CADRes

28/05/2026

LA VILLE SE TRANSFORME, PRENEZ LE VELO !
LE 6 JUIN 2026, REJOIGNEZ-NOUS POUR NOTRE TRADITIONNELLE FETE DU VELO A MULHOUSE !

Trois jours après la Journée mondiale du vélo célébrée officiellement par l’ONU le 3 juin, l’association CADRes-Mulhouse (Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler en sécurité) vous convie à sa fête du vélo. Ces festivités conviviales seront l’occasion de mettre à l’honneur la bicyclette sous toutes ses formes.
Retrouvez-nous dès midi place de la Réunion, pour mieux connaître notre association et acheter des tickets de tombola. A 15h, nous entamerons la balade à vélo, une sortie agréable en ville, bien encadrée et sécurisée, empruntant les aménagements cyclables récents (le boulevard Roosevelt, mais aussi l’axe Briand-Franklin, entre autres), pour découvrir ou redécouvrir les itinéraires adaptés aux déplacements à vélo. Cette balade se veut avant tout familiale : les enfants sont les bienvenus !
À travers cet événement, nous souhaitons promouvoir les nombreux bienfaits du vélo : pour la santé, pour l’environnement, pour une ville plus calme et moins bruyante, mais aussi pour encourager l’usage des nouveaux aménagements réalisés en faveur des cyclistes.
Comme chaque année, la fête se terminera dans la bonne humeur à la Cité du vélo autour d’un verre de l’amitié et d’un goûter, précédés du tirage de la tombola avec de nombreux lots à gagner, dont un vélo neuf (d’une valeur de 350 euros), un vélo pliant et d’autres cadeaux.

11/05/2026

Le thème : nous invitions tous les vélotafeurs à venir à cette vélorution qui veut soutenir le challenge vélo m2A (du 4 mai au 5 juin 2026)

Nous passerons par le nouvel axe Franklin- Briand ainsi que par le BD Roosevelt pour inviter les salariés à changer leurs habitudes de déplacement. Tous ces réaménagements de la ville, ces changements de plan de circulation, ont un but que nous voulons rappeler : il faut un report modal de la voiture vers les modes doux, vélo, marche et transport en commun.

Verre de l'amitié à l'arrivée.

Le circuit :

https://www.openrunner.com/route-details/23936927

04/05/2026

« Ne construis pas de pistes cyclables », ont-ils dit.
« Le vélo ne fonctionnera jamais ici », ont-ils dit.
"C'est Londres, pas Amsterdam", ont-ils dit.
↗️ 43% d'augmentation du cyclisme depuis 2019.
📈 1,5 million de voyages à vélo par jour.
🚲 De la niche au courant traditionnel.

27/04/2026

Le vélo est très bon pour notre santé !
Le 24 avril 2026, le Docteur Stoffel, Médecin chef, Etablissements du Pôle Sud Alsace UGECAM Alsace, est intervenu à la cité du vélo sur ce thème.
Quel médicament miracle réunit les effets suivants ? Lutter contre l’ostéoporose, augmenter l’insulinosensibilité, améliorer le contrôle du poids, diminuer la mortalité toutes causes et la mortalité cardio-vasculaire… Le vélo bien sûr !
Quelques arguments choisis :
- Ratio bénéfice/risque de l’usage régulier du vélo : 3 à 14 mois de vie gagnée (bénéfices) contre 5 à 9 jours de vie perdue à cause des accidents de circulation (risques) (d’après une étude néerlandaise de 2010 où la mortalité globale est mesurée suite à la transition automobile - vélo pour une distance de 7,5km AR).
- 30 minutes d’activité physique quotidienne, pendant au moins 10 minutes consécutives par activité en étant légèrement essoufflé, préservent un bon état de santé
- Le vélo mobilise des masses musculaires puissantes et stimule l’ostéogenèse ; cela permet de renforcer les os et de lutter contre l’ostéoporose !
- Le vélo permet aussi d’augmenter l’insulinosensibilité, diminue donc le sucre dans le sang et permet de lutter contre le diabète
- La pratique du vélo permet d’augmenter la sérotonine, un neurotransmetteur qui a des effets positifs sur l’humeur et donc lutte contre la dépression.
- La pratique du vélo permet de développer la neurogenèse, stimule donc la fabrication de neurones dans l’hippocampe, ce qui facilite l’apprentissage de nouvelles informations et améliore la formation de souvenirs récents (mémoire spatiale notamment).
- Le développement des endorphines rend plus résistant à la douleur
- Le vélo améliore l’endurance cardio-vasculaire
Merci au Docteur Stoffel pour la qualité de son intervention, sa pédagogie et les réponses aux nombreuses questions posées par l’auditoire ; un échange très fructueux !

22/04/2026

Petit rappel : c'est vendredi à la Cité du vélo :

19/04/2026

Changement d'adresse e-mail

Nous venons de remplacer notre adresse email [email protected] par une adresse personnalisée, reprenant le nom de domaine de notre site internet : [email protected] .
Si vous souhaitez envoyer un message à l'association CADRes Mulhouse, veuillez vous adresser à [email protected] .

19/04/2026

À la une : nouveau site web et nouveaux supports de communication

Depuis septembre 2025, un groupe de travail « informatique » s’est réuni plusieurs fois pour réfléchir à la refonte du site internet de l'association CADRes Mulhouse.

Après quelques mois de gestation, nous avons le plaisir de vous annoncer la publication du nouveau site!

Le lien reste inchangé par rapport au site précédent : www.velomulhouse.fr

En complément du nouveau site internet, nous avons mis en place de nouveaux supports de communication interne et externe pour le CADRes :
- nouveau logo
- nouvelle newsletter
- nouvelle adresse e-mail

Merci à tous les bénévoles qui ont permis la réalisation du site web et de ces nouveaux supports de communication!

Cette page est réservée aux membres d'un groupe dont vous ne faites pas partie. Pour plus d'informations veuillez contacter l'administrateur du site.

06/04/2026

Le vélo n’est pas seulement un mode de transport écologique et très économique car pédaler est aussi très bon pour la santé. L’OMS préconise de pratiquer 30 à 45 minutes d’une activité physique modérée tous les jours. Utiliser le vélo pour les trajets domicile-travail permet par exemple de répondre à cette préconisation de l’OMS. Malheureusement, la sédentarité gagne dans nos sociétés modernes, chez les jeunes comme chez les adultes avec son cortège de maladies (maladies cardiovasculaires, obésité, diabète…). Le docteur Vincent Stoffel, médecin chef du Pôle Sud Alsace de l’UGECAM, spécialiste en médecine physique et de réadaptation, nous propose une conférence, à la cité du vélo, sur ce thème du vélo et de la santé…

05/04/2026

Mercredi 1er avril, plus d’une quarantaine de cyclistes se sont mobilisés pour prouver que le vélo à Mulhouse, c’est du sérieux !
La vélorution d’environ 6 km dans les rues du centre-ville s’est terminée sur l’axe Franklin-Briand. Le but : défendre les aménagements pour les mobilités douces de l’axe Franklin-Briand contre le risque d’une réouverture à la circulation automobile (programme de campagne de Frédéric Marquet, élu récemment maire de Mulhouse).
Interrogé par France3 Alsace en direct, Marc Arnold, président de CADRes s’est fait la voix des cyclistes de Mulhouse :
« Quand on fait la promotion des transports doux, un tramway, des lignes de bus ou des aménagements cyclables, ça se traduit souvent par moins de place pour la voiture. La rue Aristide Briand, tout cet axe, a été totalement retransformée, pas seulement pour les vélos, mais aussi pour les piétons avec des trottoirs plus larges et pour les bus, qui ne sont plus dérangés par la voiture. Il y a de nombreux avantages : écologiques, sanitaires ; il y a moins de bruit, moins de pollution. Nous voulons que cela reste ainsi, nous ne voulons pas de retour en arrière ! Il y a une cohérence de ces aménagements : on est à l’intersection avec le boulevard Roosevelt, qui est totalement dédié aux modes doux. C’est une diagonale verte, qui recoupe l’axe Briand-Franklin. Par exemple, des jeunes qui vont dans les lycées Lambert, Schweitzer, Lavoisier par exemple, peuvent circuler sur ces axes et c’est très bien ! La question des mobilités a été un thème important de la campagne électorale des municipales. Mais monsieur Marquet a été élu seulement avec 5 500 voix dans une ville de plus de 100 000 habitants. C’est quand même relativement peu. Mme Lutz a pris des mesures courageuses, faire reculer la place de la voiture ; ça a été fait et c’est très bien ! »
Retrouvez aussi l’article au sujet de la vélorution dans la presse locale :
https://c.lalsace.fr/environnement/2026/04/02/axe-franklin-briand-les-cyclistes-se-mobilisent-contre-une-possible-reouverture-aux-automobilistes

02/01/2026

A l'occasion de la nouvelle année 2026, pourquoi ne pas prendre les bonnes résolutions?
Trop d'usagers choisissent encore leur automobile pour de petits déplacements du quotidien, comme le rappelle ce représentant de l'association cycliste Roue libre en Savoie lors d'une interview il y a deux semaines.
https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-d-ici-matin-ici-pays-de-savoie/mobilite-c-est-le-moment-de-prendre-de-bonnes-resolutions-et-de-privilegier-le-velo-des-qu-on-peut-8559600
Il évoque aussi le dernier baromètre de la FUB, comme outil complémentaire pour aiguiller les techniciens et les décideurs publics des collectivités territoriales, qui envisagent des aménagements cyclables (https://www.barometre-velo.fr/2025/palmares/ #11.93/47.75268/7.2852).
Privilégier le vélo en ville, c'est moins de stress, une plus grande liberté, moins de pollution et de bruit. C'est aussi un gain économique et en termes de santé. Quoi de mieux comme choix pour démarrer la nouvelle année?

Comment mieux circuler dans nos communes ? C’est la question qu’on vous a posé dans le cadre de notre grande consultation « Ma commune mon maire et moi » à quelques mois des élections municipales. Notre invité ce vendredi, Guillaume Jouan, de l'association cycliste Roue Libre en Savoie.