Se déplacer autrement - Grenoble

29/04/2026

Un recul inquiétant !

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⚖️ Loi-cadre adoptée au Sénat : une avancée pour le financement vélo… un recul législatif au détriment de la sécurité des cyclistes

👉 Une reconnaissance attendue de longue date
L’article 1er de la Loi-Cadre voté le 28 avril au Sénat inclut les infrastructures cyclables dans les objectifs d'investissement pluriannuels pour les transports.
Mais cette reconnaissance ne saurait masquer un recul préoccupant ⤵️
Un abaissement au niveau réglementaire de l’article L228-2. Cette modification risque d’entraîner des conséquences graves et durables.
⚠️ Moins d’aménagements dédiés, c'est mécaniquement moins de sécurité, plus d'accidents, et moins de cyclistes, ainsi qu'un appel à l'inaction de certaines collectivités ; alors même que les besoins sont immenses.

📣 La FUB appelle :
Au maintien de l’article L228-2 tel qu’il existe actuellement dans le code de l’environnement
À l’inscription d’une trajectoire budgétaire ambitieuse pour résorber les 40 000 km d’aménagements cyclables manquants.

Lire le communiqué de presse : https://bit.ly/42FQrvK

25/04/2026

A Gières

21/04/2026

27/03/2026

L’ADTC-Se Déplacer Autrement et 30 collectifs et associations de la Région disent non à la réservation obligatoire et payante dans les TER Auvergne-Rhône-Alpes du 1er mai au 27 septembre 2026.

Retrouvez le communiqué de presse complet ci dessous :

Grenoble, le 25 mars 2026 Communiqué de presse inter-associatif Réservation obligatoire pour les vélos dans les TER d’Auvergne-Rhône-Alpes du 1er mai au 27 septembre 2026 : écraser une mouche avec un marteau ! 31 associations et collectifs de l’ensemble du territoire de la Région disent no...

25/03/2026

Le Réseau Express Vélo Chronovélo de la région grenobloise https://www.youtube.com/watch?v=2E3EBzlGEW4 Métropole de Grenoble à l'ADTC - Se déplacer autrement nous sommes fan ! 😍🚴‍♀️🚴

🔎 Lorsque les REV seront déployés à 100 % dans les 30 plus grandes agglomérations françaises, 15 millions de français(e)s pourront se déplacer à vélo en to...

05/03/2026

🎥Le replay du débat organisé le samedi 28 février par l’ADTC-Se Déplacer Autrement est disponible en ligne.

🗨️ Trois thèmes ont été abordées lors de ces débats :
• Ville apaisée et partage de l'espace public
• L’accessibilité sans voiture de la ville centre depuis la région grenobloise
• Relation avec les instances

🙋‍♀️🙋‍♂️6 listes ont répondu présent à notre invitation :
• Faire Mieux pour Grenoble
• Oui Grenoble
• Grenoble Alpes Collectif
• Grenoble Capitale Citoyenne
• Réconcilier Grenoble
• Grenoble Capitale des Alpes

🗓️ Quelques dates à retenir :
Dimanche 15 mars : 1er tour des élections municipales
Dimanche 22 mars : 2e tour des élections municipales

🎥Retrouvez le replay du débat entre des candidats à la mairie de Grenoble dans le cadre des élections municipales 2026.🗨️ Trois thèmes ont été abordées lor...

02/03/2026

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28/02/2026

Le débat mobilité de l'adtc - se déplacer autrement entre des candidats à l'élection municipale de Grenoble commence. Vous pourrez retrouver le débat dans quelques jours sur internet.

27/02/2026

Nous vous attendons nombreux.ses ce samedi 28 février à 19h à la Maison de la Nature et de l'Environnement (5 pl. Bir Hakeim à Grenoble) pour un débat entre des candidats aux élections municipales de Grenoble sur le sujet des mobilités !

Au programme : le développement des mobilités douces et des transports en commun, les priorités d'investissements, les actions que les candidats comptent mener à l'échelon de la métropole, ...

12/02/2026

[Communiqué de presse - Sécurité des cyclistes : 30 ans de progrès menacés]

⚠️ Alors que le nombre de cyclistes tué·es a augmenté en 2025 et qu’il manque encore 40 000 km d’aménagements cyclables en France, le gouvernement engage un recul majeur.

L’article 21 de la nouvelle « Loi-Cadre relative relative au développement des Transports », présenté hier en Conseil des ministres, remet en cause un pilier fondamental de la sécurité à vélo :
👉 l’obligation pour les collectivités d'intégrer des aménagements cyclables sécurisés lors de toute création ou rénovation de voirie en ville (article L.228-2 du code de l’environnement).

🚲 Depuis 30 ans, cette obligation a permis de structurer le développement des réseaux cyclables.

❌ La FUB dénonce une régression inacceptable et appelle à un sursaut : le droit de se déplacer à vélo en toute sécurité n’est pas négociable !

📢 Elle appelle :
• au maintien de l’article L228-2 dans sa version actuelle,
• à une trajectoire budgétaire claire pour réaliser les 40 000 km d’aménagements cyclables manquants.

👉 Lire le communiqué de presse : https://www.fub.fr/presse/securite-cyclistes-loi-detricotee-30-ans-progres-menace