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L’IMP assure une mission générale de prévention des risques professionnels qui a pour objectif l'amélioration de la santé, de la sécurité et des conditions de travail des marins professionnels.

07/10/2026

Le 21ème exercice de récupération d’un homme à la mer s’est déroulé hier à Marseille à bord du thonier VENT DU NORD II de l’armement LE THON DU NORD.

C’est la première des deux sessions programmées sur la façade méditerranéenne. La prochaine aura lieu au Grau-du-Roi vendredi prochain.

Comité National des Pêches Maritimes et des Elevages Marins
Paca Crpmem

22/09/2026

Retour en images 🎬 sur le 20ème exercice de récupération d’homme à la mer 🛟 du programme RECOMER #2 réalisé à bord du catamaran de pêche BLEUENN à la demande du patron Alexandre Rollet.

Ces exercices, systématiquement sécurisés par la SNSM, ont pour objectif :
➕ de familiariser les marins équipés d’un VFI à la situation d’homme à la mer,
➕ d’éprouver et de faire progresser l’organisation de l’équipage dans la manœuvre de récupération,
➕ de tester différents matériels, disponibles à bord ou mis à disposition par l’IMP, pour récupérer le marin à l’eau,
➕ d’envisager les pires scénarios et de tenter de s’y préparer.

👉🏻 Vous êtes armateur ou patron de pêche et vous souhaitez réaliser ce type d’exercice ? Contactez l’IMP sans plus attendre. Nous intervenons, sans frais, sur l’ensemble du littoral métropolitain.

Le programme RECOMER #2 est financé par le Comité National des Pêches Maritimes et des Elevages Marins

16/09/2026

Alexandre Rollet (patron du catamaran de pêche BLEUENN dans les Côtes d’Armor) et son équipage ont participé jeudi dernier au 20ème exercice de récupération d’homme à la mer du programme RECOMER #2.

À cette occasion, il est revenu en détail sur la chute à la mer dont il a été victime alors qu’il était matelot à bord d’un fileyeur :
⚡ l’évènement est brutal et violent,
😱 le niveau de stress est maximal lorsqu’il voit le navire s’éloigner de sa position,
🌊 il doit lutter pour se maintenir à la surface car il ne porte pas de VFI,
⏳le temps de récupération semble interminable et il a eu peur pour sa vie,
🛟 le port du VFI aurait été d’une grande aide.

Il s’en est sorti car il est bon nageur, en bonne condition physique et parce que le reste de l’équipage a su manœuvrer pour le récupérer à temps. Mais tous les hommes à la mer n’ont pas cette chance.

🚨 En cas de chute à la mer, 𝐥𝐞 𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐝𝐮 𝐕𝐅𝐈 𝐞𝐬𝐭 𝐯𝐢𝐭𝐚𝐥.

👉🏻 Pour plus d’infos, consultez la campagne de prévention “PARFOIS LA VIE NE TIENT QU’À UN VFI”

16/09/2026

Alexandre Rollet (patron du catamaran de pêche BLEUENN dans les Côtes d’Armor) et son équipage ont participé jeudi dernier au 20ème exercice de récupération d’homme à la mer du programme RECOMER #2.

À cette occasion, il est revenu en détail sur la chute à la mer dont il a été victime alors qu’il était matelot à bord d’un fileyeur :

⚡ l’évènement est brutal et violent,
😱 le niveau de stress est maximal lorsqu’il voit le navire s’éloigner de sa position,
🌊 il doit lutter pour se maintenir à la surface car il ne porte pas de VFI,
⏳le temps de récupération semble interminable et il a eu peur pour sa vie,
🛟 le port du VFI aurait été d’une grande aide.

Il s’en est sorti car il est bon nageur, en bonne condition physique et parce que le reste de l’équipage a su manœuvrer pour le récupérer à temps. Mais tous les hommes à la mer n’ont pas cette chance.

🚨 En cas de chute à la mer, 𝐥𝐞 𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐝𝐮 𝐕𝐅𝐈 𝐞𝐬𝐭 𝐯𝐢𝐭𝐚𝐥.

👉🏻 Pour plus d’infos, consultez la campagne de prévention “PARFOIS LA VIE NE TIENT QU’À UN VFI” : https://www.institutmaritimedeprevention.fr/publications/Kit-de-prevention/vie-vfi

03/07/2026

🛟
Catherine Chabaud, ministre déléguée chargée de la mer et de la pêche a lancé le 4 juin dernier, aux côtés de l’IMP à Lorient, une campagne nationale de sensibilisation au port du VFI.
Les chiffres le montrent clairement :
⚫
Cette campagne vise à sensibiliser les professionnels à l’importance du port effectif du VFI.
Les supports de communication sont téléchargeables sur notre site web.
🔗 Lien :
👉 Partagez ce post avec les pêcheurs de votre entourage. Un partage peut changer les choses.

29/06/2026

La semaine dernière, le programme RECOMER2 s’est arrêté en Martinique 🏝️ grâce au concours du CRPMEM. Objectif : sensibiliser les marins-pêcheurs à la prévention des risques liés à la chute par-dessus bord 🌊 et la récupération d’un homme à la mer 🛟.
Au programme :
une réunion d’information à l’EFPMA de La Trinité auprès des professionnels et des élèves de formation continue,
deux exercices de récupération au Marin et Case-Pilote à bord de navires de pêche.
Le résumé en vidéo 🎬.
Comité National des Pêches Maritimes et des Elevages Marins

11/05/2026

📣 𝗔𝗟𝗘𝗥𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗗𝗘́𝗧𝗥𝗘𝗦𝗦𝗘 𝗘𝗡 𝗠𝗘𝗥⛴️
Avertir les secours n’est pas une perte de temps, cela permet d’en gagner.

En cas d’urgence, la panique et le stress peuvent nous faire perdre nos moyens. Mais il faut agir vite.

Les secours doivent être alertés le plus tôt possible en communiquant des informations claires et précises.

Une procédure simplifiée a été réalisée avec le Comité Régional des Pêches de Normandie, en lien avec le Jobourg et en partenariat avec la Région Normandie.

Elle rappelle la marche à suivre pour alerter le CROSS et reprend les informations essentielles à communiquer.

⬇️ document disponible sur : https://www.institutmaritimedeprevention.fr/publications/Kit-de-prevention/alerte-de-détresse

11/05/2026

📣 𝗔𝗟𝗘𝗥𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗗𝗘́𝗧𝗥𝗘𝗦𝗦𝗘 𝗘𝗡 𝗠𝗘𝗥 ⛴️
𝙀𝙣 𝙘𝙖𝙨 𝙙’𝙪𝙧𝙜𝙚𝙣𝙘𝙚, 𝙡𝙚𝙨 𝘾𝙍𝙊𝙎𝙎 𝙙𝙤𝙞𝙫𝙚𝙣𝙩 𝙚̂𝙩𝙧𝙚 𝙖𝙡𝙚𝙧𝙩𝙚́𝙨 𝙡𝙚 𝙥𝙡𝙪𝙨 𝙩𝙤̂𝙩 𝙥𝙤𝙨𝙨𝙞𝙗𝙡𝙚

𝑷𝑶𝑼𝑹𝑸𝑼𝑶𝑰 ?
↘️ parce que l’envoi et la coordination des moyens de secours va prendre du temps
↘️ parce qu’une alerte peut être annulée à tout moment si la situation évolue positivement

𝑪𝑶𝑴𝑴𝑬𝑵𝑻 ?
↘️ appui sur le bouton 𝗗𝗶𝘀𝘁𝗿𝗲𝘀𝘀 **de la VHF ⇒ envoi automatique de l’identification du navire, de sa position GPS et de la nature de l’évènement
puis
↘️ via le 𝗰𝗮𝗻𝗮𝗹 𝟭𝟲 de la VHF ("𝘔𝘢𝘺𝘥𝘢𝘺” ou "𝘗𝘢𝘯 𝘗𝘢𝘯”) ou ↘️ 𝟭𝟵𝟲 sur mobile ⇒ transmission des infos 𝗰𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 et 𝗽𝗿𝗲́𝗰𝗶𝘀𝗲𝘀 :
✅ 𝑁𝑜𝑚, 𝑖𝑚𝑚𝑎𝑡𝑟𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑡 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝐺𝑃𝑆 𝑑𝑢 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒
✅ 𝑇𝑦𝑝𝑒 𝑑’𝑒́𝑣𝑒́𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 (ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟, 𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒, 𝑛𝑎𝑢𝑓𝑟𝑎𝑔𝑒, 𝑣𝑜𝑖𝑒 𝑑'𝑒𝑎𝑢, 𝑒𝑡𝑐.)
✅ 𝑁𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑒𝑟𝑛𝑒́𝑠
✅ 𝐸𝑛𝑔𝑖𝑛𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑒̂𝑐ℎ𝑒 𝑎̀ 𝑙’𝑒𝑎𝑢
✅ Marin équipé ou non d’un VFI

Cette procédure est illustrée dans une vidéo réalisée avec le Comité Régional des Pêches de Normandie, en lien avec le Cross Jobourg et en partenariat avec la Région Normandie.

💡 plus d’infos sur : https://www.institutmaritimedeprevention.fr/publications/Kit-de-prevention/alerte-de-détresse

05/05/2026

🎙️ Parole de marin — Exercice homme à la mer à bord du navire Résilience

Étienne Fossey, patron-pêcheur à Cherbourg, revient sur les exercices de récupération homme à la mer réalisés avec son équipage à bord du navire de pêche Résilience. Un retour d'expérience concret et sincère sur l'importance de se préparer à l'urgence en mer.
Ces exercices ont été menés dans le cadre du programme RECOMER #2, financé par le CNPMEM et avec le concours de la station SNSM de Fermanville.

Parce qu'en mer, s'entraîner, c'est multiplier les chances de sauver une vie. 🌊

🔗 En savoir plus sur le programme RECOMER2 :

Adresse

60 Avenue De La Perrière
Lorient
56100

Heures d'ouverture

Lundi	08:30 - 17:30
Mardi	08:30 - 17:30
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Site Web

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