Quesnoy et son Histoire

Itinéraire Site Web Contacter l’organisation

Quesnoy et son Histoire L'association a pour objet la sauvegarde et la mise en valeur du patrimoine culturel et historique de Quesnoy sur Deule

Une petite bière, oui, mais comment la fait-on ?L’article " une bonne petite bière " de notre bulletin n°43 nous montre,...
12/10/2026

Une petite bière, oui, mais comment la fait-on ?

L’article " une bonne petite bière " de notre bulletin n°43 nous montre, par le nombre de familles concernées, l’importance de la bière dans le Quesnoy d’autrefois. Mais comment se brassait la bière autrefois ?

En 1789 il y avait à Lille 23 brasseries.
Selon l'édit de 1693 pour le processus de fabrication, une chaudière à brassin devait recevoir cinq rasières de blé, sept de sucrin et dix d'avoine pour produire vingt cinq à trente tonneaux de cervoise de 106 litres chacun.
Les brasseurs pouvaient jeter sur le marc de l'eau qui, bouillie pendant 14 à 16 heures,
se trouvait réduite à un quart et donnait un produit appelé « petite bière ».
Comme l'indique le regretté Ronny Coutteure dans un article de La Voix du Nord de 1997, il était coutume d'ajouter sur le brassin (et selon les brasseurs) des baies de genièvre, du piment et autres ingrédients.
Mais surtout comme nous qui ajoutons aujourd'hui à notre bouillon de légumes un os à moelle, il était fréquent d'ajouter dans ces mêmes brassins des os de bovins (voire des pieds de veau ou de bœuf ) et ce pour en accentuer le goût.
Le marc (ou drêche) servait ensuite à engraisser les bestiaux et à faire de la levure.

L’impôt sur la bière était une des sources les plus considérable de revenu pour les villes. L’intérêt des brasseurs étant en opposition à celui des consommateurs, le Magistrat de la ville (la municipalité) en fixait le prix après expertise.
En 1789, il fixait le prix de la bière à 6 pat**ds pour deux doubles pots, soit environ deux litres et 12 centilitres.

Cette réglementation devait paraître trop contraignante aux brasseurs car dans les cahiers de doléances de la période révolutionnaire on trouve la revendication suivante : ¨ Demandons d'avoir la Liberté de faire fabriquer par les Brasseurs des Bierres de telle nature et force que nous habitants trouverons convenir. "

Merci à Michel Lemaire, qui nous a fourni les éléments de cet article.

QUI VEUT GAGNER DES MILLIONS ?C’était théoriquement possible en 1889, lors de l’exposition universelle tenue à Paris, po...
07/09/2026

QUI VEUT GAGNER DES MILLIONS ?

C’était théoriquement possible en 1889, lors de l’exposition universelle tenue à Paris, pour le centenaire de la Révolution française, et qui entraîna la création de la tour Eiffel. Il,fallait souscrire des bons à lots au porteur, donc anonymes, à 25 francs l’unité, des titres munis de coupons servant à l’accès à l’exposition, et faisant l’objet de tirages au sort, avec des lots alléchants. 6 tirages ont été effectués pendant l’exposition, ensuite un par an, avec des lots moins importants.
C’est ce qu’a fait, parmi sans doute des centaines de milliers d’autres, une famille quesnoysienne, dont les archives familiales nous ont livré le bon reproduit ci-après. Apparemment, ils n’ont pas gagné le gros lot. Mais ils n’ont pas eu non plus la consolation de se faire rembourser le capital investi à l’échéance. On peut espérer qu’ils ont pu au moins profiter des réductions sur le prix d’entrée à l’exposition.
L’explication tient peut-être à la durée de ce qui était finalement un emprunt, les lots constituant un intérêt aléatoire : 75 ans ! Les dirigeants de la 3ème République avaient confiance dans la stabilité de celle-ci, et de son franc-or. Deux guerres mondiales et quelques dévaluations plus t**d, les 25 francs – 5 à 6 jours de travail d’un ouvrier en 1889- ne valaient plus grand-chose en 1964. Les derniers tirages et le remboursement final ont-ils vraiment eu lieu ? Et les bons non utilisés font maintenant l’objet d’un commerce sur Le bon coin et les sites similaires, avec pour acteurs les collectionneurs.
Il est à noter que nos Quesnoysiens pas dégoûtés ont récidivé pour l’exposition universelle de 1900. Les bons à lots de 20 francs donnaient droit cette fois, outre à des billets d’entrée, à des réductions sur les tarifs ferroviaires pour se rendre à Paris.

Le château de QuesnoyEt oui il y avait un château à Quesnoy.Pour les fêtes de l'eau, Quesnoy et son histoire, vous racon...
03/06/2026

Le château de Quesnoy

Et oui il y avait un château à Quesnoy.
Pour les fêtes de l'eau, Quesnoy et son histoire, vous racontera son histoire.

Bonjour,Nous vous partageons une publication de  l'association historique de Pérenchies.Ils ont aussi des blockaus !Bonn...
03/05/2026

Bonjour,

Nous vous partageons une publication de l'association historique de Pérenchies.
Ils ont aussi des blockaus !

Bonne journée.

UN TRAMWAY VENGEUR ?Nous devons cet article aux renseignements fournis par M. Marquizeau, historien de Saint-André, que ...
13/04/2026

UN TRAMWAY VENGEUR ?
Nous devons cet article aux renseignements fournis par M. Marquizeau, historien de Saint-André, que nous remercions de cette contribution à notre histoire.

Il y a un peu plus de deux ans, notre correspondant nous demande si nous avons des informations sur un soldat allemand de la 1ère Guerre mondiale, Lorenz Lunz, qui serait mort à Quesnoy en 1917 près d’une ferme appelée par les Allemands Rosenkavalier (le chevalier à la rose) et aurait été enterré dans notre ville. Nous ne pouvons que lui répondre négativement, le cimetière allemand ne contenant aucune tombe de 1917 et personne ne connaissant une ferme de ce nom. Une longue recherche dans les archives allemandes avec l’aide de la famille du défunt, va permettre de rectifier les données de base très approximatives et d’établir l’histoire de ce soldat.

Lorenz Lunz est mort le 29/9/1917 et non le 29/6 comme indiqué par erreur sur sa tombe (sans doute une inversion classique entre 6 et 9) et est enterré au cimetière allemand de Wambrechies, route de Quesnoy, à proximité immédiate de notre commune. Il a été tué au Vert-Galant, près de la ferme Carnot rebaptisée Rosenkavalier par les Allemands… dans un accident de tramway, le tramway R reliant Quesnoy à Lille en rive gauche de la Deûle. Un tramway qui à cette date ne sert plus là qu’à l’occupant, puisque la population de Quesnoy a été chassée de chez elle. Cette mort étrange dans le contexte de la guerre est-elle, diront les amateurs d’humour noir, la vengeance du tramway ? Ou celle du chevalier à la rose, mécontent d’être transformé en fermier ?

Adresse

Quesnoy-sur-Deûle

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Quesnoy et son Histoire publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Contacter L’organisation

Envoyer un message à Quesnoy et son Histoire:

Raccourcis

Partager