UNIC Branche éducation routière de la FNA

UNIC Branche éducation routière de la FNA UNIC
Premier syndicat des exploitants d’écoles de conduite traditionnelle.

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28/03/2026

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[VIDÉO] Extrait en streaming sur TF1+ ▶️ 1m53s - Le gouvernement a annoncé des aides "sectorielles" pour épauler les professionnels qui souffrent de la hausse des prix des carburants. Les transporteurs routiers, les agriculteurs et les pêcheurs vont bénéficier d'une remise. Il y a aussi de...

Communiqué de presse: Soutien aux professionnels face à la hausse des carburants : les écoles de conduite appellent à un...
27/03/2026

Communiqué de presse:

Soutien aux professionnels face à la hausse des carburants : les écoles de conduite appellent à une équité de traitement.

Les récentes annonces relatives à la mise en place de dispositifs d’aide en faveur de certaines professions particulièrement exposées à la hausse des prix des carburants, telles que les transporteurs et les agriculteurs, témoignent d’une volonté légitime de soutien aux secteurs économiques en difficulté.

Toutefois, les professionnels de la formation à la conduite souhaitent attirer l’attention des pouvoirs publics sur leur situation, qui apparaît aujourd’hui insuffisamment prise en compte.

En effet, les écoles de conduite figurent parmi les activités directement dépendantes du prix des carburants. L’augmentation significative de ces dernières semaines, avec un prix dépassant 2,20 € par litre, entraîne une hausse substantielle des coûts de fonctionnement des entreprises du secteur. À titre d’exemple, chaque heure de formation à la conduite représente désormais un surcoût estimé à près de 2 euros.

Dans un contexte où les pouvoirs publics affichent l’objectif de rendre le permis de conduire plus accessible, cette évolution des charges pèse mécaniquement sur l’équilibre économique des établissements et rend difficile l’absorption de ces hausses sans incidence sur les tarifs proposés aux usagers.

Les professionnels de la formation à la conduite rappellent ainsi leur rôle essentiel dans l’apprentissage de la sécurité routière et l’insertion professionnelle de nombreux citoyens, notamment les jeunes.

Dans ce cadre, l’UNIC appelle à une prise en compte équitable de la situation des écoles de conduite dans les dispositifs de soutien liés à la hausse des coûts énergétiques, afin de garantir la pérennité de ces entreprises et la continuité de leur mission.

FNA - Fédération Nationale de l'Automobile
Benjamin Panis

Aujourd’hui, la FNA - Fédération Nationale de l'Automobile  et l’UNIC ont été reçues par la Délégation à la Sécurité Rou...
26/03/2026

Aujourd’hui, la FNA - Fédération Nationale de l'Automobile et l’UNIC ont été reçues par la Délégation à la Sécurité Routière (DISR) pour échanger sur les enjeux actuels de l’enseignement de la conduite.

Plusieurs sujets clés étaient au cœur des discussions :

🔹 Délais de passage à l’examen
Un rapport de l’IGA est attendu dans les prochaines semaines, avec des recommandations concrètes pour répondre à la crise. En parallèle, de nouveaux inspecteurs sont en cours de formation et seront opérationnels dès octobre et novembre. La question de l’attractivité du métier et de la diversification des recrutements reste également centrale.

🔹 Réussite, compétence et responsabilisation des candidats
L’objectif est clair : renforcer la qualité de la formation et responsabiliser davantage les candidats. Parmi les pistes évoquées :
- construire avec les candidats des forfaits d’heures adaptés, et définis pendant le parcours de formation (révision du contrat-type),
- faciliter l’accès au dossier du candidat et l'historique des tentatives afin que les professionnels puissent orienter rapidement leur enseignement sur les lacunes,
- faire évoluer progressivement le niveau de difficulté des questions de l'ETG,
- permettre aux enseignants de fixer des limites en cas d’échecs répétés.

🔹 Sécurité routière et comportements à risque
Les échanges ont également porté sur l’usage de la route par les jeunes, avec un focus particulier sur la lutte contre la consommation de protoxyde d’azote et de stupéfiants. Le renforcement de la collaboration entre professionnels et forces de l’ordre, ainsi que la lutte contre les pratiques illégales (vente d’heures de conduite…), font partie des priorités.

➡️ Nous attendons désormais avec beaucoup d’attention les conclusions du rapport de l’IGA, qui devraient apporter des réponses structurantes pour l’avenir du secteur.

Nous tenons à remercier Estelle Balit, Michèle Lugrand et Tristan Riquelme pour la qualité des échanges.

Benjamin Panis Marie Martinez LE Leizour

🚗 Permis de conduire : il est temps de décider.Ce matin à Paris, lors de la conférence de presse organisée par l’intersy...
04/03/2026

🚗 Permis de conduire : il est temps de décider.

Ce matin à Paris, lors de la conférence de presse organisée par l’intersyndicale de l’éducation routière, Benjamin Panis, Président de l’UNIC Branche éducation routière de la FNA , a porté un message clair et responsable : la crise de l’accès à l’examen du permis de conduire ne peut plus durer.

📍 Des délais qui dépassent largement les limites fixées par la loi.
📍 Des candidats contraints d’attendre plusieurs mois après un échec.
📍 Des écoles de conduite sous pression.
📍 Des inspecteurs dont les conditions de travail se dégradent.

Le constat est posé depuis des mois : il manque structurellement des inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière.
La solution est connue : le recrutement d’au moins 150 inspecteurs supplémentaires pour rétablir un fonctionnement normal et équitable sur l’ensemble du territoire.

Face aux pistes de réforme visant à modifier les fautes éliminatoires, Benjamin Panis a rappelé une ligne rouge essentielle :
« On ne résoudra pas la crise du permis en abaissant les exigences de l’examen. »

L’examen repose sur l’expertise des inspecteurs, capables d’évaluer les compétences globales d’un candidat et d’apprécier chaque situation avec discernement. Le nivellement par le bas ne serait ni une réponse structurelle, ni un progrès pour la sécurité routière.

Au contraire, l’UNIC défend une vision ambitieuse :
✔️ Renforcer la formation des candidats
✔️ Développer des dispositifs pédagogiques efficaces
✔️ Valoriser la conduite accompagnée (AAC), une formation vertueuse qui fait ses preuves depuis plus de 40 ans

Dans un pays où le permis de conduire reste un levier majeur d’accès à l’emploi et à la mobilité, il est urgent que l’État tranche.
Le diagnostic est établi. Les solutions sont sur la table.

Il est temps d’agir.

FNA - Fédération Nationale de l'Automobile

📢 CPF – Nouveau décret publiéLe décret n° 2026-127 du 24 février 2026 vient fixer de nouveaux plafonds de prise en charg...
26/02/2026

📢 CPF – Nouveau décret publié

Le décret n° 2026-127 du 24 février 2026 vient fixer de nouveaux plafonds de prise en charge du CPF.

➡️ 900 € maximum pour la préparation aux épreuves théorique et pratique du permis de conduire (groupe léger).

➡️ 1 500 € pour les formations certifiantes (répertoire spécifique).

➡️ 1 600 € pour les bilans de compétences.

➡️ Mise en place d’un co-financement minimum de 100 € par un tiers dans certains cas.

Ces mesures sont applicables dès le lendemain de la publication au Journal officiel.

Pour notre secteur, cela encadre désormais strictement les montants mobilisables pour financer le permis via le CPF.

L’UNIC reste mobilisée et vous informera des suites opérationnelles.

🔎 Questions au Gouvernement – ASRDe nombreuses remontées de terrain nous alertent sur les difficultés rencontrées pour l...
23/02/2026

🔎 Questions au Gouvernement – ASR

De nombreuses remontées de terrain nous alertent sur les difficultés rencontrées pour le passage de l’ASR, en raison d’un manque de sessions organisées.

Face à cette situation préoccupante pour les jeunes et les professionnels, l’UNIC a saisi plusieurs parlementaires afin qu’ils interpellent le Gouvernement sur ce problème.

Il est indispensable de garantir un accès fluide à l’ASR et d’éviter toute rupture dans les parcours de formation.

Nous restons pleinement mobilisés sur ce dossier.

20/02/2026

🎥 Retrouvez l’intervention de Benjamin PANIS, Président de l’UNIC, dans le 19.45 de M6 ce vendredi 20 février.

Au cœur du sujet : les erreurs éliminatoires lors de l’examen du permis de conduire.

Laisser passer une erreur éliminatoire le jour de l’examen, c’est envoyer un très mauvais signal aux futurs conducteurs.

L’exigence n’est pas une contrainte, c’est une garantie de sécurité pour tous.

🚫 La sécurité routière ne se brade pas.
Former des conducteurs responsables et compétents est une responsabilité collective.

👉 Découvrez le reportage et partagez-le.

20/02/2026
20/02/2026

🎙️ Retrouvez l’intervention de Marie Martinez LE Leizour, Vice-Présidente de l’UNIC, aujourd’hui sur BFMTV

Son intervention portait sur la question de l’erreur éliminatoire à l’examen du permis de conduire et sur le refus clair de l’UNIC d’un nivellement par le bas.

🚫 La sécurité routière ne doit pas être bradée.
Former des conducteurs responsables et compétents ne se négocie pas.

👉 Une position ferme pour défendre l’exigence, la qualité de formation et la sécurité de tous.

20/02/2026

Le 2 février dernier, plusieurs députés et Mobilians-ESR avaient saisi le Conseil constitutionnel pour contester un article inscrit dans la loi de Finances 2026 qui prévoit de réserver l’utilisation du CPF pour le financement de la formation au permis de conduire uniquement aux personnes en r...

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Noisy-le-Roi
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