04/06/2026
📣10 JUIN CHEMINOTS EN GREVE 🚩Les quatre organisations syndicales représentatives CGT Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail, CFDT Cheminots appellent à la grève le 10 juin 2026.
❎Réorganisations en cascade, souffrance au travail, arrêts maladie et accidents du travail en hausse : nos quatre fédérations refusent d’attendre. LES ALERTES S’ACCUMULENT, LES RÉPONSES MANQUENT.
🚨À la SNCF, un agent sur trois déclare aujourd’hui souffrir de troubles anxieux ou dépressifs.
🚨Les arrêts maladie liés à la santé mentale ont progressé de 40 % en cinq ans.
🚨Les accidents du travail ont bondi de 15,9 % entre 2024 et 2025 dans le périmètre du Groupe Public Unifié, de 21,7 % filiales incluses et de 50 % sur trois ans.
🚨La médecine du travail alerte, les cellules d’écoute saturent, les remontées de terrain s’accumulent et la direction reste sourde aux signaux du mal-être engendré par leur politique.
🚨Pire, la direction continue de présenter chaque nouveau plan comme un progrès, à grand renfort de séminaires et d’éléments de langage. RÉORGANISER, ENCORE, ENCORE, ENCORE.
👉Liquidation de Fret SNCF, cinq-cents postes supprimés et vingt-trois flux livrés au privé. Sud Azur, Étoile d’Amiens, Loire Océan, créées dans la foulée pour fracturer la SNCF sous couvert d’ouverture à la concurrence ;
👉« Maintenir Demain » qui redécoupe vingt-huit établissements et redistribue quatorze mille mainteneurs ; « Résonances » qui prend la suite chez SNCF Réseau, sans temps mort ; « Destination 2030 » qui réécrit l’organisation de SNCF Voyageurs dans la foulée ; 👉Et dans toutes les fonctions transverses – RH, finances, juridique, communication, achats ; Dans tous les chantiers, les ateliers, les dépôts, les bureaux, les gares, partout la même musique depuis des années : moins d’effectifs, plus de polyvalence, plus de territoires à couvrir par agent.
🚨 Voilà le quotidien des cheminots, dans tous les collèges, dans tous les métiers : des collectifs cassés, des repères qui sautent, des postes supprimés et menacés, des conditions de vie et de travail qui se dégradent. UNE MÉCANIQUE, PAS DES CAS ISOLÉS.
🚨Cette fragmentation du rail français n’arrive pas par hasard.
👉Elle est le produit d’une vision politique portée par l’État actionnaire et appliquée avec zèle par les directions successives – celle d’un opérateur historique qu’il faut rentabiliser au service du libéralisme ;
👉une vision construite sur un dogme patronal omniprésent et rarement assumé : la supériorité du modèle privé sur le modèle public, de la concurrence sur la coopération, de la flexibilité sur la stabilité.
👉Sur le terrain, cette idéologie produit des effets concrets : on réduit les coûts pour gagner des appels d’offres, on filialise pour s’affranchir de la réglementation historique de la SNCF, on sous-traite pour externaliser nos métiers, on démantèle les fonctions RH de proximité.
📣Nous l’affirmons unitairement : depuis très longtemps, nous sommes face à une politique d’entreprise visant à déstabiliser les salariés et créer un climat professionnel anxiogène. PERSONNE N’EST À L’ABRI:
👉ASCT, conducteurs, agents de la voie, des gares, du Matériel, de la Circulation, techniciens, agents de maîtrise, cadres, cadres supérieurs, personnels des fonctions support : la souffrance au travail ne reconnaît ni grade ni métier.
👉L’encadrement craque sous les injonctions contradictoires et la perte de sens.
👉Les opérationnels craquent sous la pression des objectifs et la fatigue accumulée.
👉Les fonctions transverses craquent sous la charge qu’on continue de leur empiler à effectifs réduits.
👉La réorganisation permanente n’épargne personne, parce qu’elle ne vise personne en particulier : elle est devenue la méthode.
📣CE QUE NOUS EXIGEONS :
✅Un cadre social de haut niveau pour tous les cheminots,
✅Maintenir l’unité sociale et l’ensemble des droits et garanties pour tous les cheminots du GPU et des filiales fret et Voyageurs,
✅L’arrêt immédiat de toutes les réorganisations, tant locales que nationales, qui détériorent les conditions de vie et de travail des cheminots,
✅L’abandon des politiques d’externalisation et de sous-traitance,
✅Des mesures immédiates en matière d’emploi, matérielle et formation,
✅Arrêter le processus de filialisation/privatisation ;
✅Garantir partout des pôles RH dimensionnés à hauteur des besoins, en augmentant les effectifs RH de proximité.
🚩MARDI 9 JUIN 19H00 –> JEUDI 11 JUIN 06H00 🚩 TOUS ET TOUTES EN GRÈVE LE 10 JUIN 2026 🚩
