Paris en Selle

Itinéraire Site Web

Paris en Selle L'association qui veut plus de vélo dans le Grand Paris ! Association pour le développement du vélo à Paris

Nous étions hier soir des centaines de citoyens et élus, cyclistes ou non, réunis pour commémorer la mémoire de Paul Var...
16/10/2026

Nous étions hier soir des centaines de citoyens et élus, cyclistes ou non, réunis pour commémorer la mémoire de Paul Varry, notre ami et membre actif, tué volontairement par un automobiliste en SUV il y a maintenant deux ans. À nous et aux élus de continuer son combat et lutter contre les violences motorisées et pour une ville plus agréable et sûre pour les usagers le plus vulnérables, qu’ils soient à pied ou à vélo. Pour Paul ❤️‍🩹

Photos par Pierre Morel et par notre réseau d'adhérents.

RDV jeudi 15 octobre pour un hommage à notre ami Paul Varry, dans un appel à lutter efficacement contre les violences mo...
14/10/2026

RDV jeudi 15 octobre pour un hommage à notre ami Paul Varry, dans un appel à lutter efficacement contre les violences motorisées. 🖤

Un nouveau Plan Vélo pour Paris, 2027-2032 !Paris en Selle salue les engagements du Maire, Emmanuel Grégoire, et la volo...
14/10/2026

Un nouveau Plan Vélo pour Paris, 2027-2032 !

Paris en Selle salue les engagements du Maire, Emmanuel Grégoire, et la volonté de déployer un Plan Vélo complet et ambitieux, contribuant à la vision d’une ville « zéro mort zéro blessé grave ». Nous resterons attentifs et exigeants auprès de tous les acteurs impliqués pour finaliser un réseau cyclable continu et sécurisant, à la hauteur des besoins des Parisiennes et des Parisiens toujours plus nombreux à choisir le vélo !

La ville de Paris annonce un plan à 200 millions d’euros pour un Paris qui devient une capitale mondiale du vélo : 140 km de pistes cyclables & 220 km de double-sens cyclables, 420 carrefours supplémentaires à sécuriser, une brigade de la Police Municipale consacrée à la lutte contre les violences motorisées, de nouveaux dispositifs contre les angles morts.

L’annonce du Maire inclut des projets avec un début de travaux prévu en 2027 : Avenue Ledru-Rollin (11e), Rue de Rome (17e), Avenue Jean-Moulin (14e), Avenue du Docteur Netter (12e), Pont de Grenelle (15e et 16e) et la rue des Pyrénées Sud (20e).

Le Plan Vélo du Maire de Paris répond aux demandes des associations comme Paris en Selle, avec une ambition que nous saluons. Ce sont des engagements que nous suivrons de près.

Le Plan Vélo est annoncé la veille de l’hommage à Paul Varry, cycliste victime de la violence motorisée qui était membre actif de notre association.

🚲 Boulevard Haussmann : pourquoi abandonner les cyclistes dans la circulation ?Avec une chaussée de 22 mètres de large, ...
12/10/2026

🚲 Boulevard Haussmann : pourquoi abandonner les cyclistes dans la circulation ?

Avec une chaussée de 22 mètres de large, ce n’est pourtant pas la place qui manque pour un partage équitable ! Aujourd'hui, c’est 4 files pour les voitures et… zéro piste cyclable sécurisée.

Une rupture aberrante dans le réseau : la piste protégée s'arrête net aux grands magasins, laissant place au vide. Les cyclistes sont alors contraints de circuler dans des conditions dangereuses, coincés entre bus, taxis et voitures.

Quatre files pour le trafic motorisé, c’est trop. Zéro aménagement cyclable sur cet axe majeur, c’est inacceptable.

Il est temps de prolonger la piste cyclable sur l'ensemble du boulevard !

10/10/2026

Rouler à vélo au milieu des camions, des bus et du trafic dense : normal d’avoir peur !

Sur la place de l'Alma, comme sur trop d'endroits à Paris, les cyclistes sont tout simplement lâchés en pleine circulation. Le manque d’aménagements sécurisés et continus reste aujourd’hui le premier frein pour franchir le pas ou rouler sereinement. Les Parisiennes et les Parisiens sont au rendez-vous, le vélo explose à Paris. On ne peut plus se satisfaire d’un réseau en pointillés qui s’arrête là où le danger commence.

Nous demandons à la Ville de Paris de résorber d’urgence ces coupures dans le réseau cyclable de Paris. La sécurité ne peut pas s’arrêter au milieu du trajet. ⚠️

Et vous, quelle est la coupure du réseau qui vous complique le plus la vie au quotidien ? Dites-le-nous en commentaire. 👇👇👇



Photos par

08/10/2026

Privée d’essence sous l’Occupation, la France s’est mise à pédaler pour survivre. La Petite Reine des années noires raconte comment le vélo est alors devenu l’outil ultime pour la débrouille du quotidien, mais aussi un instrument-clé des réseaux clandestins de la Résistance. Captivant, et avec beaucoup d’échos au vélo d’aujourd’hui – on a adoré ! 🚲📚

RDV le 15 octobre pour rendre hommage à notre ami Paul Varry, dans un appel à lutter efficacement contre les violences m...
04/10/2026

RDV le 15 octobre pour rendre hommage à notre ami Paul Varry, dans un appel à lutter efficacement contre les violences motorisées. 🖤

Une journée pour le vélo et l'inclusion ♥️✊♥️ Au forum Vélo pour Tous, nous avons parlé de l'importance d'agir sur les i...
03/10/2026

Une journée pour le vélo et l'inclusion ♥️✊♥️ Au forum Vélo pour Tous, nous avons parlé de l'importance d'agir sur les infrastructures, pour que le vélo à Paris soit un moyen de transport accessible à tous les usagers, avec le Maire de Paris Emmanuel Gregoire, avec les adjoints au mobilités et au Plan Vélo Dan Lert et l'adjointe à l'accessibilité et l'inclusion Azadeh Akrami-Castanon.

02/10/2026

Le cycliste n'est ni plus méchant ni plus innocent que les autres usagers de la voie publique, il est juste le dernier arrivé dans l'espace public. Pistes cyclables sur le trottoir, trop étroites, qui disparaîssent, inexistantes... ce sont les symptômes d'une ville qui doit continuer à s'adapter au vélo et protéger en priorité les usagers les plus vulnérables : les piétons et les cyclistes.

💡 Il y a déjà trois fois plus de trajets à vélo qu'en voiture dans Paris intra-muros, malgré un réseau cyclable encore incomplet. 👉 Nous appelons le Maire de Paris à agir de manière concrète pour finir le réseau cyclable de Paris, pour adapter les axes toujours hostiles au vélo, et pour traiter les intersections dangereuses.

Deux invitations de notre association samedi 3 octobre 💡 Un jour pour le vélo et l'accessibilité ♥️🚲♥️          📆 Venez ...
01/10/2026

Deux invitations de notre association samedi 3 octobre 💡 Un jour pour le vélo et l'accessibilité ♥️🚲♥️



📆 Venez nous rencontrer au forum Vélo pour Tous ! Un village d’animations associera des services de la Ville, partenaires institutionnels, associations, et acteurs économiques pour parler de vélo et accessibilité. 📍Parvis de l'Hôtel de Ville de Paris 👉 de 11h à 18h

🚲 Venez (re)découvrir Paris à vélo dans une ambiance conviviale ! Le samedi 3 octobre à 16h, Paris en Selle vous emmène pour une balade urbaine conviviale et accessible à toutes et tous ! 📍 Départ : place André Honnorat, devant le Jardin du Luxembourg :👉 Plus d’infos : parisenselle.fr/2026/08/31/balade-du-3-octobre-2026/

Adresse

Paris

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Paris en Selle publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Raccourcis

Partager