Le Pecq a vélo et plus

14/12/2025

👌❤️🅿️🚲
Le stationnement vélo est désormais facile et pratique dans tout le secteur gare de Marly. N'hésitez plus à prendre votre vélo pour stationner devant le cinéma, la librairie, la boulangerie, la pharmacie, le fleuriste, les restaurants et j'en oublie.
Autant de places libérées pour les voitures et les trottoirs sont ainsi sécurisés contre le stationnement sauvage : gagnant 👯🧑‍🦽‍➡️- gagnant 🚴 gagnant 🚗 !

26/09/2025

Le baromètre vélo 2025 vient d'être publié. Cette enquête auprès des usagers a lieu partout en France tous les 3 ans environ.
✅ Le nombre de repondants a plus que doublé au Pecq, montrant que la demande est là
❌ Mais Le Pecq se classe D, médiocre, de plus uniquement grâce aux ✅ services (magasin, stationnement).
❌ Sinon c'est pas brillant, avec une concentration d'intersections dangereuses ou presque infranchissables : Ermitage, pont Pompidou, place royale ...
❌ Les efforts de la ville sont jugés insuffisants.
✅ Le seul endroit cyclable c'est la circulation dans les rues residentielles et le chemin de halage côté Le Vésinet (côté St Germain, il finit en cul de sac dans les 2 directions ...)
Tous les résultats ici : http://www.barometre-velo.fr./

04/04/2025

Apéro vélo, le mercredi 14 mai à 19h30 à l'espace Malraux de Marly-le-Roi, parlons vélo dans les communes des coteaux : l'étang, Marly, Mareil, Le Pecq, Louveciennes et Port-Marly.
Bloquez déjà la date !

24/03/2025

C'est maintenant, la grande enquête vélo : le https://barometre-velo.fr et ce n'est que tous les 4 ans. Donnez votre avis sur Le Pecq et les communes voisines où vous roulez ! Et parlez en autour de vous, il faut plusieurs de dizaines de réponses pour qualifier notre commune ...

Le Baromètre Vélo est l'enquête de référence qui permet d’évaluer les conditions de déplacement à vélo dans votre commune.

12/12/2024

Hier, MDB et Rueil à vélo ont mené une opération de mesure des vitesses sur le pont de Chatou, de jour en milieu de journée.
Sur le pont limité à 50 :
- une large majorité de véhicules à 4 roues passent entre 45 et 60 km/h,
- les 2RM sont plutôt entre 50 et 75 km/h,
- les plus respectueux des limites sont les poids lourds.
Sur la bretelle limitée à 30 :
- cette limite n'est quasi jamais respectée,
- la majorité des véhicules roulent entre 35 et 50 km/h, parfois bien plus vite.
Notre objectif : obtenir la sécurisation de la traversée de la bretelle d'accès à l'A86, dangereuse et anxiogène en raison de grillage de feux aléatoire notamment par les poids-lourds de nuit.

05/12/2024

Opération particulièrement utile hier soir au Pecq, avec une dotation en matériel de la .
Avec une réplique locale des Ninjas : "je ne roule pas sur la route" : beaucoup ne circulent en effet que sur des espaces aménagés : chemins de halage, trottoir partagé du pont du Pecq et la piste du Bd de Croissy ... et utilisent les trottoirs pour les rejoindre ....

30/04/2024

Le plan vélo de l'agglo, quel état d'avancement ?

Le plan vélo adopté en 2019 promettait "33 km de REVe" "au travers de 5 liaisons structurantes réalisées" avant 2026, qui devaient constituer "l'armature du Plan vélo, continu et confortable" "pour des trajets rapides et sécurisés" (pages 8 et 9 du plan vélo : https://www.calameo.com/read/00...