Suomen Autoteknillinen Liitto ry

21/08/2026

Vuoden 2026 kolmas Suomen Autolehti ilmestyy kesätauon jälkeen keskiviikkona 26.8.2026. Lehden numerolla 3/2026 on mittaa 68 sivua. Ensimmäiset lehdet tulevan tilaajilleen jo maanantaina.

Suomen Autolehdessä 3/2026 on mm. seuraavaa sisältöä:

- Sähköautot: Korkeajänniteakkujen korjaaminen, suomalaisyrityksen vaihtoakkuprosessi.
- Sähköautot: State of Health- eli SoH-arvo, korkeajänniteakun kunnon määrittäminen
- Sähköautot: SFS6002 -standardi yritysten arjessa, dokumentointi keskiössä.
- Autotekniikka: Volvo Trucksin uudet 13 litran moottorit.
- Autokauppa: Omoda, Jaecoo, Leapmotor… Syksy tuo uudet kiinalaiset kauppoihin.
- Jälkimarkkinat: Autopalvelu Metsämäki Oy, autotalliverstaasta täyden palvelun autotaloksi.
- Autotekniikka: Jäähdytysnesteiden kehitys, sähköistyminen muuttaa jäähdytysnesteen roolia.
- Autotekniikka: Nordeca 2026 -asiantuntijatapahtuma, sähköautojen korjaaminen etenee komponenttitasolle.
- Koulutus: Taitaja2026 Keski-Uudellamaalla 18.-21.5.2026, ammattitaidon valtakunnalliset kilpailut.
- Autoteollisuus: Sisu Auton pelastus.
- Kertaustunti: Segmentit: A, B, C, D, E, MPV, SUV… 2000-luvun TOP 100 -henkilöautot.
- Jälkimarkkinat: Keskon logistiikkakeskus Onnela, noin 20 000 autonosaa.
- Henkilökuva: Oskari Hentilä, yrittäjyyttä ja yhteisöllisyyttä.
- Autoalan kuulumisia.
- SATL:n ja AAPT:n tiedotteita.

Linkki kotisivujen uutiseen lehdestä on kommenttiosassa.

18/08/2026

Kutsu osallistua jäsenhinnalla FISITA World Mobility Summittiin, kaksi nopeinta SATL:n paikallisyhdistyksen jäsentä pääsee tapahtumaan ilman osallistumismaksua

FISITA World Mobility Summit on maailman merkittävimpien auto- ja liikkumisalan organisaatioiden teknologiajohtajien vuotuinen kohtaamispaikka. Vuoden 2026 tapahtuma järjestetään Etelä-Korean Soulissa 4.-5.11.2026.

Tämän vuoden tapahtuman pääteemoina ovat:

• Ohjelmistomääritteiset ajoneuvot (SDV, Software-Defined Vehicles)
• Automaattinen ajaminen
• Energiainfrastruktuuri
• Tekoäly
• Akkuteknologia

FISITA on esittänyt kutsun jäsenjärjestöjensä jäsenistölle osallistua tapahtumaan jäsenhintaan. Näin ollen myös SATL:n jäsenet pääsevät osallistumaan tapahtumaan alennettuun hintaan, joka on 445 £, normaalin hinnan ollessa 875 £. Päälle toki tulevat vielä majoitus- ja matkakulut.

Lisäksi FISITA on varannut SATL:lle kaksi maksutonta osallistujapaikkaa tapahtumaan. Kaksi ensimmäistä toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemelle ilmoittautunutta ilmoitetaan tapahtumaan SATL:n delegaattina. Tällöinkin ilmoittautuneet itse vastaavat muista kuluista ja itse matkan järjestelyistä. Toivottavaa on myös tapahtumasta raportointi liiton kotisivulla ja erikseen sopien myös Suomen Autolehdessä.

FISITA:n puheenjohtajan, Hyundai Motor Companyn varatoimitusjohtaja ChangHwan Kimin SATL:n jäsenille osoittama kutsukirje luettavaksenne löytyy kommenttikentän linkin kautta aukeavalta liiton kotisivulta. Sitä kautta löytyy myös linkki tapahtuman nettisivulle, josta löytyy tapahtuman ohjelma, tiedot itse tapahtumasta, ilmoittautumisohjeet ja sähköinen ilmoittautumislomake.

Jos edustamaasi yritystä kiinnostaa osallistuminen tapahtuman näyttelyyn tai näkyminen tapahtuman yhteistyökumppanina, löytyy myös siitä lisätietoja hintoineen tuolta liiton sivulta aukeavasta esitteestä.

08/06/2026

SATL:n tuoreimmat kirjat kirjapaketteina halvempaan hintaan

SATL:n neljästä viimeisimmästä kustantamastaan kirjasta on tehty verkkokauppaamme erilaisia kirjapaketteja, joita tilaamalla säästät selvää rahaa.

Erikoistarjous koskee seuraavia kirjoja:
- Sähkö- ja hybridiautojen sähkötyöturvallisuus, 4. painos, julkaistu 2025
- Hybridi- ja sähköajoneuvot – tekniikkaa, huoltoa, testausta, 2. painos julkaistu 2025
- Henkilöautojen ilmastointilaitteet – tekniikkaa, huoltoa, testausta, julkaistu 2025
- Litiumioniakkutekniikka – rakenne, ominaisuudet ja turvallisuus, julkaistu 2022

Kaikki nämä kirjat yhdessä paketissa kustantavat 129,00 € (sis. 13,5 % alv, 113,65 € alv 0%, normaali hinta yksittäin ostettuna 158,90 €/140,00 €, eli säästö 29,90 €/26,35 €). HUOM! Koska tilauksen veroton hinta on yli 100 €, on tämän paketin postitus maksuton!

Opiskelijajäsenille paketin hinta on 109,00 € (sis. alv 13,5 %, yksittäin hankittuna 136,20 €) + toimituskulut (alviton hinta 96,04 € jää alle 100 €, paitsi jo pakettiin tilaa päälle vielä jotain). Opiskelijajäsenalennuksen saaminen vaatii jäsenkirjautumisen ennen verkkokaupassa asiointia.

Kolme uusinta kirjaa yhdessä paketissa puolestaan kustantavat 99,00 € (sis. alv 13,5 %, 87,22 € alv 0%, yksittäin hankittuna 119,18 €/105,00 €) + toimituskulut.

Opiskelijajäsenille tämän paketin hinta on 89,00 € (sis. alv 13,5 %, yksittäin hankittuna 102,15 eur) + toimituskulut.

Kahden kirjan paketteja on eri vaihtoehdoilla tarjolla kaikkiaan kuusi. Niiden hinnat ovat 69,00 € (sis. alv 13,5 %, 60,79 € alv 0%, yksittäin hankittuna 79,45 €/70,00€) + toimituskulut.

Opiskelijajäsenille näiden pakettien hinnat ovat 60,00 € (sis. alv 13,5 %, yksittäin hankittuna 68,10 eur) + toimituskulut.

Linkki kirjakauppaan löytyy tuolta kommenttikentästä.

13/05/2026

Vuoden 2026 toinen Suomen Autolehti ilmestyy keskiviikkona 20.5.2026. Lehden numerolla 2/2026 on mittaa 68 sivua. Ensimmäiset lehdet tulevan tilaajilleen jo maanantaina.

Suomen Autolehdessä 2/2026 on mm. seuraavaa sisältöä:

- Sähköautot: Lataaminen, käyttölämpötila, ajokilometrit, akun ikä… Ajoakkujen kestävyys kehittyy vauhdilla.
- Sähköautot: Ajovoima-akkujen kierrätys, akkumateriaalit takaisin tuotantoon.
- Autotekniikka: Euro 7 -päästönormi, uusi aikakausi alkaa.
- Renkaat: Nokian Tyres Hakkapeliitta 01, nastallinen kitkarengas.
- Renkaat: Nokian Renkaiden Ivalon testikeskus, White Hell 40 vuotta.
- Autotekniikka: Kuljettajaa avustavat ADAS-järjestelmät, osa 3, ADAS-järjestelmien kalibrointimenetelmät.
- Liikenneturvallisuus: Käyttövoiman vaikutus vahinkotiheyteen, ovatko sähköautot turvallisempia kuin polttomoottoriautot?
- Koulutus: Ilmastointipätevyyksien uusiminen, osaamisen päivitystä.
- Jälkimarkkinat: K-Auto Vauriokeskus Lento, vauriokorjauksen moderni suuryksikkö.
- AKL Summit 2026 -oppimis- ja verkostoitumistapahtuma 11.2.2026, suunta ratkaisee.
- Koulutus: SATL Insinöörityögaala 2026, insinöörityökilpailu.
- Sähköinen liikkuvuus: Lahti GEM -klusteri, sähköisen liikenteen toimijoiden yhteenliittymä.
- Autoalan toimijoita aakkosjärjestyksessä: L = Lenoir (Jean Joseph Étienne Lenoir).
- Henkilökuva: Jesse Haapala, sähköautoilun myytinmurtaja.
- Autoalan kuulumisia.
- SATL:n ja AAPT:n tiedotteita.

Linkki kotisivujen uutiseen lehdestä on kommenttiosassa.

08/05/2026

Autokorjaamo 2027 -messut kokoaa alan osaamisen ja ratkaisut Helsingin Messukeskukseen ensi vuoden toukokuussa.

Autokorjaamoala kohtaa samanaikaisesti sekä kasvavaa työmäärää että kiihtyvää teknologista murrosta. Taloudellisesti haastavista ajoista huolimatta kotimainen liikennesuorite ei ole vähentynyt, vaan on muutaman viime vuoden aikana jopa hieman kasvanut. Uusien autojen rekisteröinnit ovat pysyneet pitkään historiallisen alhaisella tasolla, minkä seurauksena Suomen autokanta ikääntyy edelleen. Tämä kehitys lisää ajoneuvojen huolto- ja erityisesti korjaustarvetta sekä kasvattaa korjausvelkaa.

Näihin ajankohtaisiin teemoihin tarttuu Autokorjaamo 2027 -messut, jotka järjestetään Helsingin Messukeskuksessa 21.–22.5.2027 samanaikaisesti Kuljetus- ja logistiikkanäyttelyn kanssa. Edellisen kerran Autokorjaamo-messut järjestettiin vuoden 2025 maaliskuussa.

Ajoneuvotekniikan kehittyminen muokkaa korjaamotoimintaa voimakkaasti. Sähköisten voimalinjojen osuus uusina rekisteröidyissä ja käytettyinä maahantuoduissa autoissa on jo selvä enemmistö. Samalla ajoneuvojen sähkö- ja ohjainjärjestelmät kehittyvät kohti ohjelmistopohjaisia arkkitehtuureja, mikä mahdollistaa entistä kehittyneempiä autonomisen liikkumisen ominaisuuksia – m***a edellyttää samalla osaamisen kehittämistä huolto- ja korjaustyössä.

” Korjaamotoiminnan menestyminen edellyttää nyt investointeja sekä nykyaikaisiin laitteisiin että osaamiseen. Ajoneuvotekniikan kehitys ei hidastu, ja alan yritysten on pysyttävä mukana muutoksessa, ” toteaa myyntipäällikkö Risto Wuolle Helsingin Messukeskuksesta.

Ratkaisuja korjaamoiden arkeen ja tulevaisuuteen

Autokorjaamo 2027 -messuilla esitellään kattavasti ratkaisuja, joilla alan yritykset voivat vastata muuttuvan toimintaympäristön vaatimuksiin. Näytteilleasettajat tuovat esille uusimpia korjaamokoneita ja -laitteita, varaosia ja tarvikkeita sekä kokonaisvaltaisia liiketoimintaratkaisuja ja niitä tukevia palveluja.

Uutuustuotteiden esittelyjä täydentävät käytännönläheiset työnäytökset, joissa teknologioita ja ratkaisuja esitellään aidossa käyttöympäristössä.

Tietovarikko ja Demo-alue tukevat osaamisen kehittämistä

Messujen asiantuntijasisällöistä vastaa tapahtuman toimeksiantaja Suomen Autoteknillinen Liitto ry. Sen laatima Tietovarikon ammattilaisohjelma tarjoaa ajankohtaista tietoa ja konkreettisia näkökulmia alan arkeen ja tulevaisuuteen.

”Näyttelyosastoilla tapahtuvan uutuustuotteiden esittelyn ja käytännön työnäytösten rinnalla Tietovarikon puheenvuoroissa ajoneuvotekniikan eri asiantuntijat tarjoavat ajankohtaiset tiedot ajoneuvotekniikan kehityksestä sekä korjaamotoimintaan vaikuttavista lainsäädännön muutoksista. Lisäksi erillisellä Demo-alueella nostetaan esiin autoalan kiinnostavia ja tulevaisuuden kannalta olennaisia kehityskohteita,” kertoo Suomen Autoteknillinen Liitto ry:n toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi.

Järjestäjät ja rekisteröinti

Helsingin Messukeskus järjestää Autokorjaamo 2027 -messut Suomen Autoteknillisen Liiton toimeksiannosta yhteistyössä Teknisen Kaupan Liiton Korjaamolaitetoimittajat KLT -jaoston sekä Suomen Varaosakaupan Keskusliiton kanssa.

Autokorjaamo 2027 -messut on suunnattu alan ammattilaisille, ja tapahtumaan voi rekisteröityä maksutta. Rekisteröinti avautuu myöhemmin syksyllä 2026.

06/05/2026

SATL Insinöörityögaala 2026 -tapahtuman tulokset ovat selvillä

Suomen Autoteknillinen Liitto järjesti seitsemättä kertaa tiistaina 5.5.2026 SATL Insinöörityögaala 2026 -verkkotapahtuman, jossa esiteltiin yhteensä kahdeksan tuoretta korkeakoulutasoista autoalan opinnäytetyötä seitsemästä eri oppilaitoksesta. Työt oli videoitu etukäteen. Sekä gaalaa seurannut yleisö (painoarvo 50 %) että liiton oma tuomaristo (painoarvo 50 %) pisteyttivät jokaisen esityksen asteikolla 1-5.

Kärkikolmikon välinen kilpailu oli perinteiden mukaisesti tiukkaa ja erot olivat vain marginaaliset, m***a mitattavissa olevat. Korkeimman pistemäärän (3,577) saavutti Metropolia AMK:n Tytti Pöllänen, jonka opinnäytetyö oli aiheeltaan ”Ajoakkujen syttymisriski törmäyksen jälkeisessä uudelleenkäytössä”.

Toiseksi sijoittui Oulun yliopistoa edustanut Pinja Räty (3,543 pistettä) työllään ”Paineistetuissa olosuhteissa toimivan liikemäärävuomittaukseen perustuvan polttoaineen ruiskutusnopeusmittalaitteen suunnittelu”.

Kolmanneksi parhaan arvostelun saavutti Centria AMK:n Heikki Ylikoski (3,193 pistettä), jonka esityksen otsikko oli ”Tutkimus VAG-konsernin MEB-alustan akuista”.

Loput kilpailijat sijoittuivat jaetulle neljännelle sijalle. He ja heidän esityksensä olivat seuraavat:
- Tuomas Haapanen (Seinäjoen AMK), Paine- ja lämpötila-antureiden kalibrointijärjestelmä
- Antti Kivilaakso (Metropolia AMK), Katsastuksen valvontamallin kehittäminen
- Eero Moisio (Aalto-yliopisto), Quantifying the impacts of different coarse modeling choices on vehicle energy consumption estimates (esitys on suomeksi)
- Jami Ranimo (Oulun AMK), Turbocompound-dieselmoottorin ahdinjärjestelmän komponenttivalinnat
- Jonas Silfverberg (Tampereen AMK), Korkeajänniteajoneuvojen ja akkujen käsittelyohjeistus Copart Suomi Oy:lle

Gaalan esitysten tallenteita pääset katsomaan SATL:n kotisivulta uutisosiosta. Linkki sinne löytyy kommenttiosasta.

05/05/2026

Tänään klo 15.00 SATL Insinöörityögaala 2026

Gaalassa esitetään korkeakoulutasoisia ajoneuvoalan päättötöitä. Tänä vuonna esityksiä on tarjolla kahdeksan seitsemästä eri oppilaitoksesta. Seuraa esityksiä ja äänestä suosikkiasi, linkin suoraan lähetykseen löydät kommenteista!

🏆 SATL Insinöörityögaala 2026 -tapahtuman ohjelma on julkaistu.

Tiistaina 5.5. järjestettävässä gaalassa esitellään ajoneuvoalan korkeakoulutasoisia päättötöitä seitsemästä eri oppilaitoksesta. Sekä yleisö että SATL:n asiantuntijaraati arvioivat esitykset ja tilaisuuden päätteeksi kolme parasta palkitaan.

Ohjelma ja aikataulu:

klo 15.00 ensimmäinen osio

Tilaisuuden avaus - Pasi Perhoniemi, Suomen Autoteknillinen Liitto ry

Jonas Silfverberg, Tampereen AMK - Korkeajänniteajoneuvojen ja akkujen käsittelyohjeistus Copart Suomi Oy:lle

Jami Ranimo, Oulun AMK - Turbocompound-dieselmoottorin ahdinjärjestelmän komponenttivalinnat

Eero Moisio, Aalto-yliopisto - Ajoneuvojen energiankulutuksen mallinnus

Antti Kivilaakso, Metropolia AMK - Katsastuksen valvontamallin kehittäminen

klo 16.40 tauko
klo 16.55 toinen osio

Tytti Pöllänen, Metropolia AMK - Ajoakkujen syttymisriski törmäyksen jälkeisessä uudelleenkäytössä

Heikki Ylikoski, Centria AMK - Tutkimus VAG-konsernin MEB-alustan akuista

Tuomas Haapanen, Seinäjoen AMK - Paine- ja lämpötila-antureiden kalibrointijärjestelmä

Pinja Räty, Oulun yliopisto - Polttoaineen ruiskutusnopeuden mittaus paineistetuissa olosuhteissa

klo 19.00 palkintojen jako

Ilmoittaudu mukaan ja varmista paikkasi lähetyksessä. Tapahtuma järjestetään verkossa ja se on avoin ja maksuton kaikille. Suora linkki tapahtumaan ilman erillistä ilmoittautumisvaadetta löytyy postauksen kommenttiosiosta.

29/04/2026

🏆 SATL Insinöörityögaala 2026 -tapahtuman ohjelma on julkaistu.

Tiistaina 5.5. järjestettävässä gaalassa esitellään ajoneuvoalan korkeakoulutasoisia päättötöitä seitsemästä eri oppilaitoksesta. Sekä yleisö että SATL:n asiantuntijaraati arvioivat esitykset ja tilaisuuden päätteeksi kolme parasta palkitaan.

Ohjelma ja aikataulu:

klo 15.00 ensimmäinen osio

Tilaisuuden avaus - Pasi Perhoniemi, Suomen Autoteknillinen Liitto ry

Jonas Silfverberg, Tampereen AMK - Korkeajänniteajoneuvojen ja akkujen käsittelyohjeistus Copart Suomi Oy:lle

Jami Ranimo, Oulun AMK - Turbocompound-dieselmoottorin ahdinjärjestelmän komponenttivalinnat

Eero Moisio, Aalto-yliopisto - Ajoneuvojen energiankulutuksen mallinnus

Antti Kivilaakso, Metropolia AMK - Katsastuksen valvontamallin kehittäminen

klo 16.40 tauko
klo 16.55 toinen osio

Tytti Pöllänen, Metropolia AMK - Ajoakkujen syttymisriski törmäyksen jälkeisessä uudelleenkäytössä

Heikki Ylikoski, Centria AMK - Tutkimus VAG-konsernin MEB-alustan akuista

Tuomas Haapanen, Seinäjoen AMK - Paine- ja lämpötila-antureiden kalibrointijärjestelmä

Pinja Räty, Oulun yliopisto - Polttoaineen ruiskutusnopeuden mittaus paineistetuissa olosuhteissa

klo 19.00 palkintojen jako

Ilmoittaudu mukaan ja varmista paikkasi lähetyksessä. Tapahtuma järjestetään verkossa ja se on avoin ja maksuton kaikille. Suora linkki tapahtumaan ilman erillistä ilmoittautumisvaadetta löytyy postauksen kommenttiosiosta.

21/04/2026

Haluatko kuulla, mitä autoalan kehityksessä tapahtuu?

Tiistaina 5. toukokuuta klo 15:00 alkaen järjestetään maksuton ja kaikille avoin SATL Insinöörityögaala 2026, jossa pääset tutustumaan tuoreimpiin autoalan tutkimus- ja päättötöihin.

Laita tapahtuma kalenteriin ja ilmoittaudu seuraamaan livelähetystä osoitteessa www.satl.fi!

14/04/2026

Suomen Autoteknillinen Liitto myönsi tunnustuksen kotimaisen ajoneuvoteollisuuden vaikuttajalle

SATL ry:n 91. liittokokous pidettiin Sastamalassa 11.4.2026. Sen yhteydessä julkistettiin järjestön korkein tunnustus, Vuoden Autoteknikko 2025 -huomionosoitus.

Sen sai Oy Sisu-Auto Ab:n omistaja ja hallituksen puheenjohtaja, teollisuusneuvos, insinööri Timo Korhonen Karjaalta.

Hänen pitkäjänteinen sitoutuminen ja työnsä suomalaisen autoteollisuuden ja puolustusteollisuuden hyväksi on ollut poikkeuksellista. Visionäärinä hän on yhdistänyt perinteisen suomalaisen insinööri- ja valmistusosaamisen moderniin teknologiaan. Hänen työnsä on turvannut kotimaisen autoteollisuuden jatkuvuuden, vahvistanut puolustuskykyä ja vienyt suomalaisen osaamisen kansainvälisille markkinoille.

Liittokokouksen henkilövallinoista ja muista muistamisista löytyy lisää tietoja kommenttikentässä olevan satl.fi -sivuston uutislinkin kautta.