23/08/2025
Pour passer à d’autres projets, nous nous séparons du 1100 gsxr 1990 piste endurance.
C’est une moto avec papiers Allemands, achetées il y a quelques années pour faire à plusieurs reprise l’endurance classique de Chimay. Cette moto a été championne de l’Est avec l’ancien propriétaire et P5 à Chimay en 2023.
Côte prépa nous avons misé sur le châssis et la fiabilité en gardant un moteur stock.
-ressorts de fourche Wilbers
-amortisseur Racing Wilbers
-bras oscillant de gsxr SP 1995
-fourche bleue de gsxr SP 1995
-reposes pieds de 750 gsxr
-jante de 1200 bandit
-selle Racing rehaussée faite maison
-demis guidons Robby Racing
-tirage rapide
-disques endurance Nissin
-Étriers de Srad
-durites aviation
-Maitre Cylindre Racing Magura
-ligne gros volume Akrapovic
-silencieux Leovince
-rampe refaite d’origine avec Kit Keyster
-filtre à air K&N
-suppression Neiman et compteur de km/h
-peinture complète
-Feu pluie
-réservoir refait à neuf Restom avec mousse à l’intérieur
-bouchon de réservoir endurance sur mesure
Le moteur qui est dessus est un moteur qui vient d’une moto de route avec environ 30 000 km, n’ayant jamais fait de piste.
Le moteur a été remplacé par un mulet suite à notre dernière endurance de 2024 car les crabots du pignon de la vitesse 2 on lâché.
Le moteur est laissé avec la moto, moteur refait à neuf en 2023 avec coussinets neufs, boîte avec traitement tribofinition… les carter disposent de protection carbone.
Je laisse avec la moto : le moteur qui a fait l’endurance de 2024, des pignons, des pièces d’avance, un jeu de jantes avec disques etc …
Les défauts : aiguille de compte tour qui a lâché, pneu arrière en fin de vie, et ensuite on retrouve les défauts d’une moto qui a 35 ans…
La moto n’a pas revu la piste depuis juillet 2024.
La moto conforme FFM, FMB, bol d’or, VMA…
Annonce disponible ici :
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3043841711