24/09/2026
Syksyn hämärä on saapunut. Laki määrää käyttämään polkupyörässä ajovaloja aina hämärän ja pimeän aikaan. Valkoinen tai keltainen valo eteen ja punainen taakse.
M***a muistathan huomioida myös kanssakulkijat hämärässä.
�✨💡✨ Pyöränvaloja on hyvin monenlaisia, erilaisilla valokeiloilla ja tehokkuuksilla. Suomessa pyöränvalojen tehoja ei säädellä laissa ja monissa polkupyörissä onkin valoja, jotka soveltuvat huonosti tieliikennekäyttöön, koska ne voivat häikäistä muita kulkijoita. Ohjeistamme tässä, miten tällaiset tehokkaat valot, tulee suunnata, jotta niitä voi käyttää tilanteissa, joissa vastaan tulee muitakin liikkujia.
Voimakkaasti ja korkealle valaisevat pyöränvalot tulee suunnata alaspäin, jotta ne eivät hämärässä häikäise muita kanssakulkijoita. Valot, joista ylös suuntautuva valokeila on leikattu pois, esimerkiksi saksalaisen tieliikennettä säätelevän StVZO-standardin mukaiset valot, soveltuvat liikenteeseen paremmin. Lue kommentoista StVZO-valojen oikeasta suuntaamisesta.
✨💡✨
Huomaatko eron?
➡️ Oheisissa esimerkkikuvissa käytössä 1100 lumeninen lamppu, joka on puoliteholla kahdessa ensimmäisessä kuvassa ja kolmannessa kuvassa tehokkaimmalla asetuksellaan. Tämä lamppu ei ole StVZO-merkitty ja soveltuu huonosti tieliikenteeseen.
💡 Voimakkaissa pyörän etuvaloissa on usein säätömahdollisuus voimakkuuden ja/tai suuntaamiskulman osalta. Erityisen tehokkaita lamppuja voisi verrata auton pitkiin valoihin, joita käytetään pimeillä osuuksilla ja silloin kun vaaraa vastaantulijoiden sokaisemisesta ei ole. Valaistuilla väylillä pärjää pääsääntöisesti vähemmilläkin tehoilla. Suuntaamalla valon oikein olet kohtelias myös kanssakulkijoita kohtaan. Muistathan myös, että erityisen kirkkaat tai räväkästi välkkyvät valot saattavat aiheuttaa migreeniä tai hetkellisiä näköhäiriöitä kanssakulkijoille.
💛 Toivotamme empatiaa ja pyöräilyn iloa kaikille myös hämärillä keleillä! 💛
̈räily ̈ränvalot ̈räliikenne / Henni
