ARTM - Les Amis du Rail et des Transports de Marseille

ARTM - Les Amis du Rail et des Transports de Marseille Association pour la conservation du patrimoine des transports en commun de Marseille. Notre association, créée le 15 janvier 1981 (J.O.

du 25 avril 1981), est une œuvre sociale du Comité d’entreprise de la Régie des Transports de Marseille. Elle est régie par la loi de 1901 et déclarée d’intérêt général (articles 200 et 238 bis du code général des impôts). Nous sommes plus de soixante-dix de bénévoles (venus de tous horizons) à œuvrer pour sauvegarder le maximum de matériel ancien. Malgré les difficultés que nous rencontrons, comm

e toutes les associations d’ailleurs, nous ne nous décourageons pas et nous essayons de construire des projets cohérents pour les futures générations, en y associant, autant que faire se peut, les élus locaux (de la Ville de Marseille, Métropole Aix-Marseille-Provence, Conseil Départemental 13 et région PACA). Préserver, entretenir, et maintenir en état de marche le matériel roulant (tramways, autobus, véhicule de dépannage…) mis à la réforme par la RTM ou par d’autres organismes tout en le valorisant. Créer et animer, avec l’aide de la RTM, des autorités locales et autres associations, un musée vivant, digne de la deuxième ville de France, qui outre son rôle de préservation, pourrait avoir une vocation pédagogique, entre autre, pour les jeunes générations. Faire connaître l’histoire et le patrimoine des transports marseillais en organisant des conférences et expositions. Mettre à disposition, grâce à une médiathèque au sein de l’association, un fond documentaire riche sur le thème des transports. Regroupant les archives de la CGFT, RATVM, RTM, articles de presses, films, photographies…


Quel que soit son âge (dès 15 ans), quels que soient ses goûts, chacun peut trouver dans l’ARTM un domaine d’activité lui permettant de s’épanouir, au sein d’une équipe dynamique et chaleureuse.

📲😊"J'étais entre mer et colline, mes traminots formaient une petite famille, un terrain de boules et une ambiance proven...
22/08/2026

📲😊"J'étais entre mer et colline, mes traminots formaient une petite famille, un terrain de boules et une ambiance provencale tranquille se posait sur la mer : le DEPOT RATVM CATALANS"
Pour achever cet été 2026, voici 3 clichés de l'ancien dépôt Catalans à Marseille.
Le 1er est pris dans la cour devant le premier trolleybus ER100 livré la 201 que l'on voit dès aout 1979 sur le 81.
Le 2eme est pris en 1981 dans le garage ( partie remisage épi) avec deux ER100 tout neufs fraichement livrés.
Le 3eme est la photo du PLR de dépannage D13 qui permet de tirer et dégager les trolleybus en panne sur le réseau.
Amitiés à tous et merci de nous avoir suivi tout l'été à travers nos retours dans le temps. ☺️🥰😘( clichés C Coletto - M Reps )

📸3 instants fixés dans le temps : 1966 - 1988 - 2014 Une simple photo permet une immersion immédiate dans une faille tem...
12/08/2026

📸3 instants fixés dans le temps : 1966 - 1988 - 2014
Une simple photo permet une immersion immédiate dans une faille temporelle que nous aimerions parfois revivre, revoir pour tout ce que l'on a aimé : des véhicules, des moments, des lieux ou des personnes. Un PH100, un ER100 et des bus plus récents Citaro G qui a leur tour entreront dans les galeries de la mémoire des transports marseillais. ☺️A l'heure où l'image a pris une place considérable dans nos quotidiens, quel plaisir de revoir la beauté de ces clichés qui ancrent notre passion dans un invincible été.⛱️
Amitiés à tous les passionnés de vieux matériels et d'histoire de Marseille.😘
( clichés Fondation berliet - M Reps - F Fevre )

"Le passé éclaire le présent" Jules Michelet.🚌🚎🛵Les yéyés, l'ORTF, les Dames de France et la généralisation des chantier...
07/08/2026

"Le passé éclaire le présent" Jules Michelet.
🚌🚎🛵Les yéyés, l'ORTF, les Dames de France et la généralisation des chantiers. Insouciantes, populaires, vivantes et colorées : les années 60.
C'est en PBR, PLR, PH100 ou trolleybus que l'on fait son voyage urbain à Marseille. Berliet a quasiment l'exclusivité sur le matériel RATVM commandé. On croise dans nos rues des trolleybus le 26; le 63, le 55 , le 41, le 81 et bien d'autres encore...au milieu des Dauphine, des mobylettes et des DS. Le service est à deux agents : un conducteur et un receveur, on monte par l'arrière et l'on essaie de se frayer un chemin dans des bus très fréquentés malgré la diffusion croissante de la voiture. ☺️
Merci à nos followers. 😘Bel été à tous.

Au revoir 97 !🌅Une page se tournera le 31 aout 2026 puisque le 97 disparaîtra pour un nouveau numéro le B14. Le 97 est c...
27/07/2026

Au revoir 97 !🌅
Une page se tournera le 31 aout 2026 puisque le 97 disparaîtra pour un nouveau numéro le B14.
Le 97 est crée le 4 septembre 1978 pour relier la Canebière à l'Hôpital Nord par liaison directe autoroutière. A cette époque, le 95 relie ces deux terminus mais n'emprunte pas l'autoroute sur la totalité de son trajet. Sur le 97, on peut citer comme matériel les PR100PA, PR100MIPS, les GX113NC et les Citaro. Des O305G articulés sont venus renforcer l'équipement de cette ligne. A sa création, la ligne est exploitée par le dépôt la Rose , puis elle sera transférée au Dépôt Arenc pour revenir finalement à son dépôt d'origine depuis plusieurs années. Le B14 reliera désormais la Canebière à Notre Dame Limite avec desserte de l'Hôpital Nord. Une ligne bien pratique et bien pensée pour les marseillais.😊
Voici un indice de ligne qui entre désormais dans les archives de l'ARTM.☺️📝( clichés L Tavolare - anonyme )
Merci à nos followers et amoureux de Marseille.☺️😘

Sous le soleil exactement  !⛱️🚦🚧En été, le 68 passe en bus ! Pendant de nombreuses années, il était courant de croiser d...
23/07/2026

Sous le soleil exactement !⛱️🚦🚧

En été, le 68 passe en bus ! Pendant de nombreuses années, il était courant de croiser des bus, PH10 ou 12 et PR100 sur le Bd Chave et au départ de la Gare de L'Est. Les tramways sont remplacés par des bus pour permettre des opérations de maintenance des lignes aériennes ou des voies. Nos PCC restaient à l'abri selon un temps défini par la RATVM , coté St - Pierre mixte ( dépôt bus et tram).
Merci à nos followers , bel été à tous.😘⛱️
( clichés Leroy Demery - M Reps)☺️

📲🚌Souvenirs et clin d'oeil à nos amis de chez BTR.Cette entreprise nous a bien épaulés lors de notre déménagement ( tran...
20/07/2026

📲🚌Souvenirs et clin d'oeil à nos amis de chez BTR.

Cette entreprise nous a bien épaulés lors de notre déménagement ( transport du PBR, Renault Galion..) , du personnel compétent et agréable. Voici un petit clin d'oeil d'un très beau matériel que l'entreprise vient de transporter, des anciens véhicules incendie.
Les amoureux d'anciens matériels apprécieront....( clichés BTR Systeme D et ARTM)☺️🥰
Merci à nos followers .😊

🚎🚦Le funambule des lignes aériennes : l'ELR.Et si on admirait ce modèle de trolleybus sur 3 réseaux différents?Seuls poi...
11/07/2026

🚎🚦Le funambule des lignes aériennes : l'ELR.

Et si on admirait ce modèle de trolleybus sur 3 réseaux différents?
Seuls points communs: les roues artilleries ,le sigle Vetra, les résistances de toiture et les livrées bicolores à la mode sur les réseaux de bus comme à la SNCF.☺️
Vetra et Berliet proposaient des véhicules imposants, robustes et classieux. Ils ont incarné toute une époque sur nos réseaux français.
On vous propose 3 clichés : un ELR, ligne 3 de la STAS ( St Etienne ) dont le capot de ligne a été retiré. Un ELR des TN, ligne 15B dans sa superbe livrée du groupe "mariage" en crème et vert foncé avec une fenêtre de girouette plus grande: la classe azuréenne . Un ELR marseillais , plus classique, sur la ligne 59 en crème et bleu foncé. Malgré une carrosserie identique, les connaisseurs de ce matériel reconnaitront les aménagements et versions spécifiques à chaque réseau. Le réseau de Lyon a préféré des VA3B2 à 3 essieux et à Limoges circulaient les increvables CS60. ( clichés M Reps, JH Manara, ARTM ).
Merci à nos followers.😘

Un bain de mer? ...☺️🚌⛱️Voilà l'été🏖️⛱️🏖️, on prend le 19 pour La Madrague? la Pointe Rouge? La Plage ou la Vieille Chap...
05/07/2026

Un bain de mer? ...☺️🚌⛱️

Voilà l'été🏖️⛱️🏖️, on prend le 19 pour La Madrague? la Pointe Rouge? La Plage ou la Vieille Chapelle ?
D'un littoral pollué et peu aménagé, nous sommes passés à un aménagement littoral avec de grandes plages artificielles dont le prolongement sur la mer a été comblé avec les remblais du métro. Pour nous y conduire, les lignes 19 et 19B assurent des rotations modérées depuis le milieu des années 80, puis fortement renforcées depuis une quinzaine d'années. ☺️
Merci aux passionnés de Marseille et ses bus.
( clichés A V Buren , ARTM)

On se souvient de nos fameux PR100 , figures incontournables du parc RTM pendant 30 ans . Les marseillais et marseillais...
28/06/2026

On se souvient de nos fameux PR100 , figures incontournables du parc RTM pendant 30 ans . Les marseillais et marseillaises ont usé leurs pantalons ou robes sur leurs sièges orange rigides. D'abord, en livrée bleu capri et crème puis , en livrée blanche, bleu et vert. Ils étaient reconnaissables à leur casquette de girouette et au bruit du V8 de 187ch particulièrement bruyants. On vous propose la 752 sur le 74 qui a traversé la place Castellane en direction du Vallon Montebello. ( cliché ARTM)
Bel été à tous les amoureux de Marseille et de son patrimoine.

📲🚌76ans pour notre réseau....de la RATVM à la R.T.M 😘
24/06/2026

📲🚌76ans pour notre réseau....de la RATVM à la R.T.M 😘

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3 Rue De Bir-Hakeim
Marseille
13001

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