Les Amis du Cadre noir

17/10/2026

Les Amis du Cadre Noir en Suisse : trois jours de découvertes équestres, historiques et culturelles
Du 3 au 5 septembre 2026, dix membres de notre association ont effectué un voyage de trois jours en Suisse, à la découverte des institutions équestres helvétiques, de leur histoire et des traditions qui unissent le cheval à la culture suisse. Le groupe a été accueilli à la gare de Vallorbe par le Dr Charles Trolliet, ancien président de la Fédération suisse des sports équestres et organisateur du séjour flanqué de ses assistants pour la durée du voyage, M. Aman Ullah qui officie sur les places de concours hippique de Suisse romande comme incontournable "starter", votre serviteur en qualité de commentateur historique et le chauffeur de notre bus, M. Jose Ferreira.
Première journée : l’excellence équestre et le patrimoine d’Avenches
Dès notre arrivée, nous avons pris la direction de l’Institut équestre national d’Avenches (IENA), en longeant la rive est du lac de Neuchâtel et de Morat. Ce trajet fut l’occasion d’évoquer la bataille de Morat de 1476 et les grandes lignes des guerres de Bourgogne.
Accueilli par Monsieur Denis Roux, président du Conseil de gérance de l’IENA, notre groupe a découvert les vastes installations de l’Institut : hippodrome avec pistes de trot et de galop, manèges et équipements dédiés aux différentes disciplines équestres. La visite de la régie technique des courses a constitué un moment privilégié, en permettant d’accéder aux coulisses d’une activité habituellement peu accessible au public. Un apéritif aux couleurs du terroir vaudois a ensuite offert une première occasion de convivialité.
Après le déjeuner, les visiteurs ont remonté le temps en découvrant Aventicum, l’ancienne capitale de l’Helvétie romaine. Les vestiges de la cité et le musée romain ont permis d’appréhender l’importance historique de ce site. La journée s’est poursuivie au Haras national suisse d’Avenches, où Madame Inès Lamon, cheffe d’exploitation, a présenté les missions de l’établissement : préservation et promotion de la race des Franches-Montagnes, recherche scientifique sur les équidés et transmission des connaissances aux professionnels et aux propriétaires. La remarquable salle des harnais a notamment retenu notre attention.
La journée s’est achevée dans une ambiance spectaculaire, avec le passage de la patrouille acrobatique suisse PC-7 Team, dans le contexte du festival de musiques militaires Avenches Tattoo, puis par l’assistance à une épreuve de saut d’obstacles de la finale des Longines EEF Series et du CSIO. Les victoires françaises de la journée, saluées par la Marseillaise, ont apporté une touche particulièrement appréciée !
Deuxième journée : chevaux de l’armée, traditions militaires et patrimoine bernois
Le lendemain, notre groupe s’est rendu sur la place d’armes du Sand, près de Berne, où il a été accueilli au Centre de compétence du service vétérinaire et des animaux de l’armée suisse par l’adjudant-major Bernhard Haeberli. Une présentation du major (=commandant) Kim Schätti, suivie de démonstrations pratiques, a permis de découvrir les activités des troupes du train hippomobile, des cavaliers-patrouilleurs, des soignants de la clinique vétérinaire mobile, des maréchaux-ferrants et des conducteurs de chiens.
Les participants ont ainsi pu mesurer la place que conserve le cheval dans l’armée suisse, qui emploie encore plus de 300 équidés pour des missions spécifiques, notamment en terrain difficile. Les Franches-Montagnes y occupent une place importante. La qualité du travail présenté par les recrues, après seulement cinq semaines de formation, a particulièrement impressionné les visiteurs.
Après un repas à la cantine militaire, un exposé historique consacré au combat du Grauholz de 1798 présenté par le soussigné a éclairé les événements militaires qui précédèrent la chute de l’ancienne Confédération. Cette évocation sur les lieux même de la bataille a notamment mis en lumière le rôle tactique de la cavalerie française et l’évolution de la cavalerie suisse au fil des siècles.
Le groupe a ensuite découvert le parc aux ours de Berne, avant de rejoindre le Centre équestre national de Berne (CENB). Cette institution, héritière de la longue tradition des établissements fédéraux consacrés aux chevaux de l’armée, perpétue aujourd’hui ses missions dans les domaines de la formation, des sports équestres et de la relation entre l’homme et le cheval. Le vétérinaire en chef, le Dr. Beat Wampfler, a guidé les participants à travers les installations et la clinique vétérinaire, en complétant la visite par des explications et des démonstrations. La journée s’est conclue par un apéritif dînatoire dans la salle des harnais, agrémenté d’une dégustation de fromages suisses et d’une présentation originale sur l’influence potentielle des vibrations sonores dans leur affinage, activité annexe du Dr. Wampfler.
Troisième journée : olympisme et patrimoine équestre suisse
Pour leur dernière journée, les Amis du Cadre noir ont pris la direction de Lausanne afin de visiter le Musée Olympique. Cette étape nous a permis de parcourir l’histoire des Jeux, de l’Antiquité à l’époque moderne, tout en découvrant plusieurs témoignages remarquables de l’histoire des sports équestres. Parmi eux figuraient l’uniforme porté par Henri Chammartin lors de sa victoire olympique en dressage aux Jeux de Tokyo de 1964 ou encore celui des hussards du Småland porté par l’officier suédois Ernst Casparsson qui a remporté le titre olympique par équipes en concours complet lors des JO de Stockholm en 1912. On a également admiré la sculpture grandeur nature de Jappeloup de Luze installée dans le parc du musée.
Après un déjeuner au restaurant du Musée, avec une vue exceptionnelle sur le Léman et les Alpes françaises, le voyage s’est poursuivi vers La Sarraz. Le Musée Suisse du Cheval, installé dans une dépendance du château médiéval, a constitué le point d’orgue du séjour. Guidés par Charles Trolliet, président de l’association qui gère le musée, les visiteurs ont pu explorer les multiples facettes de la présence du cheval en Suisse : histoire militaire, patrimoine équestre, art et culture. Créé après la suppression de la cavalerie suisse en 1972, le musée témoigne de la volonté de préserver et de transmettre cet héritage.
Au terme de ces trois journées, le groupe a repris la route de France, emportant le souvenir d’un voyage associant excellence équestre, traditions militaires, découvertes historiques et plaisirs de la rencontre. Organisé autour de lieux emblématiques et de personnalités passionnées, ce séjour a permis aux Amis du Cadre noir de mieux connaître la richesse du patrimoine chevalin suisse et les liens étroits qui unissent le cheval à l’histoire et à la culture de la Suisse, "où se conjuguent excellence équestre, traditions militaire et héritage historique" pour reprendre les mots de M. Ludovic de Villèle, président notre Association.

Claude Bonard
Ancien Secrétaire général de la Chancellerie d’État de Genève
et ancien officier-spécialiste incorporé au sein du
Service historique de l’armée suisse

27/09/2026

Une journée d’exception au château de La Lorie

Dimanche 13 septembre, les Amis du Cadre Noir avaient rendez-vous au château de La Lorie, situé au nord-ouest d’Angers, au cœur du Haut-Anjou.
Accueillis par un soleil estival, nous avons découvert cette demeure d’exception, justement surnommée « le Petit Versailles de l’Anjou ».
Édifié en 1635 à la demande du grand prévôt d’Anjou, le château n’a cessé d’être agrandi et embelli par ses propriétaires successifs, devenant au fil des siècles un remarquable reflet de l’art de vivre à la française.
Son cadre paysager, entièrement redessiné autour de 1900 par le célèbre jardinier Édouard André, contribue encore aujourd’hui à la majesté de l’ensemble.
Mais La Lorie possède une autre singularité : elle surplombe son propre hippodrome, toujours en activité, véritable petit Chantilly local.
Sa riche histoire équestre se lit notamment dans ses anciennes écuries et son manège, qui témoignent du prestige accordé ici depuis longtemps au cheval et à son élevage.
« À tout seigneur, tout honneur » : c’est donc naturellement par les écuries que débuta notre découverte, dans ce lieu où l’homme et le cheval semblent depuis toujours intimement liés.
Nous avons ensuite visité la chapelle, puis les principales pièces du château : bibliothèque, galerie et salons.
Le Grand Salon de Marbre a tout particulièrement retenu notre admiration, tant par la beauté de son architecture que par la remarquable conservation de son mobilier.
Avec le Salon de Marbre de Versailles, il constitue un ensemble exceptionnel, dans lequel demeure encore perceptible toute l’aura du siècle des Lumières.
Cette visite passionnante nous était proposée par Jean Luard, jeune historien de l’art, natif de la région et auteur d’une dizaine d’ouvrages.
Son dernier livre, publié en 2025, est consacré aux « 300 ans de cheval dans le Haut-Anjou », tandis qu’il fut également le créateur de la remarquable exposition consacrée au cheval présentée à La Lorie l’automne dernier.
Sa connaissance érudite des lieux et son enthousiasme communicatif ont donné à cette visite une profondeur et une saveur toutes particulières.
Sous le beau soleil de septembre, nous avons ensuite pu admirer le château depuis l’autre façade et mesurer pleinement la beauté de son environnement.
Depuis la terrasse, la vue sur l’hippodrome voisin offre un spectacle véritablement saisissant et illustre à merveille l’identité profondément équestre de La Lorie.
Puis vint l’heure du déjeuner, préparé avec beaucoup de soin par Jean-Bernard Bouzy, régisseur du château, et toute son équipe, que nous tenons à remercier chaleureusement.
Servi dans les anciennes écuries, ce très bon déjeuner, à la fois généreux, raffiné et convivial, fut un moment particulièrement apprécié et prolongea avec bonheur l’esprit d’hospitalité qui avait marqué toute la matinée.
L’après-midi fut consacrée aux courses, avec au programme plat, trot et obstacle, dans l’atmosphère chaleureuse et familiale de l’hippodrome de Segré.
Les animations proposées par les organisateurs ont contribué à faire de cette journée un véritable moment de fête, apprécié de tous.
Ainsi, patrimoine, histoire, art, cheval, gastronomie et convivialité se sont harmonieusement conjugués au cours de cette magnifique journée.
Pour les Amis du Cadre Noir, cette découverte de La Lorie restera assurément comme un très beau moment d’élégance et d’amitié, dans un lieu où l’histoire du cheval continue de s’écrire.

Ludovic de Villèle
Président des Amis du Cadre noir

17/09/2026

UNE DECOUVERTE PRIVILEGIEE DU HARAS NATIONAL D’UZES
7 SEPTEMBRE 2016 : Une journée au cœur du patrimoine équestre français
Parce que notre région est éloignée de Saumur et ne permet pas toujours à nos membres de participer aux nombreuses manifestations proposées par les Amis du Cadre Noir, notre Président nous a encouragés à développer des rendez-vous régionaux de proximité, en conservant le même fil conducteur : la connaissance, la défense et la mise en valeur du patrimoine équestre français.
C’est dans cet esprit que la délégation régionale a organisé, avec le concours de l’IFCE et le soutien de notre Président, une journée exceptionnelle au Haras national d’Uzès, consacrée à la découverte de ses collections, de ses savoir-faire et, plus largement, de l’histoire de l’attelage et des voitures hippomobiles.
Dès 9 heures, une dizaine de membres étaient accueillis par une équipe particulièrement disponible et chaleureuse.
La matinée a débuté par une visite du site en voiture attelée, conduite par un équipage de chevaux comtois mené par de jeunes femmes particulièrement compétentes, revêtues des élégants uniformes rouges traditionnellement associés aux Haras nationaux.
Cette première promenade a permis de découvrir le domaine sous un angle original.
Si les chevaux aujourd’hui présents sur le site sont moins nombreux que dans le passé — comtois, chevaux de sang ou chevaux camarguais étant notamment observés au pré — cette relative discrétion des effectifs équins ne doit pas masquer la vocation actuelle du Haras d’Uzès.
Un haras devenu un lieu de sauvegarde du patrimoine équestre
Depuis plusieurs années, les Haras nationaux ne sont plus principalement consacrés à la reproduction équine.
À Uzès, leur vocation s’est progressivement affirmée autour de la conservation, de la transmission et de la valorisation du patrimoine équestre français, et notamment de tout ce qui concerne l’attelage, les voitures hippomobiles, les équipements et les savoir-faire qui leur sont associés.
C’est précisément cette richesse patrimoniale que les visiteurs ont pu découvrir au cours de cette journée.
À la découverte des voitures et des secrets de l’attelage
M. Franck Salmon, référent Patrimoine des Haras, a accompagné le groupe avec une remarquable disponibilité et a partagé avec passion ses connaissances.
La présentation ne s’est pas limitée à une simple exposition de voitures anciennes. Elle a permis de comprendre comment fonctionnent réellement les attelages et comment étaient conçues, fabriquées et utilisées les voitures hippomobiles.
Les visiteurs ont notamment pu observer et comprendre les différents éléments qui composent un attelage : timon, palonnier, traits, enrênements, systèmes d’attache et dispositifs de traction.
Le moment du dételage a notamment été l'occasion d'expliquer concrètement le rôle de chacun de ces éléments et de mesurer la précision avec laquelle l'ensemble devait être conçu et réglé.
La visite a également permis d'aborder un aspect plus méconnu de ce patrimoine : la fabrication des roues de voitures hippomobiles. De la conception de la roue à son assemblage, chaque étape témoigne d'un savoir-faire artisanal particulièrement exigeant.
Une remarquable collection de voitures hippomobiles
Les membres ont ensuite pu découvrir plusieurs véhicules et comprendre, à travers eux, la diversité extraordinaire de la voiture hippomobile.
Phaétons, coupés, omnibus, breaks de chasse, calèches, voitures de type squelette et voitures de marathon ont ainsi été présentés, permettant de mesurer combien chaque voiture répondait à une utilisation, à une époque et à un mode d'attelage particuliers.
La visite de la sellerie d’honneur a également permis de découvrir les équipements associés à ces pratiques et de mieux comprendre le rôle essentiel du harnachement dans la relation entre le cheval, le meneur et la voiture.
Les visiteurs ont également pu accéder au dépôt des voitures de Marathon, autre témoignage de la permanence et de l'évolution des pratiques d'attelage.
Cette matinée aura ainsi permis de dépasser la seule contemplation des objets pour découvrir les techniques, les métiers et les gestes qui donnent tout leur sens à ce patrimoine.
Un déjeuner dans les anciens salons du directeur
Le déjeuner, servi par Rémy Événements, traiteur agréé par le Haras, a constitué un autre moment privilégié de la journée.
Les participants ont été accueillis dans les salons de prestige de l’ancien directeur du Haras, cadre particulièrement élégant qui a naturellement prolongé cette immersion dans l’histoire de l’établissement.
Ce déjeuner fut également un agréable moment de convivialité et de partage entre les membres des Amis.
L’exceptionnelle découverte de la remise de Vers-Pont-du-Gard
L’après-midi a réservé aux visiteurs le moment sans doute le plus exceptionnel de cette journée.
Le groupe s’est rendu à la remise des voitures hippomobiles de Vers-Pont-du-Gard, où M. Franck Salmon a accepté de présenter, à titre exceptionnel, un dépôt qui n’est normalement pas ouvert à la visite.
Cette découverte a constitué un véritable privilège.
Derrière les portes de cette remise se trouve en effet une collection considérable d’environ une centaine de voitures hippomobiles, provenant notamment de dons effectués par d’autres Haras ou par des particuliers.
Certaines voitures sont conservées dans leur état d’origine ; d’autres sont engagées dans un processus de restauration.
Le visiteur passe ainsi d’une voiture à l’autre et découvre une extraordinaire diversité de formes, de fonctions et d’époques : phaétons, coupés, omnibus, breaks de chasse, calèches, voitures squelette, voitures de travail ou de compétition.
Cette collection constitue un témoignage exceptionnel de l’histoire des déplacements, du travail, du sport, de la chasse et de la vie quotidienne autour du cheval.
Mais elle témoigne également d'un travail moins visible et pourtant essentiel : inventorier, identifier, conserver, entretenir et restaurer ces véhicules.
Derrière chacune de ces voitures se trouvent des matériaux, des techniques, des artisans et des savoir-faire qu'il faut aujourd'hui préserver et transmettre.
Les visiteurs ont ainsi pu mesurer l'ampleur du travail quotidien accompli pour que ce patrimoine ne disparaisse pas.
Une journée consacrée à la transmission
Cette visite aura finalement permis de découvrir un visage parfois méconnu du patrimoine équestre français.
Au-delà du cheval lui-même, c’est tout un univers qui a été présenté aux visiteurs : les voitures, les harnais, les techniques d’attelage, les métiers, les matériaux, les savoir-faire artisanaux et les collections historiques.
La journée aura également montré combien la sauvegarde du patrimoine équestre suppose un travail patient d'inventaire, de conservation, de restauration et surtout de transmission.
C'est précisément cette transmission qui donne tout son sens à ce type de rencontre.
Les membres des Amis du Cadre Noir sont repartis particulièrement heureux de cette découverte, avec le sentiment d'avoir bénéficié d'un accès privilégié à un patrimoine d'une grande richesse.
Tous ont exprimé le souhait de renouveler ce type de rendez-vous et de poursuivre ainsi, au sein des délégations régionales, la découverte des grands lieux et des grands témoins de l'histoire équestre française.
Nous adressons nos très sincères remerciements à l'ensemble de l'équipe du Haras national d'Uzès pour son accueil, sa disponibilité et la qualité des présentations, ainsi qu'à M. Franck Salmon, qui a généreusement partagé avec nous sa passion et ses connaissances.
Une journée placée sous le signe de la découverte, de la transmission et de la sauvegarde d'un patrimoine équestre exceptionnel.
Olivier ARTIGNAN
Délégué Occitanie

19/07/2026

Les Amis du Cadre noir vous convient le dimanche 13 septembre 2026 à découvrir une propriété d’exception où le cheval de courses à acquis ses lettres de noblesse

Le Château de La Lorie est l'un des plus remarquables domaines historiques de l'Anjou. Édifié à partir de 1632 pour René Le Pelletier, grand prévôt d'Anjou, il a été agrandi et embelli au fil des siècles tout en conservant une remarquable harmonie architecturale. Le château est particulièrement réputé pour son Grand Salon de Marbre, inspiré des salons de Versailles, son mobilier d'époque exceptionnellement préservé et ses jardins dessinés par le célèbre paysagiste Édouard André. Depuis les terrasses, le regard embrasse un vaste paysage où patrimoine, jardins et monde équestre se répondent.
Les anciennes grandes écuries constituent l'un des éléments majeurs du domaine. Elles furent construites au XVIIIᵉ siècle lorsque Gabriel-Félix Constantin, commissaire-inspecteur des Haras du Roi en Anjou, dans le Maine et en Touraine, développa à La Lorie un prestigieux haras privé. Ces bâtiments, d'une ampleur exceptionnelle pour leur époque, accueillaient les étalons et les poulinières destinés à améliorer l'élevage français. Des pur-sang anglais renommés, tels que Regulator, y furent introduits, contribuant au développement des lignées de chevaux de course françaises. Aujourd'hui restaurées, les écuries conservent leur caractère monumental et servent notamment de lieu de réception tout en rappelant l'importance historique de l'élevage équin à La Lorie.
Au pied des jardins s'étend l'hippodrome privé, qui prolonge cette tradition équestre. Installé au XIXᵉ siècle et toujours en activité, il est considéré comme l'un des plus agréables de l'Ouest de la France. Dominé par les terrasses, les bassins et les alignements de tilleuls du château, il accueille principalement des réunions de trot et de steeple-chase. Sa situation privilégiée, à proximité du Lion-d'Angers et de la Mayenne, deux hauts lieux de l'élevage français, fait de La Lorie un site où le patrimoine architectural et la passion du cheval demeurent intimement liés.
Pour confirmer votre inscription, je vous remercie d’adresser la somme de 65,00 € par personne, au moyen d’un virement (le RIB de l’association figure en pièce jointe) ou par chèque à l’adresse suivante : Les Amis du Cadre noir, 8 rue Saint Jean 49400 SAUMUR.
Peuvent s’inscrire les membres de l’association et leurs invités.
Nombre de places limité (60). Réservation avant le 8 août 2026 au plus t**d
Déroulement de la journée
9 H 45 Accueil au Château de La Lorie

Lieu de rendez-vous : La Chapelle-sur-Oudon 49500 Segré-en-Anjou-Bleu

10 H 00 – 12 H 30

Visite guidée du château et des écuries. Notre guide conférencier sera Jean Luard, historien, spécialiste du segréen, qui nous fera découvrir l'histoire de cette demeure du XVIIᵉ siècle, ses salons, ses jardins, ainsi que les remarquables écuries qui témoignent de l'importance du haras de La Lorie dans l'histoire de l'élevage équin français.

12 h 45 – 13 h 45 Déjeuner dans les écuries du château
-verre d'accueil (Crémant Veuve Amiot)

-entrées : salades, crudités, charcuterie

-plat : jambon à l'os avec pommes de terre grenaille

-dessert

-café

-vin rouge et rosé, eau plate et gazeuse.

14 H 00 -17 H 00

Depuis les abords de l'hippodrome privé du château, vous assisterez aux courses hippiques (obstacle et trot) organisées dans ce cadre exceptionnel, où la passion du cheval se perpétue depuis plusieurs générations.
Nous espérons vous retrouver nombreux pour partager cette journée placée sous le signe du patrimoine, de l'histoire et de la tradition équestre.

18/07/2026

Chers amis,
Vous êtes 40 à avoir manifesté votre intérêt pour le voyage en Suisse organisé par Charles Trolliet, qui s'est beaucoup investi dans la préparation de ce séjour. En votre nom à tous, je l'en remercie vivement.
Vous trouverez ci-joint le programme définitif de cette visite qui nous réserve des moments exceptionnels.
Est joint le bulletin d'inscription à compléter et à renvoyer impérativement avant le 31 juillet.
J'espère vous y retrouvez tous après un été que je vous souhaite très agréable.
Soyez assurés, chers amis, de mon entier dévouement et de ma considération la meilleure.
Ludovic de Villèle
Président des Amis du Cadre noir

18/07/2026

Chers amis,
Vous êtes 40 à avoir manifesté votre intérêt pour le voyage en Suisse organisé par Charles Trolliet, qui s'est beaucoup investi dans la préparation de ce séjour. En votre nom à tous, je l'en remercie vivement.
Le bulletin d'inscription à compléter et à renvoyer impérativement avant le 31 juillet. Vous pouvez demander le programme détaillé et le bulletin auprès de notre bureau à l’adresse suivante: [email protected].
J'espère vous y retrouvez tous après un été que je vous souhaite très agréable.
Soyez assurés, chers amis, de mon entier dévouement et de ma considération la meilleure.
Ludovic de Villèle
Président des Amis du Cadre noir
Mobile : 06 07 71 32 06

Les Amis du Cadre noir
Voyage Suisse du 3 au 5 septembre 2026

Les Amis du Cadre noir ont le plaisir de vous convier à un voyage prestigieux en Suisse, spécialement conçu pour les passionnés d’art équestre, d’histoire et de patrimoine.
Ce séjour exclusif vous ouvrira les portes de lieux emblématiques où se conjuguent excellence équestre, traditions militaires, héritage historique et découvertes culturelles, dans un cadre raffiné propice aux échanges entre passionnés. Lors de ce séjour, nous aurons la chance de visiter :
L’Institut Équestre National d’Avenches : Centre névralgique de l’équitation suisse, l’Institut Équestre National d’Avenches incarne l’excellence des infrastructures équestres helvétiques. Ce vaste complexe accueille compétitions internationales, formations de haut niveau et préparation sportive dans un environnement moderne et prestigieux.
Le Haras National Suisse : Institution emblématique du patrimoine hippique suisse, le Haras National joue un rôle fondamental dans la préservation des traditions équestres et l’élevage national. Sa visite offrira une immersion privilégiée dans l’histoire et l’avenir du cheval en Suisse.
Avenches, ancienne capitale romaine : Joyau historique de Suisse romande, Avenches – Aventicum dans l’Antiquité – fut la capitale de l’Helvétie romaine. Ses vestiges et son atmosphère singulière confèrent à cette cité un charme intemporel.
Le Centre de compétence du Service vétérinaire et des Animaux de l’Armée : Site exceptionnel et rarement accessible, ce centre unique permet de découvrir les unités montées et cynophiles de l’armée suisse. Démonstrations, savoir-faire militaires et traditions vivantes ponctueront cette visite privilégiée.
Le Monument du Grauholz : Lieu de mémoire majeur de l’histoire suisse, ce site commémore la bataille de 1798 entre les troupes françaises et bernoises. Une présentation historique sur place apportera un éclairage passionnant sur cet épisode marquant.
Le Centre Équestre National de Berne : Ancien Dépôt fédéral des chevaux de l’Armée, ce haut lieu de la tradition équestre suisse perpétue aujourd’hui encore l’excellence de la formation et de la pratique équestre nationale.
Le Musée Olympique de Lausanne : Établissement de renommée mondiale situé dans un cadre exceptionnel dominant le lac Léman, le Musée Olympique retrace avec élégance et modernité l’épopée des Jeux Olympiques.
Le Musée Suisse du Cheval – La Sarraz : Véritable écrin dédié à l’histoire du cheval en Suisse, ce musée met en lumière la place essentielle du cheval dans la société, l’armée, le sport et la culture helvétiques.
Au-delà des visites, ce voyage sera l’occasion de partager entre membres des Amis du Cadre Noir des moments privilégiés dans une atmosphère amicale, fidèle à l’esprit de notre association.

La logistique que nécessite un tel voyage (déplacement en car sur le territoire Suisse, hébergement et restauration) dépend du nombre de participants.
Aussi, il est impératif de connaître le nombre de personnes intéressées, étant précisé qu’à ce stade, toute réponse positive de votre part, ne vous engagera pas : il s’agit de nous permettre de poursuivre l’examen du coût de ce voyage en fonction des réponses.

Je vous remercie de nous adresser votre réponse avant le 30 juin.

12/06/2026

Journée à Fontainebleau le samedi 30 mai 2026

Par une belle matinée ensoleillée, nous nous sommes retrouvés, à partir de 8h30 pour les plus matinaux, allée de Maintenon devant l’entrée de l’Ecole Militaire d’Equitation, le CSEM de nos anciens.

Les bâtiments d’origine datent de François 1er qui y fait installer un chenil à l’emplacement duquel siègent aujourd’hui le service vétérinaire et la maréchalerie.
Au cours de son règne il fait édifier différentes extensions avec écuries et logements à l’étage autour d’une cour carrée.

Nous sommes nombreux, une soixantaine d’Amis et il a donc fallu constituer deux groupes.
Nous avons été accueillis par la lieutenant Lundy et le colonel Arnauld des Lions.

La première visite est celle de la maréchalerie où nous avons vu à l’œuvre Maeva responsable des maréchaux ferrants qui prennent en charge l’ensemble des chevaux toutes les six semaines : parage et ferrure. Dans cette enceinte est réservée une pièce assez exceptionnelle consacrée à l’évolution de la ferrure au fil des époques et présentant également des fers orthopédiques permettant de corriger les aplombs défectueux de certains chevaux.

Le futur musée du cheval militaire cantonné, provisoirement, dans une pièce exigüe au bout du bâtiment de commandement, est une mine d’informations sur le cheval militaire et un témoignage extraordinaire des exploits équestres des militaires du passé et du présent, qu’ils soient en noir ou en kaki donnant à chaque visiteur l’occasion de confronter sa mémoire ou ses souvenirs.

Chef-d’oeuvre de l’époque napoléonienne, classé monument historique, le manège Sénarmont est de grandes dimensions et bordé de deux écuries le long de ses grands côtés. Sa charpente en coque de bateau renversée est unique et remarquable. Ce manège construit à l’époque pour l’instruction des élèves sera utilisé par l’École d’Application de l’Artillerie. Il a accueilli pendant plusieurs années les cours d’élèves Sous-maître et leurs chevaux.

Nous avons ensuite longé les écuries militaires et celles de la SEF (anciennement SHN), celle-ci permettant aux familles de militaires et ayant-droit ainsi qu’à un certain nombre de civils de pratiquer l’équitation dans des conditions exceptionnelles : enseignants et chevaux, 3 manèges et accès direct à 2 carrières en forêt. Il y a cavaliers plus malheureux !

En longeant les manèges Drouot et Songis occupés par des cavaliers au travail, nous sommes arrivés au manège Lefranc destiné à l’origine au travail en liberté des jeunes chevaux dont une quarantaine sont achetés par an. Ceci nous rappelle que l’EME est la « maison mère » des sports équestres militaires puisqu’on y forme chevaux et enseignants des différentes sections équestres accueillies dans nombreux régiments de France.

Dans le manège Lefranc nous avons eu le plaisir d’écouter la présentation faite par l’Adjc Renaud Demars sur l’équitation adaptée pour les blessés, les stages de reconstruction pour les militaires blessés et leurs familles.

Frédéric Descamps est venu ensuite nous présenter l’hippodrome de la Solle dont il est le Directeur, écrin de verdure inauguré par le couple impérial Napoléon III et l’impératrice Eugénie. C’est un lieu magique en bordure de forêt sur la route de Melun, destination d’une belle promenade.

Puis nous avons rejoint « l’écailler du château » par l’allée de Maintenon et la traversée des cours de « la maison des siècles » (Napoléon Ier) pour notre pause-déjeuner.

L’après-midi a été consacrée aux visites guidées :

Les espaces 2nd Empire
Les petits appartements Napoléon Ier et la galerie des cerfs
Le théâtre impérial et les petits appartements


C’était une belle journée inondée de soleil, riche de souvenirs pour certains et d’échanges amicaux.

Pascal le Picard