29/05/2026
1ER BILAN DU CONTRÔLE TECHNIQUE 2RM PAR L'UTAC 🤔❓
UTAC = Organisme Technique Central (OTC) en France pour les inspections de véhicules
Il confirme ce que nous avons déjà dit ‼… le CT moto systématique est inutile à la sécurité des motards ‼️
Des mesures alternatives visant la minorité concernée seraient bien plus efficaces ✌️
Les véhicules de catégorie L3 (motos) représentent 74% du parc de véhicules de catégorie L contrôlés en 2024 et 2025 avec un âge moyen de 17,5 ans.
1 676 055 motos ont été contrôlées sur 2024 (774 821) et 2025 (901 234)
Le taux de contre-visites est de 11,1% en 2025 (année pleine) soit moitié moins que pour les automobiles.
Sur ces contrôles, les taux de défaut des fonctions ayant un réel impact sur la sécurité sont...
Pour les défaillances majeures :
👉 1,40% concernant la fonction châssis et accessoires du châssis,
👉 0.87% (14 582 contrôles) concernant le freinage (garnitures ou plaquettes)
👉 1.39% concernant le feu Stop
👉 1% concernant les clignotants
👉 2.73% concernant les pneus
👉 1.56% concernant la suspension
👉 0.57% (9 540 contrôles) concernant la chaîne ou courroie de transmission
Pour les défaillances critiques :
👉 0.05% (720 contrôles) concernant les garnitures ou plaquettes
👉 0.01% (198 contôles) concernant les disques eou tambours de frein
👉 0.03% (440 contrôles) concernant les pneumatiques
Plus d’infos 👉 https://ffmc.asso.fr/bilan-du-controle-technique-des-7441
Awacs FFMC
FFMC - Fédération Française des Motards en Colère
