Ensemble pour le COM

19/10/2026

Joli titre pour le journal La Marseillaise : pluie d'avis favorables !

https://www.lamarseillaise.fr/environnement/com-pluie-d-avis-favorables-face-au-risque-inondation-CL20816576

Pour rappel, vous avez jusqu'au 02/11 pour répondre à cette consultation du public relative au complément à l’étude d’impact du dossier d’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique du contournement Ouest de Montpellier s’agissant des mesures compensatoires liées au risque inondation sur le site https://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/consultation-du-public-relative-au-complement-a-l-a3442.html

A ce jour, 132 contributions, majoritairement positives, ont été déposées.

Préfète de l’Hérault

Un projet « utile » voire « indispensable » attendu « depuis 30 ans ». Depuis que la préfecture de l’Hérault a ouvert, le 9 octobre* sur son site, une...

29/09/2026

« Un projet qui vise donc à conjuguer restauration écologique et patrimoine. »

C’est aussi ça le travail des hommes et des femmes du COM.

https://www.midilibre.fr/2026/09/29/com-lancien-moulin-du-pont-de-laverune-sera-renove-et-restaure-13573903.php

Ville de Saint Jean de Védas Préfète de l’Hérault

La réalisation du Contournement Ouest de Montpellier (COM), désormais définitivement validée, a pour corollaire obligatoire la mise en place par Vinci autoroute de mesures compensatoires pour les communes impactées....

24/09/2026

Le tribunal administratif de Montpellier a rejeté dernièrement trois recours contre l’arrêté de cessibilité de leurs parcelles par deux sociétés impactées et l’association des riverains du contournement ouest de Montpellier.
Les 3 jugements sont conformes aux conclusions du rapporteur public.

03/06/2026

Que se passe-t-il quand un axe de circulation est perpétuellement bouchonné ? Tout naturellement, chacun cherche la meilleure solution pour l’éviter, nous les premiers !

Et avec des applications comme Waze, on se retrouve vite à circuler dans des quartiers et des rues improbables, non aménagés et pas du tout pensés pour ça !
Ainsi, certains quartiers résidentiels, avec des écoles et des commerces, des maisons de retraite … se retrouvent envahis de véhicules de tout gabarit aux heures de pointes, créant de la pollution et des dangers pour les habitants, les enfants et les personnes vulnérables.

Ne rêvons pas, ces véhicules ne vont pas disparaitre par magie, il faut leur aménager une infrastructure digne de ce nom pour les accueillir, et libérer les quartiers résidentiels de cette pression. Trafic de transit et accès au centre-ville de Montpellier séparés, intermodalité avec les transports en commun, intégration des modes de mobilités actives (piétons, vélos …) ; au-delà d’un réaménagement en voie express, le COM permettra une refonte globale des mobilités à l’Ouest.

Nous avons créé cette association car nous vivons et travaillons sur le secteur Ouest de Montpellier, et nous souhaitons exprimer notre point de vue sur ce projet, car nous faisons partie des premiers concernés.

Nous regrettons que le COM soit devenu un sujet politique !

Pour nous, ce ne devrait être qu’un débat autour d’une infrastructure, laquelle nous semble indispensable aujourd’hui pour améliorer une circulation qui empire chaque jour et que nous subissons au quotidien.

Nous appelons les habitants des secteurs concernés, les futurs usagers, les commerçants, les entrepreneurs… à nous rejoindre, à adhérer à l’association, et à la soutenir pour faire entendre leur voix !

https://ensemblepourlecom.odoo.com/

26/05/2026

Comme tout chantier d’envergure, celui du Contournement Ouest de Montpellier créera des centaines d’emplois sur site, chez Vinci Autoroutes et pour l’ensemble des entreprises intervenant sur le chantier.

Ces emplois, d’une durée minimum de 3 ans, sont une bouffée d’oxygène pour Montpellier dont les chiffres du chômage sont très élevés. Selon les dernières données officielles du 3e trimestre 2025, le taux de Chômage à Montpellier est de 10,10 % de la population active. Ce taux est beaucoup plus élevé que celui de la France métropolitaine, qui était de 7,5 % à la même période.

De plus, ces centaines d’emploi crées et travaillant sur site boosteront la consommation dans de nombreux secteurs d’activités, permettant ainsi un rebond économique non négligeable par les temps qui courent…

Nous avons créé cette association car nous vivons et travaillons sur le secteur Ouest de Montpellier, et nous souhaitons exprimer notre point de vue sur ce projet, car nous faisons partie des premiers concernés.

Nous regrettons que le COM soit devenu un sujet politique !

Pour nous, ce ne devrait être qu’un débat autour d’une infrastructure, laquelle nous semble indispensable aujourd’hui pour améliorer une circulation qui empire chaque jour et que nous subissons au quotidien.

Nous appelons les habitants des secteurs concernés, les futurs usagers, les commerçants, les entrepreneurs… à nous rejoindre, à adhérer à l’association, et à la soutenir pour faire entendre leur voix !

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26/05/2026

Travaux préparatoires, acquisitions foncières, calendrier, … Salvador Nuñez, directeur opérationnel de VINCI Autoroutes en charge du , revient sur l’avancée du projet dans Hérault Tribune sous la plume de Théa Ollivier.

Travaux préparatoires lancés, acquisitions foncières en cours, calendrier jusqu’en 2031… Salvador Nuñez, directeur opérationnel de Vinci Autoroutes en charge du COM, revient sur l’avancée du projet.

21/05/2026

Actuellement, ce sont entre 25 et 30.000 véhicules qui circulent (mal) par jour sur l’axe du futur Contournement Ouest de Montpellier.
En prenant en compte le report de l’ensemble des trafics et axes situés autour du COM, les prévisions sont de 70.000 véhicules par jour, circulation que le COM pourra absorber très aisément, faisant ainsi « sauter les bouchons » que nous subissons au quotidien.

A noter, ces chiffres ne sortent pas du chapeau !

Ils proviennent du CEREMA, établissement public relevant de plusieurs ministères, qui accompagne l’État et les collectivités territoriales en tant qu’expert technique pour le calcul des études de trafic nécessaires dans le cadre d’opérations routières.
Toutes les modélisations et les calculs réalisés par l’État pour le projet du COM ont été validés et confirmés par les experts du CEREMA.

Nous avons créé cette association car nous vivons et travaillons sur le secteur Ouest de Montpellier, et nous souhaitons exprimer notre point de vue sur ce projet, car nous faisons partie des premiers concernés.

Nous regrettons que le COM soit devenu un sujet politique !

Pour nous, ce ne devrait être qu’un débat autour d’une infrastructure, laquelle nous semble indispensable aujourd’hui pour améliorer une circulation qui empire chaque jour et que nous subissons au quotidien.

Nous appelons les habitants des secteurs concernés, les futurs usagers, les commerçants, les entrepreneurs… à nous rejoindre, à adhérer à l’association, et à la soutenir pour faire entendre leur voix !

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12/05/2026

Le projet intègre une voie dédiée à la circulation des transports en commun dans chaque sens, ainsi que de nouvelles connexions aux lignes 1, 2, 3 et 5 de tramway, grâce à plusieurs parkings relais.

Il s’inscrit également dans le schéma du futur Service Express Régional Métropolitain, projet de train express ou RER reliant Lodève-Montpellier-Sète.

Les travaux seront également l’occasion d’intégrer les modes de mobilités actives (piétons et vélos notamment) dans le secteur.

Tous ces éléments permettront de favoriser l’attractivité des transports en commun.

Nous avons créé cette association car nous vivons et travaillons sur le secteur Ouest de Montpellier, et nous souhaitons exprimer notre point de vue sur ce projet, car nous faisons partie des premiers concernés.

Nous regrettons que le COM soit devenu un sujet politique !

Pour nous, ce ne devrait être qu’un débat autour d’une infrastructure, laquelle nous semble indispensable aujourd’hui pour améliorer une circulation qui empire chaque jour et que nous subissons au quotidien.

Nous appelons les habitants des secteurs concernés, les futurs usagers, les commerçants, les entrepreneurs… à nous rejoindre, à adhérer à l’association, et à la soutenir pour faire entendre leur voix !

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06/05/2026

Remplacer l’infrastructure routière actuelle plus que vieillissante par un aménagement neuf et performant améliorera concrètement la sécurité de tous les usagers.

Une voirie modernisée, cela veut d’abord dire : des revêtements plus modernes, une signalisation claire et des équipements adaptés aux usages actuels.

Le COM permettra de mieux organiser les flux, de réduire les points de conflit et de sécuriser les croisements, les accès et les zones de circulation partagée. Piétons, cyclistes, automobilistes et transports en commun bénéficieront ainsi d’un espace plus lisible, plus fluide et bien mieux protégé qu’aujourd’hui !

Le COM réduira les risques d’accident, améliorera le confort de circulation et répondra aux besoins des mobilités d’aujourd’hui et de demain.

Nous avons créé cette association car nous vivons et travaillons sur le secteur Ouest de Montpellier, et nous souhaitons exprimer notre point de vue sur ce projet, car nous faisons partie des premiers concernés.

Nous regrettons que le COM soit devenu un sujet politique !

Pour nous, ce ne devrait être qu’un débat autour d’une infrastructure, laquelle nous semble indispensable aujourd’hui pour améliorer une circulation qui empire chaque jour et que nous subissons au quotidien.

Nous appelons les habitants des secteurs concernés, les futurs usagers, les commerçants, les entrepreneurs… à nous rejoindre, à adhérer à l’association, et à la soutenir pour faire entendre leur voix !

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05/05/2026

Réaliser une infrastructure plébiscitée par 86% des habitants du secteur ?

Chaque année, une enquête réalisée par l’institut de sondage IFOP, étudie la perception des habitants de l’Ouest montpelliérain concernant le projet du Contournement Ouest de Montpellier.
La dernière enquête fait apparaître qu’une large majorité des sondés, soit 86% d’entre eux, se déclarent favorables au projet du COM, ce chiffre est en progression constante.
Le projet est qualifié d’utile par 92% des habitants.

Ces chiffres montent jusqu’à respectivement, 95% et 96% sur le périmètre resserré des communes du Nord-Ouest.

Nous avons créé cette association car nous vivons et travaillons sur le secteur Ouest de Montpellier, et nous souhaitons exprimer notre point de vue sur ce projet, car nous faisons partie des premiers concernés.
Nous regrettons que le COM soit devenu un sujet politique !

Pour nous, ce ne devrait être qu’un débat autour d’une infrastructure, laquelle nous semble indispensable aujourd’hui pour améliorer une circulation qui empire chaque jour et que nous subissons au quotidien.
Nous appelons les habitants des secteurs concernés, les futurs usagers, les commerçants, les entrepreneurs… à nous rejoindre, à adhérer à l’association, et à la soutenir pour faire entendre leur voix !

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