Un sens pour la Fare, pas de retour

Un sens pour la Fare, pas de retour Nous sommes un groupe de citoyens apolitiques, unis autour d’une vision commune : faire de notre centre-ville un lieu plus calme, sûr et vivant.

Bienvenue sur la page "un sens pour la Fare, pas de retour"

Nous sommes un groupe de citoyens apolitiques, unis autour d’une vision commune : faire de notre centre-ville un lieu plus calme, sûr et vivant. Nous souhaitons réduire la circulation excessive pour favoriser une meilleure qualité de vie et soutenir le développement de la vie locale. 🌱🚶‍♂️

Notre objectif ? Un centre agréable pour tous,

avec plus d'espaces pour les piétons, les cyclistes, et un environnement propice aux commerces locaux. Rejoignez-nous pour faire avancer ce projet pour une commune plus sereine et conviviale !

Lundi soir nous étions à la réunion de bilan sur le plan de circulation.C’était factuel et très intéressant avec d'abord...
05/02/2025

Lundi soir nous étions à la réunion de bilan sur le plan de circulation.

C’était factuel et très intéressant avec d'abord le contexte, le bilan sur la qualité de l’air, le niveau de bruit et le nombre de véhicules sur la commune.
Après environ 1h30 de présentation il y a eu la partie question réponse avec bien sûr la présence du collectif contre le plan de circulation qui s'est encore une fois illustré par son manque de savoir vivre et son incapacité à communiquer sereinement sur le sujet.
Au-delà du fait qu’ils aboient en groupe au lieu de parler simplement et calmement de ce qui les touchent … il n’était question que d'approximation ou de doléances personnelles : moi-je.

Par contre d’autres questions pertinentes ont aussi été posées, dans le calme et le respect, sur les bus, l’état des routes en général, la sécurisation du nord et du sud, des précisions sur les modalités du vote, la rue aux écoles, la temporalité des travaux etc … parfois par des gens plutôt opposés au plan de circulation, d’autres fois par des gens plutôt favorables.

Ce que la présentation a montré c’est que finalement, sans surprise, les conditions s’était améliorées pour certains, dégradées pour d’autres … et que donc il faudra choisir en fonction de ce que l’on souhaite :
- un centre ville agréable dans lequel on souhaite se rendre et faire de notre commune, un village vivant !
- des zones résidentielles et agricoles apaisée qui retrouve leur confort d’avant mais contribue fortement à un “village dortoir” où les habitants ne profitent que de leurs lieux de résidence et pas des endroits communs qui servent a tisser du lien et faire vivre l’économie de la commune.

L’exercice d’hier soir était précieux, c’est le début de la démocratie au travers de la discussion, des questions, des remontées d’informations et la prise en compte par l’institution et les élus de ces sujets.

On vous invite à aller voter le dimanche 2 mars.
En votant POUR le maintien du sens unique, vous voterez pour :
- Un centre-ville qui joue son rôle crucial dans la commune car il constitue le cœur économique, social et culturel de la commune
- Moins de circulation, plus de sécurité pour nos enfants
- Des places de parking optimisées pour nos commerces
- Des espaces publics plus accueillants et agréables
- Un trafic limité et plus fluide qui réduit les risques d’accidents
- Une meilleure cohabitation entre tous les usagers

[ SÉRIE TÉMOIGNAGE ]“Barbara, maman d’une fille et d’un petit garçon”Nous habitons du côté de Saint-Exupéry, un peu à l'...
07/01/2025

[ SÉRIE TÉMOIGNAGE ]
“Barbara, maman d’une fille et d’un petit garçon”

Nous habitons du côté de Saint-Exupéry, un peu à l'écart du centre-ville. Chaque samedi matin, nous aimons nous rendre au marché à pied, avec nos deux enfants (3 ans et demi et 8 ans), eux aussi à pied ou en vélo.
Depuis la mise en place du sens unique, nous nous sentons beaucoup plus sereins quant à leur sécurité. Cela a changé notre façon de circuler : malgré un certain report de trafic près de chez nous, pour la première fois, nous envisageons d’investir dans un vélo cargo électrique pour remplacer notre deuxième voiture et faciliter nos déplacements familiaux. C'est un investissement important, mais rendu envisageable grâce aux mesures de sécurité mises en place.
Avant cela, j'avais tenté de circuler avec ma fille sur mon VTT en empruntant de petites rues, mais pour des trajets quotidiens et encore moins à trois, c'était impossible. De plus, auparavant, nous traversions toujours par le haut du village pour éviter la circulation alternée, très pesante aux heures de pointe. Désormais, pour me rendre en centre-ville, j’emprunte toujours le sens unique. Les nouvelles places bleues permettent de stationner plus facilement en semaine, ce qui est un réel plus pour aller chez les commerçants.
En complément, l’ajout du feu au nord, près du parc pour enfants, améliore également la sécurité de cet endroit, et quelques minutes d’attente me paraissent un faible compromis.
En tant qu’habitante de La Fare depuis 9 ans, j'ai connu l’époque où les poids lourds traversaient le village, avant la déviation. Aujourd’hui, je suis heureuse de voir le village évoluer vers plus de tranquillité. J'attends avec impatience la suite des aménagements pour que chaque quartier en bénéficie pleinement.

15/12/2024

[ SERIE TÉMOIGNAGE ]
Anne, habitante de l'Est de La Fare

"Ce sens unique m'a permis de me mettre au vélo pour quasiment tous mes déplacements à La Fare (contre environ 20% l'année dernière) et je ne pourrais pas revenir en arrière. Je me sens plus en sécurité sur les bandes cyclables. Je trouve le centre beaucoup plus tranquille et les commerces plus accessibles.

Favoriser la circulation piétonne et cycliste, c'est évident pour notre avenir !"

Voici un article qui résume forcément de par son nombre de caractère beaucoup de choses aussi bien sur les points positi...
04/12/2024

Voici un article qui résume forcément de par son nombre de caractère beaucoup de choses aussi bien sur les points positifs que négatifs et sur les enjeux.
Il ne laisse pas de place à la nuance et oppose les deux camps comme dans un blockbuster avec les méchants et les gentils ... la réalité est bien entendue plus nuancée.
L'avis sur ce plan de circulation dépend beaucoup de notre façon de voir le monde ... donc de voir notre commune
Le sujet n'est vraiment pas de savoir qui va gagner : il faut qu'on remette du dialogue pour comprendre les points de vues et trouver la solution qui sera enrichie des 2 côtés

Je reviens sur le pourquoi il est important de commencer par le centre-ville qui joue un rôle crucial dans une commune car il constitue le cœur économique, social et culturel de la commune, en remplissant plusieurs fonctions essentielles :

- un rôle économique : au travers des commerces de proximité, des marchés et des entreprises locales qui génèrent de l'emploi et attirent les habitants des alentours. Cela soutient l'économie locale et limite les déplacements vers des zones plus éloignées.

- un rôle social grâce aux espaces publics comme les places, cafés, parcs ou bibliothèques qui sont des endroits où les habitants se croisent, favorisant les échanges et le lien social. Il y a aussi les événements culturels, marchés ou fêtes locales organisés au centre-ville qui renforcent la cohésion sociale et permettent de valoriser les traditions locales.

- Rôle culturel et identitaire : le centre-ville abrite des bâtiments historiques ou symboliques (églises, mairies, monuments). Cela contribue à l’identité et au charme de la commune, attirant parfois des visiteurs ou des touristes.

- Rôle dans l’aménagement du territoire : un centre-ville bien structuré limite la dispersion des commerces et des services vers la périphérie, évitant ainsi l’étalement urbain et ses effets négatifs (perte de terres agricoles, dépendance à la voiture).
Le centre est souvent accessible à pied ou à vélo, ce qui est crucial pour les personnes sans voiture.

Et comment ce plan de circulation peut avoir un impact positif sur le dynamisme de notre centre ville :

- Réduire le flux de voitures diminue les nuisances sonores, la pollution de l’air et les embouteillages. Cela améliore la qualité de vie pour les résidents, les commerçants et les visiteurs.

- Un trafic limité et plus fluide réduit les risques d’accidents

- Faciliter le déplacement à vélo : Les bandes cyclables à double sens permettent aux cyclistes de se déplacer facilement, sans dépendre des flux automobiles. Cela encourage l’utilisation du vélo comme moyen de transport au quotidien.

- Encourager la marche : Avec moins de voitures et une circulation apaisée, les rues deviennent plus agréables et attractives pour les piétons.

- Des rues plus conviviales : Une circulation réduite et des espaces mieux aménagés pour les cyclistes et piétons rendent le centre-ville plus accueillant, incitant les habitants à y passer plus de temps. Cela favorise la fréquentation des commerces locaux.

- Développement d'espaces de vie : Avec moins d’espace consacré aux voitures, il devient possible de créer des zones piétonnes, des terrasses ou des espaces verts qui incitent les gens à s’arrêter, consommer et socialiser.

- Favoriser les interactions : Des rues moins bruyantes et plus sécurisées deviennent des lieux de rencontre spontanée pour les habitants, renforçant le tissu social.

- Avec une circulation apaisée, il est plus facile d’organiser des événements dans les rues (marchés, fêtes, spectacles), ce qui contribue au rayonnement de la commune.

Voila pourquoi il est important de commencer par le centre ... ce qui n'empêche pas que d'autres aménagements doivent suivre pour mieux sécuriser les habitants du nord et du sud de la commune.
Les deux sujets ne s'opposent pas, ils sont complémentaires : le centre ville nous appartient un peu à tous mais il faut pouvoir le rejoindre sans prendre de risques.

Un article pour partager vos points de vues. Même si nous ne sommes pas les plus bruyants, nous partageons l'idée que ce...
25/11/2024

Un article pour partager vos points de vues.

Même si nous ne sommes pas les plus bruyants, nous partageons l'idée que ce changement a eu un effet bénéfique et commence a produire des effets de changement de comportement.

Ce n'est que le début, il faut un temps certain pour qu'une telle mesure conduise aux changements de pratiques et d'habitudes.

Le prochain post parlera de pourquoi d'abord le centre...
Et aussi pourquoi il faut effectivement continuer et écouter ceux qui se plaignent des effets négatifs de ce changement.

Le changement c'est long et fastidieux... Mais souvent nécessaire !

Pour information -dans le but de réduire les tensions et le clivage- on ne peut plus publier sur "tu es de la Fare si......
08/11/2024

Pour information -dans le but de réduire les tensions et le clivage- on ne peut plus publier sur "tu es de la Fare si..." sur ce sujet.

Dommage parce que c'était le meilleur endroit pour rassembler et pour faire entendre notre point de vue (mais on comprend et respecte cette décision)
N'hésitez pas à partager notre page à vos ami.e.s et contacts pour nous faire connaître.
Vous pouvez aussi oartager vos témoignages, qui sont bien plus précieux que la plupart des commentaires : savoir quel est l'impact positif concret permet de remettre en perspective les autres inconvénients ( parce que bien sur il y a des inconvénients comme dans tout changement)

On se rend aussi compte que les réseaux sociaux sont un endroit ou le dialogue est plus compliqué que dans la vie réelle donc n'hésitez pas à prendre 5 minutes pour parler de votre ressenti avec les autres sur ce sujet, même si ils ne sont pas d'accord avec vous.
Vivre en société c'est aussi ne pas être d'accord, en discuter et avancer ensemble pour le bien commun.

Profitez bien des aménagements dans le centre pour ce weekend ! 🎯

06/11/2024

[ SÉRIE TÉMOIGNAGE ]
Témoignage de Benjamin, papa d'une petite fille et bientôt papa pour la deuxième fois.

"Lorsque je suis arrivé en 2020 à La Fare, j’ai vite pris l’habitude, quand je traversais le village en voiture, d’éviter le centre ville, dont la traversée était longue et nécessitait souvent de s’imposer aux véhicules arrivant en face. De plus, il y avait plusieurs zones trop étroites pour laisser passer de front deux grosses voitures, comme des SUV par exemple, ce qui ralentissait beaucoup la traversée. Généralement, tous les emplacements de stationnement était pris, donc il n’était pas possible de s’arrêter à la banque, ou à la pharmacie où j’allais à ce moment là.

Maintenant, j’amène ma fille à l’école tous les jours sans encombre, que ce soit en voiture ou en vélo. On peut s’arrêter pour aller dans les commerces, c’est beaucoup plus pratique. Et quand je dois traverser le village (d’est en ouest) pour aller travailler, je passe maintenant par le centre, c’est plus rapide, et plus logique.

Effectivement, dans ma rue, il y a un peu plus de passage. Mais les aménagements faits contraignent les voitures à ralentir, alors qu’auparavant elles passaient beaucoup trop vite. Je ne pense pas que, au total, la sécurité soit moins importante pour autant. "

05/11/2024

[ SÉRIE TÉMOIGNAGE ]

Témoignage de Camille, habitante du centre ville et maman de 2 jeunes enfants :

"Moins de klaxon, disparitions des incivilités qui étaient liées au céder le passage, plus de marge pour marcher sur les trottoirs avec les enfants et poussette… globalement un climat beaucoup plus apaisé entre les piétons, voitures et cyclistes. Certe ça fait faire tout le tour à chaque trajet dans la direction d’Aix mais donc ça motive réellement à repenser sa mobilité (achat d’un vélo avec solution pour transporter les enfants)…! Entre autre 😉"

07/10/2024

Bienvenue à toutes et à tous,

Nous sommes un groupe de citoyens apolitiques, unis autour d’une vision commune : faire de notre centre-ville un lieu plus calme, sûr et vivant.

Nous souhaitons réduire la circulation excessive pour favoriser une meilleure qualité de vie et soutenir le développement de la vie locale. 🌱🚶‍♂️

Notre objectif ? Un centre agréable pour tous, avec plus d'espaces pour les piétons, les cyclistes, et un environnement propice aux commerces locaux.

Rejoignez-nous pour faire avancer ce projet pour une commune plus sereine et conviviale !

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Avenue Pasteur
La Fare-les-Oliviers
13580

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