Transition-Voile

04/08/2026

Une belle sortie à la voile sur Gwada :
depuis Toulon, hier, .. vers Hyères, aujourd'hui 😉 avec l'aide de Vivien qui nous à remonté l'aérien NKE en tête du mât. Merci Vivien 👍.

22/07/2026

Des news de Gwada :
les travaux d'aménagement des WC/douche, interrompus le temps de remplacer le guindeau puis de changer la grosse chaîne de 20mm reliant le bateau à la chaîne mère et aux blocs de béton au fond de l' eau.
Il y a eu 3 sorties, fin Mai et Juin sur les îles d'Hyères.
Puis dernièrement, j'ai convoyé, seul, n' ayant pas pris le temps de chercher un équipage, du 13 au 16, pour faire examiner la coque par un spécialiste à Port St Louis du Rhône.
Le bateau n'est pas au mieux de sa forme mais nous avons fait bonne route tout les deux. Assez rapide sous voiles malgré sa carène sale et des voiles pas au top, cela laisse présager de belles performances futures.
Je viens de refaire une demande au chantier Navyservice pour une mise à sec du bateau vers le 12 Septembre.

01/06/2026

Le soleil se lève, une nouvelle journée commence, 😊 et avec elle un nouveau petit boulot qui sort de la liste.
Le bateau étant privé de son guindeau pour une période indéterminée on va s'intéresser à la modification des fixations des poulies de pieds de mât.
3 ferrures comportant chacune 5 trous destinés initialement a recevoir des manilles inox classiques
Sauf que nos poulies de 80 sont toutes prévues pour être fixées par un lashing textile deenema qui ne supportera pas le bord agressif de la tôle.
Alors : 15 découpes à faire pour y souder 15 maillons de chaîne de 10 mm en inox.
On y croit !
Chose horrible : la chaîne en question est constituée de plein de maillons qui se tiennent les un autres, ils sont ensemble depuis longtemps et ne se lâche pas, solidaires.
Pour utiliser individuellement un maillon il faut le libérer, et pour lui donner cette liberté il aura fallu sacrifier les deux qui l'entouraient et le soutenaient.
Le premier maillon a avoir était libéré à préférer immédiatement sauter par dessus bord et ainsi,ne sachant pas nager, périr au fond de l'eau 😱

30/05/2026

Quoi de neuf?
Et bien dans quelques jours un guindeau neuf.
Car après deux heures de démontage/nettoyage sous le soleil, le verdict est tombé : roulements ; joints mais surtout la roue en bronze, constituant principal du réducteur renvoie d'angle à vis sans fin est HS.
Le "régime sans sel" c'est bien difficile à tenir, reconnaissons le.
Il va falloir découper le pont pour y ressouder une plaque d'aluminium épaisse et plate qui supportera le nouveau guindeau.

28/05/2026

27/05/2026

Weekend de Pentecôte : une pause dans les travaux de réaménagement des WC/douche.
Passage sous l'eau pour nettoyer la carène, ça prend du temps ! Bien plus qu'un 40fts :)
Et hop.. direction Porquerolles sous genaker et avec la vieille GV , pour profiter des eaux tellement plus claires que dans la rade de Toulon
Le bateau glisse assez bien finalement, cela laisse présager de bonnes vitesses lors de prochaines navigations.
Tout juste rentré et c'est au tour du guindeau de se faire opérer, il montrait des signes de faiblesse.

14/05/2026

Toujours des choses à faire pour réduire la fameuse Liste de travaux.
Le carré a bien souvent des allures d'atelier.
Ces jours-ci:
-pose d'inserts pour rigidifier les panneaux Nida carbone de plancher par des barres de seuil.
-Travail de matelotage, recurent, pour renouveler l'accastillage et les manœuvres. ( Sous barbe en dyneema pour le bout dehors carbone et épissures pour les palans à poulies violon destinés à hisser l'annexe sur la grande jupe)

07/05/2026

Le voilier Gwada "jeunes dirigeants" va bientôt naviguer sous de nouvelles couleurs: celles de l'association TRANSITION VOILE qui proposera ce bateau en aluminium de 17m, très toilé et léger (12t), taillé pour le grand large, à qui voudra aller sur la belle Mer de manière éco responsable pour réaliser son projet qu'il soit collectif ou personnel, social, culturel, artistique, scientifique ou touristique.
Basé actuellement vers Toulon, il est depuis un an remis en état : mât et gréement neuf, mise en conformité eaux noires et circuit d'assèchement entre autres choses.
Dans quelques jours/semaines, après de petites navigations il nous faudra sortir à sec sur un chantier vers Port st Louis du Rhône pour de plus gros travaux : préparation du bordé œuvres vives pour reprises en soudure de tôles et oeuvres mortes pour nouvelle décorations couleurs Transition Voile ; peinture de pont antidérapantes ; liaisons safrans; nouvelle hélice; passes coque pour futur dessalinisateur; interface pour hydro générateur; nouveaux panneaux solaires; écopes de ballasts eau de mer.
Bien des choses moins urgentes seront à programmer plus t**d et dépendront des dons et participations des futurs adhérents utilisateurs du voilier de Transition Voile.
De belles voiles neuves vont être commandées bientôt permettant d'envisager sereinement de nouvelles traversées océaniques.
À celles et ceux qui pourraient être intéressées par l'aventure TRANSITION VOILE, ayant un peu de temps libre et l'envie d'apprendre comment naviguer et comment réparer un voilier, nous proposons un échange : coups de main participatif aux travaux contre navigations gratuites avant et après chantier.

07/05/2026

Le voilier Gwada "jeunes dirigeants" va bientôt naviguer sous de nouvelles couleurs: celles de l'association TRANSITION VOILE qui proposera ce bateau en aluminium de 17m, très toilé et léger (12t), taillé pour le grand large, à qui voudra aller sur la belle Mer de manière éco responsable pour réaliser son projet qu'il soit collectif ou personnel, social, culturel, artistique, scientifique ou touristique.
Basé actuellement vers Toulon, il est depuis un an remis en état : mât et gréement neuf, mise en conformité eaux noires et circuit d'assèchement entre autres choses.
Dans quelques jours/semaines, après de petites navigations il nous faudra sortir à sec sur un chantier vers Port st Louis du Rhône pour de plus gros travaux : préparation du bordé œuvres vives pour reprises en soudure de tôles et oeuvres mortes pour nouvelle décorations couleurs Transition Voile ; peinture de pont antidérapantes ; liaisons safrans; nouvelle hélice; passes coque pour futur dessalinisateur; interface pour hydro générateur; nouveaux panneaux solaires; écopes de ballasts eau de mer.
Bien des choses moins urgentes seront à programmer plus t**d et dépendront des dons et participations des futurs adhérents utilisateurs du voilier de Transition Voile.
De belles voiles neuves vont être commandées bientôt permettant d'envisager sereinement de nouvelles traversées océaniques.
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À celles et ceux qui pourraient être intéressées par l'aventure TRANSITION VOILE, ayant un peu de temps libre et l'envie d'apprendre comment naviguer et comment réparer un voilier, nous proposons un échange : coups de main participatif aux travaux contre navigations gratuites avant et après chantier.