CFTC Stellantis Campus

10/06/2026

Les attendes CFTC sur l'accord participation intéressement.

06/06/2026

Aujourd'hui, nous célébrons les 82 ans du débarquement en Normandie, le 6 juin 1944.
Le Débarquement du 6 juin 1944 fut un tournant décisif dans la Seconde Guerre mondiale : la Libération de la France et de l’Europe débuta sur les plages normandes. C’est en Normandie que s’est dessiné le visage du monde actuel. Dès 1942, avec le Raid de Dieppe, l’histoire de la Normandie dans son ensemble a été intimement liée à celle du retour de la Liberté, de la Paix et de la Réconciliation.

Le 6 juin 1944 et les jours qui suivirent, des milliers de jeunes hommes représentant une quinzaine de nations différentes et 177 Français du Commando Kieffer débarquèrent sur les plages normandes pour libérer le territoire. Le 6 juin, à minuit, plus de 150 000 soldats alliés sont en Normandie dont 23 000 parachutistes et 20 000 véhicules de tout gabarit. 12 000 hommes ont été tués, blessés ou faits prisonniers. S’en suivirent trois mois de batailles pour libérer la Normandie. Puis ce fut le tour de Paris et enfin de toute l’Europe.

Aujourd’hui encore, à travers des vestiges, des cimetières, des lieux de visites, un patrimoine de la Reconstruction emblématique, ces traces sont encore visibles et permettent à cette mémoire d’être vivante en Normandie. Le Débarquement du 6 juin 1944 et la Bataille de Normandie sont gravés dans l’esprit de chaque Normand et font partie d’un patrimoine commun que nous avons le devoir de transmettre.
📌Pour en savoir + : https://www.normandie-tourisme.fr/decouverte/d-day-et-bataille-de-normandie/,

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01/06/2026

Peugeot observe une tendance encourageante : ses modèles électriques e-2008 et e-3008 attirent 50 % des acheteurs en France et en Allemagne.
➡️ https://l.automobile-magazine.fr/3Qg

31/05/2026

22/05/2026

Le plan stratégique FaSTLane dévoilé par Antonio FILOSA nous amène finalement à plus de questions que de réponses...
L'Europe semble devenir le nid de partenariats avec les constructeurs asiatiques. A l'heure où la souveraineté nationale s'impose dans tous les débats, l'industrie automobile Européenne, STELLANTIS en tête semble faire un choix bien différent...

Les industriels ne sont pas seuls responsables de cette déchéance, les politiques qui prônent cette même souveraineté ont démembré notre industrie depuis de longues années... Au final, les pôles s'inversent, il y a peu, nous "revendions" nos outils industriels dépassés aux Chinois, aujourd'hui, nous faisons les yeux doux à leur technologie...
Une chose n'a pas changé : la variable d'ajustement est toujours la même, les salariés et leur famille... La CFTC exige qu'une déclinaison des plans moyen terme soit réalisée sur l'ensemble des sites STELLANTIS dans les plus brefs délais!

21/05/2026

19/05/2026

Le 21 mai approche... Au début curieux, mais maintenant inquiet de la feuille de route que dévoilera notre CEO, pour le Groupe STELLANTIS... Les rumeurs enflent sur les partenariat à venir avec les constructeurs chinois et, même si sur le papier, disposer de volumes de production semble être LA bonne idée, ne sommes nous pas en train d'ouvrir une boite de pandore que nous ne parviendrons pas à refermer ?

Au delà de l'assemblage des véhicules, quelles seront les conséquences pour notre ingénierie ? Pour notre indépendance stratégique ? Pour nos contrats de travail si cela se transformait en joint venture ?...

En bref, plus de questions que de réponses. La seule chose qui ne change pas, c'est notre volonté à protéger les salariés du groupe STELLANTIS et continuer à voir vivre nos sites STELLANTIS en France ! Nous sommes déterminés, pas résignés !

02/05/2026