02/10/2026
On dirait l'empreinte d'un sabot.
Bully, dans les gorges de la Loire, entre les deux guerres si l'on en juge par l'automobile arrêtée au bord de la route (en bas, à gauche). La route descend vers le fleuve en dessinant une boucle presque fermée, que la carte appelle le « virage du fer à cheval ». Comme si un cheval de géant avait posé le pied là, juste avant de traverser.
En contrebas, le pont de Presle. Commencé en 1882 par une entreprise belge, achevé en 1889, il reposait sur deux piles. Il remplaçait le bac et permettait de livrer du charbon sur l'autre rive, sans doute celui de la mine d'anthracite de Fragny, sur la commune. En face, à gauche de l'image, un chemin longe l'eau au plus près : vraisemblablement le chemin de halage.
Le barrage de Villerest, mis en service en 1985, a noyé le fond de la vallée. Le pont a été démoli puis remplacé par un ouvrage plus long, à la mesure du lac. Le chemin de halage a disparu, et avec lui l'auberge d'Henri Perche. Un port de plaisance occupe aujourd'hui les lieux.
Le Fer à Cheval, lui, n'a pas disparu : un lieu-dit et une route portent toujours ce nom, et la chaussée y dessine encore ses lacets en descendant vers le lac.
Reste une histoire. Selon la mémoire communale, un aviateur serait passé sous ce pont, entre les deux piles, aux commandes d'un Luciole, petit biplan des années 1930, avant la Seconde Guerre mondiale. Nous n'avons pas retrouvé son nom.
Qui était ce pilote ?
𝐋𝐚 𝐋𝐨𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐋𝐚 𝐋𝐨𝐢𝐫𝐞. Une collection de cartes postales anciennes, commune par commune, entre gorges et plaines. Une série proposée par le Château de Bouthéon, depuis les bords de la Loire à Andrézieux-Bouthéon.
