Association PEPS21

13/12/2025

Une enquête sur les trajectoires personnelle pour comprendre pourquoi ou comment certains d'entre nous changent leurs habitudes et s'engagent dans la transition écologique.

Aidez ces chercheurs à comprendre les leviers sociologiques pour faire bouger les choses, en partcipant à cette enquête qui permet un retour sur soi très intéressant.

Au cours des 10 dernières années, avez-vous…• changé vos habitudes d’alimentation, de transport ou d’habillement ?• réduit votre bilan carbone ?• changé de banque ou fait évoluer votre métier ?• rejoint une association ou changé de vote ?

20/10/2025

🚊 Tram Nord : citoyens et associations, une même vision pour l’avenir de nos mobilités ! 🌱

La Convention citoyenne pour le Tram Nord vient de rendre ses recommandations officielles. 100 habitants tirés au sort ont travaillé pendant plusieurs mois pour imaginer le meilleur projet de tramway pour le nord de l’Eurométropole de Strasbourg, avec un tracé optimisé dans Schiltigheim. Un projet au service de l’équité territoriale, de la transition écologique et de l’apaisement urbain, des valeurs que PEPS21 défend depuis sa création en 2020.

Nous saluons les nombreuses convergences entre les analyses de l’association PEPS21 et celles de la Convention citoyenne :

💚 Même ambition écologique :
Réduire la place de la voiture, contribuer à décarboner les mobilités du quotidien, améliorer la qualité de l’air, végétaliser les espaces publics, et adapter la ville au dérèglement climatique.

🚴 Même vision des mobilités :
Faire du tramway la colonne vertébrale d’un réseau de transport performant, interconnecté avec les bus, les vélos et les parkings-relais, optimisant ainsi la cohabitation entre les différents modes de déplacement .

🏙️ Même approche de l’urbanisme :
Profiter du Tram Nord pour requalifier les espaces publics, redonner vie au centre de Schiltigheim,fluidifier la circulation et embellir les quartiers traversés.

🤝 Même exigence démocratique :
La convention citoyenne a montré qu’un projet de cette ampleur doit être partagé, compris et co-construit avec les habitants et les associations locales.

Les conventions citoyennes pour le climat d’une part, sur la fin de vie d’autre part, ont démontré la richesse de cette innovation démocratique.
👉 C’est par l’échange constructif, le dialogue, le débat entre citoyens et experts, dans la durée, que peuvent se construire des compromis, lesquels doivent ensuite être partagés avec l’ensemble des habitants.

Nous regrettons que l’organisation de cette convention citoyenne soit intervenue très tardivement (et a posteriori), et ait été, de ce fait, incomprise.

Un signal fort pour l’avenir !

🌍Citoyens, associations, élus : nous avançons tous dans la même direction.
Vers une Eurométropole plus respirable, plus solidaire, mieux connectée.
Vers un projet d’urbanisme global et cohérent au service de la transition écologique et énergétique, de la santé et de la qualité de vie des citoyens
🚋Au final, vers un Tram Nord réellement d’intérêt public.

15/01/2025

Madame la Présidente de l’Euro-Métrople de Strasbourg,

Vous avez déclaré dans la presse qu’un nouveau projet de tram nord sera étudié et présenté par l’EMS :

« Nous prenons acte de l’avis défavorable de la commission d’enquête et nous ne ferons pas de recours. Nous devons étudier le rapport avant de le commenter plus avant mais je souligne que le principe du tram nord n’est pas remis en cause, la commission d’enquête est convaincue que le nord de l’agglomération a besoin de cet équipement. Il nous faut revenir avec de nouvelles propositions. »

PEPS21 s’est beaucoup impliquée sur ce dossier stratégique pour l’avenir des mobilités de tout le Nord de Strasbourg, tant dans les phases de concertations publiques, que dans les réunions publiques et dans l’enquête publique. Nous avons rédigé une contribution très détaillée, argumentée et documentée que nous avons transmise à la commission d’enquête dans laquelle nous émettions un avis très défavorable sur le tracé du tramway dans Schiltigheim et plusieurs réserves sur le tracé par l’Avenue des Vosges. Manifestant, ainsi, notre stricte indépendance, tant envers l’exécutif de l’Eurométropole qu’envers les nombreuses oppositions au projet.

De nombreux arguments pour justifier notre avis défavorable à propos du tracé dans Schiltigheim ont été repris par la commission d’enquête, que nous avons rencontrée à deux reprises.

La commission a, notamment, souligné les défauts des concertations publiques sur ce projet pourtant très sensible qui a mobilisé de nombreuses forces vives (absence de compromis et de prise en compte de l’expression populaire).

Ainsi que nous l’avons souligné dans notre contribution, PEPS21 est favorable à la mise en œuvre des principales politiques publiques de transition écologique engagées par les collectivités territoriales et par l’État, sur le territoire de l’EMS, tout particulièrement en matière de mobilité (développement des transports en commun, développement des mobilités alternatives à la voiture). Nous adhérons au principe de l’extension du tram au nord de Strasbourg. Il est capital, à nos yeux, que le projet puisse redémarrer au plus tôt.

Nous nous tenons à votre disposition pour les nouvelles concertations publiques à venir afin de faire fonctionner l’intelligence collective nécessaire pour optimiser le futur projet que vous avez promis.

Nous aimerions connaître les procédures que vous prévoyez pour relancer ce dossier, le calendrier et les modalités de consultation des associations.

Il nous semblerait très utile de mobiliser des ateliers de concertation et de démocratie participative citoyenne basés sur la méthode mise en œuvre avec succès par Jo SPIEGEL dans sa commune de Kingersheim.

Cordiales salutations.

17/10/2024

🚋 Notre association PEPS21 a transmis son avis auprès de la commission d'enquête (contribution n°4530 sur le site en ligne) concernant le projet tram nord de l'Eurométropole de Strasbourg. Lien vers le document complet : https://www.registre-enquete-publique-tram-nord.fr/5583/contribution/telechargement-document/28318

En voici le résumé :

Le projet porté par l’EMS s’inscrit pleinement dans la vision portée par l’association concernant les enjeux environnementaux, les indispensables politiques publiques associées et le défi majeur de la Transition Écologique et Énergétique. Notre contribution se compose de deux parties cohérentes pour construire les nouvelles mobilités, avec le développement des transports en commun, les alternatives à la voiture, et un meilleur partage de l’espace public dans l’optique de transformer et d’apaiser Strasbourg et l’Eurométropole.

📍 Sur Strasbourg, PEPS21 considère que le projet proposé par l’EMS est un puissant levier de trans-formation urbaine, grâce à la création du parc urbain de Haguenau, la requalification de l’avenue des Vosges et l’ouverture de la gare à 360°.

Pour autant, PEPS21 exprime trois réserves fortes à l’égard du projet :

1️⃣ s’assurer que les risques de blocages multimodaux identifiés (en particulier le carrefour Woodli/Wilson) peuvent être surmontés, en garantissant la fluidité des accès (notamment des bus) au centre-ville de Strasbourg, et engager une réflexion sur la localisation optimale de la gare routière (des Halles vers l’arrière gare par exemple).

2️⃣ garantir une planification et un pilotage du projet, avec un objectif ambitieux de limitation des nuisances du chantier. Cela passe nécessairement par un phasage des opérations, un séquençage du projet en deux temps bien distincts, pour être efficient.

3️⃣ conduire une réflexion approfondie sur l’optimisation du réseau de transports en commun (tram et bus), à partir des infrastructures projetées, et prenant en compte les flux réguliers des usagers des transports en commun.

📢 L’association PEPS21 considère que les objectifs de transformation urbaine de Strasbourg doivent être garantis, dans le but d’améliorer substantiellement le cadre de vie, en diminuant fortement la part modale de la voiture, en apaisant, en partageant mieux l’espace public, en végétalisant et en réduisant la pollution de l’air.

📍Sur Schiltigheim, l’association PEPS 21 émet un ⚡️AVIS TRES DÉFAVORABLE⚡️ quant au caractère d’utilité publique du tracé N1 dans Schiltigheim qui s’avère bien moins performant sur de nombreux critères que les variantes N4 et N4bis.

‼️L’association PEPS 21 déclare qu’un projet d’extension du tram Nord dans Schiltigheim qui est justifié essentiellement par la desserte rapide du QPV des Ecrivains vers Strasbourg mais qui oublie de desservir des points essentiels comme la mairie, la médiathèque, le QPV Saint-Odile, la gare et le site HEINEKEN ne peut revendiquer un caractère d’utilité publique.

💡A contrario, les variantes N4 et N4 bis qui desserviraient ces 5 points essentiels, tout en assurant parfaitement la liaison entre le QPV des Ecrivains et le centre de Strasbourg, seraient d’une utilité publique bien supérieure.👍

🚨🚦Par ailleurs, nous affirmons que le bilan de la première concertation sur le tracé dans Schiltigheim a été insincère et tronqué😱 (dossier du 4ème appel à projet TCSP avec le seul tracé N1, véto des services de l’EMS à la proposition du bureau d’études TTK d’étudier le tracé N4, analyse hâtive et erronée de la variante N4 dans le bilan de la première concertation, refus de l’EMS de communiquer de nombreux documents stratégiques pour la compréhension et la transparence du projet malgré la demande réitérée de plusieurs élus et associations et que par conséquent, le tracé N1 choisi ne sert pas l’intérêt général.🚨

💡PEPS 21 réitère sa demande de lancer les études d’avant-projet des variantes N4 / N4bis pour les comparer de manière exhaustive et transparente à la variante N1, initialement retenue par l’EMS....

10/04/2024

La transition écologique dans les collectivités locales ?

Les communes peuvent avoir un impact décisif sur le chemin de la neutralité carbone. Encore faut-il que les élus locaux et les cadres de ces collectivités locales en comprennent les enjeux et les mécanismes.

C'est l'objet de cette journée de formation où avec d'autres bénévoles, je présenterai les travaux du Shift-Project sur la résilience de territoires.

23/12/2023

La géothermie est une énergie d'avenir !

Elle permettra de développer une industrie bas carbone sur nos territoire et le développement du maraîchage sous serres chauffées par la géothermie pour redonner des perspectives intéressantes à nos agriculteurs.

La communauté de communes de l’Outre-Forêt, au nord de Haguenau, va créer deux zones d’activités dédiées au développement économique de son ...