Maison du Transport de la Loire

13/05/2026

📣 Nous serons présents au Forum de l’Emploi de La Ricamarie ! 🚛

📅 Mercredi 13 mai
🕐 De 13h à 17h
📍 Salle Fernand Montagnon – Ville de La Ricamarie

Nous aurons le plaisir de participer à cet événement dédié à l’emploi pour :
👉 présenter les métiers du transport et de la logistique,
👉 échanger avec vous sur les opportunités d’emploi et de formation,
👉 vous accompagner dans votre projet professionnel.
🎯 Que vous soyez en recherche d’emploi, en reconversion ou simplement curieux de découvrir notre secteur, venez nous rencontrer !

✅ Entrée libre
✅ Entreprises qui recrutent
✅ Conseils personnalisés

À très bientôt sur notre stand ! 👋

Mission Locale Ondaine et Haut Pilat Saint-Etienne Métropole France Travail Loire Haute-Loire

11/05/2026

⏰ J‑5 avant le lancement du Quiz Conducteur VERT 2026 ! 🚛🌱
Dans 5 jours, le quiz de référence en sécurité routière revient…

👉 Qui deviendra Conducteur VERT 2026 ?

📅 Du 16 au 24 mai 2026 :
✅ Quiz en ligne – 16 questions / 18 points
🎯 1 question comptera triple !
🎁 Cartes cadeaux à gagner
🏆 Et surtout, des places qualificatives pour le Challenge Conducteur VERT (retour après 2019 !)

💡 Quelques minutes suffisent pour tester vos connaissances, valoriser vos bonnes pratiques et tenter l’aventure.

🎬 Découvrez le concept dans la vidéo de présentation 👇
👉 Cliquez, regardez… et préparez‑vous !
https://www.youtube.com/watch?v=rcXsXFqDRAU

Un jeu Maison du Transport de la Loire avec le soutien de :
GEIQ Transport42 Préfète de la Loire AFTRALAmellis Mutuelles Auto-école La Libération Spartes

2 likes. "Quiz Conducteurs VERT 2026"

22/04/2026

🚛🌱 Êtes-vous un Conducteur VERT ? 🌱🚛

Du 16 au 24 mai 2026, relevez le défi avec le Quiz Conducteur VERT !

Un quiz en ligne, ludique et gratuit, spécialement conçu pour les conducteurs routiers marchandises et voyageurs, pour tester vos connaissances en :
👉 sécurité routière
👉 hygiène de vie
👉 bonnes pratiques professionnelles

🎬 Découvrez tout de suite le Quiz en vidéo !
Cliquez sur la vidéo de présentation pour comprendre le concept, les enjeux… et les récompenses 👇

🎁 À gagner dès le quiz :
✔️ des cartes cadeaux
✔️ et surtout, des places qualificatives pour le grand retour du Challenge Conducteur VERT, dont ce quiz est la première étape officielle (une première depuis 2019 !)

💡 16 questions, quelques minutes, et peut‑être le début d’une belle aventure.

📅 Rendez-vous du 16 au 24 mai 2026
▶️ Regardez la vidéo
▶️ Participez
▶️ Montrez que vous êtes un Conducteur Vigilant, Éco‑responsable, Respectueux et Tolérant

🤝Action organisée par la Maison du Transport de la Loire, le GEIQ Transport42 avec le soutien de la Préfète de la Loire , AFTRAL , Amellis Mutuelles , , Auto-école La Libération et Spartes

2 likes. "Quiz Conducteurs VERT 2026"

08/04/2026

« 𝐌𝐚𝐢𝐬 𝐥𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐱 𝐝𝐞 𝐦𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐮𝐫𝐬𝐞𝐬 𝐯𝐚 𝐞𝐱𝐩𝐥𝐨𝐬𝐞𝐫 ?? » 🤔❓

Depuis plusieurs semaines, le prix du gazole flambe et une question revient souvent :
👉 “Si le transport coûte plus cher, est-ce que ça va faire exploser les prix en magasin ?”

📌 Réponse courte : non.
📌 Réponse honnête : l’impact est réel dans le prix du transport, très limité pour le consommateur… MAIS vital pour les transporteurs.

🚛 𝐏𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 : 𝐮𝐧 𝐜𝐡𝐨𝐜 𝐛𝐫𝐮𝐭𝐚𝐥

Avec un gazole autour de 2,20 € TTC/L,
➡️ le coût de revient d’un transport augmente d’environ +9,25 %.
Or, le transport routier fonctionne avec :
🔸 des charges immédiates,
🔸des délais de paiement longs,
et une marge nette moyenne d’environ 1 % (Banque de France).
👉 Sans répercussion du coût du carburant, l’activité devient immédiatement déficitaire.

🛒 𝐄𝐭 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐨𝐦𝐦𝐚𝐭𝐞𝐮𝐫 ?

Bonne nouvelle : le transport représente une part très faible du prix des produits.
📦 En moyenne, le coût du transport représente 1 à 5 % du prix final d’un produit. Exemple concret avec un caddie à 100 € HT 🛒👇
Avant la hausse du gazole :
🔸Part transport : 1 à 5 €
Après la hausse du gazole (+9,25 %) :
🔸Coût du transport : 1,09 à 5,46 €
🔸Prix total du caddie après la hausse : entre 100,09 € et 100,46 € HT
📌 Soit quelques centimes, pas une explosion des prix.

⚖️ 𝐏𝐨𝐮𝐫𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐜𝐞𝐭𝐭𝐞 𝐫é𝐩𝐞𝐫𝐜𝐮𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐬𝐭 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐬𝐩𝐞𝐧𝐬𝐚𝐛𝐥𝐞

Prenons l’exemple d’un transport facturé 500 € :
🔸Marge nette moyenne avant crise : ≈ 5 €
🔸Coût réel après hausse du gazole : 546,25 €
❌ Sans indexation gazole : –46,25 € pour le transporteur

✅ Avec répercussion : l’entreprise maintient son équilibre économique
➡️ la chaîne logistique continue de fonctionner
➡️ l’impact pour le consommateur reste minime

📝 𝐄𝐧 𝐫é𝐬𝐮𝐦é
✔️ Non, le prix des courses ne va pas exploser
✔️ Oui, la hausse du transport est contenue pour le quotidien
✔️ Mais la répercussion est vitale pour les transporteurs

🚚 Sans transport économiquement viable, il n’y a pas de produits dans les rayons, pas de médicaments dans les pharmacies, pas de matériaux sur les chantiers, etc.

FNTR

05/04/2026

À PÂQUES, MÊME LES ŒUFS ET LES LAPINS VOYAGENT EN CAMION ! 🥚🐰🍫🚚

Derrière chaque chocolat de Pâques que vos enfants et vous parents allez déguster, il y a un conducteur, un camion et un transporteur engagé… pour vous apporter ce plaisir.
Parce qu’à Pâques comme toute l’année : « Si vous l’avez, c’est qu’un camion l’a apporté. »
Merci à tous les professionnels qui assurent la livraison de toutes ces douceurs ! 🐣🍫🚛

ℹ️ En France, 89,3% des biens sont transportés par la route 🤔

03/04/2026

🔍 𝐈𝐍𝐃𝐄𝐗𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐆𝐀𝐙𝐎𝐋𝐄 : 𝐦𝐨𝐝𝐞 𝐝’𝐞𝐦𝐩𝐥𝐨𝐢

Avec la flambée actuelle du prix du carburant, un mot revient souvent : INDEXATION GAZOLE !
Mais de quoi parle‑t‑on exactement ? Pourquoi ce mécanisme existe‑t‑il ? Et comment fonctionne‑t‑il concrètement ?
👉 Petit décryptage pédagogique, à destination des transporteurs, des donneurs d'ordres, mais aussi du grand public.

1️⃣𝐔𝐧 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐬𝐢𝐭𝐢𝐟 𝐢𝐧𝐬𝐜𝐫𝐢𝐭 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐚 𝐥𝐨𝐢 ⚖️

L’indexation gazole 𝐞𝐬𝐭 𝐨𝐛𝐥𝐢𝐠𝐚𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞 en France depuis 2006 (mécanisme obtenu par la FNTR en 2005) dans les contrats de transport routier de marchandises.
Elle a été créée pour une raison simple et essentielle :
🔹Éviter que les variations du prix du carburant ne mettent en péril les entreprises de transport, qui ne maîtrisent ni le cours du pétrole ni la fiscalité sur les carburants, sachant que le carburant représente 16 à 30 % du coût de revient d’un transport routier (en fonction du type de véhicule et de la période).
🔹Sans mécanisme d’ajustement automatique, une hausse brutale — comme celle que nous connaissons aujourd’hui — menacerait instantanément des entreprises déjà à faibles marges.

2️⃣À 𝐪𝐮𝐨𝐢 𝐬𝐞𝐫𝐭 𝐥’𝐢𝐧𝐝𝐞𝐱𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐠𝐚𝐳𝐨𝐥𝐞 ? 🤔

✅ À neutraliser l’effet du carburant dans la relation commerciale
✅ À assurer une relation équilibrée et transparente entre transporteur et chargeur
✅ À sécuriser la continuité des chaînes logistiques

⚠️ L’indexation n’est pas une option, mais une obligation ⚠️

3️⃣𝐂𝐨𝐦𝐦𝐞𝐧𝐭 ç𝐚 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐞, 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐫è𝐭𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 ? (𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐢𝐦𝐩𝐥𝐞) 🧮

Un indice public de référence est utilisé, c’est celui du Comité National Routier (CNR), observatoire économique officiel du transport routier
Le CNR est un organisme indépendant, de référence, reconnu par l’État, qui observe le coût réel du gazole payé par les transporteurs (cuve + pompe, remboursements inclus).

Un indice de référence est fixé au départ du contrat (Exemple : indice CNR du mois de démarrage du contrat) et en cas de hausse ou de baisse du gazole, chaque mois, l’indice évolue et la part carburant de la facture est ajustée mécaniquement.
👉 Quand le carburant baisse, la facture baisse, quand il augmente, la facture augmente. C’est symétrique, transparent et vérifiable.

4️⃣𝐔𝐧 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐨𝐬𝐢𝐭𝐢𝐟 𝐣𝐮𝐬𝐭𝐞 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐭𝐨𝐮𝐬

🔹L’indexation protège l’entreprise de transport contre l’imprévisible, mais avec la hausse brutale actuelle, le dispositif reste fragile pour les trésoreries.
🔹Le donneur d’ordre, le client ne paie que la variation réelle du carburant, sur la base d’un indice objectif.
🔹La hausse ou la baisse du prix du carburant ne devient donc pas une négociation commerciale permanente

🚛Si vous l’avez, c’est qu’un camion l’a apporté

ℹ️ 𝐀 𝐬𝐮𝐢𝐯𝐫𝐞 : retrouvez notre prochain post « Info du jour » mercredi ! « Mais le prix de mes courses va exploser ?? »

03/04/2026

🚨 𝐇𝐚𝐮𝐬𝐬𝐞 𝐝𝐮 𝐜𝐨û𝐭 𝐝𝐮 𝐠𝐚𝐳𝐨𝐥𝐞 : L’indexation gazole, ce n’est pas un bonus, mais un mécanisme de sécurisation pour les transporteurs et leurs clients !

Depuis le début du conflit au Moyen‑Orient, le 28 février 2026, les prix du carburant ont connu une envolée historique.

✅ 1. 𝐀 𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐦𝐩𝐞 : 𝐮𝐧𝐞 𝐡𝐚𝐮𝐬𝐬𝐞 𝐦𝐚𝐬𝐬𝐢𝐯𝐞 𝐞𝐭 𝐛𝐫𝐮𝐭𝐚𝐥𝐞
Le prix du gazole frôle aujourd’hui 2,20 €/L, soit près de 50 centimes de plus qu’avant le déclenchement du conflit fin février. Cela représente une augmentation de plus de 25% pour les automobilistes.

✅ 2. 𝐏𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 : 𝐮𝐧𝐞 𝐚𝐮𝐠𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐧𝐜𝐨𝐫𝐞 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞
Selon les indices publiés par le Comité National Routier (CNR) fin mars, le coût du gazole professionnel a bondi de +28,3 % sur un mois pour les véhicules > 7,5 tonnes.

✅ 3. 𝐂𝐨𝐧𝐬é𝐪𝐮𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐢𝐫𝐞𝐜𝐭𝐞 : 𝐮𝐧 𝐜𝐡𝐨𝐜 𝐢𝐦𝐦é𝐝𝐢𝐚𝐭 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐜𝐨û𝐭 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐯𝐢𝐞𝐧𝐭 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 𝐝𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭
Toujours selon le CNR, cette augmentation se traduit en un seul mois par :
+5,9 % sur le coût de revient en longue distance,
+5,4 % en régional,

✅ 4. 𝐋’𝐢𝐧𝐝𝐞𝐱𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐠𝐚𝐳𝐨𝐥𝐞
Un mécanisme légal indispensable pour protéger les entreprises des variations de coûts du carburant : à la hausse comme à la baisse.
Elle existe, elle est obligatoire, et elle fonctionne, 𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐚𝐫𝐫𝐢𝐯𝐞 𝐭𝐚𝐫𝐝 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐭𝐫é𝐬𝐨𝐫𝐞𝐫𝐢𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐬 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐩𝐫𝐢𝐬𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞 :
🔸l’achat du carburant,
🔸la facturation au client,
🔸l’indice choisi (du mois M !),
🔸et la réception du paiement du client (30 à 60 jours),

Les transporteurs avancent la trésorerie… alors même que leur carburant augmente de près de 30 % en quelques semaines.

⚠️ Alors 𝐎𝐔𝐈 la hausse du prix du carburant peut être refacturée, grâce à l’indexation gazole… 𝐌𝐀𝐈𝐒 les trésoreries sont tendues pour des entreprises de transport qui connaissent des marges nettes de 1% (Etude banque de France 2024).

🚚 Si vous l’avez, c’est qu’un camion l’a apporté !

ℹ️ 𝐀 𝐬𝐮𝐢𝐯𝐫𝐞 : retrouvez demain notre prochain post : 𝐋’𝐢𝐧𝐝𝐞𝐱𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐠𝐚𝐳𝐨𝐥𝐞 - 𝐦𝐨𝐝𝐞 𝐝'𝐞𝐦𝐩𝐥𝐨𝐢

FNTR

31/03/2026

🚨🚚 Transports et carburant : les aides gouvernementales analysées par la FNTR de la Loire

🎙️ Retrouvez l'interview radio de notre secrétaire général, César Namysl sur les antennes d'ICI Saint Etienne Loire : Les annonces de mesures de soutien pour les transporteurs routier : "ne répondent pas à l'urgence de la situation" !

https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-d-ici-matin-ici-saint-etienne-loire/transports-et-carburant-les-aides-gouvernementales-analysees-par-la-fntr-de-la-loire-5238141

FNTR

Aides financières, chômage partiel : le gouvernement a annoncé ses mesures de soutien pour les transporteurs routiers. Analyse avec la Fédération Nationale des Transports Routiers dans la Loire et son secrétaire général César Namysl.

24/03/2026

𝗟𝗘 𝗧𝗥𝗔𝗡𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧 𝗔𝗨 𝗙𝗘𝗠𝗜𝗡𝗜𝗡 2026

Mardi 17 mars, à l’occasion de la Journée Internationale des Droits des Femmes, nous avons organisé avec la Mission Locale de Saint Etienne et couronne stéphanoise une journée dédiée aux métiers du transport de marchandises et de voyageurs, spécialement pour les femmes.

Au programme : quizz métiers, simulations en réalité virtuelle et échanges. L’après-midi, les participantes ont eu la chance de visiter et découvrir les Autocars Chazot.

🙏 Un grand merci à Autocars Chazot pour avoir ouvert ses portes et permis à ces rencontres enrichissantes de se concrétiser. Grâce à l’engagement des entreprises et à la motivation des participantes, cette journée a été un vrai moment d’inspiration et de découverte.

💡 Le transport au féminin, c’est possible… et c’est prometteur !

10/03/2026

Le transport, c’est aussi au féminin. La route est ouverte : osez la prendre !

[𝐅𝐎𝐂𝐔𝐒 𝐂𝐎𝐍𝐃𝐔𝐂𝐓𝐑𝐈𝐂𝐄 : 𝐄𝐋𝐋𝐄𝐒 𝐂𝐎𝐍𝐃𝐔𝐈𝐒𝐄𝐍𝐓 𝐋𝐄𝐔𝐑 𝐀𝐕𝐄𝐍𝐈𝐑, 𝐍𝐎𝐔𝐒 𝐋𝐄𝐒 𝐀𝐂𝐂𝐎𝐌𝐏𝐀𝐆𝐍𝐎𝐍𝐒 !] 🚛🚌✨👩‍🦰👩🏽‍🦱

Dans le transport, les talents n’ont pas de genre.
Et au GEIQ Transport 42, nous sommes fiers d’accompagner aussi des femmes qui se lancent dans les métiers de la route… avec succès !

Aujourd’hui, dans la continuité de la Journée internationale des droits des femmes, nous voulons mettre à l’honneur Dalila, Séverine, Alizée et Valérie : quatre parcours différents, mais une même détermination.

👉 Pour certaines, conduire un poids lourd ou un autocar n’était même pas une idée envisageable.
👉 Pour d’autres, la reconversion est née d’une rencontre ou d’une réunion d’information.
👉 Et pour beaucoup, c’était un rêve discret, un projet resté longtemps dans un coin de leur tête… jusqu’au jour où elles ont osé franchir le pas.

Grâce au GEIQ Transport 42 et à nos entreprises adhérentes, elles ont trouvé un accompagnement bienveillant, une formation solide et une intégration progressive en entreprise. Elles ont été accueillies comme n’importe quel collaborateur, encouragées, soutenues — et elles le méritent largement. 💪

🌟 𝐂𝐞 𝐪𝐮𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐮𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐥𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐜𝐨𝐮𝐫𝐬 :
✔ Les métiers du transport sont ouverts à toutes
✔ Elles y réussissent tout aussi bien
✔ Le GEIQ est là pour former, accompagner et sécuriser chaque étape
✔ Les entreprises du territoire s’engagent pour féminiser leurs équipes

👩‍🦰👩🏽‍🦱 𝐄𝐧𝐯𝐢𝐞 𝐝𝐞 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐥𝐚𝐧𝐜𝐞𝐫 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐮𝐬𝐬𝐢 ?
Le GEIQ Transport 42 vous propose :
➡ Une formation qualifiante
➡ Un contrat en alternance
➡ Un suivi humain et régulier
➡ Une intégration réelle en entreprise

Le transport, c’est aussi au féminin. La route est ouverte : osez la prendre !

́professionnelle

11/02/2026

📞🚨𝑱𝒐𝒖𝒓𝒏é𝒆 𝒆𝒖𝒓𝒐𝒑é𝒆𝒏𝒏𝒆 𝒅𝒖 112 : connaissez‑vous vraiment ce numéro qui peut sauver des vies ?

𝐿𝑒 112, 𝑐’𝑒𝑠𝑡 𝑙𝑒 𝑛𝑢𝑚é𝑟𝑜 𝑑’𝑢𝑟𝑔𝑒𝑛𝑐𝑒 à 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝐸𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒, 𝑞𝑢𝑒 𝑣𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑜𝑦𝑒𝑧 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑒𝑢𝑟, 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒𝑟, 𝑝𝑖é𝑡𝑜𝑛 𝑜𝑢 𝑡é𝑚𝑜𝑖𝑛 𝑑’𝑢𝑛 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡.

Sur la route, tout peut aller très vite.
Voici les bons réflexes à adopter ​⬇️

👉 Appelez le 112 si :
– Vous êtes témoin d’un accident
– Une personne est en danger
– Vous voyez une situation anormale ou risquée

👉 Lors de l’appel, dites :
✔ Où vous êtes
✔ Ce qui se passe
✔ S’il y a des blessés
✔ Toute information utile
Ces réflexes simples peuvent aider les secours à intervenir plus vite et plus efficacement.

Ensemble, rendons la route plus sûre. 🚗​💓🚚🚌

#112 ́curitéroutière ́vention