Fundació Ferrocaib

27/09/2025

AVUI, UN DIA HISTÒRIC

Fundació FERROCAIB s’afegeix a aquesta gran celebració!

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18/06/2025

AFCHE CELEBRA UNA JORNADA DE TREBALL AL MUSEU DEL FERROCARRIL DE MALLORCA

Aquests dies, l'Associació de Ferrocarrils Històrics d'Espanya ha celebrat a Sant Llorenç i Son Carrió unes jornades de treball per a definir les línies estratègiques de l'entitat. Nombrosos representants d'entitats gestores de ferrocarrils històrics i museus del ferrocarril han analitzat les principals necessitats del sector i han proposat un pla de treball per solventar-les. Des de FERROCAIB, amfitrions de l'encontre, volem agrair l'assistència dels companys i companyes així com el seu suport al projecte del Museu del Ferrocarril de Mallorca. La Fundació FERROCAIB s'ha compromès en treballar intensament per a la promoció dels ferrocarrils històrics a l'estat espanyol

18/06/2025

https://www.ultimahora.es/noticias/part-forana/2025/06/17/2410553/museo-del-ferrocarril-son-carrio-abrira-finales-verano-tras-anos-reivindicaciones.html

La Agrupación de Ferrocarriles Históricos Españoles celebra su asamblea anual en Sant Llorenç y ponen en valor esta infraestructura. Tras 16 años de reivindicaciones el museo del ferrocarril de Son Carrió abrirá sus puertas a finales de verano. Las obras de reforma de la nave de la estación,...

18/06/2025

La Federación de Ferrocarriles Históricos de España (AFCHE), a la cual pertenece la Fundación FERROCAIB junto a otras asociaciones que suman unas treinta asociaciones ferroviarias de toda España están representadas en unas jornadas que se están celebrando en Sant Llorenç, ya sea de manera presencial o telemática. El hecho de que se realicen estas jornadas y una asamblea de la Federación en Sant Llorenç es una manera de respaldar el trabajo hecho por la fundación mallorquina Ferrocaib.

Se trabajará para que sea una realidad el recorrido del tren histórico entre Son Carrió y Son Servera

11/06/2025

Des d'aquí volem donar les gràcies a tots els que ens han donat suport perquè aquest projecte que va començar fa ja gairebé 25 anys aviat el veiem convertit en una realitat, el museu del tren de Mallorca. A tots els qui s'han involucrat de manera que ens han ajudat a arribar fins aquí d'una manera o altra. Avui aprofitem per donar les gràcies infinites a Joan Carles Salmeron pel suport. Moltes gràcies Joan Carles, això sempre serà una part de tu.

Desde aqui queremos dar las gracias a todos quienes nos han brindado su apoyo para que este proyecto que empezó hace ya casi 25 años pronto lo veamos convertido en una realidad, el museo del tren de Mallorca. A todos quienes se han involucrado de tal manera que nos han ayudado a llegar hasta aquí de una u otra manera. Hoy aprovechamos para dar las gracias infinitas a Joan Carles Salmeron por su apoyo. Muchas gracias Joan Carles, esto siempre será una parte de tí.

10/06/2025

Seguimos aumentando nuestro parque móvil ferroviario. A los 3 vagones plataforma y al coche del tren de Nuria que ya vinieron en días atrás, hay que sumarle ahora dos vagones plataforma, el número 60.702 (ex v-620) construido en Bélgica por La Sambre en 1926, y el número 60.707 que por el momento prestarán servicio en Serveis Ferroviaris de Mallorca. Estos vagones plataforma inicialmente eran vagones de bordes bajos números P168 y número P644 del TFEMB, para después quedarse integrados en el parque del ferrocarril Manresa - Olivan de los FERROCARRILS CATALANS (CFGC), estuvieron destinados en los años 80 al servicio de instalaciones fijas de FGC para luego ser transformados en vagones plataforma. Estuvieron retirados del servicio en Martorell-Enllaç hasta que han sido trasladados a Mallorca. Tienen un peso de 27.400 y kg y montan sobre bogies.

Todo este material va al museo del tren de Son Carrió en el que seguimos ultimando los detalles para que cuando pueda abrirse al público tanto pequeños y mayores puedan disfrutar de él.

Seguim augmentant el nostre parc mòbil ferroviari, als 3 vagons plataforma i al cotxe del tren de Núria cal sumar-hi ara dos vagons plataforma, el número 60.702 (ex v-620) construït a Bèlgica per La Sambre el 1926, i el número 60.707 que de moment prestaran servei a Serveis Ferroviaris. Aquests vagons plataforma inicialment eren vagons de vores baixes números P168 i número P644 del TFEMB, per després quedar-se integrats al parc del ferrocarril Manresa - Olivan dels FERROCARRILS CATALANS (CFGC), van estar destinats als anys 80 al servei d'instal·lacions fixes de FGC per després ser transformats en vagons. Van estar retirats del servei a Martorell-Enllaç fins que han estat traslladats a Mallorca. Tenen un pes de 27.400 kg i munten sobre bogies.
ot aquest material va al museu del tren de Son Carrió on seguim ultimant els detalls perquè quan pugui obrir-se al públic tant petits i grans puguin gaudir-ne.

02/06/2025

Seguimos recibiendo más material ferrocarril para la fundació Ferrocaib. Ahora han sido estos tres vagones plataforma de Ferrocarrlis de la Generalitat Catalana que han llegado a Son Carrió y que seguro que nos serán muy útiles en los trabajos de la vía.

29/04/2025

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya cederá material ferroviario de la compañía, que actualmente se encuentra fuera de servicio, a la "Fundació Ferrocaib para la Preservació, Estudi y Recuperació del Patrimoni Ferroviari e Industrial de les Illes Balears", que lo destinará al Museo del Ferrocarril de Mallorca, para su uso exclusivamente ferroviario. Así lo establece el acuerdo de cesión gratuita que han firmado el presidente de FGC, Carles Ruiz Novella, y el presidente de la Fundación FERROCAIB, Guillem Febrer Fons.

El material cedido consiste en un antiguo coche de viajeros del Cremallera de Núria y seis vagones en desuso de la línea Llobregat-Anoia. Se trata de vehículos que FGC ya había dado de baja como material ferroviario y que no estaban incluidos en el catálogo de patrimonio histórico en la compañía, que ya incluye vehículos similares en mejor estado de conservación. El acuerdo de cesión permite dar salida a ese material y darle valor ferroviario, en el marco del museo ferroviario mallorquín.

Con este acuerdo, la Fundación FERROCAIB, como nueva propietaria de los vehículos, se compromete a su uso exclusivamente ferroviario, dentro del proyecto de creación del museo, manteniendo el material en condiciones adecuadas y teniendo presente su valor simbólico. En este sentido, la fundación asume todos los costes de las actuaciones de conservación y mantenimiento del material cedido, a la vez que garantizará sus condiciones de seguridad.

Uno de los vehículos cedidos se trata del coche de viajeros 21 del Cremallera de Núria, que ha iniciado la operación de traslado desde el depósito de Ribes de Freser , donde se encontraba actualmente. El vehículo fue construido en Alemania en 1929 y funcionó en el Cremallera de Núria desde su inauguración en 1931. En 1984 fue modernizado.

Los otros vehículos cedidos son dos vagones-plataforma de la línea Llobregat-Anoia de FGC; tres vagones carrileros de la misma línea y un vagón de bordes bajos que antiguamente se había utilizado en el Cremallera de Núria y que desde 2003 había dado servicio en el Cremallera de Montserrat, una vez reconstruido en los talleres de Martorell Enllaç. Todos estos vagones se encontraban actualmente fuera de servicio al haber superado el período de obsolescencia.

28/04/2025

ARRIBA AL MUSEU UN COTXE DEL CREMALLERA DE NURIA I DIVERSOS VAGONS CEDITS PER FGC

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha cedit material ferroviari de la companyia, que actualment es troba fora de servei, a la Fundació FERROCAIB que s’incorporarà al Museu del Ferrocarril de Mallorca.

Un dels vehicles cedits es tracta del cotxe de viatgers 21 del cremallera de Núria, que ha iniciat l’operació de trasllat des del dipòsit de Ribes de Freser d’FGC, on es trobava actualment. El vehicle va ser construït a Alemanya l’any 1929 i va funcionar al Cremallera de Núria des de la seva inauguració l’any 1931. L’any 1984 va ser modernitzat.

Els altres vehicles cedits són dos vagons-plataforma de la línia Llobregat-Anoia d’FGC; tres vagons porta-carrils de la mateixa línia i un vagó de vores baixes que antigament s’havia utilitzat al Cremallera de Núria i que des del 2003 havia donat servei al Cremallera de Montserrat, un cop reconstruït als tallers de Martorell Enllaç de Ferrocarrils.

Fundació FERROCAIB agraeix a FGC la cessió i les gestions realitzades pel responsable de patrimoni històric Marc Rodríguez. Seran sens dubtes uns elements destacats del Museu del Ferrocarril de Mallorca.

31/03/2025

https://www.diariodemallorca.es/part-forana/2025/03/28/fundacion-ferrocaib-incorpora-nueva-maquina-115794963.html

La fundación Ferrocaib aumentará su patrimonio ferroviario con la incorporación de una locomotora de tren que ha adquirido el Ferrocarril de Sóller para formar parte del futuro museo que se habilitará en las cocheras de Son Carrió. La adquisición de la máquina es fruto del acuerdo entre esta...

28/03/2025

ARA A TREBALLAR PERQUÈ TOTHOM LA PUGUI GAUDIR!

Gràcies a tots i totes per la vostra acollida. Entre tots hem reconstruït la història del ferrocarril de Mallorca i d'Europa. Vos deixam un video que recull tot el procés d'arribada de la E95. Una locomotora construïda per Devauville el 1910 i que va prestar servei a la línia do Vouga de Portugal. Esperem que ben aviat pugui xiular alegrement per les terres mallorquines.

Gracias a todos y todas por vuestra acogida. Entre todos hemos reconstruido la historia del ferrocarril de Mallorca y de Europa. Os dejamos un video que recoge el proceso de llegada de la E95. Una locomotora construida por Devauville en 1910 y que prestó servicio en la línea do Vouga de Portugal. Esperemos que muy pronto pueda silbar alegremente por las tierras mallorquinas.

28/03/2025