05/08/2024
Valoriser un patrimoine ou le détruire ?
1960 - Devant le petit "champs d'aviation" qui, depuis sa création par Eugène Vallet en 1932, s'étend entre Arbent et Oyonnax, Léon Emin se pose cette question.
Industriel, élu maire d'Oyonnax en 1959, il souhaite développer fortement cette ville, son industrie, ses infrastructures. Et la vaste plaine qui s'étend devant lui est le lieu rêvé d'une grande zone industrielle ! Il faut, pour cela, supprimer ce petit terrain d'aviation, sa courte piste en herbe et les modestes hangars. Solution facile et immédiate … qu'il rejette sans hésiter.
Entreprenant et visionnaire Léon Emin, décide, au contraire, de valoriser ce patrimoine ; il s'entoure de compétences sérieuses et reconnues - Charles Delfante, architecte et urbaniste lyonnais renommé, Paul Ravier - brillant ingénieur des Ponts et Chaussées – et mobilise les passionnés d'aviation, dynamisés par l'énergie et les talents de Jean Coutty.
Oyonnax se développe, d'importants travaux d'infrastructures sont lancés et l'aérodrome, tel que nous le connaissons aujourd'hui, s'ouvre à la circulation aérienne publique en 1966. Cet équipement remarquable fera non seulement le bonheur de plusieurs générations de pilotes mais participera sans conteste au rayonnement et à la richesse de la vallée.
2018 - Quelques édiles – ils se comptent, à vrai dire, sur les doigts d'une main – décident en conclave que l'avenir économique du Haut-Bugey passe impérativement par la destruction de cet aérodrome et son remplacement par une zone d'activité économique. Qui peut raisonnablement croire en cet argument ?
2024 - Sourds à toutes les voix qui se sont opposées à ce projet et qui, à l'instar de Léon Emin, ont proposé de valoriser cet équipement et de préserver la nature environnante ces édiles persistent dans leur décision : l'aérodrome sera fermé le 9 août 2024, 3 jours après le centième anniversaire de la naissance de Jean Coutty.
La municipalité d'Oyonnax célèbre ainsi, d'une bien singulière manière, la mémoire de ses illustres citoyens.