CGT Cheminots - Région de Limoges

03/07/2025

Ce matin Alice et Nathalie vous expliquent le combat mené par la CGT concernant le remboursement des frais de déplacement des agents de réserve.

02/07/2025

Alors qu’une vague de chaleur frappe à nouveau la France, la CGT alerte : aucune mesure vraiment contraignante n’est aujourd’hui en place pour protéger les salarié·es exposé·es aux températures extrêmes. Pendant que les employeurs regardent les chiffres et que le climat se dérègle, l...

01/07/2025

Aujourd'hui on profite du soleil et de la chaleur pour évoquer avec vous la pénibilité avérée.

30/06/2025

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30/06/2025

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30/06/2025

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26/06/2025

Ce matin Cyril nous explique comment bien lire la fiche individuelle par agent.

24/06/2025

Aujourd'hui nous parlons des assises du ferroviaire en Limousin dans lesquelles le secteur CGT cheminots de la région de Limoges s'est impliqué au côté des usagers et des associations.

Vous pouvez retrouver davantage d'informations et remplir le formulaire via le lien suivant : https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdD-wHSb3wF4c7RAtHrSFLrGYnsi3b5OqkZ3RqFsJianAvJ6g/viewform?pli=1

23/06/2025

Toujours au coté des associations d'usagers de défense et de réouverture de ligne AngouLim - Collectif de Défense de la Ligne Angoulême Limoges, Bopsyl, Sauve_TER, Fédération Agir pour la ligne Tulle-Ussel-Le Mont Dore- Clermont Ferrand, de développement de l'offre ferroviaire sur les étoiles ferroviaires de Limoges, Brive et Périgueux avec TramTrain Limousin, Rail Aquitaine Est et toutes les composante du Comité de Vigilance Ferroviaire du Limousin.
PARCE QUE LE FERROVIAIRE A DE L'AVENIR EN LIMOUSIN
NOUS NE LACHERONS JAMAIS!

👥👥ANGOULIM et le Comité Régional de Vigilance Ferroviaire Limousin étaient en force devant le Ministère des transports le lundi 23 juin👥👥

Alors que nous, associations, collectifs d’usagers, syndicats cheminots et élus de Charente et du Limousin nous n’avons de cesse, depuis de trop nombreuses années, d’alerter sur le besoin de travaux du réseau ferré :
- Angoulême - Limoges
- Brive - Saint Yrieix – Limoges
- Felletin – Busseau
- Limoges – Eymoutiers – Ussel
- Ussel – Clermont ,

Alors que nous évaluons à 1,5 milliard d’euros sur 10 ans le besoin de travaux d'urgence sur ces lignes du Limousin et de Charente,
Alors que nous savons que l’argent du camion transnational (Ecotaxe poids lourds), de l’avion détaxé, de l’autoroute privatisée qui défile sous nos yeux en Charente et en Limousin suffirait largement à sauver et à redévelopper nos lignes de chemin de fer,
A l'heure où le gouvernement voudrait taxer les billets de train en maquillant cette décision anachronique dans une vaporeuse conférence,
Nous n’accepterons pas que la Conférence Ambition France Transport accouche d’une souris. Nous ne voulons pas de Partenariat Public Privé sur l’infrastructure ferroviaire. A l’heure où il faut inciter les voyageurs à prendre le train plutôt que l’auto il est inconcevable de proposer une surtaxe sur les billets de train. Nous ne contenterons en rien d’une « taxounette » sur les autoroutes moyennant reconduite systématique des concessions après 2031, taxounette que les concessionnaires retranscriront immédiatement sur le prix de nos péages !

23/06/2025

23/06/2025

23/06/2025

La CGT Cheminots de Limoges est présente aux côtés d'élu-es du Limousin, d'association d'usagers AngouLim - Collectif de Défense de la Ligne Angoulême Limoges et du Comité Vigilance Ferroviaire pour exiger un service public ferroviaire de qualité et le financement du Réseau par l'Etat



Philippe Tabarot
Emmanuel Macron