𝗘𝗦𝗔𝗕 👨‍🏭ESAB, leader mondial en soudage et découpe de métaux depuis plus de 100 ans, rejoint, pour la deuxième année con...
18/07/2024

𝗘𝗦𝗔𝗕 👨‍🏭

ESAB, leader mondial en soudage et découpe de métaux depuis plus de 100 ans, rejoint, pour la deuxième année consécutive, Double Dash Spirit pour la Transcontinental Race !

Originaire de Suède, l’entreprise a étendu sa présence mondiale avec des sites de production en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Asie-Pacifique ainsi qu’en Inde, fournissant des solutions pour divers secteurs comme la construction et le bâtiment.

Chez ESAB, le respect de la nature est au cœur de leur démarche. Ils sont profondément engagés à minimiser leur impact environnemental et à promouvoir la durabilité dans toutes leurs opérations. C’est cette préoccupation environnementale qui a conduit ESAB à respecter les normes internationales les plus strictes en matière de qualité, de gestion de l’environnement, de santé et de sécurité au travail.

Nous sommes honorés de partager ces valeurs de durabilité et de respect de l’environnement avec ESAB.


📸 : Marine Fleuriou /

𝗖𝗨𝗘𝗡𝗜𝗡 𝗘𝗡𝗧𝗥𝗘𝗣𝗥𝗜𝗦𝗘 👨‍🔧Cuenin Entreprise est partenaire de Double Dash Spirit pour la Transcontinentale Race !Basée à Somb...
17/07/2024

𝗖𝗨𝗘𝗡𝗜𝗡 𝗘𝗡𝗧𝗥𝗘𝗣𝗥𝗜𝗦𝗘 👨‍🔧

Cuenin Entreprise est partenaire de Double Dash Spirit pour la Transcontinentale Race !

Basée à Sombernon, à quelques kilomètres du village de mon enfance, Cuenin Entreprise me fait confiance et c’est avec un immense plaisir que je porterai leurs couleurs sur les routes entre Roubaix et Istanbul.

Créée en 1977, Cuenin Entreprise est prête à s’occuper de votre plomberie ou chauffage, que ce soit dans la région de Sombernon ou de Dijon. Si vous avez besoin d’un dépannage en urgence, soyez sûr qu’à 99%, ils pourront vous aider.

Alors, n’hésitez pas à contacter Cuenin Entreprise :
Tél. : 03 80 33 41 56
Port. : 06 81 58 27 70
Mail : [email protected]

Encore un grand merci à eux pour leur générosité.

𝗕𝗥𝗔𝗦𝗦𝗘𝗥𝗜𝗘 𝗟𝗔 𝗕𝗢𝗨𝗥𝗚𝗢𝗚𝗡𝗘 👨‍🍳🍷Pour continuer sur mon attachement à ma région, la Brasserie La Bourgogne en est la parfaite ...
16/07/2024

𝗕𝗥𝗔𝗦𝗦𝗘𝗥𝗜𝗘 𝗟𝗔 𝗕𝗢𝗨𝗥𝗚𝗢𝗚𝗡𝗘 👨‍🍳🍷

Pour continuer sur mon attachement à ma région, la Brasserie La Bourgogne en est la parfaite représentation !

Françoise et Jérôme me font une nouvelle fois confiance, un an après mon aventure de la NorthCape4000, et m’accompagnent généreusement dans ma conquête de la TCR.

Pour ceux qui souhaitent découvrir ou redécouvrir la cuisine bourguignonne, leur brasserie est le lieu idéal à Dijon. Anciennement connue sous le nom de Café de Bourgogne depuis 1904, cette brasserie située Place de la République vous séduira par son charme rétro, ses lustres art déco et ses banquettes mordorées, recréant une atmosphère authentique des années folles.

Je suis fier de compter sur leur soutien continu et de pouvoir partager cette aventure extraordinaire avec eux.

📍ᴀᴅʀᴇssᴇ :
20 Pl. de la République, 21000 Dijon

⏰ ʜᴏʀᴀɪʀᴇs ᴅ’ᴏᴜᴠᴇʀᴛᴜʀᴇ :
Ouvert du mardi au samedi, de 7h30 à 22h30.

🍽️ sᴇʀᴠɪᴄᴇ ᴅᴇ ʀᴇsᴛᴀᴜʀᴀᴛɪᴏɴ :
Service continu de 12h à 22h30 du mardi au samedi.

𝗟𝗘𝗦 𝗖𝗬𝗖𝗟𝗘𝗦 𝗠𝗘́𝗥𝗔𝗟 🔵⚫Cette année, j’aurai la chance de rouler sur la The Transcontinental Race avec un vélo Made In La Fu...
15/07/2024

𝗟𝗘𝗦 𝗖𝗬𝗖𝗟𝗘𝗦 𝗠𝗘́𝗥𝗔𝗟 🔵⚫

Cette année, j’aurai la chance de rouler sur la The Transcontinental Race avec un vélo Made In La Fuye, mais je ne serai pas dépaysé, car c’était également le cas sur la NorthCape4000 !

La Fuye, c’est là où se trouvent les ateliers de Cyfac, en Touraine, et où ont été ressuscités les Cycles Méral en 2019. Marque mythique des années 1970, Méral a connu une renaissance grâce à CYFAC, qui perpétue une tradition d’artisanat d’excellence.

Que ce soit en utilisant les dernières évolutions de l’acier, un tube hydroformé, une combinaison titane-composite ou 100% carbone, le processus de fabrication et d’assemblage des ateliers de La Fuye met en œuvre les compétences, expériences et savoir-faire de leurs artisans.

Chaque cadre est fabriqué à l’unité ou en petites séries, avec une attention particulière à la qualité, à la proximité, à la flexibilité et au service, préservant ainsi l’identité d’atelier artisanal et familial de la marque.

Je suis très honoré de rouler sur un vélo Méral et de porter leurs couleurs, représentant ainsi à ma manière cette entreprise familiale, humaine, authentique, passionnée et Made In France. 🇫🇷

𝗟𝗘𝗦 𝗙𝗥𝗢𝗠𝗔𝗚𝗘𝗥𝗜𝗘𝗦 𝗩𝗔𝗚𝗡𝗘 🧀Je suis fier de vous annoncer que Les Fromageries Vagne m’accompagne pour la deuxième année consé...
14/07/2024

𝗟𝗘𝗦 𝗙𝗥𝗢𝗠𝗔𝗚𝗘𝗥𝗜𝗘𝗦 𝗩𝗔𝗚𝗡𝗘 🧀

Je suis fier de vous annoncer que Les Fromageries Vagne m’accompagne pour la deuxième année consécutive. Après avoir porté leurs couleurs sur la North Cape4000 en 2023, ils me font à nouveau confiance pour la TCR.

En tant qu’amoureux de ma région, la promotion d’un savoir-faire artisanal et d’une histoire riche autour d’un produit aussi emblématique de notre pays que le fromage représente pour moi une motivation supplémentaire.

“𝑼𝒏𝒆 𝒒𝒖𝒆𝒔𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆 𝒗𝒐𝒍𝒐𝒏𝒕𝒆́

𝐿𝑎 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑢 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑖𝑡 𝑟𝑒𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑟𝑖𝑔𝑢𝑒𝑢𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒. 𝐶𝑜𝑙𝑙𝑒𝑐𝑡𝑒𝑟 𝑢𝑛𝑒 𝒎𝒂𝒕𝒊𝒆̀𝒓𝒆 𝒑𝒓𝒆𝒎𝒊𝒆̀𝒓𝒆 𝑑𝑒 𝑏𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́, 𝑎𝑐𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑖𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝒈𝒆𝒔𝒕𝒆𝒔 𝒂𝒅𝒆́𝒒𝒖𝒂𝒕𝒔, 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑟 𝑢𝑛 𝒆𝒏𝒗𝒊𝒓𝒐𝒏𝒏𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒇𝒂𝒗𝒐𝒓𝒂𝒃𝒍𝒆, 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒𝑟 𝒍’𝒂𝒄𝒄𝒐𝒎𝒑𝒂𝒈𝒏𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒑𝒆𝒓𝒔𝒐𝒏𝒏𝒂𝒍𝒊𝒔𝒆́, 𝑎𝑢𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑑’𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒𝑠𝑠𝑖𝑓𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑣𝑜𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑒𝑟 𝑎̀ 𝑟𝑒́𝑣𝑒́𝑙𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑏𝑜𝑛 𝑓𝑟𝑜𝑚𝑎𝑔𝑒 𝑎𝑢 𝑏𝑜𝑛 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑞𝑢𝑖 𝑠𝑎𝑖𝑡 𝑒𝑛 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝒎𝒆𝒊𝒍𝒍𝒆𝒖𝒓.

𝐶’𝑒𝑠𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑜𝑚𝑎𝑔𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠 𝑉𝑎𝑔𝑛𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢 𝑞𝑢𝑜𝑡𝑖𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑚𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝐶𝑜𝑚𝑡𝑒́, 𝑀𝑜𝑟𝑏𝑖𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑅𝑎𝑐𝑙𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑎̀ 𝒍’𝒂𝒑𝒐𝒈𝒆́𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒆𝒖𝒓𝒔 𝒔𝒂𝒗𝒆𝒖𝒓𝒔.”

Double Dash Spirit partage ces valeurs de rigueur et de passion, qui sont essentielles dans la préparation des courses d’ultra-endurance comme la Transcontinental Race.

Je vous invite chaleureusement à visiter le site des Fromageries Vagne pour en apprendre plus sur leur savoir-faire exceptionnel. 🔗

http://fromageries-vagne.com

Le réveil sonne après une courte sieste, signalant la dernière étape de ma NorthCape4000. Avec seulement 180 km restants...
04/12/2023

Le réveil sonne après une courte sieste, signalant la dernière étape de ma NorthCape4000. Avec seulement 180 km restants, je suis déterminé à en finir et émerveillé par la beauté nocturne des fjords et le soleil de minuit. C'est peut-être ça, la vraie vie - savourer les merveilles de la nature.

Malgré la splendeur, une nouvelle douleur au genou gauche s'installe, transformant ces derniers kilomètres en supplice. Ma vitesse chute, la douleur s’intensifie, je tente toutes les solutions possibles sans aucun effet. Heureusement, le vent souffle dans mon dos, m'aidant quelque peu.

Le tunnel du Cap Nord est horrible, une descente vertigineuse suivie d'une montée interminable. À Honningsvag, je ne m'arrête pas, concentré sur ma destination finale. Au pied de l'avant-dernière montée, je fais une rencontre incroyable, celle de Ieva, qui m'offre des roulés à la cannelle, me redonne un coup de boost inespéré pour cette fin extrêmement difficile.

Ma mère m’appelle, et je partage mes souffrances avec elle. Chaque kilomètre devient un combat, mais je persiste, poussé par la proximité de mon objectif.

Enfin, j'atteins le Cap Nord. Il n'y a pas d'organisateurs pour m’accueillir, mais des voyageurs à vélo (), qui me félicitent. Cette aventure, plus qu'une course, a été une exploration de mes limites, un voyage partagé avec mes proches et ceux qui m'ont suivi en ligne.

Je n'ai jamais roulé seul. Chaque soutien reçu restera gravé à jamais dans mon cœur. La NorthCape4000 est désormais terminée, mais les souvenirs demeureront à jamais.

Vivement la suite.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/12/04/northcape-4000-jour-11-2/ 🔗

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Départ à 5h45 depuis un chalet de bivouac parfait, malgré l'absence d'eau. Heureusement, un camionneur généreux m'en don...
03/12/2023

Départ à 5h45 depuis un chalet de bivouac parfait, malgré l'absence d'eau. Heureusement, un camionneur généreux m'en donne juste avant que je parte. Malgré la douleur au genou, je suis motivé, il ne reste plus que 560 kilomètres jusqu'au Cap Nord.

Adieu la Suède, bonjour la Finlande ! Sur mon chemin, je reçois des encouragements d'un couple français, Camille et Quentin , qui m'offrent une bouffée d'air frais. Les provisions sont difficiles à trouver, mais j'arrive à me ravitailler en sardines (?) et en bonbons.

La route vers Kautokeino en Norvège est horrible, avec la pluie et le vent contre moi. À Karasjok, épuisé et trempé, je réfléchis à mon plan : continuer ou m'arrêter pour la nuit.

Je décide de continuer, la nuit polaire offrant une clarté comme en plein jour. La montée après Karasjok semble plus raide que jamais, mais la descente offre des paysages à couper le souffle, me rappelant la vallée de Salazie à La Réunion.

Arrivé à Lakselv à 22h30, je suis ébloui par la beauté du lieu. Malgré l'envie de faire une nuit blanche, je choisis de dormir un peu, encouragé par les appels de mes proches.

Finalement, après 385 km, je trouve refuge encore dans une cabane toilette publique, qui sera mon abri pour la nuit. Il ne me reste plus que 180km. Le Cap Nord est à portée de main.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/12/03/northcape-4000-jour-11/ 🔗

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Réveil à 5h dans ma guest-house, une maison partagée originale. Malgré la douleur intense au genou dès les premiers coup...
02/12/2023

Réveil à 5h dans ma guest-house, une maison partagée originale. Malgré la douleur intense au genou dès les premiers coups de pé**le, je m'accroche, déterminé à parcourir les 400 km qui m'attendent.

La quête d'un petit-déjeuner dans des villages endormis s'avère vaine. Avec seulement des barres chocolatées en poche, je dois me résoudre à continuer. Sur la route, les battements de mon cœur s'emballent, je m'arrête immédiatement. Après un appel rassurant à mon père et Julie, je repars, conscient que mon corps réagit au stress accumulé depuis le départ.

À Jokkmokk, le soulagement arrive enfin avec l'achat de gel d'ibuprofène et de baume du tigre rouge. J'en profite pour me ravitailler et me prépare pour la prochaine étape : Gallivare, aux portes du Cercle Polaire Arctique.

Malgré mon genou douloureux, je poursuis vers mon objectif de bivouac, déterminé. Après une halte à Vittangi et une conversation motivante avec mon père, je me résous à atteindre ma destination initiale, malgré la douleur et la fatigue.

Finalement, j’arrive à mon lieu de bivouac à 23h, après 424km d'une journée éprouvante. Dans le chalet, je déplie mon matelas et mon sac de couchage, prêt pour un repos bien mérité.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/12/02/northcape4000-jour-10/ 🔗

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Ce matin, je me réveille fatigué et avec des paupières lourdes. Ma douleur au genou me rappelle à l’ordre dès le lever. ...
30/11/2023

Ce matin, je me réveille fatigué et avec des paupières lourdes. Ma douleur au genou me rappelle à l’ordre dès le lever. La nuit n'a pas été aussi réparatrice que prévu, mais je suis déterminé à continuer.

Malgré la douleur intense, je refuse de m’arrêter. C'est mon rêve, et je suis prêt à affronter les 1300 kilomètres restants. Je serre les dents, en attendant que mes articulations se réchauffent.

Julie me guide pour soulager la douleur. Son soutien est essentiel. Grâce à elle, je trouve un soulagement avec de l’ibuprofène. La douleur diminue, et je continue, trouvant un peu de paix dans l’aventure.

Cette journée, isolée de toute civilisation, est propice à la méditation. Je suis entouré de rennes, dans des paysages magnifiques et préservés. Cependant, je réalise que je n’ai pas encore fait le plein d’eau. Après des kilomètres de recherche, je trouve enfin un village où des habitants généreux me permettent de remplir mes bidons.

En fin de journée, mes douleurs reviennent avec plus d’intensité. Mon moral décline, et j’ai hâte d’atteindre mon hébergement à Arvidsjaur. Cette journée de 360 kilomètres et 2500 mètres de dénivelé me rapproche de mon objectif. Moins de 1000 kilomètres restent, une motivation supplémentaire pour lutter contre la douleur et relever ce grand défi.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/12/01/northcape-4000-jour-9/ 🔗

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La réalité est parfois difficile à accepter : une nuit dans des toilettes confortables ne remplace définitivement pas un...
29/11/2023

La réalité est parfois difficile à accepter : une nuit dans des toilettes confortables ne remplace définitivement pas une vraie nuit d’hôtel. Réveillé à 4h, je décide de profiter du jour qui se lève, malgré seulement 4 heures de 'sommeil'.

Sortant de mes toilettes de luxe, je suis frappé par le froid glacial. Mais la beauté du lever du soleil sur le lac Särnsjön efface toute sensation de fraîcheur. Subjugué, je prends des photos, même si elles ne rendent pas justice à la splendeur du paysage.

Ma journée est pleine de merveilles, notamment ma première rencontre avec des rennes. J'éclate de rire en les voyant courir, un moment de pure joie. Le temps est superbe, et les routes, bien que parfois intimidantes, sont tout autant magnifiques.

Après 150 km, je m’arrête à Vemdalen pour recharger mes réserves. Le petit déjeuner composé de pain, fromage et jambon me requinque avant de grimper les montées difficiles des stations de ski. Une douleur au genou commence alors à apparaître.

La douleur au genou s'intensifie, m'obligeant à pé**ler d’une seule jambe. Mon père me conseille d'acheter du baume du tigre à Ostersund. Je poursuis vers mon hôtel pointé à 120 km, déterminé à surmonter la douleur et la fatigue. La route est exigeante et me fait souffrir.

Arrivé à Strömsund, les derniers 100 km ont été un combat mental. Les encouragements reçus m'ont aidé à tenir. Et après avoir récupéré ma carte bleue oubliée à la station-service, je me rends à l’hôtel, épuisé mais soulagé.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/11/30/northcape-4000-jour-8/ 🔗

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Cette nuit sur le ferry a été la plus longue de toute l’aventure, 10 heures en route vers la Norvège et Oslo. Au lieu d'...
28/11/2023

Cette nuit sur le ferry a été la plus longue de toute l’aventure, 10 heures en route vers la Norvège et Oslo. Au lieu d'un siège, j'ai eu la chance incroyable d'obtenir la dernière cabine disponible. Un grand soulagement !

Mais la nuit aura été bien agitée : j'ai eu une sacrée frayeur en pleine nuit, lorsque j’ai été réveillé en sursaut par un cauchemar… et vlan, me voilà donner un gros coup de genou dans la porte de la salle de bain.

Une nuit spéciale comme le petit-déjeuner qui était royal pour un cycliste comme moi. Je savais que c’était mes derniers moments de confort avant d’attaquer les 2 000 derniers kilomètres jusqu’au Cap Nord, alors j'en ai bien profité.

Nous débarquons sous un soleil radieux à Oslo. Un fan norvégien bien enthousiaste nous accueille, un vrai boost pour entamer la seconde partie de l’aventure.
Je suis le premier à quitter Oslo. La Norvège est un rêve éveillé, des paysages à couper le souffle et une nature pure. Je suis en plénitude, rien ne peut venir gâcher ma journée.

Sauf peut-être la route, qui est semée d'embûches, avec toujours des erreurs d'itinéraire de l'organisateur et des chemins presque de VTT. Heureusement, je m'en sors sans encombre.

Je passe la frontière suédoise, mais la nuit approche et je n'ai rien pour manger. Heureusement, une femme généreuse à Särna me sauve en me fournissant de la nourriture gratuitement. Je ressens une immense gratitude envers elle.

La journée se termine dans des toilettes publiques spacieuses et chauffées, un luxe inattendu. Après 317 km parcourus et 3200 mètres de dénivelé, je me prépare pour une nuit bien méritée.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/11/29/jour-7-northcape-4000/ 🔗

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Aujourd’hui c'est ma journée "récup", une sorte de jour de repos comme au Tour de France, mais avec 324 kilomètres à fai...
27/11/2023

Aujourd’hui c'est ma journée "récup", une sorte de jour de repos comme au Tour de France, mais avec 324 kilomètres à faire. Grâce à la journée d'hier, je m'accorde le luxe de dormir une heure de plus et me lève à 6h.

Le Danemark m'accueille avec la pluie et le vent, des conditions auxquelles je me suis désormais habitué. Je dépasse rapidement Jens, qui avait pris de l'avance pendant la nuit. Sa stratégie semble être de rouler t**d, s'adaptant à ses adversaires.

Mon petit-déjeuner se passe dans un supermarché, où je prends le temps de bien manger, un besoin pour mon estomac négligé ces derniers jours. Après 80 km, je fais une halte à Velje pour enfin acheter des chambres à air.

Le Danemark est un coup de cœur pour moi. Ses routes forestières à l'écart de toute civilisation me donnent l'impression d'être seul au monde. C'est une sorte de rêve devenu réalité, entouré de lacs, d'arbres et d'oiseaux.

J'arrive au port de Frederikshavn, il est 19h, et j'ai 5 heures d'avance sur le ferry. Je me dirige donc vers un restaurant pour savourer mon premier vrai repas depuis 6 jours. Un vrai bonheur après cette première partie intense de l'aventure.

2 313,66 km avec un dénivelé de 15 617 mètres en moins de 6 jours, je ressens une grande fierté et cette expérience me rend plus déterminé à atteindre le bout de l'Europe.

En attendant le ferry, je discute avec mes concurrents Jens, Lucas et un autre coureur allemand. C'est un moment de partage précieux entre passionnés.

Ah ! Le ferry arrive, c'est le moment de poursuivre cette incroyable aventure.

Lisez les détails de mon aventure https://doubledashspirit.fr/2023/11/27/northcape-4000-jour-6/ 🔗

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