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Cavaliers des 40 Chevaux

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France
Lourdes
Cavaliers des 40 Chevaux

Nous sommes deux jeunes Lourdais qui participons au légendaire 4L Trophy �

30/04/2026

📍 Jour 14 – 3 mars 2026

🎿😅 Jour 14 – La fin… ou presque

On arrive à Lourdes lundi soir, épuisés.
Mais on ne reprend le travail que mercredi.

Donc mardi on se repose ?
Non ! On va skier.

On ne tient plus debout, on est rincés… mais on y va quand même.

Puis le soir :
♨️ les thermes

Et là…
la vraie fin.

Le moment où on réalise que tout est terminé.
Le 4L Trophy, le désert, la fatigue…
tout devient souvenirs.

Et quels souvenirs.
MERCI !!!!!!

29/04/2026

🚗💨 Jour 13 – Le dernier effort

On arrive en Espagne à 2h du matin.
Sortie du port d’Algésiras à 4h après la douane.

Trois choix : dormir, s’arrêter… ou rouler.
On choisit de rouler.

On met en place une technique simple :
chacun conduit une heure pendant que l’autre dort comme il peut.

On avance comme ça jusqu’à Valladolid, où on arrive à midi.
Après 36h debout sans manger, c’est le moment :

🍔 premier fast-food → festin

Sur la route, on se pose enfin une question qu’on aurait dû se poser plus tôt :
ces freins qui grincent depuis deux semaines…

On démonte, on regarde :
👉 mauvaises plaquettes

On vient de faire le 4L Trophy avec des freins pas adaptés 😅
Et pourtant… ça a tenu.

On repart ensuite direction la France :
Burgos, San Sebastián, Biarritz… puis Lourdes à 21h.

🏁 Fin de l’aventure.

C'est le moment où nous souhaitons remercier toutes les personnes qui nous ont aidé à réaliser ce projet. Nous pensons bien entendu à nos familles, nos amis mais aussi et surtout à nos sponsors sans qui tout ça n'aurait pas pu être possible.
Alors un grand MERCI !!!!!!!!!

Et aussi...
💙 merci à notre 4L
Elle a tenu du début à la fin, sans jamais nous lâcher.
Jamais de passage au pôle mécanique, jamais de vraie galère bloquante.

Aujourd’hui, elle est au repos. Bien mérité.
Et nous, on a hâte de la remettre en état pour repartir.

28/04/2026

📍 Jour 12 – 1 mars 2026

😵⛴️ Jour 12 – Le retour commence

Retour à la réalité.

Après une soirée jusqu’à 4h du matin, on apprend que le ferry est à 17h…
et qu’il y a plus de 10h de route entre Marrakech et Tanger.

Réveil avec 3h de sommeil.
Petit déjeuner rapide… puis on trace.

Autoroute marocaine, sans pause.
On ne s’arrête quasiment pas, sauf à Moulay-Bousselham pour tenter de poster des cartes postales (sans succès 😅).

Arrivée à Tanger à 17h, pile à l’heure.

Mais la douane marocaine est bien plus stricte au retour :
🔍 scanner géant
🐕 chiens renifleurs

Et puis… plus personne.
Ramadan oblige, tout le monde part manger.

Résultat :
ferry à 19h → embarquement à 23h

Et toujours :
🍽️ pas mangé
😴 pas dormi

Une longue journée.

27/04/2026

🌴😎 Jour 11 – Profiter enfin

Après l’effort, le réconfort.
Aujourd’hui, place à Marrakech.

Médina, souks, ruelles… on découvre la ville tranquillement.

On en profite aussi pour manger (encore bien) :
tajine, couscous, petite chicha…

Une journée simple, mais bienvenue après tout ce qu’on vient de vivre.

Le soir, direction Chez Ali pour la soirée de clôture.

🏆 Remise des prix : 580ème sur 880
Pas exceptionnel… mais on s’en fout un peu.

🎶 musique, danse, fête

On célèbre surtout l’aventure, les rencontres et ces deux semaines hors du temps.

26/04/2026

🏁🚗 Jour 10 – L’arrivée à Marrakech

Le désert, c’est terminé.
Court, intense… et surtout épuisant.

On retrouve la route, enfin. Direction Marrakech.

On passe par Ouarzazate et ses studios de cinéma, puis on continue la route tranquillement.
Pause dans un routier pour un tajine, devenu un classique à ce stade.

Mais avant l’arrivée, une dernière épreuve :

⛰️ le tizi n'Tichka, un col où plus d'un y on laissé leur joint de culasse :
ça monte, ça tourne, encore et encore

Autour de nous, des 4L arrêtées, capots ouverts, fumantes…
On se demande si ça va passer.

Mais la nôtre tient bon. Jusqu’en haut.

Et enfin :
🎉 Marrakech

Arrivée officielle au circuit, tour de piste en 4L, remise des médailles.

Puis le vrai luxe :
🚿 do**he chaude
🛏️ lit propre
🏊 piscine

Et surtout… une eau noire en sortant de la do**he 😅

On mange comme jamais, puis on dort.

On l’a fait.

25/04/2026

🔥🏜️ Jour 9 – L’épreuve marathon

Aujourd’hui, on attaque quelque chose de sérieux : l’épreuve marathon.
Pendant 2 jours, autonomie totale pour rejoindre Marrakech.

On repart sur les pistes, cette fois avec un peu d’expérience.
On fait équipe avec un équipage du 64, les voisins, et l’ambiance est parfaite.

💥 Leur ligne d’échappement lâche en pleine piste.
Arrêt, démontage, système D…
On les aide, et ça repart.

De notre côté, on ne juge pas trop :
la nôtre est déjà depuis un moment… posée sur la galerie 😅

Mais on commence surtout à sentir que la 4L fatigue.
La rouille apparaît au niveau des gouttières qui tiennent la galerie, au point de commencer à percer.
On se dit qu’un matin, on pourrait presque démarrer… sans la galerie.

Même chose à l’arrière :
les charnières du coffre lâchent, impossible de fermer correctement.
Solution simple :
🧰 sangle obligatoire

On récupère du bois dans la journée pour le feu du soir.

La piste continue, et là, le corps commence à suivre difficilement :
vibrations, fatigue, mal de dos…

On attend une chose : retrouver une vraie route.

🌅 Le soleil se couche, on s’arrête au bord de la piste.
Installation avec nos amis Palois, feu de camp, repas simple.

Dernière nuit dans le désert.

24/04/2026

🏜️🚗 Jour 8 – Système D

La journée commence… au bout de 500 mètres.

👉 la voiture ne redémarre plus

On cherche, on comprend :
👉 cosse négative de batterie disparue

Solution :
👉 un boulon et un écrou

Et ça repart.

On enchaîne avec une nouvelle journée de piste autour de Merzouga.
On passe par un village fantôme, ambiance hors du temps.

Pause dans un routier :
👉 tajine (encore et toujours)

Puis un bac à sable un peu trop optimiste…

On s’arrête, rien de visible.
On repart.

3 km plus loin :
👉 plus de vitre arrière, disparue dans le désert.
Une pensée pour Décibel France, quelque part dans le sable.

Un rouleau d'adhésif et un sac poubelle plus t**d nous étions repartie.

Retour au bivouac, puis soirée scène ouverte.
Ambiance incroyable.

23/04/2026

🏜️🚗 Jour 7 – Premières pistes

On est à Merzouga, entourés de dunes à perte de vue.
Et pourtant, au milieu de nulle part… près de 1000 4L prêtes à partir.

On récupère le roadbook, quelques indications… et c’est parti.

👉 200 km de piste et de hors-piste

On apprend à lire le terrain, éviter les oueds, gérer le sable.

🔧 Petite alerte dans la journée :
une durite d’air lâche.

👉 un peu de scotch, et ça repart
Aucune autre galère, aucun ensablement.
On commence à prendre confiance.

Retour au bivouac en fin de journée.
Avant la soirée, on part vers les dunes.

👉 l’immensité du désert
👉 le silence
👉 le paysage

Un moment simple, mais marquant.

Le soir, annonce attendue :
👉 des do**hes

Bon… un tuyau d’arrosage.
Mais après une semaine, ça suffit largement.

22/04/2026

🥶🏜️ Jour 6 – Du froid au désert

La nuit a été terrible.

On découvrira plus t**d qu’il faisait un ressenti de -20°C.
Sur le moment, on savait juste une chose :
👉 on n’a pas dormi

Au réveil, le lever de soleil compense un peu la nuit.
On reprend la route direction Merzouga.

On redescend le Moyen-Atlas, les paysages deviennent plus secs, plus désertiques.
On passe par les gorges du Ziz, puis l’oasis, contraste impressionnant entre verdure et roche.

Puis arrive un tournant :
👉 fin de la route

Pour rejoindre Merzouga :
20 km de piste… soit 1h30 en 4L

Ça secoue, ça tape, mais on découvre enfin le vrai terrain du rallye.

Arrivée à Merzouga en fin de journée, aux portes du désert.
Fatigués, mais impressionnés.

21/04/2026

🌙🚗 Jour 5 – Le Maroc, enfin

Réveil à 1h du matin pour un ferry à 4h.
On arrive au port encore à moitié endormis, mais l’excitation est bien là.

⛴️ Embarquement… non sans difficulté.
La pente est raide, certaines 4L galèrent, reculent, se font pousser.

👉 La nôtre passe. On est fiers.

Une fois à bord, pas de repos : douane, papiers, change en dirhams…
Le temps passe, et au lever du soleil :

👉 le Maroc
On découvre un paysage inattendu, très vert, presque surprenant.
On roule direction Boulaajoul, environ 400 km dans la journée.

Les paysages changent progressivement :
verdure, puis montagnes, puis forêts de pins avec des singes… et enfin les premiers dromadaires.

Et surtout :
👉 la neige ❄️

À près de 2000 mètres d’altitude, en plein Maroc.

🛠️ Première alerte mécanique dans la journée :
un galet de courroie lâche.

On pense au pire…
mais un équipage s’arrête, nous aide, et grâce à une pièce de rechange :
👉 on repart

Première galère, première victoire.

Arrivée à Boulaajoul en fin de journée, installation du bivouac…
et au briefing, on nous prévient :

❄️“Ce soir, vous allez avoir froid.”❄️

Adresse

2 Chemin Les Bats
Lourdes
65100

Site Web

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