Association LGVEA

08/10/2026

06/10/2026

🌳 **Déboisements LGV : appel à la vigilance citoyenne**

Des travaux nous sont signalés sur plusieurs communes du tracé de la LGV alors que le juge des référé n'a pas encore délibéré sur notre référé.

**Vous habitez à proximité ou constatez des interventions ? Vos observations peuvent nous aider à vérifier le respect des obligations du chantier.**

📍 Localisez précisément les travaux : commune, route, point sur une carte.
📷 Prenez des photos ou vidéos et conservez les fichiers originaux avec leur date et leur heure.
🌳 Décrivez ce que vous observez : débroussaillage, arbres abattus, dessouchage…
🪧 Photographiez les panneaux d’affichage visibles aux accès. Si vous n’en voyez pas, indiquez le nous.
🗺️ Rendez-vous aussi en mairie pour consulter le plan cadastral des parcelles à défricher. L’article 45 de l’arrêté du 5 février 2026 prévoit son dépôt par les bénéficiaires et sa consultation pendant toute la durée des opérations.

Demandez à repérer les parcelles concernées près de chez vous. Si le plan n’est pas disponible, signalez-le-nous en précisant la commune et la date de votre démarche.

**La présence des forces de l’ordre ne suffit pas à établir que toutes les prescriptions sont respectées.** À ce stade, nous devons recueillir des faits précis pour vérifier la situation et appuyer les démarches nécessaires.

Observez depuis les espaces accessibles au public, sans entrer dans le chantier ni vous exposer aux engins.

📩 **Envoyez vos informations en message privé à cette page**, plutôt que de publier des données personnelles dans les commentaires.

Nous avons sollicité les mairies pour obtenir les justificatifs d’affichage et les plans des parcelles concernées. Vos signalements compléteront ces vérifications.

**Partagez cet appel auprès des habitants des communes concernées. Chaque observation précise compte.**

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02/10/2026

🚨 LGV BORDEAUX–TOULOUSE : SNCF ANNONCE 437 HECTARES DE COUPES D'ICI FIN DÉCEMBRE. LA JUSTICE DOIT MAINTENANT TRANCHER.

⚖️ Jeudi 1er octobre, treize associations environnementales du Sud-Ouest étaient devant le Tribunal administratif de Bordeaux pour demander la suspension de l'autorisation environnementale du 5 février 2026 et des travaux qu'elle permet.
Cette audience a donné une dimension très concrète à l'urgence et à la nécessité de suspendre cette autorisation.

🌳 SNCF prévoit un calendrier de coupes et de déboisements massifs :
137,2 hectares en octobre
163,9 ha en novembre
136,5 ha en décembre

🪚 437,6 hectares en trois mois qui sont sous la menace des tronçonneuses depuis le 1er octobre.

Nous avons saisi le juge des référés pour permettre à la justice de se prononcer sur notre recours en annulation avant que les arbres ne soient abattus, que les habitats ne soient détruits que les dégâts ne soient irreversibles.

⚖️ Au-delà de l’urgence, notre recours soulève de sérieuses questions sur la légalité de cette autorisation.

🗳️ La première autorisation environnementale de la LNSO a été délivrée sans nouvelle enquête publique, remplacée par une simple consultation électronique de quelques semaines. 34 000 pages de documents techniques, aucun véritable débat contradictoire, et des collectivités appelées à se prononcer sans avoir pu étudier l’ensemble du dossier.
Nous considérons que c’est le droit du public à être pleinement informé et à participer aux décisions environnementales qui est en jeu.

📑 L’autorisation a été délivrée malgré un avis très critique de l’Autorité environnementale, qui juge l’étude d’impact incomplète, insuffisamment actualisée et demande que le dossier soit complété.

🌡️ Un exemple frappant : le scénario climatique retient 13 jours à plus de 35 °C par an à Bordeaux en 2100, alors que 2026 en comptait déjà plus de 27. Soit 2 fois plus, 74 ans avant...
Ces insuffisances contribuent au doute sérieux sur la légalité de l’autorisation.

🌍 L’évaluation environnementale sous-estime plusieurs risques majeurs : bilan climatique du projet, incendies, inondations, parasites forestiers et protection des ressources en eau potable de Bordeaux et Toulouse.
Selon notre recours, la LNSO resterait émettrice nette de millions de tonnes de gaz à effet de serre pendant des décennies, alors même que la France doit fortement réduire ses émissions d’ici 2030.

❓ Peut-on engager un projet de cette ampleur sur la base d’impacts aussi insuffisamment évalués ?

📅 L'enquête publique de 2014, qui avait abouti à un avis défavorable de la commission d'enquête, pouvait-elle encore être invoquée onze ans plus t**d pour écarter une nouvelle enquête publique ?

C'est notamment sur cette question que le Tribunal doit désormais se prononcer.

⚠️ Le 1er septembre, un nouvel arrêté préfectoral a en outre modifié plusieurs prescriptions environnementales et permis le démarrage immédiat de certaines coupes, initialement interdites jusqu'au 30 septembre.

Dès le lendemain, les premières coupes intervenaient à Saint-Jory. Cette modification avec effet immédiat a fait l'objet d'un second référé-liberté, également examiné le 1er octobre.

⚖️ Nous soutenons que cette autorisation présente de graves fragilités juridiques et que plusieurs impacts environnementaux restent insuffisamment évalués. C'est maintenant au Tribunal administratif de Bordeaux de trancher.

⏳ Mais pendant que la justice examine la légalité de cette autorisation, le calendrier de SNCF, lui, est déjà lancé : 437,6 hectares de coupes et déboisements sont programmés d'ici fin décembre.

🚨 Légalement, un référé-suspension est un recours déposé face à une urgence. Nous y sommes.

20/09/2026

14/09/2026

LGV BORDEAUX–TOULOUSE : RENDEZ-VOUS AU TRIBUNAL JEUDI 17 SEPTEMBRE

Après le référé-liberté examiné la semaine dernière, une nouvelle audience décisive aura lieu jeudi 17 septembre à 10h au Tribunal administratif de Bordeaux.

Cette fois, 13 associations demandent au juge de suspendre l'autorisation environnementale délivrée le 5 février 2026 pour les travaux préparatoires à la LGV Bordeaux–Toulouse.

L'enjeu est considérable : cette autorisation permet la libération d'emprises et des atteintes potentiellement irréversibles sur plus de 1 000 hectares de milieux naturels, avant même que le tribunal ne se soit prononcé sur la légalité de cette autorisation.

Alors que les premières coupes ont commencé dès le 2 septembre à Saint-Jory et que leur reprise a été annoncée à compter du 15 septembre, l'urgence n'est plus théorique.

Nous demanderons donc au juge de mettre les travaux en pause le temps que la justice puisse réellement faire son travail.

Après votre présence nombreuse devant la Cour administrative d'appel la semaine dernière, nous avons à nouveau besoin de vous pour ce nouveau rendez-vous.

Rendez-vous jeudi 17 septembre à 9h30
Tribunal administratif de Bordeaux
9 rue Tastet
33063 Bordeaux

Audience à 10h

Venez nombreuses et nombreux soutenir les associations engagées dans ce combat.

05/09/2026

Une nouvelle étape importante de notre bataille juridique aura lieu lundi 7 septembre à 14 h à la cour administrative d'appel de Bordeaux, avec l’audience consacrée au référé-liberté engagé contre l’arrêté interpréfectoral du 1er septembre.

Le 22 août, 13 associations avaient déjà saisi la justice pour demander la suspension de l’autorisation environnementale du 5 février. Les déboisements et libérations d’emprises ne devaient pas débuter avant octobre.

Mais le 1er septembre, un nouvel arrêté a autorisé l’anticipation de certains travaux avec effet immédiat. Les premières opérations ont commencé dès le lendemain.

La justice doit pouvoir statuer avant que les destructions qu’elle est appelée à examiner ne deviennent irréversibles.

Le référé-liberté invoque principalement :

- le droit à un recours juridictionnel effectif, qui risque d’être vidé de sa portée si les destructions interviennent avant la décision du juge ;
- le droit de vivre dans un environnement équilibré, garanti par la Charte de l’environnement ;
- le droit à l’information et à la participation du public, alors que nous contestons la légalité du recours à une simple PPVE plutôt qu’à une enquête publique.

Nous demandons donc au juge de suspendre les travaux anticipés autorisés le 1er septembre, dans l’attente de la décision sur le référé déjà engagé.

A quoi servirait une décision de suspension si les milieux qu’elle doit protéger ont déjà été détruits ?

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Nous vous invitons et vous encourageons à assister à l'audience:

LUNDI 07/09 à 14H à la CAA de Bordeaux, 17 Cours de Verdun