11/03/2026
๐ ๐๐๐ซ๐๐ฎ๐ซ๐๐ง๐ญ๐ฌ : ๐ก๐๐ฎ๐ฌ๐ฌ๐ ๐๐๐ฌ ๐ฆ๐๐ซ๐ ๐๐ฌ ๐๐๐ง๐ฌ ๐ฅ๐ ๐ซ๐๐๐๐ข๐ง๐๐ ๐ ๐๐ญ ๐ฅ๐ ๐๐ข๐ฌ๐ญ๐ซ๐ข๐๐ฎ๐ญ๐ข๐จ๐ง
La CLCV constate une ๐๐ฎ๐ ๐ฆ๐๐ง๐ญ๐๐ญ๐ข๐จ๐ง ๐๐๐ฌ ๐ฆ๐๐ซ๐ ๐๐ฌ ๐ฬ ๐ฉ๐ฅ๐ฎ๐ฌ๐ข๐๐ฎ๐ซ๐ฌ ๐ฆ๐๐ข๐ฅ๐ฅ๐จ๐ง๐ฌ ๐๐ ๐ฅ๐ ๐๐ก๐๐ขฬ๐ง๐ ๐๐๐ฌ ๐๐๐ซ๐๐ฎ๐ซ๐๐ง๐ญ๐ฌ en ce dรฉbut dโannรฉe 2026.
๐ ๐๐๐๐๐ข๐ง๐๐ ๐ : ๐๐๐ฌ ๐ฬ๐ฏ๐จ๐ฅ๐ฎ๐ญ๐ข๐จ๐ง๐ฌ ๐๐จ๐ง๐ญ๐ซ๐๐ฌ๐ญ๐ฬ๐๐ฌ ๐ฌ๐๐ฅ๐จ๐ง ๐ฅ๐๐ฌ ๐๐๐ซ๐๐ฎ๐ซ๐๐ง๐ญ๐ฌ
โช๏ธ ๐๐๐๐-๐๐๐ : les marges restent relativement modรฉrรฉes. Aprรจs une moyenne de ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ ๐๐ง ๐๐๐๐, elles sโรฉtablissent ร ๐,๐ ๐โฌ/๐ ๐๐ง ๐ฃ๐๐ง๐ฏ๐ข๐๐ซ-๐๐ฬ๐ฏ๐ซ๐ข๐๐ซ ๐๐๐๐, puis ๐,๐ ๐โฌ/๐ ๐๐ฎ ๐ ๐ฆ๐๐ซ๐ฌ.
โช๏ธ ๐๐๐ณ๐จ๐ฅ๐ : la hausse est en revanche marquรฉe. La marge de raffinage atteint ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ ๐๐ฎ ๐ ๐ฆ๐๐ซ๐ฌ ๐๐๐๐, contre ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ ๐๐ง ๐ฆ๐จ๐ฒ๐๐ง๐ง๐ ๐๐ง ๐๐๐๐, soit prรจs du double.
๐ ๐๐ซ๐๐ง๐ฌ๐ฉ๐จ๐ซ๐ญ ๐๐ญ ๐๐ข๐ฌ๐ญ๐ซ๐ข๐๐ฎ๐ญ๐ข๐จ๐ง : ๐ฎ๐ง๐ ๐ก๐๐ฎ๐ฌ๐ฌ๐ ๐ง๐๐ญ๐ญ๐
Les marges brutes progressent รฉgalement :
โช๏ธ๐๐๐๐-๐๐๐ : ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ dรฉbut mars 2026, contre ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ en moyenne en 2025.
โช๏ธ ๐๐๐ณ๐จ๐ฅ๐ : ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ dรฉbut mars 2026, contre ๐๐,๐ ๐โฌ/๐ en moyenne en 2025.
๐ ๐๐๐ฌ ๐ฬ๐ฏ๐จ๐ฅ๐ฎ๐ญ๐ข๐จ๐ง๐ฌ ๐ฆ๐จ๐ง๐ญ๐ซ๐๐ง๐ญ ๐ฅโ๐ข๐ฆ๐ฉ๐จ๐ซ๐ญ๐๐ง๐๐ ๐๐ ๐ฌ๐ฎ๐ข๐ฏ๐ซ๐ ๐๐ญ๐ญ๐๐ง๐ญ๐ข๐ฏ๐๐ฆ๐๐ง๐ญ ๐ฅ๐ ๐๐จ๐ซ๐ฆ๐๐ญ๐ข๐จ๐ง ๐๐๐ฌ ๐ฉ๐ซ๐ข๐ฑ ๐๐๐ฌ ๐๐๐ซ๐๐ฎ๐ซ๐๐ง๐ญ๐ฌ ๐๐ญ ๐ฅ๐ ๐ซ๐ฬ๐ฉ๐๐ซ๐ญ๐ข๐ญ๐ข๐จ๐ง ๐๐๐ฌ ๐ฆ๐๐ซ๐ ๐๐ฌ ๐ญ๐จ๐ฎ๐ญ ๐๐ฎ ๐ฅ๐จ๐ง๐ ๐๐ ๐ฅ๐ ๐๐ก๐๐ขฬ๐ง๐.
๐ Lire notre communiquรฉ complet: https://www.clcv.org/articles/carburants-hausse-des-marges-dans-le-raffinage-et-la-distribution