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LRDV Gourette LRDV — La seule source fiable d’information sur le Valentin. Des faits, pas des récits. Aucune manipulation. Aucun bullsh*t.

Juste la vérité pour 800 familles.

14/10/2026

🟥 GOURETTE : les parkings couverts des Résidences du Valentin sont fermés au public depuis octobre 2021. Qui doit payer pour les rouvrir ?

Épisode 5.

22 octobre 2021 : un arrêté préfectoral ferme au public les parcs de stationnement couverts du Valentin « à compter du 23 octobre 2021 12h00 et jusqu'à la production d'une attestation de solidité à froid de l'ensemble de la structure d'origine par un bureau de contrôle agréé ».

25 mars 2025 : le tribunal administratif de Pau annule cet arrêté, pris « en méconnaissance du champ d'application de la loi » (jugement n° 2103330).

Mars 2025 : « Arrêté municipal maintenant la décision de fermeture » (document de la commission de sauvegarde du 13/10/2025).

Avant de payer, il faut savoir qui est responsable.

👉 Épisodes 1 à 4 sur notre page
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12/10/2026

🟥 GOURETTE : « PLATEFORME VOLUME 1 (DÉPARTEMENT) ». ALORS, À QUI EST LA DALLE ?

Épisode 4. Dans le document officiel de la commission de sauvegarde du 13 octobre 2025 (diapositive 13, partie présentée par l'administrateur provisoire), le schéma des volumes créés par l'acte du 16 octobre 2003 porte ces légendes : « plateforme volume 1 (Département) », « escalier Sarrière volume 2 (Département) », « escalier Cinto volume 3 (Département) », « parking public B10 (Département) » (schéma TPFI).

Sur la même diapositive, on lit aussi : « Statut incertain des espaces ouverts à l'usage du public » et « Assiette foncière mal définie ».

Le schéma dit « Département ». Le texte dit « statut incertain ». Avant de payer, il faut savoir qui est responsable.

👉 Épisodes 1 à 3 sur notre page
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09/10/2026

🟥 GOURETTE : CABINET MÉDICAL, ESF, BILLETTERIE, DISTRIBUTEUR. TOUS AU VALENTIN.

Épisode 3. Ce n'est pas LRDV qui le dit : c'est le Département. Dans sa présentation à la commission de sauvegarde du 13 octobre 2025, il écrit : « Des fonctions indispensables à la station hébergées sur le complexe du Valentin : cabinet médical, ESF, billetterie EPSA, distributeur de billets. »

Au Valentin, il y a aussi 1 150 places de stationnement et une esplanade « ouverte à l'usage du public » (document de la commission de sauvegarde).

Des services pour toute la station. 40 M€ de travaux estimés. Qui doit payer ?

👉 Épisodes 1 et 2 sur notre page
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07/10/2026

🟥 GOURETTE : 250 PLACES PUBLIQUES. QUI EN EST PROPRIÉTAIRE ?

Épisode 2. En 1993, le Conseil général des Pyrénées-Atlantiques finance la réouverture au public du rez-de-chaussée des parkings du Valentin : « 250 places publiques » (délibération n°110 du 19 novembre 1993).

La même délibération prévoit que la commune des Eaux-Bonnes devra s'engager à devenir « propriétaire de la dalle intermédiaire et des parkings publics, après réception des travaux ».

33 ans plus t**d, 800 propriétaires font face à une facture de 40 millions d'euros (France 3 / franceinfo, juin 2026).

Le transfert a-t-il eu lieu ? Avant de payer, il faut savoir à qui appartient la dalle.

👉 Épisode 1 sur notre page : « 40 millions d'euros : qui doit payer ? »
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05/10/2026

🟥 GOURETTE : 40 MILLIONS D'EUROS. QUI DOIT PAYER ?

Aujourd'hui, 800 propriétaires des Résidences du Valentin font face à une facture de 40 millions d'euros de travaux (France 3 / franceinfo, juin 2026).

Pourtant, la délibération n°110 du Conseil général des Pyrénées-Atlantiques, du 19 novembre 1993, vise le règlement de copropriété « laissant l'entretien et les réfections de la plate-forme et de ses accès à la charge des collectivités publiques (Département et commune des Eaux-Bonnes) ».

Avant de payer, il faut savoir qui est responsable. C'est l'objet de l'expertise judiciaire en cours.

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L’ABSENCE DE PIÈCE N’EST PAS UNE PREUVE QUE TOUT VA BIEN.C’est un principe simple.Mais dans le dossier du Valentin, il e...
28/09/2026

L’ABSENCE DE PIÈCE N’EST PAS UNE PREUVE QUE TOUT VA BIEN.

C’est un principe simple.

Mais dans le dossier du Valentin, il est essentiel.

Dans le dire n°38, les requérants rappellent qu’aucune conclusion définitive sur les causes, les aggravations ou les responsabilités ne peut raisonnablement être tirée tant que les pièces essentielles demandées dans le cadre de l’expertise n’ont pas été produites ou que leur absence n’a pas été contradictoirement constatée.

Pourquoi ?

Parce que :

L’absence d’un historique d’entretien ne prouve pas que l’entretien était adapté.

L’absence des caractéristiques des engins utilisés ne prouve pas qu’ils étaient compatibles avec la structure.

L’absence d’une note de stabilité actuelle ne prouve pas que la stabilité est démontrée.

L’absence de preuve d’une intervention ne prouve pas nécessairement qu’elle n’a jamais existé.

Autrement dit :

CE QUI N’EST PAS DOCUMENTÉ NE PEUT PAS ÊTRE TRANSFORMÉ EN CERTITUDE.

C’est précisément la raison d’être d’une expertise judiciaire.

Établir les faits.

Identifier les pièces manquantes.

Les confronter.

Puis seulement déterminer les causes et les responsabilités.

Dans un dossier où les décisions peuvent engager des dizaines de millions d’euros et l’avenir patrimonial de centaines de copropriétaires, les zones d’ombre ne peuvent pas être comblées par des suppositions.

Elles doivent l’être par des documents.

Alors lorsque LRDV réclame :

l’historique de l’entretien,

les caractéristiques des engins,

les travaux réellement réalisés,

les garanties techniques,

la justification de la stabilité,

ce n’est pas pour compliquer le dossier.

C’EST POUR ÉVITER QUE L’ABSENCE DE PREUVE DEVIENNE, PAR HABITUDE, UNE PREUVE QUE TOUT VA BIEN.

Avant de conclure :

PRODUIRE.
VÉRIFIER.
CONFRONTER.
PUIS ÉTABLIR.

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LRDV — Les copropriétaires reprennent la parole.

DES CENTAINES DE PAGES NE FONT PAS FORCÉMENT UNE RÉPONSE.Dans un dossier comme celui du Valentin, le nombre de documents...
26/09/2026

DES CENTAINES DE PAGES NE FONT PAS FORCÉMENT UNE RÉPONSE.

Dans un dossier comme celui du Valentin, le nombre de documents communiqués peut impressionner.

Mais ce n’est pas le volume qui compte.

C’est leur utilité.

Dans le dire n°38, les requérants attirent précisément l’attention de l’expert judiciaire sur ce point :

une production documentaire peut être volumineuse tout en laissant sans réponse les questions essentielles.

Car il faut distinguer :

— une pièce qui répond réellement à la question posée ;
— une pièce simplement contextuelle ;
— une pièce déjà connue ;
— une pièce incomplète ;
— une pièce non datée ;
— une pièce qui ne permet pas d’identifier les intervenants ;
— une pièce qui ne permet pas de connaître les engins utilisés ;
— une pièce qui ne permet pas de vérifier la stabilité actuelle ;
— une pièce qui ne permet pas de reconstituer l’historique de l’entretien.

Voilà tout le problème.

On peut transmettre des dizaines, des centaines de pages…

et toujours ne pas répondre à :

QUI ENTRETENAIT ?
AVEC QUELS MOYENS ?
QUELS ENGINS ONT CIRCULÉ ?
QUELS TRAVAUX ONT ÉTÉ RÉALISÉS ?
SUR QUELLE JUSTIFICATION LA STABILITÉ EST-ELLE ÉTABLIE ?

La transparence ne se mesure donc pas en kilos de PDF.

Elle se mesure à une chose beaucoup plus simple :

LES PIÈCES COMMUNIQUÉES PERMETTENT-ELLES DE RÉPONDRE AUX QUESTIONS ?

C’est également pourquoi LRDV refuse une logique consistant à dire :

« Les documents ont été communiqués, donc le problème est réglé. »

Non.

Une pièce peut avoir été transmise sans répondre à la question.

Un dossier peut être énorme et rester incomplet.

Et une information essentielle peut être noyée au milieu de centaines de pages sans jamais être clairement établie.

NOUS NE DEMANDONS PAS PLUS DE PAPIER.

Nous demandons les bonnes pièces.

Celles qui permettent à l’expert de travailler.

Celles qui permettent aux copropriétaires de comprendre.

Celles qui permettent, enfin, d’établir les faits et les responsabilités.

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LRDV — Les copropriétaires reprennent la parole.

SOUS LA NEIGE. SOUS LES ENGINS. SUR QUELLE JUSTIFICATION DE STABILITÉ ?C’est probablement l’une des questions techniques...
24/09/2026

SOUS LA NEIGE. SOUS LES ENGINS. SUR QUELLE JUSTIFICATION DE STABILITÉ ?

C’est probablement l’une des questions techniques les plus importantes de tout le dossier.

Dans le dire n°38, les requérants rappellent que la note expertale n°06 demande expressément une justification de la stabilité actuelle de la plateforme, notamment :

— sous les efforts liés à la neige ;
— sous la circulation des engins de déneigement.

À défaut, l’expert demande une justification des mesures conservatoires prises, établie par un organisme indépendant.

Et le même document relève qu’un avis annoncé comme devant être transmis à l’expert n’avait toujours pas été produit à cette date.

Pourquoi est-ce essentiel ?

Parce que le Valentin n’est pas un bâtiment théorique posé sur une table à dessin.

Il vit avec :

la neige,
le déneigement,
les circulations,
les vibrations,
les charges,
et les usages réels de la station.

Or les requérants soulignent qu’à ce stade, l’expert ne disposait pas encore d’une justification indépendante et complète permettant d’apprécier :

— la stabilité actuelle de la plateforme ;
— la pertinence des mesures conservatoires ;
— leur suffisance ;
— leur proportionnalité ;
— leur compatibilité avec les usages maintenus.

LRDV ne dit pas que la plateforme est instable.

Nous disons quelque chose de beaucoup plus précis :

LA STABILITÉ DOIT ÊTRE DÉMONTRÉE.

Et cette démonstration doit correspondre aux conditions réelles d’utilisation.

Pas seulement à une hypothèse théorique.

Parce qu’une plateforme utilisée en hiver doit être évaluée comme elle est réellement utilisée en hiver.

Avec la neige.

Avec les engins.

Avec les circulations.

Avec les charges effectivement supportées.

Avant de demander de nouveaux travaux.

Avant d’imposer de nouvelles restrictions.

Avant d’exiger de nouveaux paiements.

MONTRONS LA JUSTIFICATION TECHNIQUE.

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HUIT MOIS POUR OBTENIR DES GARANTIES DE SÉCURITÉ ?Dans le dire n°36 du 10 avril 2026, adressé à l’expert judiciaire, les...
22/09/2026

HUIT MOIS POUR OBTENIR DES GARANTIES DE SÉCURITÉ ?

Dans le dire n°36 du 10 avril 2026, adressé à l’expert judiciaire, les requérants soulèvent une question qui devrait intéresser tous les copropriétaires :

combien de temps faut-il attendre pour connaître les documents qui encadrent la sécurité du Valentin ?

Selon ce dire, FHBX a communiqué des garanties APAVE couvrant :

— du 1er avril au 31 juillet 2025 ;
— puis du 1er août au 20 septembre 2025.

Mais les requérants indiquent avoir dû attendre environ huit mois après la communication de la garantie précédente, qui expirait au 31 mars 2025, pour recevoir ces nouveaux documents.

Et ils posaient alors une autre question :

QU’EN EST-IL DEPUIS ?

Des informations provenant de la préfecture et de la presse faisaient état d’une nouvelle prolongation jusqu’au 6 janvier 2026.

Mais, au moment du dire, les requérants indiquaient que cette pièce n’avait toujours pas été communiquée à l’expert judiciaire.

Soyons précis :

cela ne signifie pas qu’aucune garantie existait.

Cela signifie qu’une question différente se pose :

POURQUOI LES COPROPRIÉTAIRES ET L’EXPERT DOIVENT-ILS COURIR APRÈS DES DOCUMENTS AUSSI IMPORTANTS ?

Une garantie de surveillance ou d’exploitation n’est pas une pièce secondaire.

Elle concerne directement :

la sécurité,
les conditions d’utilisation du site,
les mesures conservatoires,
et la possibilité même de maintenir certaines zones ouvertes.

La transparence ne consiste pas à communiquer une pièce quand elle devient indispensable à une procédure.

Elle consiste à rendre les informations importantes accessibles, compréhensibles et actualisées au moment où elles comptent.

LRDV pose donc une question simple :

LES COPROPRIÉTAIRES ONT-ILS ACCÈS, EN TEMPS RÉEL, AUX DERNIÈRES GARANTIES ET ATTESTATIONS QUI CONCERNENT LA SÉCURITÉ DE LEUR PROPRE IMMEUBLE ?

Si la réponse est oui : publions-les.

Si la réponse est non : pourquoi ?

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UN PLAN SUR LE PAPIER. UNE AUTRE RÉALITÉ SUR LE TERRAIN ?C’est une question de sécurité très concrète.Dans le dire n°37 ...
20/09/2026

UN PLAN SUR LE PAPIER. UNE AUTRE RÉALITÉ SUR LE TERRAIN ?

C’est une question de sécurité très concrète.

Dans le dire n°37 du 1er avril 2026, adressé à l’expert judiciaire, les requérants rappellent qu’un plan de barriérage avait été annexé à l’arrêté municipal du 4 avril 2024. Ce plan servait notamment de référence aux mesures de sécurité mises en place sur la plateforme.

Mais ce même dire soutient qu’avant la saison 2024-2025, la situation réelle aurait évolué :

— des zones accessibles au public auraient été élargies ;
— un passage vers le domaine skiable aurait été ouvert ;
— différents aménagements de fait auraient modifié les circulations initialement prévues.

Plus préoccupant encore : selon les requérants, lors de la réunion administrative du 13 octobre 2025, la DDTM aurait présenté un document reprenant toujours le plan initial, alors que la configuration réelle du terrain aurait entre-temps changé.

Soyons précis :

ce sont les observations des requérants dans une procédure contradictoire.

Elles doivent encore être vérifiées.

Mais si ce décalage entre plan théorique et circulations réelles est confirmé, une question devient incontournable :

LES DÉCISIONS DE SÉCURITÉ ONT-ELLES ÉTÉ PRISES À PARTIR DE LA RÉALITÉ DU TERRAIN… OU À PARTIR D’UN PLAN DEVENU OBSOLÈTE ?

Parce qu’un barriérage n’est pas seulement un trait sur un document.

Ce qui compte, c’est :

où les gens passent réellement,
quelles zones sont réellement ouvertes,
quels accès existent réellement,
et quelles mesures de sécurité correspondent réellement à cette situation.

C’est précisément ce que LRDV demande depuis des mois :

ne pas confondre le document théorique et la réalité vécue.

Pas d’accusation prématurée.

Mais une vérification indispensable.

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2 Rue De La Paix
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64440

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