25/02/2023
*** 🤟Série les Hommes de l'ombre de Strakitou 🏎🏎🏎***
➡️Episode 2 : Les papas bricoleurs... la suite...
Un binôme de choc...
Dès le début du projet, ils se sont plongés dans le grand bain avec une détermination aussi importante que nous. Sans eux, comme beaucoup d'autres personnes, rien n'aurait été possible. L'intensité du projet a été telle qu'il ont parfois travaillé des jours, des week ends quasi non stop avec nous mais aussi seuls dans la tanière du strakitou pendant que nous étions au boulot.
Passionnés par le bricolage et la mecanique pour les 2 papas, leurs connaissances, leur patience, leurs idées, leur ténacité ont été précieuse. L'ancienne générationl des rouleaux compresseurs.
Leurs spécialités respectives :
Jean Luc, le papa de Magali s'est remis à la soudure au semi auto après quelques années sans utilisation. Il a fallu quelques réglages avec notre Fabrice qui se reconnaîtra 😁.
Après, le rouleau compresseur s'est mis en route et il a envoyé du lourd. Sa spécialité: les pattes. Jean Luc a fabriqué un nombre incalculable de patoche qui permettent de fixer différents éléments et les souder au chassis.
Les renforts de ci-de là, l'ajustement des plaques en alu de protection...
La fabrication des portes...
Et surtout 2 belles journées avec Fabrice dans la refabrication de l'arceau supérieur.
Gilou, le papa de Fred s'est lui attelé aux petites pièces dont il a le secret mais surtout la rénovation de la carroserie et l'ajustement. La résine, c'est son dada : 20kgs de résine travaillé sur le buggy pour arriver au résultat final et le polissage d'avant peinture. Un dur labeur de précision qui nécessite un temps infini!
Le tableau de bord en alun, les micros perçages, la boite du tableau devant le volant.
Même à 70ans tu apprends et il a découvert la fabrications des raccords américain de durites de freins et d'essence avec des supports dignes de pro du métier.
Vous comprendrez qu'avec ces 2 compères, pas grand choses ne les a effrayés...
Le plus intéressant, chacun avait son sujet. Mais parfois, quand le doute technique s'installait dans le montage, l'échange entre les 2 papas se créait et la solution échangée était mise en oeuvre. De nombreux sujets ont pris des heures à eux 2. La mise en place des réservoirs, des tôles de protections, l'adaptation de la pedale d'accélérateur...
La réalisation en binôme la plus significative: la trappe d'entrée d'air de refroidissement du radiateur : 3 jours de boulot et d'adaptation !