Helsingin seudun pyöräilijät ry - Hepo

24/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 14

Kylätie ja 2-1 –tie (kaksi miinus yksi –tie)

Kylätiellä on yksi kapea ajorata, jota ajetaan autolla kahteen suuntaan
- Vastaantulevaa autoilijaa väistetään oikeanpuoleiselle pientareelle

Jalankulkijat ja pyöräilijät kulkevat leveällä pientareella

Merkitys ja merkintätapa vakiintumaton, pientareet voidaan tulkita liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä riippuen myös pyöräkaistoiksi, pyöräteiksi tai jalkakäytäviksi

- Kunnat käyttäneet näillä teillä erilaisia ohjetauluja sääntöjen selventämiseksi
____

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyrhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi: https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas/
/ Henni

22/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 13

Kävelykatu

Kävelykatu on liikennemerkeillä E26 merkattu alue, jolla

- Jalankulkijalle on annettava esteetön kulku
- Pyöräily on sallittu
- Ajonopeus sovitettava jalankulun mukaiseksi
- Nopeusrajoitus 20 km/h
- Moottoriajoneuvolla ajo vain kiinteistölle, jolle ei ole muuta ajokelpoista yhteyttä, matkalla pysähtyminen ja pysäköinti kielletty
- Kävelykadun ylittäminen autolla sallittu
- Jos liikennemerkeillä huoltoajo sallittu, ajoneuvon saa pysäyttää huoltoajon vaatimaksi ajaksi
- Alueelta poistuva on väistämisvelvollinen
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.
Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyrhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi: https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas

/ Henni

17/06/2026

Tässä kuussa Hepon jäsenet saivat taas viisi uutta jäsenetuyritystä! Kaikkiaan Hepon jäsenenä pääset hyödyntämään rahanarvoisia etuja jo yli 30 jäsenetuyrityksessä. Huollatat niissä niin pyörää kuin pyöräilijääkin - jäsenmaksu maksaa itsensä nopeasti takaisin.

Hepo on pääkaupunkiseudun pyöräliikenteen edunvalvoja ja kaikkien pyöräilijöiden yhteisö. Kansalaisjärjestömme on tehnyt pyöräliikenteen edunvalvontaa jo pian 45 vuotta! Kiitämme kaikkia nykyisiä jäseniämme ja jäsenetuyrityksiämme tuestanne, joka mahdollistaa Hepon toiminnan parempien pyöräilyolosuhteiden saavuttamiseksi! Tällä hetkellä tarvitsemme kipeästi lisää uusia jäseniä, jotta pyöräliikenteen edunvalvonta voi jatkua myös tulevaisuudessa!

Liity Hepon jäseneksi ja voit voittaa Pelago-sähköpyörän (arvo 3799 €)!

Lue lisää Heposta, Hepon jäsenyydestä, jäseneduista ja liity mukaan: hepo.fi/liity

Linkki myös biossa.


P.S. Jos haluat yrityksesi Hepon jäsenetuyritysten joukkoon, lähetä sähköpostia [email protected].

Terveisin, Hepon toiminnanjohtaja Henni

17/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 12

Pihakatu

Pihakatu on liikennemerkeillä E24 merkattu alue, jolla

- Jalankulkijalleon annettava esteetön kulku
- Pyöräily ja autoilu sallittu
- Nopeus sovitettava jalankulun mukaiseksi
- Nopeusrajoitus 20 km/h
- Ajoneuvojen pysäköinti sallittu vain merkityille pysäköintipaikoille, poikkeus polkupyörä, mopo sekä ajoneuvot liikkumisesteisen ja kotihoidon pysäköintitunnuksella
- Alueelta poistuva on väistämisvelvollinen
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyrhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi: https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas/
/ Henni

15/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 11

Pyöräkatu

Pyöräkatu on liikennemerkeillä E28 merkattualue, jolla liikenne moottoriajoneuvoilla on sallittu

Pyöräilijälle on annettava esteetön kulku

- Ajonopeus on sovitettava pyöräilyn mukaiseksi
- Ajoneuvojen pysäköinti vain merkityille paikoille, pyörä ja mopo myös jalkakäytävälle, jos ei haittaa kohtuuttomasti siellä kulkemista

Pyöräkadulla ei ole laissa määriteltyä nopeusrajoitusta,
yleensä osoitettu liikennemerkeillä 30 km/h
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi: https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas/

/ Henni

12/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 10

Pyöräilijän tienylityspaikka

Ylitys, jossa tien liikenne osoitettu väistämisvelvolliseksi, merkataan myös tiemerkinnällä L4 Pyörätien jatke ja yleensä korotuksella

Väistämisvelvollisuudet osoitetaan liikennemerkeillä B5 ”kärkikolmio”, B6 ”STOP” tai B7, väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa

- Jos ylityspaikassa ei ole liikennemerkkejä, tietä ylittävä pyöräilijä on väistämisvelvollinen tien liikenteeseen nähden.
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.'

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyrhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi: https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas/

/ Henni

10/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 9

Pyöräkaista ja pyörätasku

Pyöräkaista on pyöräliikenteelle tarkoitettu tiemerkinnöin osoitettu ajoradan pituussuuntainen osa
- Aina yksisuuntainen ja vain pyöräilijöiden käyttöön
- Voidaan lisäksi käyttää pyöräkaista-liikennemerkkejä, oikealla tai kaistan yläpuolella
- Pyöräkaista päättyy –merkkiä ei ole, pyöräkaistamerkit toistettava aina risteyksen jälkeen

Pyöräkaista erotetaan muista kaistoista leveällä katkoviivalla tai sulkuviivalla
- Merkintä katkaistaan bussipysäkkien kohdalla tarvittaessa
- Bussin ollessa pysäkillä pyöräilijä odottaa tai kiertää seuraavan kaistan kautta

Pyörätasku (”pyöräilijän odotustila”)
- Pyöräilijän etuus katuristeyksessä
- Aja autojonon keulille ja ryhmity
- Autoilijat näkevät aikeesi ja osaavat ennakoida
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.
Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyrhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi:
https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas/

/ Henni

09/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 8

Pyöräilyn laatuväylät ”Baanat”

- Korkeatasoisiksi rakennettuja jalankulun ja pyöräilyn väyliä, joissa on runsaasti tilaa, rakenteita ja mahdollisesti palveluita pyöräilijöille
- Pyöräile kuten muillakin jalankulku- ja pyöräteillä
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyrhttps://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi:

https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas/

/ Henni

08/06/2026

Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen sivu 7

Jalkakäytävä ja pyörätie rinnakkain

Rinnakkain kulkevat jalkakäytävä ja pyörätie osoitetaan merkeillä D7.1 ja D7.2
- Merkki osoittaa kävelyn ja pyöräilyn puolet
- Pyörätie on oletuksena yksisuuntainen merkin suuntaan, jos muuta ei ole lisäkilvellä H23.2 tai H9.1 osoitettu. Näin merkityllä väylällä jalankulku on pyörätien puolella kielletty.
- Mopoilu voidaan sallia pyörätien puolella lisäkilvellä ”Sallittu mopoille”

Ajosuuntia voidaan selventää tiemerkinnöillä ja/tai kielletyn ajosuunnan merkeillä
- Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella, pyöräilijä saa ajaa ajoradan oikeanpuoleisella pientareella tai ajoradan oikeassa reunassa, mikäli se on kulkureitin tai muun syyn takia turvallisempaa
___

Tämä postaus on osa postausten sarjaa, jossa käydään läpi Väyläviraston Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitteen 15 osaa.

Helsingin seudun pyöräilijät ry (Hepo) on pyytänyt Väylävirastoa tekemään tämän materiaalin, jotta pyöräilyä opettelevat ja pyöräilyä opettavat saisivat selkeät tiedot pyöräilyn paikasta liikenteessä sekä käyttöohjeet uusille ja vanhoille väylätyyppeille.

Hepon vapaaehtoiset ovat osallistuneet esitteen ideointiin.

Materiaali on saatavilla suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.
Pyöräilijän paikka liikenteessä -esitehttps://vayla.fi/documents/25230764/35413907/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin.pdf
Cyklistens plats i trafiken broschyr
https://vayla.fi/documents/25230764/35616228/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_SV.pdf
Cycling in traffic brochurehttps://vayla.fi/documents/25230764/35593245/Pyorailyn_paikka_esite_nettiin_EN.pdf

Pyöräilijän paikka liikenteessä -esite sopii hyvin pariksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Pyöräliiton Pyöräilijän liikennesäännöt -oppaalle, joka on Hepon sivulla suomeksi, ruotsiksi, englanniksi, arabiaksi,somaliksi ja ranskaksi: https://hepo.fi/2020/04/27/pyorailijoiden-liikennesaannot-opas

/ Henni

06/06/2026

HS: kaupunki kiistää väitteen Helsingin pyöräilyn mahalaskusta

”Investointitaso on Kaupinmäestä nyt riittävä. Vie silti aikaa, että ihmisten käyttäytyminen muuttuu, hän sanoo.
”Tätä vasten ajattelen, että seuraavan 10–15 vuoden aikana voidaan alkaa nähdä liikennemäärien todellista kasvua.””

”…liikennetekniikan professori Milos Mladenović, joka toimi Lamuela Ortan väitöskirjan yhtenä esitarkastajana.

Hänen mukaansa tutkimusmenetelmät eivät riitä osoittamaan koko Helsingin pyöräilyn kehitystä. Analyysi perustuu yksittäisiin laskentapisteisiin, vaikka ympäröivä pyöräilyverkko on samalla muuttunut.

Lisäksi professori katsoo, että tutkimus yksinkertaistaa liikaa käsitystä pyöräilyn edistämisestä: liikennesuunnittelussa ei hänen mukaansa ajatella, että yksin pyöräteiden rakentaminen kasvattaisi pyöräilymääriä.”

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012061592.html

/ Henni

Tuore väitöskirja asettaa Helsingin pyöräilysatsaukset kyseenalaiseen valoon. Helsingin kaupungin tiimipäällikkö ja professori kritisoivat tutkijan johtopäätöksiä.