Train à vapeur de Nîmes - gadeft

31/05/2026

Point de situation concernant le train Nîmes – Clermont-Ferrand 🚂

Aujourd’hui, à l’occasion de notre circulation historique organisée par le TVA, en partenariat avec le GADEFT, un contrôle effectué lors de notre arrêt à Alès a mis en évidence le debut d’un échauffement anormal sur deux boîtes d’essieux de notre tender, pourtant récemment revenues de révision.

La sécurité de nos voyageurs, de nos bénévoles, et de notre matériel étant notre priorité absolue, nous avons pris la décision de retirer la locomotive à vapeur du service à Alès, et de poursuivre le voyage vers Clermont-Ferrand avec une locomotive diesel.

Nous tenons à adresser nos plus sincères remerciements à l’ensemble des voyageurs pour leur compréhension, leur patience, et la bonne humeur qu’ils ont su conserver malgré cette situation imprévue.

Un grand merci également aux membres du TVA pour leur implication, et leur efficacité dans la gestion de cet aléa.

Nous n’oublions pas dans nos remerciements, les équipes de la SNCF qui ont su trouver les solutions pour permettre à notre train de reprendre sa marche vers sa destination initiale, dans les meilleures conditions possibles.

L’équipe du GADEFT est dès à présent mobilisée afin d’identifier précisément l’origine de cette anomalie, et de mettre en œuvre les actions correctives nécessaires. Nous ferons tout notre possible pour permettre à notre locomotive à vapeur de reprendre la tête de trains historiques dans les meilleurs délais.

Merci à tous pour votre confiance, et votre soutien.

L’équipe du GADEFT

26/04/2026

Photographes, vidéastes, public, nous partageons tous le même frisson...
celui de voir revivre ces trains d’exception
et de capturer des images uniques.

Mais n’oubliez jamais : s’approcher des voies, c’est dangereux.
Un train peut surgir à tout moment, en silence,
et les distances sont souvent trompeuses.

Restez toujours à l’écart :
n’entrez pas sur les emprises,
ne circulez pas sur les voies de service — même si elles semblent abandonnées, elles ne le sont jamais —
et gardez vos distances sur les quais.

Préservons ensemble la magie de ces circulations historiques,
sans jamais prendre de risques.

Pour que la passion continue de rouler…
et que le frisson reste un plaisir, pas un danger.

À très bientôt, pour de belles images… en toute sécurité.

11/03/2026

01/03/2026

Depuis 2022, la 140 C 27 parcourt en moyenne 2 500 kms par an en tête de trains historiques. Cette performance n’est pas seulement celle d’une locomotive plus que centenaire. C’est aussi, et avant tout, celle d’une équipe de bénévoles passionnés, profondément attachés à leur machine, et déterminés à la maintenir en permanence en parfait été de marche.
Chaque année, des opérations de maintenance lourdes sont menées pour garantir sécurité, et fiabilité, tout en respectant les règles de l’art.
2025 : remplacement complet des bandages des roues de la machine.
2026 : contrôle des bogies du tender et rénovation de ses essieux.
Motivation, compétences, passion et rigueur d’exécution guident les bénévoles du GADEFT dans chacune de leurs actions. Grâce à leur engagement, la 140 C 27 continue d’écrire son histoire, fidèle à l’esprit des « dévorants » du rail.
Cette année encore, le programme s’annonce particulièrement riche pour la saison 2026, avec de belles circulations en perspective, et toujours la même ambition. Partager notre passion et faire vivre notre locomotive à vapeur pour que les plus jeunes découvrent l’histoire de notre patrimoine ferroviaire.

24/12/2025

🎄🚂joyeuses fêtes de Noël ! 🎄🚂

Toute l’équipe du GADEFT vous souhaite de très belles fêtes de fin d’année.

Pour patienter entre la dinde et le trou normand, nous avons l’honneur de vous présenter notre nouveau clip de présentation.

À très vite !

Vidéo de présentation de la 140C27 du train à vapeur de Nîmes - GADEFT.

20/11/2025

02/11/2025

Les travaux d’hiver commencent ! 🧰⚒️🗜️🪛

Après le dernier train Nimes/Sete du 11 octobre, le GADEFT a démarré les travaux préparatoires de démontage dans le but de réviser les essieux et les bogies du tender.

C’est toujours impressionnant de voir 30 tonnes levées à 2 m de haut !

Les opérations de maintenance sont montrées au public au Musée du Chemin de Fer de Nîmes tous les samedis 🙂

À bientôt pour la suite !

14/10/2025

🚂🚂🚂 Merci à la Fondation du patrimoine Occitanie-Méditerranée et à la MIF !

14/10/2025

Dernier week-end de circulation 2025 pour le GADEFT 🚂🚂🚂

Était au programme :
- Remise du chèque de la Mutuelle d'Ivry la Fraternelle (MIF) dans le cadre de notre partenariat avec la fondation du patrimoine le vendredi,
- Voyage entre Nîmes et Sete pour le train des huîtres le samedi,
- Préparation pour le levage du tender le dimanche.

Plus de détails dans les prochains post 😎😎

02/10/2025