Gepardi Motorsport

Gepardi Motorsport Gepardi Team - Endurance Saloon

11/04/2026

Kauden ensimmäinen testi suoritettu, vetoja oli todella hyvin ja vauhtia piisasi, vaikka olikin ikivanhat renkaat alla, aerot asentamatta ja alustasetuppi aika hukassa.

Kunnes sitten ei ollutkaan vetoja ja yhdestä sylinteristä katosi kaikki paineet. Nyt vain nopea vian juuriselvitys ja korjaus käyntiin että päästään ajamaan vielä tänä vuonna.

Dynoreissu takana ja auto ehjänä takaisin traileriin👍 Hyvin kaikki toimi ja osien mitoitukset osui kohdilleen.Kuvan teho...
21/10/2025

Dynoreissu takana ja auto ehjänä takaisin traileriin👍 Hyvin kaikki toimi ja osien mitoitukset osui kohdilleen.

Kuvan tehot ja väännöt tuli 1.6bar ahdoilla sekä Endurance Touring 50mm imuilman kuristimella. Tosi hyvältä näyttää käyrä ratakäyttöön, tehoa ja vääntöä tasaisesti. Verrattuna S65 v8 moottoriin niin 100hp ja 140nm lisää puhtia moottorissa👍

Video otettiin kanssa talteen ja löytyy meidän kanavalta:
https://youtu.be/XGcBzxOjPGY?si=841Q5I17ze1BEJsv

PutteEevertti kävi tallivierailulla katsomassa meidän ensi kauden autoa, katso video tästä ja laita kanava tilaukseen:
19/10/2025

PutteEevertti kävi tallivierailulla katsomassa meidän ensi kauden autoa, katso video tästä ja laita kanava tilaukseen:

KAIKKI LINKIT TÄÄLLÄ : https://linktr.ee/putteeevertti

12/10/2025

Auto taas nipussa ja käymtikunnossa👍Vielä putken viimeistelly ja johtojen nipustusta -> Dyno seuraavana 21.10.

Käytetään K20 perässä BMW DCT laatikkoa, johon meille tuli talvella adapterisarja. Tuossa ongelmaksi muodostui dualmass ...
06/10/2025

Käytetään K20 perässä BMW DCT laatikkoa, johon meille tuli talvella adapterisarja. Tuossa ongelmaksi muodostui dualmass vauhtipyörän ja siihen liitetyn adapterin aivan liian suuri paino ja sitä kautta sen tuomat riskit. Moottori kuitenkin kiertää sen 9000rpm… Päädyttiin siihen, että sillä ei ollut turvallista jatkaa. Tilattiin kesällä uusi sarja mittatilaustyönä Clutchmastersilta, jonka valmistuminen otti kuitenkin huomattavasti pidempään kuin kuvittelimme.

M***a nyt on uusi kevyempi vauhtipyörä saapunut ja päästään kunnolla K20 kanssa eteenpäin. Todella laadukkaan tuntuinen paketti ja painoa alumiinisilla vauhtipyörällä vain 5.85kg ja siinäkin suurin paino keskellä. Näitä osia on nyt 1 kpl maailmassa ja se on meillä, jousitettu keskiö on huolettava ja edullista hyllykamaa.

Nyt vaan kaikki osat nippuun ja kohti dynoa👍 Ollaan pohdittu ja laskettu, paljonko tuosta tulee tehoa ulos, m***a kohta ollaan viisaampia.😀

Pitkästä aikaa vähän päivitystä, missä auton kanssa mennään. Tilanne alkaa olemaan se, että tulee kiire päästä edes test...
17/08/2025

Pitkästä aikaa vähän päivitystä, missä auton kanssa mennään.
Tilanne alkaa olemaan se, että tulee kiire päästä edes testaamaan 2025 aikana. Odotellaan siis edelleen custom vauhtipyörää ja tämän vuoksi meiltä jää varmuudella koko 2025 kisakausi ajamatta… Moottorin muutos V8 -> 2.0T ollut huomattavasti suurempi projekti, kun alussa ajateltiin. Tosin projekti on myös melkoisesti laajentunut tässä matkan varrella😀

Nyt tavoitellaan dynoreissua lokakuulle ja vielä ihan loppukaudesta radalle testaamaan. Saataisiin moottorille vähän kilometrejä alle.

Nyt ollaan keskitytty aero 2.0 rakentamiseen ja tehty käytännössä ne kokonaan uudelleen. Kuvassa uusi viimeistelyä vaille valmis hiilikuitu/kevlar splitter, jossa diffuusorit keulan pitoa parantamassa. Myös takadiffuusori tulee kokonaan uusi, siitä muotti jo olemassa ja kuidutus menossa👍

Voimansiirron osia odotellessa saatiin jäähdytyksen poisto paikalleen. Ei ole varmaan koskaan ollut näin hyvää poistoa m...
17/07/2025

Voimansiirron osia odotellessa saatiin jäähdytyksen poisto paikalleen. Ei ole varmaan koskaan ollut näin hyvää poistoa meillä syyläriltä.

Ja koska automerkkiekumenia jatkuu, niin tämä skuuppi löytyi TCR Golfista.

Osoite

Järvenpää

Nettisivu

Hälytykset

Tiedä ensimmäisenä ja anna meille oikeus lähettää sinulle sähköpostitse uutisia ja promootioita Gepardi Motorsport :ltä. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua milloin tahansa.

Jaa