APPF L'Association de Préservation du Patrimoine Ferroviaire, pour la sauvegarde du matériel emblématique Bourguignon.

Bonjour à tous,En janvier 2024, nous avons accueilli la BB 80010 (ex-BB 8188), qui nous a été livrée par la SNCF et que ...
08/02/2026

Bonjour à tous,

En janvier 2024, nous avons accueilli la BB 80010 (ex-BB 8188), qui nous a été livrée par la SNCF et que nous remercions pour sa confiance. Les nombreuses similitudes techniques entre les séries 8100 et 9200 ont incité notre association à se mobiliser pour sa préservation. La locomotive est complète et en bon état général. Même si l’échéance reste lointaine, il n’est pas exclu qu’elle puisse un jour circuler à nouveau sur le réseau. L’APPF rassemble dès à présent les documentations et les pièces nécessaires à ce projet d'avenir.

Bonjour à tous,Nous vous souhaitons une excellente année 2026, qu’elle soit riche en projets ! 🚂🚃🚦De notre côté, nous av...
04/01/2026

Bonjour à tous,

Nous vous souhaitons une excellente année 2026, qu’elle soit riche en projets ! 🚂🚃🚦
De notre côté, nous avançons sur la mission de la remise en état de la BB 9256. 🤩
Voici un beau paysage blanc de notre halle bourguignonne ainsi que la DEV inox qui nous sert de base. ❄️☀️⛄️

Hello la suite, Et voilà une BB9200 sous un angle que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître… Un bel apprentissage...
07/12/2025

Hello la suite,

Et voilà une BB9200 sous un angle que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître… Un bel apprentissage, dans les pas de nos Pairs.

Thibaut est un Président bien fatigué après cette opération qui reste a ce jour, la plus grosse opération réalisée en extérieur par l'APPF.

La BB9220 sera découpée en mars 2025, sans que l’association ait la possibilité de récupérer son dispositif de suspension secondaire.

Manquant de bras, l’équipe a dû, comme à son habitude, redoubler de détermination pour relever ce défi dans les délais i...
30/11/2025

Manquant de bras, l’équipe a dû, comme à son habitude, redoubler de détermination pour relever ce défi dans les délais impartis.

Le bloc central de la locomotive, à lui seul, pèse 7 Tonnes. C’est la première fois dans l’histoire du dépôt de SPDC qu’un tel élément est déposé. Il s’agissait également d’une grande première pour notre petite équipe technique, qui a mené cette opération avec sérieux ; en toute sécurité.

Une grande confiance a été accordée à notre Président par la SNCF pour la conduite de cette opération. Un grand Merci au dépôt de SPDC pour la mise a dispo de ses infrastructures.

Bonjour à tous,L’année 2023 restera marquée comme l'année où, pour la toute dernière fois dans l’histoire de la SNCF, un...
23/11/2025

Bonjour à tous,

L’année 2023 restera marquée comme l'année où, pour la toute dernière fois dans l’histoire de la SNCF, une BB 9200 franchira les portes d’un atelier.

Dans le cadre d'une stratégie de maintenance à long terme de notre BB 9256, notre association a pu compléter son stock de pièces détachées. L’atelier de Saint Pierre des Corps a mis une voie à notre disposition pendant quelques jours, nous permettant de déposer l'intégralité des organes de la BB 9220.

Cette opération, menée bien loin de nos terres bourguignonnes, a nécessité une logistique importante et une préparation minutieuse.

Une indispensable et belle opération rendue possible uniquement grâce à l’engagement des bénévoles et à une belle solidarité cheminote.

Bonjour à tous,Nous avions organisé le week end dernier notre première journée porte ouverte, devant la halle de Chagny ...
15/11/2025

Bonjour à tous,

Nous avions organisé le week end dernier notre première journée porte ouverte, devant la halle de Chagny où nous entretenons nos trains.
Il s’agissait d’un premier événement pour faire connaître l’association au public et avions exposé la BB 80010.
Vous avez été plus de 200 à venir nous voir, pour nous rencontrer, échanger et en savoir plus sur notre projet de sauvegarde du patrimoine ferroviaire Bourguignon.
Nous sommes ravis que notre aventure vous plaise et cela nous motive grandement pour la suite, donc un grand merci à tous ! 😉

Bonjour à tous, Symbole des premières tractions électriques modernes en tête de trains de marchandises, les BB 8100 ont ...
05/11/2025

Bonjour à tous,

Symbole des premières tractions électriques modernes en tête de trains de marchandises, les BB 8100 ont sillonné diverses lignes du sud de la France pendant un demi siècle à tel point qu’elles marquèrent le paysage ferroviaire dans certaines régions.
C’est le cas de la Bourgogne où de la fin des années 40 à 90, elles étaient presque omniprésentes sur différents types de trains.

C’est pour cette raison que la BB 80010, ex 8188 est recueillie par nos soins pour tenter de lui donner une deuxième vie sur la noble terre Bourguignonne.
Retrouvez la ce samedi lors d’une journée porte ouverte, à Chagny 71150.

Bonjour à tous,Dans l’optique de présenter l’association au public, nous exposerons la BB 80010, ex 8188 à Chagny, samed...
02/11/2025

Bonjour à tous,

Dans l’optique de présenter l’association au public, nous exposerons la BB 80010, ex 8188 à Chagny, samedi 8 novembre. Nous serions ravis de pouvoir vous rencontrer et échanger de nos projets avec vous, alors venez nombreux ! 😊

Bonjour à tous, Y 2265 en soins intensifs. Son moteur a pu être sauvé grâce à l'acharnement des bénévoles ! 🙌Après le re...
11/09/2025

Bonjour à tous,

Y 2265 en soins intensifs. Son moteur a pu être sauvé grâce à l'acharnement des bénévoles ! 🙌
Après le remontage de nouvelles culasses, tout le monde s’affaire maintenant autour des réglages moteur. Le RonRon est imminent… 🎶🔩

En parallèle de la révision du locotracteur, nous reconstruisons la voie qui desservait jadis le quai extérieur de la ha...
01/09/2025

En parallèle de la révision du locotracteur, nous reconstruisons la voie qui desservait jadis le quai extérieur de la halle à marchandises. Ces 30 mètres de rail supplémentaires seront précieux pour nos manœuvres et nos futures portes ouvertes en Bourgogne !

La division Thermique de l’APPF en pleine expertise ! Le moteur du locotracteur, bloqué depuis une trentaine d'année, ne...
24/08/2025

La division Thermique de l’APPF en pleine expertise ! Le moteur du locotracteur, bloqué depuis une trentaine d'année, ne se doute pas de ce qui l’attend… 🛠️🔩

Bonjour à tous, Suite de la retrospective de l’association, nous sommes en 2024 et après avoir récupéré le Y 2265 que no...
16/08/2025

Bonjour à tous,

Suite de la retrospective de l’association, nous sommes en 2024 et après avoir récupéré le Y 2265 que nous utiliserons pour manoeuvrer les machines, nous devions faire quelques travaux en amont. Le capot moteur et le plancher de la cabine démontés, notre équipe décide de se pencher sur la mécanique du locotracteur. Un gros décapage s’impose pour travailler dans de bonnes conditions avant la suite ..

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