CUT Stellantis Vigo

03/06/2026

📢 ENQUISA GLOBAL: FUME E MANIPULACIÓN EN CITROEN VIGO 📢

🛑📉 ❌ Inutilidade: Anos de enquisas sen ningunha mellora real. A saúde non se cura con vídeos nin charlas moralistas, cúrase reducindo ritmos e presións! ⏱️🩹
❌ Manipulación e submisión: A empresa de "merca" respostas positivas pagando unha hora de xornada para facer a enquisa baixo supervisión. 👥⚠️
🥵🏭Presión constante dos mandos ("correr máis"). 🏃‍♂️💨
Modificacións de repartos a antollo, aumentando a fatiga 💰📈

A realidade da fábrica? Fuga constante de persoal, salarios estancados, xornadas esgotadoras e deterioro da saúde. 🔥🩹

✊ HAI ESPERANZA: TEMOS A FORZA PARA MUDAR AS COUSAS!
A forza da fábrica non a teñen as súas enquisas manipuladas, téñena as nosas mans.

01/06/2026

🛌 Stellantis e a súa particular visión da saúde laboral
A empresa lanzou unha campaña na que os problemas de saúde dos traballadores 👩🏻‍🔧🧑🏿‍🔧👷🏻👩🏻‍🏭 se deben a un mal colchón 😐
Segundo Stellantis, 🚗🚙🛻🚐 o estrés, a carga de traballo, os ritmos exhaustivos, a presión ou os salarios non son o verdadeiro problema. O culpable é que non durmimos ben. 🛏️ A solución que propoñen? Mellorar o colchón.💤😴 Porque, ao parecer, estamos máis cómodos no posto de traballo que na nosa propia casa. 🛏️
É sorprendente que, en lugar de abordar as condicións reais de traballo, a empresa prefira centrarse en recomendarnos durmir mellor para “aguantar” unhas condicións que, en moitos casos, están levando a que os traballadores non rematen nin a quenda, desistan ou se acollan a EREs a pesar dos prexuízos económicos 💸💸
A mensaxe implícita é clara: non cambies o traballo, cambia o colchón. 😱
*A saúde laboral non se resolve durmindo mellor. Resólvese mellorando as condicións de traballo*

27/05/2026

27/05/2026

🛑 O MILAGRE DO VERÁN EN STELLANTIS VIGO: De asinar coa empresa a chorar pola calor 🛑
Chega o bo tempo e con el, o "teatro" de sempre de certos sindicatos (UGT, CCOO e SIT) 🎭. Mentres nos xulgados defenden o protocolo de calor de Stellantis, despois sacan notas públicas dicindo que están "moi preocupados" 🙄.

🏭 A realidade en Stellantis: Considérase "normal" superar os 30 °C (e ata 35-40 °C en moitos puntos) con instalacións de máis de 50 anos sen climatización axeitada 🥵.

🤒 As consecuencias págámolas nós: Deshidratación, esgotamento, risco de golpes de calor e desgaste físico acelerado.

🧴 Pensar que con dúas botellas de auga xa chega para aguantar o tirón.

¿O próximo consello? ¿Traer ventiladores persoais ou abanicos da casa? 🪭💨

✊ A CUT téno claro: COA SAÚDE NON SE NEGOCIA ✊

26/05/2026

📣O venres 22 de maio fixemos solicitude a empresa de medidas de mobilidade alternativa sobre as restriccions que nos iamos atopar as persoas traballadoras nos dias de hoxe e maña con motivo dos actos oficiais do dia das Forzas Armadas, e a empresa o único no que pensa e na recuperación da producción despois da averia de ferraxe.
🔥

22/05/2026

https://cutgaliza.org/presentacion-do-fanzine-n-0-voz-loita-e-clase/

21/05/2026

🚨 As "Entrevistas Profesionais" remataron… en Citroen ! 😤
Despois de semanas de promesas estelares ✨, o sistema de promoción volve desmostrar o de sempre ???

-Traballadores/as estancados máis de *20 anos no mesmo nivel* 🪐
- *Ascensos que absorben parte do Complemento Individual* l→ sobes de categoría pero non na nómina 💸😩
-Un sistema “obxectivo” que depende totalmente do dedo do RU 👆

-O Convenio permitiu categorías á baixa, deixa fóra aos eventuais e mantén todo opaco para repartir favores nas eleccións sindicais 🤝🎁
Mentres uns venden ascensos como parcelas en Marte 🌍→🪐, a CUT segue denunciando esta anomalía temporal que leva décadas en Balaídos ⏳
Non é ciencia ficción. É precariedade. 😠
💪🔥

16/05/2026

📌 *ACTUALIZACIÓN* : Ampliación da Vixilancia de Velocidade e Produción, *Quenda de Noite e Fin de semana S2*
Co obxectivo de manter un control das liñas de montaxe 🚘🛻🚕🚗🚘🛻e asegurar que se respectan os ritmos de traballo para protexer a saúde de todo o persoal, ampliamos os datos de vixilancia e control.🧐🧐

🌓 *Quenda de noite* : Aplicaranse os mesmos criterios de control por tramos horarios e detección de excesos. A fatiga nocturna require un cumprimento aínda máis estrito se cabe dos máximos establecidos.

👉🏼Producións de *fin de seman* a: Monitorizaranse de igual xeito todos os volumes por tramos, garantindo que non se utilicen estas xornadas para alterar as velocidades nominais das liñas.

⚠️ Lembrete sobre Incidencias e Paradas: Se houbo unha parada na liña (por paradas, avaría, falta de material, etc.), é matematicamente imposible que o volume de produción dese tramo chegue ao máximo da táboa, (tendo en conta a velocidade da liña de produción). Se isto ocorre, significa que se acelerou a liña de forma irregular para recuperar o tempo perdido, poñendo en risco a saúde das persoas traballadoras.👷🏻‍♀️👷🏾👷🏿‍♂️🧑🏻‍🔧👩🏾‍🔧🧑🏻‍🚒

🚀 Próximas publicacións
Estamos a traballar na extensión deste sistema de control. Proximamente publicaremos consideracións adicionais sobre outras zonas, sistemas e naves que requiren unha metodoloxía de medición adaptada ás súas particularidades pero co mesmo obxectivo: que ninguén traballe por riba da velocidade das liñas de produción.

14/05/2026

📌 *CONTROL DA VELOCIDADE DAS LIÑAS MONTAXE:* Co obxectivo de garantir as condicións de traballo e protexer a saúde do persoal, publicamos estes documentos de *vixilancia das velocidades nas liñas de produción.*

⏱️ *CONTROL POR TRAMOS HORARIOS* : Para un seguimento eficaz, *a produción divídese en tramos* que contemplan as paradas.

• *Identificación de excesos* : Se ao finalizar un tramo horario a cifra supera o máximo establecido na táboa, a liña superou a velocidade.

🛑 *INCIDENCIAS E PARADAS:* O mecanismo máis evidente para detectar aceleracións irregulares ocorre tralas paradas de liña:

• Imposibilidade Matemática: As cifras máximas de produción só se acadan en funcionamento continuo.
• Si se rexistra unha parada, o volume final dese tramo debe ser necesariamente inferior ao máximo, tendo en conta o tempo da velocidade da liña de produción.

👷‍♂️ *VIXILANCIA:* Se detectas que os volumes de produción non corresponden cos tempos, comunica calquera anomalía.

14/05/2026

📢 PROGRAMACION SABADO 23 S1
A empresa programou o sabado 23 para recuperar o sabado 9.
A falta de traballo do sabado 9 non pode asumila os traballadores e dende a CUT solicitamos que dita xornada de sabado sexa de caracter voluntario e en ningun caso obrigatorio.